bassboost

המון מזל טוב

לפני שאתה מגיע למתקין נורמלי (או מעל לנורמאלי במקרה של יוסי ) תחזור, ומהר למי שהתקין לך את הסלט הזה שיעשה סדר מינימלי לפחות. כי אני מאמין שכל מתקין נורמאלי לא ינסה בכלל לפתור לך את הבעיה אלא פשוט יעיף את כל הסמטוחה שעשו לך ברכב ויתחיל לעבוד מחדש (זה לפחות מה שאני הייתי עושה). בכל מקרה, תלך עליו, תנסה גם להחליף את המגבר הזה, והכי חשוב שתהיה שם בזמן שהוא עובד, במצב כרגע, פשוט תרמת כסף למישהו שקורא לעצמו מתקין, אז לפני שאתה משקיע עוד כסף, תנסה לפחות לקבל תמורה לכסף ששילמת. נ.ב יהיה מועיל אם גם תצרף את המקום ושם והמתקין בשביל שאחרים לא יפלו בפח.

נעשה כבר משהו דומה.

תבדוק אם נשאר לאליקו E8, סאב מעולה.

מצטרף להמלצות על הסאנדאונים, אצלי יש את שני המגברים הללו, והם מחזיקים בקלות ציוד "קצת" יותר רציני...

לאחר שבודדת את כל החוטים, תנסה אולי לנתק את הצמה של הHU ולחבר חזרה.

המתח צריך להיות באיצטדיון רמת גן, תבוא ותשמע

אני לא חושב שניתן לקנות קלארוס בלי קרוס, אבל בכל מקרה, העניין הוא לא חסכון כספי אלא שיפור בגמישות ובצליל. תחפש מאמר שתרגם איתמר לגבי התנהגות תדרים בהגברה אקטיבית ופאסיבית. בנוסף יש עוד מידע רב על העניין בפורום.

זה הילד, תריץ קצת את השם בyoutube ותראה אותו עובד, נשמע כמו סאב 10 אינטצ מומלץ לתת לו לא פחות מ300 RMS. אחלה פתרון לבעית מקום.

תדבר עם אליקו אם נשארו לו עוד E8, הסאב 8 אינטצ מהטובים שיש.

מה הסיפור? חבר אותו כמו שצריך, ותפעיל אותו רק עם מנוע מונע, או עם סוויטץ פתוח (פחות עדיף)

מגיע.

למגבר בסביבות ה2000 שקל, הסאן דאון 4.100 יתן לך את הפיתרון הכי טוב. עם קרוס מעולה וחיתוכים של 24 DB אפשר לעשות איתו באי אמפ מלא בעתיד, וההספק שלו יותר גבוהה משני האופציות האחרות.

נשמע כאילו מדובר באיזה תדר שמתנגש עם משהו, תנסה להגיע למישהו עם אוזן מיומנת ולבדוק באקוליזר הנחתה של תדרים מאזור הוואקל ומעלה, תנסה בכל פעם אזור תדר אחר, אולי זה יפתור את העניין.

+1 ענק על יוסי אלפיין

מתוך משרד התחבורה (תחתית העמוד) רשיון על טרקטור מקנה גם רשיון לטרקטורון - מגיל 16, כמ כן, נסיעה על כבישים עם כלים אלו היא לבעלי רשיון B או C1 בלבד. כלומר נסיעה עם מיולים למינהם לתיכון אסורה. סעו בזהירות.

תוודא שאין הגדרות בנגן שיוצרת איזשהו בעיה בתחום הזה (עדיף לאפס את האקוליזר של הנגן ולעבוד רק עם זה של הHU) כמו כן תבדוק באיזו רמה מוקלטים הMP3, העדיפות היא כמובן 320K וכמובן שלא פחות מ192

מה יעזור שתמחוק לו את האוטו?

"נפלת" על בן אדם נהדר, ואני ממש לא מופתע שאתה מבסוט מההתקנה. מחכים לתמונות!

גיא, מה שאתה אומר זו היתממות, מכיוון שהרבה מהלקוחות, זו הפעם הראשונה שהם מתקינים והם לא יכולים או מודעים לצורך לפקח על ההתקנה. בוא נגיד שדברים שראיתי בהתקנות של תומר, וסיפורים ששמעתי ממקור ראשון (לקוחות ומתקני התקנות כושלות), הוא לא היה מכניס לתיק עבודות שלו, ומן הסתם הוא לא מציין בפני מי שמגיע להתקין אצלו, בוודאי אם הוא "ירוק" בתחום, את כל הליקויים שצויינו בתרד הזה. כמו שנאמר פה כבר, מטרת הפורום היא לחלוק מידע ונסיון, מי שעושה נזק זה רק תומר לעצמו, להגיד שהורסים פרנסה של בנאדם זה באמת נשמע קשה, אבל מבחינתי שורה ארוכה של לקוחות פגועים היא לא פחות קשה.

התקציב לא מספיק. גם לא ליד שניה.

נכתב פה המון על קבלים מערכות חשמל ומה שבינהם. תחפש ותקבל תשובה מלאה לשאלה שלך.

בשביל להרוס את הכביש זה יהיה לך מושלם, ואפילו ישאר לך עודף. תהנה.

למי שכתב לגבי מחיר ההתקנה כנגד הרמה שלה, אז ככה; אף אחד לא מדבר על רמת החיווט או הrca. גם אני ראיתי התקנות של תומר עם קרוסים שזרוקים בדלתות (רטיבות) רמקולים שמחוברים בחובבנות, נוגעים בדיפוני הדלת ועוד מיני הפתעות. גם מערכת עם חיווט של קליפורניה בום וrca של אוטו דיפו צריך להתקין כמו שצריך. לBART, אני לא מבין מה אתה רוצה, מי שפותח שרשור יכול וצריך גם לקבל ביקורות שליליות ובונות. אף אחד לא תקף אותו, מי שפותח תרד ומקווה לקבל רק מחמאות וליטופים שיפתח תרד בפורום תמיכה ובטחון עצמי בתפוז. מטרת הפורום היא בדיוק זאת, לחלוק נסיון וידע, ואם הניסיון שלי, יכול לחסוך למישהו כסף ועוגמת נפש, דיינו.

מה זאת אומרת שהסאב יורד עד 50? יש במגבר סאב-סוניק?