RomanX

בלי סרטוט אפילו מתקין לא יוכל לעשות זאת כי כל אזעקה זה דבר שונה! אבל אפשר לנסות. אבל נירא לי שלמחשבה הזאת הבחור היה מגיע לבד. תעשה חיפוש מנואל של האזעקה כמו שאמר רועי

תן דגמים מה בידיוק אתה רוצה?

הוא לא שאל איך לקלף. ו עוד משהו מה אתה רוצה להגיד כש אתה אומר "לאטום טוב"? ניר הוא היתכוון לפורמייקה משני הצדדים כנרא או שלא?

לא צודק, בזמן שמפעילים הכל ו ו גם מערכת ב עוצמה מלא אם מערכת היא חזקה בינונית אז המתח לא אשאר 13.8 אם תיתן גז עד 3000 4000 סל"ד אז זה יעלה.

אוווווו... נו באמת מספיק כבר. אתה ניסיתה פעם לקלף פורמייקה מיותר מחצי פלטה שזה בערך 2 מטר על מטר 1. מודבקת בבית חרושת? לא נירא לי... ואם אין הבדל אז למה לעשות את זה הוא לא שאל איך לקלף. ו עוד משהו מה אתה רוצה להגיד כש אתה אומר "לאטום טוב"?

לקלף אותה? מה זה קליפה של קלמנתינה או ביצה... רוצה ליראות אותך מקלף. אני חושב שאין הבדל.

למכירה רדיו דיסק DECK רמה גבוה מאוד לרציניים... אלפיין 7998R מכשיר מעולה אם כל הכיוונים האפשריים! DSP, קרוס אובר אקטיבי 3WAY, אקוולייזר פרמטרי 5, TIME CORECTION לכל הערוצים. מסך ענק גרפי שמרא את כל הפעולות שמתרכשים על המכשיר. כמובן קורא MP3 ו WMA! המכשיר אם פנל גדול של 1DIN ו שליש שיוצא ו ניכנס כמו הטלווזיה. מכשיר ברמה HI-END ללא מגבר פנימי שמרא על רמה של המכשיר.

זה לא הבעיה ב 206 אלה בעיה באנשים שאהבים לדבר סתם. השרשור שלמעלה זה אותו נושא כמו שלך! כל היבהוב של אור מרא לך על נפילה לא משנה איזה אור כי פשוט ליראות את זה בדרך אחרת אי אפשר (בלי מכשיר) אור מרא לך שחסר לו מתח לפעולה נורמלית ו לא משנה איזה אור זה ו הוא מהבהב! ברכב יש סוללה גדולה (מצבר) שמחוברת למשהו מין "דנמו" כזה שתוך כדי סובובים שלו הוא מייצר חשמל ו נותן לסוללה הטענה ו חשמל לכל רכיבי החשמל באוטו... ו הדבר הזה ניקרא אלטרנטור! ה"דינמו" הזה יש לו כוח מוגדר לדוגמה 50 אמפר ב 14 וולט אז אם אתה כל הזמן תשים לו דברים שיצרכו חשמל הוא לא יכול להיתמודד אם זה כבר והוא מעבד כושר ו מתחיל להיתחלש הדבר הזה הוא לא אינסופי גם אם תמשיך לשים בלי סוף הוא גם ישרף ביום אחד. מה הרכיבי המערכת שלך? ו עוד משהו אם יש לאיזה חבר קבל אז תינסה לחבר... עוזר קנה קבל כמו שלו אם לא עוזר אז אין מה לעשות חוץ מחיזוק משמעותי של אלטרנטור שזה משהו כמו 800 שקל ללא התקנה ו גם אם זה אפשרי ברכב שלך. עריכה: אאא אז אם בר החלתתה לחזק אלטרנטור אז בדרך כבר רצוי להחליף חוטים ליותר חזקים מה שניקרא "חיזוק חשמל" באותיות גדולות

איזה מגבר ו איזה HU יש לך?

במקרא שלך זה לא יעזור... תיפרט יותר על מערכת ליתר ביטחון איזה סאב, מגבר...

מה אתה מביא יותר טוב מהדוטק ב 250$?

אתה מנסה לחבר משהו או לא?

תסביר את אצמך... אתה מעדיף לחבר את הסט ל ערוץ אחד שמפיק 100 וואט במקום לשני ערוצים ניפרדים אחד 100 ו אחד 25 וואט?

ניר צודק...

אני יוסיף טיפה. המכשירים ה"יקרים" יש בהם קרוס בעיקר המיועד לחיבור 2WAY + סאב. ו לא 3WAY+סאב כך בחשבון!

אם הבנתי נכון ברכבי 5 דלתות אומרים להפנות את הסאב לכיוון האחורי של האוטו! השאלה היא מה הסיבה או יותר נכון למה יש עדיפות כזאת לדעתך?

תעשה חיפוש בפורום! תימצא אמון דברים. ו גם זה לא רק 3 חלקים זה יכול ליהיות גם שניים בעיקרון השם הזה מתאים יותר לשניים כי זה BI AMPING זה אומר שניים!

אז אתה בא למפגש ב תאריך שלישי במרכז? דרך הגב מי בונה לך תיבה?

לא להיתייחס לנתוני עוצמה כי זה כימעט ו לא אומר כלום. חייבים לישמוע לפני לדבר.

כאשר אתה עושה OFF ל סאב אז המכשיר פשוט מבטל את ה יציא של הסאב ו זהו המתח לא אלך עד המגבר זה הכל. הוא לא משפיע על שום דבר אחר. ו בקשר להיפוך פזה אז בעצם העיקרון של זה הסאב עובד ב 180 מעלות לעומת כל הרכיבים שלך ו הזמן שלו שונה המוסיקה מהסאב מגיע בזמן האחר(בהסבר פשוט)!

1. לא צריך שהסאב יהיה יותר חזק ו יעלה על הרמקולים הקידמיים. אם הכל יהיה מכוון אז המסאז' יהיה קטן. 2. אני שומע אותו אבל הרמקולים שלי יותר חזקים אז אני שומע אותו חלש מאוד! האוטו שלי 4.5 מטר.

לדוגמא אתמול אני חיברתי סרווין ווגה ווי מקס 10 אינץי ב תיבה של 20 ליטר אטומה. הסאב כמו כולם ידעים הוא 200 RMS הוא לכיוון הדלת כי בניתי את התיבה ככה. מה אני יגיד אני כימעט לא שומע את הסאב!

יש דיבורים רצוי לשים את הסאב לכיוון המושבים. מה שאני רוצה להגיד זה שאם שומעים בווליאום גבוה מאוד אז להבדיל בין סאב לכיוון מושבים או להםך זה בלתי אפשרי! אבל אם מקשבים כמו שצריך יכול ליהיות שיש הבדל. זה גם תלוי בעוצמת הסאב כנרא!

פששש... יוני אתה גדול! יפה מאוד תתחדש קניתה מוצר טוב. כמה וואט הוא מוצהר ו בכמה אתה מגביר אותו? איזה תיבה אתה בונה לו? מה הנפחת חומר ו כו'? שיהיה לך בהצלה עריכה: אאא.... איפה תמונות "אחי"!

יפה מאוד אחלה HU!!