איך יכול להיות? לא מדדתי אבל כשראיתי אותו במציאות הוא נראה גדול מאד מצורף סרטון
[video=youtube;P6GIo-uL13I]https://www.youtube.com/watch?v=P6GIo-uL13I
מעבר לזה תראה מבחני דרכים ביוטיוב, ה1.5 טורבו מנוע די נמרץ.
כן כן, תחשוב שהתנועה מתקדמת מהר ברמזור ירוק עוברות 20 מכוניות, תנועה איטית בגלל נהגים שבקושי לוחצים על הגז יעברו 10 מכוניות ובכך מצטבר פקק!
אין קשר לתשתיות, זה קורה אפילו בכבישים בעל 3 נתיבים לכיון.
הלכו חזק אחורה בעיצוב, מזכיר את המיני של שנות ה90 (סובארו ג'סטי) ודומה, הפלסטיקה השחורה סביב בית הגלגלים פשוט מגוחך זה נראה שהם היססו לייצר בין מכוניות מיני למיני קרוסאובר.
https://www.youtube.com/watch?v=1pAqRUvcNzA
נראה ששברולט העולמית נתנה הנחיה או רעיון לעניין, בסרטון פרסומת דומה לזו שבארץ .
רק שבארץ עושים פדיחות כמו תמיד.
אכן לאטרא'ז באמת שלא חסר כוח, הגעתי איתו לסביבות ה160 ולא היו רעידות במרכב.
אפילו רעש המנוע היה נעים תתפלאו ה3 צילנדר הזה נשמע כמו מיני V6.
החיסרון שהכי מורגש הוא היציבות בפניות בכבישים מפותלים, מעבר לזה הרכב פשוט חיית עיר, התיבה הרציפה מאד נעימה והגה קל בעל סיבוב ארוך שתורם כניסה בקלות לחניות גם בגלל שהרכב צר.
הרכב עומד כרגע על 160 אלף ק''מ, קניתי אותו ב120 אלף ק''מ אחרי טיפול, והסלילים היו מקוריים עד שאחד התקלקל והחלפנו במשומש ואז האחרים נדפקו, זה כנראה בגלל ששמו פלגים פשוטים בטיפול 90 אלף כמו שאיציק אמר.
מתן תודה רבה אבל כבר הרכבנו הכל חדש, לגבי מק''ט איך אפשר לדעת? באינטרנט לא מצאתי.
אני ואבא שלי ערכנו רשימת קניות נחמדה, כי מאד מגיע לקורולה ששירתה אותנו 4 וחצי שנים בנאמנות.
4 פלגים של דנסו אירדיום .
4 סלילי הצתה של חברת גרמנית בשם BRIME (כי של דנסו קשה ואין בשום מקום כמעט חוץ מהיבואן שרוצה על כל אחד 450 ש''ח!), הסלילים של החברה נחשבים איכותיים?
1 פעמון שמאלי (לאחרונה גילינו שהוא בלאי ולפעמים שומעים נקישות)
2 רפידות אחוריות.
סה''כ 1400 אחרי הנחה של 150 ש''ח.