Id0

מתעלק קצת על השירשור ומוסיף שאלה, איך הוא בהשוואה ל Soft99 Fusso, הבנתי מהרבה חברה פה שהוא גם מאוד מומלץ אם כי מעט קשה יותר ליישום.

ראיתי את האוטו שלך חונה ליד הקניון לפני איזה שבוע, ישר זיהיתי מהתמונות, נראה מעולה

אהלן אני משתמש בכמה סוגים של ווקסים, אחד מהם הוא ה- ultimate liquid wax של מגווירס, אני לא זוכר כמה זמן יש לי אותו אבל מאז שקניתי מנזרנה אני משתמש בו מעט.. אני מעריך שהוא בן לפחות שנתיים. בשנה האחרונה החלפתי רכב לכתום מטאלי ובפעם הראשונה שניסיתי עליו את המגווירס הוא השאיר כמו מריחות שנראות כמו גוון קצת יותר בהיר של צבע הרכב, כאילו לא ניגבתי מספיק את הווקס, העניין הוא שבשיפשוף הפח הגוון לא משתנה ופשוט נאלצתי לחכות מספר שבועות עד שהווקס ירד בצורה טבעית. כנראה שברכב הקודם פשוט לא ראו את זה (שמפניה) ניסיתי להוריד את הווקס אחרי 5 דקות בניסיון אחד ובשני אחרי 20 דק, קיבלתי אותה תוצאה של גוונים שמורגשים רק בצל ובזווית בלי השתקפויות (ככה שבצילום לא אצליח להראות את זה) יכול להיות שהווקס פשוט הרוס\ פג תוקף?

Tom אם מה שכתבת היא ההנחייה, זה אומר שאין בעיה לשים צמיג עם קוד מהירות וקוד עומס נמוך יותר ממה שמורכב אצלך בתנאי שהוא עומד בתנאי מינימום? זה נוגד את מה שהבנתי כאן מהפורום..

תודה לכולם על התגובות, אכן יונדאי חדשה הגיע עם אקו קונטקט 3 ולא 2 כמו ששמתי בקישור, מסתבר שהצמיגים שיונדאי שמו היו עם קוד עומס גבוה יותר מהצמיגים שמביאים לפה של אותו הדגם (במקרה שלי 86) לא הצלחתי למצוא שום צמיג שמתאים בצורה מוחלטת מבחינת חברה, דגם, קוד מהירות ועומס אז הלכתי על צמיג מקביל של goodyear שהתאים לי במחיר 280 ש"ח אצל פנצריית הגל, שאותם אני מכיר הרבה זמן ומקבל שם שירות מעולה. אחרי כמה יומיים של נסיעות אני לא מרגיש בשום הבדל, אז אני מקווה שעשיתי החלטה נכונה, העדפתי לבצע את ההחלפה כמה שיותר מהר מהחשש ליסוע על הצמיג התקול וגם על צמיג הבייגלה שלא מרגיש הכי נכון ליסוע עליו.

אהלן, אני זוחל על יונדאי i10 בת פחות משנה שעשתה כ10K, היום בחניה נסעתי על פלח ברזל וזו התוצאה: עברתי פה על הרבה פוסטים וההמלצה הגורפת להחליף השאלה אם אני יכול ליסוע על הצמיג הזה בזהירות להחלפה או לא (ברור בלי התחייבות) שאלה שניה - חיפשתי הרבה צמיגי ContiEcoContact ולא מצאתי מהסוג שמורכב אצלי, כמה בעייתי זה יהיה אם ארכיב דגם שהוא קצת יותר משודרג כמו ContiPremiumContact ? (שניהם של קונטיננטל) אני מתכוון להחליף רק צמיג אחד ולבצע הצלבה. תודה מראש!

כשאני חיפשתי מיני זולה עשיתי נסיעת מבחן אצל אלבר על הספארק הידנית 2014 ולא הרגשתי שאני יושב ברכב נוח מידי, לא היה לי מקום לשים את רגל שמאל ובאופן כללי הכל הרגיש צר, מה שכן הזכרת ולדעתי זה נכון האיבזור היה מרשים כלל דיבורית מובנית, בכל אופן מבחינת נסיעה בעיר ההרגשה הייתה טובה. ממליץ לך לשבת בספארק וליסוע איתה קצת בעיר.

איזה מלך

תמונות 2,3,4 אני חושב שפוליש כן יעלים את רוב הנזק

מחפש מעט מאוד פוליש עדין, חברה לא משנה (שארית שתספיק לשטח של 10X10cm) על מנת לבחון את ההשפעה כפעם ראשונה ולהתנסות, תמורת תשלום סמלי, נמצא במרכז

לא צריך את הדואר, אין בעיה להפקיד 10K מזומן אצל פקיד, עמלת הפקדה משתנה בין חשבון לחשבון אז לא יודע להגיד כמה זה יעלה. לגבי השעות, שיסתדרו.

ללכת לבנק ולהפקיד איתו אצל פקיד, לא אמור לקחת הרבה זמן

העניין של הנוחות כנראה ממש סובייקטיבי אם אחד אומר שכיסא מסויים נוח לו לא בהכרח לשני יהיה נוח. אני למשל בפיאסטה 2014 הרגשתי שהכיסאות מקדימה ממש צפופים מבחינת רוחב. מה הצריכה של הספייס סטאר מחושב? מעניין אותי כי אתה מציג את הצריכה של היונדאי כלא טובה.

אחרי שקראתי בעיון את כל התגובות ואני ממש לא אכנס למלחמת הרכבים פה, אני אוסיף קצת מידע כבעל i10 ידני מזה 8 חודשים כשהחלטתי לרכוש רכב חדש ביצעתי נסיעת מבחן על כל הדגמים שהוזכרו כאן ובנוסף על הC1 וה107 וזאת לאחר מספר נהיגות על ספייסטאר של בן משפחה. דברים חשובים שראיתי לנכון להדגיש: - הבידוד ביונדאי מרשים מאוד לדעתי. - לגבי מרווח, גם שלושה אנשים יכולים ליסוע מאחור, כמובן בצפיפות אבל זה בהחלט אפשרי, ואני חושב שמבחינת מרווח מושב הוא מאוד דומה לספייס סטאר. - צריכת דלק? אני מקבל ממוצע של 15-17 ק"מ לליטר (ממוצע מתדלוק לתדלוק) כאשר הנסיעה מתחלקת ממש 50:50 בין עירוני לכבישים מהירים. - הרכב זריז, לא נתקלתי במקרים בהם היה חסר לי כוח ברמה של לא הצלחתי לבצע עקיפה או "לגנוב כתום" - לגבי נוחות זה הדבר היחידי שיש לי הסתייגות ממנו, המושב נהג לא מספיק תומך לי בגב העליון ככה שבנסיעה ארוכה זה לפעמים מפריע - אכן כמו שיוליאן הזכיר המתלים של הספייס סטאר קצת יותר רכים, אבל לא ברמה שזה אמור להפריע ביונדאי לגבי שאר הדברים שהועלו כאן אני פשוט לא זוכר את ההבדל בין הדגמים אז אני מעדיף לא להוסיף

סיכום לכל השאלות: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?457658-%D7%94%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A-%D7%94%D7%9E%D7%9C%D7%90-%D7%9C%D7%9B%D7%A0%D7%99%D7%A1%D7%94-%D7%9C%D7%A2%D7%95%D7%9C%D7%9D-%D7%94%D7%93%D7%99%D7%98%D7%99%D7%99%D7%9C%D7%99%D7%A0%D7%92-%D7%A4%D7%A8%D7%A7%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%94%D7%9E%D7%A9%D7%9B%D7%99%D7%9D/page2&p=3671354#post3671354

כש ron5054 רשם קרם גוף אני בטוח שהוא התכוון לקרם על בסיס ווזלין, גם אני עושה ככה ואפילו עדיף להשתמש פשוט בווזלין רגיל, הוא ממש מחייה את העור.

מקובל אז אנסה!

כמה כבר אני יכול לטעות שאני אתפלא? דטרגנטים מחסלים רקמה חלבונית של שומן אם משהו נשאר אחרי שטיפה זה צואת ציפורים שאלכוהול לא יעזור פה, אלא אם עשית בדיקה עם אינדיקטור לגילוי נוכחות שומן על הפח או משהו מונפץ כזה

לא רואה סיבה שישארו משקעים שומניים על הרכב לאחר שטיפה עם מי סבון, אלא אם ביצעת פוליש וגם זה רק על חלקי פח ולא על שאר הרכב, לעניות דעתי כמובן. כלומר - אין טעם.

עדכון: במוסך מוכר ומומלץ פה בפורום הציעו לי 700 ש"ח על הלחמה וצביעה, אצל יונדאי רצו 1062 על החלפת טמבון, יש התלבטות בכלל? המחיר שהוצג לגבי ההלחמה הגיוני?

תזכור גם שסדק תמיד מתפשט כתוצאה מעליה על מהמורות בכביש, מכות קלות שהמבנה של הרכב מקבל, ככה שבכל אופן יהיה עליכם להחליף מתישהו את השמשה.

הרכב קיבל "חתך" בפלסטיק לאורך של כעשרה ס"מ ובנוסף כל בחלק הפינתי נשבר החיבור בין החלק הפנימי (השחור) של הטמבון לחיצוני הקוסמטי ככה שזה לא החלפה של פינים. רציתי לשאול עד כמה החלמות פלסטיק במקרים האלה מחזיקות? או שבנשיקה הבאה בחנייה ב3 קמ"ש כל התיקונים ינתקו? אשמח גם להמלצות בעלי מקצוע. תודה מראש על התשובות

rhayun אני בדיוק באותו מצב כמו שלך, מחכה שיהיה את הרכב הזה לעוד כמה אנשים לפני שאני מתחיל לפרק בלי שום ידע. ברמת העיקרון חיפשתי ברגים מסביב לקונסולה ולא מצאתי זה אומר שנשארו רק קליפסים לפרק..

בבעלותנו סיוויק 2009 ידנית, ביצועים לא רעים לרכב משפחתי+ זינוק מרשים ובאופן כללי רכב שהנהיגה בו מרגישה מצויין למרות שזה משהו סובייקטיבי. מה שאני יכול להגיד זה על הצריכה הממוצעת בין 13-15 קמ לליטר תלוי בנהג מכיוון שנוהגים עליו 2, מחלות יקרות? ביינתים אצלנו אין (הרכב נקנה חדש מהסוכנות) למעט עלות הטיפולים השוטפים שלדעתי גבוהה.

אהלן, לאחרונה החלפתי רכב והגעתי למסקנה ששוב לא אסתדר ללא דיבורית מובנת. קיים מבצע של אוטודיפו על דיבורית בשם mr. handsfree, חברה עלומת שם שלא מצאתי אודותיה מידע לא בפורום וגם לא דרך הרב גוגל. האם מישהו יוכל לשפוך אור עליה או שזה עוד מוצר סיני זול שארצה להימנע ממנו? לשאלה השניה שלי, בהתקנה של הדיבורית הקודמת T605 על הונדה סיוויק 08 ראיתי כמה קל היה למתקין להגיע לצמה מאחורי התא כפפות ובקושי פירק משהו באוטו, לעומת זאת ברכב הנוכחי I10 החדשה אין לי אפשרות להגיע לצמה משם, האם קיים הבדל מהותי בפירוק הדש בין רכב לרכב? או שאם אני לא יודע מה אני עושה עדיף להימנע? תודה מראש!