rotemb

אני יטפל היום ברכב ובל"נ יעדכן את החברים היקרים. בתקווה לבשורות טובות.

לחברים שלום. בהמשך למעללי הרכב (307 1.6 04') אתמול בערב האשה רצתה לנסוע לסידורים ו... האוטו מת מע' החשמל לא מגיבה, בנוסף נשמע רעש של ממסר מאזור בית הפיוזים הפנימי וגם בתוך בית הפיוזים בתא המנוע, בנוסף בפנסים הראשיים האורות המשניים(אורות דרך?) נכבים נדלקים, בנוסף אורות ראשיים לא מגיבים להדלקה יזומה, בנוסף אין תגובה לניסיון נעילה של הרכב ע"י שלט וגם ניתוק וחיבור מחדש של המצבר לא עזר, בנוסף אין תגובה לסוויץ' אלא רק לאחר נעילה של הרכב ע"י מפתח משום מה הרכב ההגיב לסוויץ' אבל ברגע שבוצע ניסיון הנעה הכל כאילו מת( התהליך בוצע כמה פעמים עם אותה תוצאה. למי שיש קצה חוט או פתרון אודה לו מאוד על סיום עוד פרק בסאגה ששמה 307..

בקשר ל"טורים" כנראה שמדובר בהנעה קרה, לגבי התושבות מומלץ בחום לשים תושבות מקוריות ולא תחליפיות זה יכול למנוע או יותר נכון להקטין את כמות הרעידות המורגשות..

מצד אחד רואים שישנם רכיבים שמחזיקים לאורך זמן (מוגדר כ 6 שנים או 180 אלף ק"מ) ולעומת זאת ישנם רכיבים שאתה נאלץ להחליף בתדירות יחסית גבוהה. בדר"כ רואים זאת בעת הזמנה של הרכיב בין עם זה במוסך או הזמנה עצמית שהרכיב אינו נמצא במלאי או שנמצא בכמויות קטנות. כשאתה שואל את מכונאי או בחנות חלקי חילוף אז יגידו לך: "זה... הולך כמו מים, או זה רכיב אמין בדר"כ לא מתקלקל).

המסקנה שאני הגעתי אליה שעדיף לקנות שנתון מאוחר של אותו דגם ולא דגם חדש. אני אסביר: לדגם יש בממוצע אורך חיים של בין 6 ל 7 שנים בתור רכב חדש מחברה, לאחר 3 שנים יוצא שידרוג של הדגם עם כל מיני שינויים מינוריים כמו שבכה קדמית חדשה וכו' ובנוסף כל מיני ריג'קטים ששופרו כתוצאה מתלונות של לקוחות. ככה זה גם בתעופה שכאשר מייצרים מטוס ישנם סדרות של ייצור מאותו דגם עם שינויים בהתאם לפידבק או תכנון לקוי שהתגלה רק בשימוש אצל הלקוח.

הסולונואידיים הוחלפו, ולא פעם אחת...

ברשותי 307' 04' 1.6 מידי פעם בפעם הגיר מקבל עצמאות ומתחיל להקפיץ תקלות שונות ומשונות. התקלה האחרונה נכון לעכשיו היא שפעם בכמה זמן יחסית ארוך קופצת תקלה והגיר ננעל, לאחר כיבוי והדלקה של הרכב התקלה נעלמת,. קודם לתקלה הגיר מנסה להעביר הילוך בין 2 ל3 ולא מצליח והתקלה קופצת, לאחר כיבוי והדלקה ונסיעה מתונה ב"ה התקלה לא חזרה. התקלה מתרחשת בדר"כ לאחר נסיעה יחסית ממושכת בפקק( העברת הילוכים בין 1 ל 2) ולאחר מכן תקלה. מעיון בהיינס עקב המורכבות של הגיר עצמו הוא מייעץ לנסות להחליף שמן גיר (למרות שפיז'ו אומרים שלא צריך) זו האופציה הראשונה וגם הזולה לפני שמתחילים לגעת בגיר אצל המוסך. אומנם אני מטפל ברכב אבל יש לי רתיעה ראשונית מהחלפת שמן גיר ללא הדרכה. האם מישהו יכול להפנות אותי לסרטון או PDF כלשהו שיוכל לבאר את העניין או בכלל להסביר מה לעשות שם? תודה עמוקה מראש למסייעים... ממני עוד נפגע AL4:|

לפי עניות דעתי כשלים בגיר בתור דוגמא(אני קרוב לעניין כיוון שבבעלותי 307') זה לא עניין של מה בכך, השם של היצרן נפגע מכך וכתוצאה מכך אנשים מתרחקים מהמותג. אומנם השוק המקומי הוא טיפה בים אבל בכל זאת... יצא לי לדבר על כך עם יוסי ממוסך גבע לגבי הAL4 והוא אמר שלשיטתם(הצרפתים..)דפיקות,נקישות בגיר זה בכלל לא בעיה.

לאור תקלות גיר ברכבי פורד,VAG,PSA ועוד תקלות כאלה ואחרות למה יצרנים משחררים רכבים עם "פגם" ידוע לשוק?. הרי כל רכב עובר בדיקות בתנאי קיצון יחסיים שבד"כ המשתמש המצוי לא מתקרב אליהם,התקלות אמורות לצוץ מתי שהוא במהלך מבחנים אלה. יש למשהו תשובה לגבי זה?

לאור תקלות גיר ברכבי פורד,VAG,PSA ועוד תקלות כאלה ואחרות למה יצרנים משחררים רכבים עם "פגם" ידוע לשוק?. הרי כל רכב עובר בדיקות בתנאי קיצון יחסיים שבד"כ המשתמש המצוי לא מתקרב אליהם,התקלות אמורות לצוץ מתי שהוא במהלך מבחנים אלה. יש למשהו תשובה לגבי זה?

בעיקרון אני לא "סופר" אף אחד לא ברחוב שלי ולא ברחובות או ערים חרדיות אחרות.ברגע שזה נוח לי ולא עובר על ההלכה אז למי שיש בעיה יכול ל... (נסו לרוץ עם טייץ ארוך בחורף אצלי בשכונה, המבטים של הסביבה שווים זהב).

ברצוני לדעת כיצד ניתן להירשם SERVICE BOX?. תודה למסייעים.

עניין "ביסלול" הרצועה לא גורע מחוזק הקשירה?,ככה לפחות אמרו לי למרות שאני לא קושר בית מעל הראש. משכן הרעיון נשמע דיי מוצלח. אנסה אותו בהקדם האפשרי ובל"נ העלה רשמים.

עם 6 ילדים ברכב אתה חייב לקשור ציוד בגג...

בעת קשירת ציוד על גג הרכב:בסיס עגלת תינוק, "אמבטיה",מזוודה, ( 307 SW) לעיתים קרובות ישנם רעשי רוח חזקים לעיתים פחות מרצועת הקשירה. רציתי דעת כיצד למנוע זאת. 2. כיצד למנוע החלקה של המטען על גג הרכב (אני קושר ישירות על הגג על גבי שטיחון) 3. כיצד להתגונן פני הגשם. תודה לכל המשיבים...

תזכה למצוות..

ברשותי 307 04'.בזמן תפעול חלונות אחוריים שניהם עולים ויורדים לאט ביחס לחלונות הקדמיים. רציתי לדעת מה יכולה להיות הבעיה וכיצד ניתן לטפל בה. תודה מראש לכל המסייעים...

לאחותי קרה אותו דבר באלטו מודל 15' עם 10,000 על השעון והוחלפו שתי המיסבים האחוריים במסגרת אחריות.

בעיקרון הבעיה של הזיהום אוויר אצלי היא לא ישנה(ללא התראות למינהם), בשלושת הטסטים האחרונים עברתי בקושי לכן אני מאמין שזה ממיר עייף. לגבי הסליל הוא בן 4 ומקורי אז נראה לי שלא בו הבעיה.

שלום לכולם. אני צריך להחליף ממיר ברכב ורציתי לדעת על מה החבר'ה ממליצים. מדובר ב307 1.6 04'

אמינות,אמינות אמינות... (פיג'ו...)

מחילה על הבורות אבל מה זה ממיר קטן?

תודה רבה.

התופעה חוזרת בכל הדלתות, ומה שהתכוונתי הוא שכאשר כל דלת ברכב נפתחת אמורה להדלק תאורה פנימית והיא לא נדלקת, אלא בהדלקה יזומה. עוד דבר שכאשר הרכב במצב נסיעה וישנה דלת כלשהי פתוחה התאורה הפנימית אמורה להדלק ולכבות לסירוגין עד לסגירת הדלת וגם זה לא עובד. אני מאמין שישנו קשר כלשהו בין התקלות רק אני לא יודע מה

לאחרונה תאורה פנימית לא נדלקת אוטומטית בעת פתיחת דלת רק על ידי לחיצה על כפתור המנורה, ובנוסף ישנה התראה בצורת אורות פנימיים ברכב שמהבהבים במידה וישנה דלת פתוחה והרכב נוסע וגם זה לא עובד, משהו יודע מה הבעיה? מדובר ב307 04' 1.6