חבר ביקש ממני להחליף לו טרמוסטט באימפרזה שלו, עכשיו אני בחור של צרפתיות (מכוניות לא בחורות), אין לי ניסיון במנועי בוקסר בכלל, האם יש הבדלים בין הפיג'ו שלי לאימפרזה מבחינת שיטת עבודה כגון ניקוז אוויר או דגשים אחרים לגבי מנועי בוקסר?
ואם אפשר לדעת היכן ממוקם הטרמוסטט?
תודה מראש לכל המסייעים.