moshedj2005

נצל"ש אם אפשר. אני הייתי שמח לדעת כיצד חיברת סאב של רכב בתוך הבית, האם זה מצריך מגבר מיוחד שיעבוד בנפרד? יש ברשותי סאב לרכב של "פיוניר", הייתי שמח לדעת כיצד ניתן לחבר אותו באופן פשוט יחסית, שיתן "באסים" מערוץ יציאה פשוט של מחשב. תודה רבה.

166 שיא חדש .

פרשתי ב 159.

עד כמה שידוע לי "שיעול מהאגזוז" הינו "אפטר פאייר" ולא "באק פאייר". "באק פאייר" - שריפת הדלק "במניפולד"(סעפת יניקה) עצמה. "אפטר פאייר" - שריפת הדלק אחרי כניסתו אל חלל הצילנדר-עודף דלק שמועבר לצנרת הפליטה ונשרף שם. ציטוט/מקור מידע: http://www.fullgaz.co.il/forums/showthread.php?t=23020

חבר'ה, אל דאגה! יש כבר פאץ' חדש: http://www.sendup.net/9106774 תהנו. (קרדיט לפורום LALA תוכנות).

הגבתי לך בעמוד קודם, כנראה שלא שמת לב, נתתי לך שם פיתרון לפילטר.

קטע ענק! נראה לי שבמהלך השיחה חשבת שהיא צוחקת עליך, לכן שיתפת פעולה

עפ"י מה שידוע לי, רעש מהספור גיר במהלך סיבוב זה דבר אופייני ובסדר לחלוטין, אבל הכול תלוי בעוצמה של הרעש. לגבי הפילטר אוויר, נסה לקחת ברך אגזוז(גומי) ישנה, ובעזרתה להאריך טיפה את ה"צינור" של הפילטר אוויר. אפשרי גם עם ה"צינור" של הפילטר המקורי במידה ואתה משתמש בפילטר "כפול".

התופעה שציינת לגבי הרוורס, נראה לי שהסרבו שנמצא אצלך לא מספיק חזק. מניסיון(הייתי בעלים בעבר של טי-מאקס עם מנוע RB323 ושאר שיפורים מכול טוב).

אהלן אנשים! יש לי שאלה, כרגע במחשב שלי נמצא הארד דיסק 40 GB עם מערכת הפעלה עליו. ברצוני לחבר הארד דיסק נוסף גם כן 40 GB, איך הדבר נעשה מבחינת זיהוי במחשב? האם יש צורך בפורמט לכונן הישן? האם צריך רק לחבר את ההארד דיסק החדש? תודה

בהצלחה בהמשך! אתה שר מדהים!

הגומיות החולפו בעת החלפת הפילטר. מישה אולי יודע מה הבעיה? בטנדר הנ"ל יש משאבת סולר,במידה והיא מלוכלכת כיצד מנקים דבר כזה?

מה יכולה להיות הבעיה של התופעה שצייניתי למעלה? גם לאחר הרכבת פילטר סולק חדש התופעה עדיין קיימת, מזה יכול להיות?

לא תדלקתי סולר שנשאב מרכב אחר, אבל לאחר פתיחת פילטר הסולר,מה שיצא ממנו לא נראה טוב בכלל בגלל זה שאלתי לאן דבר כזה יכול להוביל?

אהלן אנשים,חזרתי עם עדכון! לאחר החלפת הפילטר סולר,כמו שהמלצתם לי לעשות, התופעה לא חלפה! למישהו יש כיוון נוסף? במידה והסולר שאני מתדלק הוא מלוכלך,לאיזה נזק דבר זה יוביל?

אומנם קצת באיחור..., אבל כול הכבוד לך על הניסיון וההצלחה לעמוד מול כול הבירוקרטיה הזאת. בהחלט היה שווה את זה. ד"א,תציץ בחתימה שלי...

תודה רבה חנן,ודוד. אני ינסה להחליף פילטר סולר,ויחזור עם תשובות.

שוב תודה על התגובה, אבל זה לא הגיוני,מכיוון שהצינורות לא נפתחו,החלפת הפילטר בוצעה ללא פתיחת הצינורות, ככה שאין סיכוי למשיכת אוויר מהם. עוד מישהו בבקשה?

תודה לך, הרכב עבר מספיק נסיעות אחרי הטיפול,והתופעה לא נעלמה. לגבי השאלה שלך,הרכב מאוד מאוד אמין ביחס לשנתון שלו. צריכת הדלק שלו סבירה בהחלט בהתחשב בזה שהמנוע בנפח 2500, וסוחב כ - 2.5 טון על גבו. מחוץ לעיר הוא עושה 11:1. עוד מישהו יודע מה יכולה להיות הבעיה?

אהלן אנשים! נתקלתי בבעיה מוזרה, לאחר טיפול 10,000 בטנדר ניסאן פיקאפ 98 D25 דיזל, הרכב החל לגמגם לקראת סוף כול הילוך, זאת אומרת בטורים גבוהים..., הוצא אוויר מהמשאבת סולר,חל שיפור קטן אך התופעה עדיין קיימת. אני רק יציין שהאוטו עובד בטורים נמוכים מצויין, וגם נוסע מצויין בטורים נמוכים, אין בעיות הנעה, והרכב לא מעשן..., אך אם מעלים טורים הרכב חותך-מגמגם ומוציא עשן אפור. הצליל של אותו גמגום הוא כמו סוג של בקפייר רק שקט יותר. בטיפול הוחלף: פילטר שמן,שמן,פילטר אוויר,ופילטר סולר. אני רק יציין שלפני הטיפול האוטו היה נוסע מצויין ללא בעיות, ללא תופעת עישון, וללא התופעה הנ"ל. למישהו יש מושג מה יכולה להיות הבעיה?

למכירה מנוע של רנו 12,שנת 76, נפח מנוע 1300 כולל גיר אוטומט. המנוע במצב תקין,ולא עבר הרבה ק"מ. כך גם הגיר... לפרטים: מאיר 052-2765629

האוטו מאוד מוכר בב"ש...,אני גם מב"ש במקרה. ישר זיהיתי איפה האוטו צולם...

הרכב היה מזמן למכירה לפי מה שידוע לי,ועכשיו הוא כבר אצל הבעלים החדשים.

Unrated האם אתה באר שבעי? אכן הטיפו הנ"ל טורבו,היא מוכרת מאוד אם בעל הרכב ירצה להגיב בפומבי אתה כבר תדע מה הסיפור של הרכב הנ"ל רכב מאוד מעניין... אני רק יציין שהרכב לא הגיע טורבו מקורי מהחברה.

למכירה אוודי 80,שנת 83. צבע קרם,אוטומט. האוטו במצב נסיעה אך ללא טסט כשלוש שנים, האוטו עומד ולא נוסעים איתו... כול כמה זמן האוטו מונע לעבודה של 10-20 דקות ולאחר מכן חוזר "לנוח" עד לפעם הבאה... מרכיבים מצבר תקין..., והאוטו מניע וגם נוסע! מנוע 1600 קרב'. דורש על האוטו 3000 שקל,גמיש בטיפה. לאספנים או אנשים שצרכים חלקים. אני מדגיש שהאוטו במצב נסיעה אך ללא טסט שלוש שנים וללא מצבר תקין. ניתן לראות את האוטו בעיר באר שבע. איש קשר: מאיר. פלאפון:052-2765629 לא בשבת.