bolenat14

אני בעל פיקנטו 1.25 ואני יכול להגיד שאין איזה ירידה ממש משמעותית בביצועים Sent from my LG-D855 using Tapatalk

תודה.

עוד דיעות בבקשה?

סליחה על ההתנתקות, אבל בוקי, אצלי מילאו בערך סנטים(אולי טיפה יותר) מעל הסימן, זה בסדר?

עדיף שלא אתה שוחק גם את התיבה וגם את בלם היד. החייאת, זה בסהכ להשעין רגל על דוושה

לטעמי הקונטי עדיפים על הוייקינג

גם צמיגות, אבל מאוד חשוב שתבדוק שהוא תואם לתקנים של המנוע שלך

תודה.

שלום לכולם, שאלה כללית - האם רעש מנוע מוגבר(בקצת) כשהמנוע קר לכמה שניות זה תקין?

חולגי, אף אחד לא אמר לי משהו(כמובן שבוצע המורשה יבואן) תודה דניאל אגב, את השנה(בטיפול ראשון) סופרים מתאריך ייצור לא?

טיפול כבר בוצע פשוט באיחור של חודש בערך

אהלן לכולם שאלה כללית מתוך סקרנות, אם במקרה רכב מאחר טיפול 15 בחודש, אך לא בקילומטראז עלול להיגרם נזק? כלומר, נעשה טיפול באיזור 13000 אך לאחר שנה ושבועיים עד חודש.

אל תתקרב לאסולין שחררו לי את הרכב עם גריל קדמי בעל רווחים, ווינקר לא מודבק ובנוסף גם שריטות בפח(הרכבת טמבון אחרי גניבה)

אני לא ניגש אליו בגלל איכות עבודה כנראה ירודה, עובדה שיש קרקושים וכנראה יחזרו עוד שנה

תודה! יש מתקין באיזור באר שבע שבאמת יודע לעבוד?

אהלן לכולם, ברשותי פיקנטו 2015 עם 14 אלף קמ לפני שבועיים בערך התחילו קרקושים בפלסטיק( בעיקר באיזור הדלת שמאחורי הנהג). גילוי נאות: החלפתי לפני 7 8 חודשים רמקולים + התקנת דיבורית האם יש מה לעשות עם זה? האם מוסך מורשה יטפל בזה תחת אחריות?

אגב לפיקנטו 1.25 זה 4 צילינדרים והרכב זריז

צריכת דלק תלויה המון גם בצורת נהיגה, אתה נוטה ללחיצה חזקה על דוושת הגז?

תודה על התשובות יוגב, את הרכב קניתי לפני שנה בדיוק, אין קשר כלכלי ובלי הטפות מוסר בבקשה, לא דרסתי אף אחד וביטוח שולם. אני בחור צעיר וסטודנט שבנוסף על ביטוח וטסט היה צריך לשלם על לימודים אז כן ביטוח ותשלום על לימודים קודם בעדיפויות על רישיון רכב(סהכ איחור של חודש)

אהלן לכולם ברשותי קיה פיקנטו 2015 והיום בלילה גנבו לי טמבון קדמי ורציתי לשאול על פרוצדורה, אך קודם כל: רישיון הרכב לא בתוקף חודש(מחר אני אשלם. פשוט לא היה כסף וחיכיתי למשכורת, יש ביטוח מקיף וחובה בתוקף). הבנתי שצריך להגיש תלונה למשטרה ולאחר מכן לפנות לביטוח. יכולים לעשות לי בעיות בעקבות זה?

פאלו, מסכים שהגדרתית, ובלא מעט מקרים גם מעשית, זה לא מונופול אלא יבואן בלעדי. צודק. כל מה שאני אומר זה שיש לא מעט מקרים שבהם, מעשית וכלפי לקוחות מסוימים, הסיטואציה היא מונופול ויש פואנטה מסוימת במה שאותו בחור אמר.

אני מבין את הטיעון הבחור, צמפיון הם מונופול בתחום ייבוא ושיווק חברת וואג(לפי הגדרה כלכלית זה ייבואן בלעדי ולא מונופול, אין ספק). ניקח לדוגמא לקוח שנעול על סיאט ליאון חדשה מבחינת אותו לקוח צמפיון, מעשית ולא הגדרתית, הם מונופול לכל דבר ועניין. רכב קצת שונה מכל מוצר אחר, ניקח דוגמא כזאת - אם ייבואן של טונה x החליט להעלות מחירים רוב הלקוחות ייקנו פשוט מותג אחר מייבואן אחר, ברכב זה עניין אחר, קודם כל חלק מהלקוחות נקשרים רגשית לרכב מסויים או שאותו רכב ספציפית מתאים בדיוק לדרישות שלהם - אותם אנשים ייאלצו להתפשר בכל הנוגע לשירות. זה שוק קצת יותר מורכב מטונה או משקפי שמש, מהסיבה הפשוטה שבבחירת רכב יש הרבה פרמטרים לבחירה ולא רק טעים לי או זה יפה עליי(לרוב האנשים כן? יש אנשים שקונים רכב כי הצבע יפה) ולכן ההגדרה של מונופול יכולה לתפוס במקרים מסויימים.

הרכב עדיין באחריות, תיגש למוסך לבדיקה

תודה על התשובה בנוגע לנוזל קירור, ברור לי שזה תקין, אני שואל דבר כזה- מנוע חדש שותה נוזל קרור, האם זה תקין שמנוע חדש( שהגיע עם נוזל קירור במקסימום) "ישתה" כמות כזו בשנה?

שלום לכולם ברשותי פיקנטו 2015, 13000 קילומטר והוא בן שנה ובכן כבר הבנתי שמנוע חדש עלול "לשתות" נוזל קירור אך היום שמתי לב שהנוזל קירור הוא 3 סנטים מעל פס המינימום, שתייה כזו יכולה להיות תקינה? בנוסף אתמול עשיתי טיפול (במורשה יבואן) ושמו לי טיפה יותר מדי שמן, ממש מילימטר או 2 במדיד( כאשר יש בנוסף גם מריחה) כדאי לחזור למוסך?