Jump to content

talsuk

  • הודעות

    11
  • כאן מאז:

הנקודות של talsuk

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. המצלמה יודעת לזהות את המספר שלך (מצלמת LPR). לאחר מכן היא שולחת אותו לשרת שמחובר לדאטאבייס שהרשומות בו מסודרות לפי מפתח של מספרי הרכבים שמאושרים לנסוע בנת"צ. אתה במאגר? זכית. לא במאגר? הדו"ח בדרך אליך (כנראה מאושר ידנית ע"י שוטר כמו במצלמות גאטסו). ד"א, קיים גם מאגר דומה של מספרי רכבים גנובים.
  2. אוקיי, תודה לכולם על התשובות. ממשיך בחיי
  3. לגבי הגלגלים, פשוט מיישרים אותם וזה נכנס לפעולה. אני מדבר על מצב של אחרי נסיעה במהירות של 120-140 קמ"ש, אחרי כמה דקות נסיעה, האינדיקטור על מד הסל"ד שמראה אם המערכת מוכנה או לא, לא דולק. לפעמים כן, לפעמים לא. לא ברור מה "מדליק" אותו. leo69, כמה זמן הרכב אצלך? מתי שמת לב לעניין הזה? האם פנית ליבואן בנושא?
  4. שלום לכולם, נתקלתי במצב כאשר לפעמים, בעיקר לאחר נסיעה מהירה של 5+ דקות המערכת מפסיקה לעבוד. הנסיעה היא ללא מזגן. במערכת המולטימדיה -> יישומים -> משק הדלק, סמל המנוע מואפר. האם המערכת נכנסת למצב פעיל רק לאחר האצה? תודה לעונים, טל
  5. "1. אין אני(ושאר הבוחנים המכונים) מיועדים לתת פרשנויות. אנו מואצלי סמכות בלבד לאכיפה." אתה מחליט לאכוף את תקנה 356 בלבד ובכך נותן פרשנות! מזכיר לך את המסמך המפורסם של אילן ידגר,רפ"ק, קצין בוחנים ארצי (הוא לא אחראי עליך בעצם?) קצין במשטרת ישראל! שנתן לך את הפרשנות שלו בשביל שאתה, לטענתך, תוכל לבחון ולבחון ללא פרשנות: 6. בהתאם להיתר שניתן בתקנה 27 (ה') החליט ר' מת"ן לבטל את הדוח שנרשם והנחה שאין לאסור שימוש ברכבים שבהם השמשה האחורית צופתה בחומר ציפוי כגון מדבקות. אז אם כל הכבוד ידידי, האין אתה לוקח את החוק לידיים כשאתה אוסר שימוש ברכבים כאלו ובכך מצפצף על ההנחיה של קצין הבוחנים הארצי? הרי לא הגיוני שמכוני הרישוי והמשטרה מסתכלים על חוקי התעבורה במשקפיים שונים. לא הגיע הזמן שתודה בטעותך? ויפה שעה אחת קודם. מש"ל. שינויי גוון בשמ.doc
  6. למר kompy הבוחן היקר ושאר חברי הפורום, אם אפשר לחדד ואז לשאול: מתוך תקנות התעבורה, תשכ"א-1961 תקנה 27: (ד) לא ינהג אדם רכב שבו הוגבלה בכל אופן שהוא, למעט הגבלה זניחה, יכולתו לראות את הדרך והתנועה בה מן השמשה הקדמית של הרכב או האחורית או זו שלצד הנהג או זו שלצד הנוסע במושב הקדמי. (ה) על אף האמור בתקנת משנה (ד) מותר לנהוג ברכב שבו קיימת הגבלת ראות מן השמשה האחורית, אם מותקנות ברכב, מכל שנת ייצור, מראות תשקיף. ולפי תקנה 356 (ד) אסור לטבול, להתיז ולצפות בפירורי לחם את השמשות. אז משילוב שתי התקנות, אני מבין שמותר לי לנסוע עם מיליון בובות פרווה מאחורה, או לחילופין, שני פילים אפריקאים שלקחתי טרמפ מהספארי? ואם יש לשלשת של יונים על כל החלון זה בסדר כי יש מראות? ומה זה הגבלה זניחה? ואיפה כתוב בתקנות שאם זה בא ככה מהחברה זה בסדר? הרי זה לא כתוב בשום מקום. מי קובע מה זניח ומה לא? הרי המצב הזה מגוחך! מה אתם חושבים?
  7. שאלת מיליון הדולר (או 50 הדולר) : מה המחיר לחיתוך מפתח כזה?
  8. מה הקשר לתדרים?? הרי מה שעושים בעצם זה מכניסים את הלוח שיושב בשלט לתוך הבית החדש דהיינו אותו תדר (מן הסתם כי זה אותו רכיב באריזה אחרת פשוט). המפתח בשלט זה עשוי מאותו חומר שממנו עשוי השלט המקורי. הבעיה היחידה היא איפה אפשר לעשות CUTTING למפתח החדש.
  9. אני יותר בכיוון של do it yourself. מה בכלל המחירים במקום הזה? זה נראה כאליו הם שוחטים...
  10. שלום לכולם, נתקלתי באי-ביי במפתח הבא: FLIP Folding Key Remote for VW (אתם מוזמנים לחפש באי-ביי) השאלה היא איפה אפשר לשכפל את המפתח שלי על גבי מפתח כזה וכמה זה עולה? והאם זה בכלל מתאים למפתחות של גולף 99? תודה לעוזרים.
×
×
  • תוכן חדש...