Jump to content

igorthrcrazy

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    53

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי igorthrcrazy

  1. igorthrcrazy
    עדכון מהיום. עשיתי נסיעת מבחן על הראב4 בגרסה השנייה הכי זולה 195 אלף כי הכי זולה 186 אלף באה עם רמת אבזור של קיה פיקנטו 2014. האוטו פשוט מרגיש זול, רעשי רוח ומנוע נוראיים, מבפנים מרגיש אוטו עני במיוחד ביחס למכונית שעולה 200 אלף שקל וביחס לCX5 שמרגישה יוקרתית. גם בחשבון שעשינו הקילומטראז' הולך לרדת דרסטית מהיום ואז אני באמת לא יודע אם משתלם במיוחד שצריך לשלם 20 אלף על אוטו הרבה יותר "עני" רק בגלל שהוא היברדי?
  2. igorthrcrazy
    לי הם אמרו שרשמית באזור ה10 חודשים, לא רשמית יש סיכוי לחצי שנה.
  3. igorthrcrazy
    הבעיה שהסיכוי לקבל טויוטה השנה שואף לסיכוי לזכות בלוטו ולא בטוח שהאוטו הנוכחי ישרוד חצי שנה (יש מצב שהוא בכלל מת אני אברר מחר).
  4. igorthrcrazy
    מעדיף לשבת בשבי הסורי ולא לקנות צרפתי, הספיק לי מאלה. האישיו הכי גדול זה זמני האספקה ההזויים של הראב4
  5. igorthrcrazy
    אהלן לכולם אני מתלבט בין CX5 בסיס או רמה אחת מעל, עולה 170-175 לבין ראב4 היברדית בסיס שעולה 186. השיקולים לטובת הCX5- מראה, מימון יותר נוח, זמינות מיידית, היה לי כזה ב2016 וזה בערך אותו האוטו רק יותר מפנק. חסרונות- זה בדיוק אותו האוטו שהיה לי ב2016 עם אותה הצריכת דלק המחרידה. השיקולים לטובת הRAV 4- היברדי, חסכוני בדלק, לא יורד אף פעם במחיר בערך ביד 2. חסרונות- דגם הבסיס לא נראה להיט, יותר יקר, זמינות אלוהים יודע מתי, מימון פחות נוח. המכונית תהיה המכונית המשפחתית הראשית ותעשה באזור ה35 אלף ק"מ בשנה עצות?
  6. igorthrcrazy
    יש לי את הדגם הנוכחי של הCX5 ואני באמת לא רואה מה ההבדל בעיצוב פנים בינו לבין התמונות החדשות. נראה בדיוק אותו הדבר. מבחינת העיצוב החיצוני הדגם החדש נראה מאוד טוב אבל אין איזה שינוי סופר גדול חוץ מהקדימה שנראה שמישהו ממש אוהב את הNX של לקסוס. נראה יותר כמו מתיחת פנים מאשר משהו חדש.
  7. igorthrcrazy
    המוסטנג הרבה יותר זולה מאשר פורשה 911 או TT. בארה"ב המוסטנג שלבי GT עולה כמה המאזדה CX5 שלי וזאת הגרסה השנייה הכי יקרה. הגרסאות הזולות עולות כמו סופר מיני, זה שבארץ הן יעלו 300 אלף זה סיפור אחר.
  8. igorthrcrazy
    בכל מקרה אני מציע לך לעשות את מה שאני עשיתי עם הכלבים, תכניס את הכלב לבגאז' ותראה אם זה מסתדר. אני מבין את כל השיקולים של המערכות בטיחות וכו', אבל אחת השיקולים של אנשים כמוני וכמוך זה נוחות הכלב ואם אפשרי להכניס אותם לבגאז', ברגע שיש ילדים אי אפשר לשים את הכלב הענק במושב האחורי. זה מה שניצח לטובת המאזדה CX-5 שלי, בספורטאז' הדור הקודם, בקשקאי וגם בטוסון החדש פשוט לא היה מקום לשני הכלבים, במאזדה כן.
  9. igorthrcrazy
    לא יודע מה שיטת המדידה, אני יודע מה עשיתי פרקטית. לקחתי את שני הכלבים ניסיתי להכניס אותם לתא מטען של הקשקאי של חבר, לא ממש הלך בקושי אחד בצפיפות. הלכתי לשכן עם CX-5 הכנסתי את שני הכלבים, אמנם זה לא סופר מרווח (זה לא ריינג' רובר) אבל שניהם נכנסים בכיף. עוד שאלות?
  10. igorthrcrazy
    דבר ראשון התא מטען בקשקאי קטנטן, אני הייתי באותה הבעיה כמו שלך יש לי שני פיטבולים גדולים. הפתרון שלי היה הCX-5, המנוע הרבה יותר טוב מבקשקאי, התא מטען גדול יותר ומכניס את שני הפיטים בלי בעיה והאוטו מאובזר מאוד.
  11. igorthrcrazy
    אם אתה מותח את התקציב עוד קצת CX5
  12. igorthrcrazy
    וזה עוד הדגם הישן של המאזדה, בחדש האבזור הבסיסי הרבה יותר נרחב
  13. igorthrcrazy
    קניתי את הCX5 אמנם לפני המבצע אבל קיבלתי אותה במהלך המבצע וההטבה היחידה שהייתה זאת הייתה רק הקוברה. הם פשוט לא מוכנים לתת הנחות לדגם הזה
  14. igorthrcrazy
    בפידבק אתה מתכוון שזה עוצר? אני פשוט לא מעיז ותמיד משתפן בשנייה האחרונה. אשכרה הורדת את הרגל מהבלמים והאוטו עצר לבד?
  15. igorthrcrazy
    כן גם אצלי עם הCX5 החדשה זה ככה. אין מה להתרגש. אגב לבעלי הCX5 מישהו כבר היה אמיץ מספיק לנסות את המערכת בלימה העירונית (מתחת ל30 קמ"ש) עוצר אוטומטית. כי אני תמיד משתפן לפני ובולם.
  16. igorthrcrazy
    מחר אני מקבל את הCX5 החדשה שלי, האם צריך לעשות לה הרצת מנוע? ואם כן איך לבצע את זה אופטימלית?
  17. igorthrcrazy

    סטוץ עם מוסטנג

    igorthrcrazy פרסם הודעה בנושא של oryo בתוך רכב כללי

    כשגרתי בקנדה ב2005 הייתה לי צמודה מוסטנג GT מהניילונים של חבר שקנה אותה ושבר את הרגל ולא יכל לנהוג. מנוע V8 עצום שמדביק אותך למושב בקטע מלחיץ
  18. igorthrcrazy
    אני התלבטתי בין המאזדה לטוסון כשהנטייה שלי הייתה למאזדה וגם הזמנתי אחת. הגרסא החדשה מרגישה עצלה בנסיעה מנהלתית אך יש כפתור ספורט שגורם לאוטו להתעורר לחיים. הטוסון היחיד ששקלתי הוא זה שלא מביאים לארץ, ה1.6 טורבו, מעבר לזה המכלולים הם כמו בספורטאז' 2 ליטר ועליו נהגתי בגרסא היקרה (EXׂׂ) , האוטו מפרק דלק, והביצועים לא להיט. מבחינת אבזור והרגשה מבפנים המאזדה מרגישה הרבה יותר טוב מהספורטאז' היקר והרבה יותר יוקרתית, לא יודע לגבי הטוסון לא נהגתי בו אבל שוב לא נראה לי שזה עדיף על המאזדה
  19. igorthrcrazy
    שוב הם לא שמים את הCX5 במבצע הנבלות
  20. igorthrcrazy
    אם אני לא טועה אקספולרר הוא בתקציב או ממש טיפה מעל
  21. igorthrcrazy
    הייתי שוקל אותה אם היא הייתה בטווח המחירים של הCX5 שהזמנתי
  22. igorthrcrazy
    והנה נסגרה השאלה האם יש מה לשקול בכלל את הטוסון או לא. בלי ה1.6 טורבו אין סיכוי שאני שוקל אותה
  23. igorthrcrazy

    נסיעת מבחן בלקסוס GS450h

    igorthrcrazy פרסם הודעה בנושא של razmel בתוך רכב כללי

    הוא נראה כמו רובוטריק זועם
  24. igorthrcrazy
    המנוע שתי ליטר זה בדיוק אותו המנוע כמו שיש בספורטאז' שתי ליטר ובIX35 בקיצור חרא שאוכל המון דלק. אותי עניין ה1.6 ואם הוא לא מתוכנן להגיע באמת שאין לי למה לחכות.
  25. igorthrcrazy
    ברור, יש לי נסיעת מבחן על המאזדה בעוד יומיים. באמת לא בטוח שזה יגיע? הם יגיעו לארץ עם גרסת מנוע אחת? הדיזל בטוח לא יגיע וקשה לי להאמין שהם ישארו רק עם גרסא בארץ
×
×
  • תוכן חדש...