drorca
-
הודעות
38 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי drorca
-
שבת שלום המו המוסכניק טוען שזמן העבודה על פירוק והרכבה הינו 6.5 שעות עבודה וכי על עבודוץ חוץ ( עבודת החרט ) 850 שח לפני מעמ נראה לי מוגזם
-
כרגע הרכב בבדיקה - נדלקה מנורת בדוק מנוע - קוד לגבי מצערת שאופס - אבל כרגע 3840 שח לפני הנחה . זה כולל החלפת 8 שסתומים אטם ראש , צינור חימום שהתנפח - שיפוץ ראש אצל החרט + סט טימינג כולל משאבת מים - האם המחר סביר
-
לאחר פירוק ראש המנוע ושיפוץ אצל החרט - הוחלפו 8 שסתומים שהתעקמו - הוחלפו גומיות שסתומים ( מגיע כסט קומפלט ) מגיע זמן התשלום , האם מחיר של כל שסתום בין 80 ל-90 הינו סביר - והאם 7 שעות עבודה במוסך הינם זמן סביר עבור העבודה
-
בסוף השבוע תוך כדי נסיעה נקרעה לי הרצועת טיימינג - הרועהעשתה 75000 קמ במשך 6 שנים מאז ההחלפה הקודמת - לפי אוטודטה זמן החלפת הרצועה הינו 90000 קמ . מדוע הרצועה נקרעה אם זמן החלפתה טרם הגיע,ואם חובה להחליף רצועה מקורית בלבד - ומהי עלות החלפת הרצועה קומפלט כולל פירוק ראש מנוע והחלפת 4 שסתומים שהתעקמו עקב מגע עם הבוכנות
-
כמה עולה טיפול 150000 ליונדאי גטס 2008 - טיפול גדול כולל טיימינג והאם צריך להחליף מים עקב. החלפת משאבת מים בטיפול.
-
דרך אגב זהו חלומי משנת 84 - בצבע אדום ועדיף טורבו - כמה עלתה המכונית כולל מיסים והובלה בשערי הנמל
-
ערב טוב ברשתי גטס 2008 לפני כחודשיים התה לי נזילה קלה בחיבור לית הטרמוסטט - החלפתי ת כל בית הטרמוסטט + צנו עליון של הרדיאטור על הדרך - בת טרמוסטט קומפלט ( פלנץ ) צינור עליון - 380 שח
-
מבקש חוות דעת על שמן מנוע אגיפ 10w-40 מתוסף מוכרים אותו כרגע במבצע 100 שח באוטו דיפו
-
קניתי לפני כשנה שעון חום מנוע ליונאי גטס שברשותי , ובינתיים הכל עובד
-
לפני כשבוע החלפתי תושבת מנוע עליונה - עלה לי 160 שח + 50 שח עבודה , התושבת כנראה לא מקורית אך כל הרעידות נעלמו והרכב חזר להיות שקט
-
האם מישהו מכיר שמן מנוע של gazprom והאם הוא נחשב איכותי.
-
ברשותי יונדאי גטס 2008 . היום בנסיעה שגרתית עליתי על במפר . וכתוצאה מכך נפער חור באגן שמן גיר . כמובן שעצרתי מייד וראיתי שכל שמן הגיר נזל החוצה . מישהן יודע מה עלות התיקון של אגן השמן , ואם הגיר נפגע מכך.
-
מהו השמן הממומלץ לגטס 1400 2008 עם 120000 קמ.
-
נורת שמן מהבהבת בתחילת נסיעה פולקסווגן פאסאט
drorca פרסם הודעה בנושא של manzeli בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
רוב הסיכויים שזה בוצה במנוע , שים פלש איכותי בצנוע ולאחר מכן תפתח קרטר ותנקה רשתית של משאבת השמן. -
מד חום עולה בזמן שימוש במזגן- יונדאי אקסנט 2005
drorca פרסם הודעה בנושא של antonyos בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
סיכוי גבוה שנגד מהירות במאוורר הלך , תבדוק כאשר אתהמדליק את המזגן המאוורר אמור לעבוד במהירות נמוכה -
רעש ממרימים הדראוליים - בדוק בוצה בשסתומים - אם יש תעשה פלש למנוע ןלאחר מכן תפתח מכסה קרטר ותנקה שופר משאבת שמן - תחליף שמן ןפילטר , ואני ממליץ גם על תוסף שמן בשם פוליטרון , וסע לשלום.
-
לפני שנה וחצי עשיתי לאקסנט 2005 ב1000 שקלים
-
ערב טוב מהי צמיגות השמן המתאימה ליונדאי גטס מנוע 1400 שנת 2008 והאם באקלים ארצנו עדיף 5W-40 על 5W-30
-
החלפת גומיות שסתומים תפתור לך את הבעיה של אכילת השמן
-
יונדאי I30 שנת 2008- מנוע עם בוצה ומתקתק
drorca פרסם הודעה בנושא של Mamrami בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לפני כ5 חודשים היתה לי בעיה של תקתוקים ורעשים במנוע - ביתעתי פלש למנוע . לחר מכן פתחתי קרטר , הרישתית של משאבת השמן היתה סתומה . החלפתי רשתית ופילטר שמן והוספתי תוסף שמן בשם פוליטרון . לאחר הנעת הרכב נעלמו כל הרעשים התיקתוקים במנוע . החלטתי שמעתה והלאה אוסיף בכל טיפול תוסף פוליטרון -
ערב טוב , אבקש המלצה לזוג צמיגים כולל מחיר באיזור הצפון
-
רמי ערב טוב בהמשך לשאלתך - את תוסך הפוליטרון מוסיפים בכל טיפול שמנים - את הפלשינג ביצעתי עם תוסף הדלק של פוליטרון - כמובן שצריך לפתוח קרטר ולנקות את הרשתית של משאבת השמן - לי זה העלים לגמרי את הרעשים מהשסתומים בהתנעה קרה
-
בקשר לתיקתוקים - ממליץ לבצע פלשינג למנוע ןלאחר מכן להחליף שמן ופילטר ולהוסיף תוסף שמן פוליטרון לי זה העלים לחלוטין את התיקתוקים בבוקר .
-
שים שמן 15W -40 או 10W-40 של LM מתוסף ( האריזה האפורה ) לא לגעת באריזה הצהובה 4 ליטר ממלאים את השמן בארץ . שמן מקורי של LM מגיע באריזה של 5 ליטר ואחד ליטר בלבד .
-
שמן מנוע חצי סינטטי 10W-40 למיצובישי לנסר קלאסיק 2008
drorca פרסם הודעה בנושא של kokilala בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני משתמש בשמן LM 10W40 המתוסף באריזה כסופה