EvilOlivE

המאזדה מכוערת יותר.

גם אם היו מעלים את המחיר של ה BRZ למחירה של המיאטה עדיין ה BRZ הייתה עדיפה בכל פרמטר, כשמשווים את אותו נפח המנוע בשתיהן כמובן: מנוע (שתוכנן בשיתוף פעולה בין טויוטה לסובארו[!!]) חזק יותר, מרכז כובד נמוך יותר, שלדה מאוזנת יותר, היגוי טוב יותר, LSD כסטנדרט, 4 מושבים, 5 שנים אחריות ועיצוב, שגם אם אי אפשר להתווכח עליו אפשר לראות שהוא בסקאלה אחרת לגמרי. התמחור הגבוה שומט את הקרקע מהטיעון המיאטי הקדמון של "המיאטה הוא רכב נהיגה פרופר, במחיר משתלם".

"וולוו מפשלת שוב בהדגמת בטיחות" ..? כתבה פח מוואלה שתפקידה העיקרי הוא להיות קליק בייט בפייסבוק, וכולכם מגיבים כאילו הסרטון הזה (שהועלה ע"י איזשהוא בלוג סוג ב' מהרפובליקה הדומיניקנית כנראה) הוא משהו מעבר לסתם וולו של מישהו עם בקרה כבויה שנכנסת במישהו, ואנשים שלבושים יפה עומדים ליד (הימור שלי שזה כנראה סרטון מבוים שהופק ע"י חברת רכב מתחרה). יש הבדל בין הדגמה אמיתית, מטעם וולוו, באירוע תקשורתי (בו הנהג הוא בובת הדגמה נגיד) לסתם מישהו שכיבה בקרה אלקטרונית ברכב ודרס מישהו אחר. וזה כנראה קרה יותר מפעמיים בחמש שנים..

עדיין רלוונטי

מפרסם בשביל אדם יקר ואהוב, גמלאי צבא קבע - מציאה אמיתית. סובארו B4 סטיישן (Top Style) שנת 2013 (עלייה לכביש במרץ), יד ראשונה מנכה, אחריות יצרן מלאה לעוד שנתיים, קילומטראז' נמוך (25,000) שמור מאוד, טיפולים רק במוסך מורשה סובארו, טסט עד 11/15. תוספות: מערכת מולטימדיה כולל דיבורית ומצלמת רוורס, כסא נהג מתכוונן חשמלית, העברת הילוכים מההגה, בקרת שיוט, ג'נטים מסגסוגת קלה, כמובן הנעה לארבעת הגלגלים ועוד ועוד. רכב מנהלים יוקרתי מפנק מאוד, מרווח בצורה ובעיקר בטוח למשפחה. מחיר משוקלל מבוקש: 115,000 ש"ח, לרציניים בלבד. הרכב נמצא באזור הגליל. לפרטים: יוסי, בטלפון --> אפס_חמש_אפס - 55_תשע_חמש_8_0_2 או בהודעה פרטית אליי (אני בודק בתדירות נמוכה אז התקשרות ישירה עדיפה)

היי, ראיתי את התופסנים והעריסות של PROCLIP לפני כמה חודשים ואכן הן נראות מעולות. עריסה יש לכם באתר, אבל תופסן לרכב שלי אין. מדובר על התופסן הזה. האם אפשר להזמין אותו ואז גם לצרף אליו את העריסה לאייפון 6 ללא כיסוי? תודה!

רוב הזמן נמצא בירושלים. טוב לשמוע על מחירים כאלו, בהחלט יכול להיות שזה המצב גם בעיר הקודש. במקביל לדיון כאן אני מחכים מצפייה , ומתפלא . ועדיין כאדם מן השורה שלא יודע הרבה, אני מתקשה להבין מה זה אומר בתכל'ס? היחס דחיסה במנוע המדובר הוא 12.5 - כמה זה ישנה אם אמלא 95? למשל מה יהיה ההבדל בזמן (באחוזים, בערך) בתאוצות השונות בין 95 ל -98 (אם אפשר לשער כזה דבר) ?

סובארו BRZ. אע"פ שזה אינו תנאי מחייב, אני מעדיף. מצ"ב פירוט הוראה מספר הרכב:

אוקיי תודה טוב לדעת. יצא לך לתדלק גם במקומות אחרים בארץ 98? המחיר הייה דומה פחות או יותר?

שלום לכולם, האם יש למישהו מחברי הפורום נסיון עם תדלוק באופן שוטף באוקטן 98? מהי שכיחות התחנות בארץ שבהן יש אוקטן 98 ובמחיר סביר? והאם משתלם לעשות מנוי / דלקן עם אחת מחברות הדלק? ממדגם קטן מאוד בירושלים (3 תחנות דלק שבמקרה עברתי בהן) בשתיים לא הייה ובשלישית הייה, אך המחיר עמד על 10 ש"ח לליטר. תודה!

אאל"ט אם תחבא OBD יהיה לך את כל אלו

אם אי פעם שקלתי לקנות את הדגם 2 ל' ידני כאן זה נמוג. בתור אחד שרוכש כבוד רב לסובארו וליפניות בכלל זה גם מבאס ברמה הכללית. לא מזמן קראתי כאן בפורום על אחד שסרב לקחת רכב כלשהוא מצ'מפיון על צמיגים בני שנה בערך, במעמד הקבלה. אני גם נוטה לחשוב שאביך הייה צריך לסרב, אבל זה מביא אותי לתהות - זה לא הורגש בנסיעת מבחן (אם בוצעה) ? או שהנסיעה הייתה על רכב שבו ההילוכים כבר "התיישבו"? ובלי קשר לנסיעת מבחן - אף נציג מטעם סובארו במהלך הרכישה לא הזכיר את הנושא?

אכן סקירה קולחת. הצורה שבה היא קולחת מעבירה יופי את החוויה. בטח מכירים, ליד המג'רסה.

סביב 170K זה מדהים, אפילו לגרסה החלשה ביותר. אני ממש מקווה שאתה צודק (במידה כמובן וגרסה זו אכן תגיע) מישהו יודע מתי היא צפויה להתחיל להימכר אצלנו?

מסיים לראות ברגעים אלו את הסקירה של האמונד בטופ גיר (צפייה ישירה ב BBC2, אפילו לטורנטים אני לא מצליח לחכות ) של המאזדה MX-5 החדשה. סקירה מחמיאה מאוד (מנצלת קצת מהנוסטלגיה לצורך העניין, אבל עדיין) שמעלה את הרכב הזה כאפשרות בעיניי. זה מביא אותי לתהות מה יהיה מחירה בישראל? מעניין אותי האם הגרסה של ה-1.5 שנראה תגיע לארץ תתומחר פחות מהסובארו BRZ למשל, שעולה כ - 227K (כן, הסובארו עם מנוע גדול יותר, ועדיין ההשוואה מתבקשת). לכאורה היבואן של מזדה יכול להרשות לעצמו למצב אותה בסביבות המחיר הזה, אבל הוא יכול גם לתמחר אותה באיזור ה- 180K, לעניות דעתי. (ואז אנחנו מדברים על בשורה אמיתית של רכב ספורטיבי מהנה במחיר אטרקטיבי, שלא יקר לאחזקה, בישראל) איך היא תמוצב ובכמה היא תימחר לדעתכם?

מה דעתכם על כל העניין שמקלארן ופרארי לא נותנים להם לעשות הקפת מבחן עם הרכבים?

חבר'ה חבר'ה לאט לאט, אל דאגה - כולכם תוכלו להיות פרסומות מהלכות לחברת צמיגים, רק התאזרו נא בסבלנות!

התיבה הרציפה (הרעשנית במקצת) היא יתרון, נחמה פורתא כאשר מדובר בצריכת דלק ממוצעת של 1 ל-9 ואפילו יותר כאשר רוב הנסיעה היא בעיר, מדוב במנוע בוקסר זללן יחסית. מעבר לזה רכב מפנק ברמות אחרות, מאובזר, בטיחותי, מרווח מאין כמותו ועם יכולות שטח שמספיקות לרוב. בהצלחה!

אתה בטח מתכוון לזה

אתה מתכווון שבעה חודשים שזה כמעט שמונה חודשים שזה כמעט תשעה. שזה כמעט עשרה, שזה כמעט שנה.

אם אני מבין נכון הצמיגים הם לא "בני שנה וחודש" אלא בני 11 חודשים, לא? בכל מקרה טוב עשית. מעבר לעניין הצמיגים הישנים, גם ההבטחה לצמיגי Goodyear או מישלין שלא קוימה מעצבנת בפני עצמה. טענות בסגנון של "לצמיגים לא קורה כלום" לא תקפות בעליל, זה רכב חדש ולכן כל דבר בו צריך להיות חדש (כמה שאפשר, מן הסתם הרכב לא יצא לפני שעה מהמפעל) וכך גם הצמיגים. יהיה מעניין לראות את התגובה של מישהו מהמגיבים כאן שטען ש"הגזמת" הולך לרכוש צמיגים חדשים ומקבל צמיגים בני שנה. אין הדין שונה אם הם מורכבים על רכב, במקרה הזה.

איך זה שאף אחד לא בחן את גרסת ה-2 ליטר הידנית של ה XV?!

וב- BRZ.

תמיד הייתי נגד אוטומציה במכוניות. תקלה מבאסת.