Jump to content

Righter

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    58

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Righter

  1. Righter
    והמסקנה שהגעת אליה היא שהחיישנים מסוכנים ולא נגיד שלא להסתכל במראות זה מסוכן?
  2. Righter
    למה החלטת להחליף מערכת?
  3. Righter
    תודה, אנסה.
  4. Righter
    משגר טילים
  5. Righter
    מכיוון שלפי מה שהבנתי היא ללא רעשים ועדיפה על היציאות הרגילות (גם אם סבירות סך הכל), אני טועה?
  6. Righter
    אני גם אשמח להמלצה. הזמנתי את ה JOYING אתמול לפוקוס 2016 כולל פלסטיקה מתאימה ומתאמים להגה ולהתראות. בחיפושים אחר DAC מצאתי רק 2 ערוצים או כאלו הכוללים פרוססור ויקרים משמעותית
  7. Righter
    תגיד, הם עשו מיסוכים לפני הניקוי חול לבוכנות שהחול לא יפגע בדפנות? לגבי הצבע אני מניח שכן אחרת לא היית יכול להרכיב חזרה
  8. Righter
    מצד אחד רוב ייבואני הרכב לא הגיעו, מצד שני אפשר להגיע לסוכנויות ולראות מה יש להם להציע. היה נחמד להיחשף לרכבים של אסטון מרטין והמופע שלהם חביב. הבומים מהמנוע של מקס פאוור קצת דופקים בראש אבל מזרימים קצת את האדרנלין. בעולם האופנועים תצוגת האספנות מאוד מעניינת למי שאוהב וגם אנחנו הצגנו. לדעתי (הלא אובייקטיבית) המייצג שלנו היה אחד הדברים היותר מעניינים שם סה"כ שווה 45 ש"ח למי שקנה 1+1 ואפילו יותר למי שחיפש להעביר כמה שעות עם הילדים.
  9. Righter
    אין לי ניסיון עם פלסטידיפ ספציפית, אבל ככלל אצבע צבע נאחז ב"מרקם" של החלק הנצבע. אם מדובר בניקל אמיתי זה חתיכת סיוט לחספס אותו עם נייר שיוף (גם התזת חול מתקשה עם ניקל איכותי), וכשתוריד את הפלסטידיפ הניקל כבר לא יהיה מבריק. בכל אופן, אם אתה מחפש צבע שיחזיק פלסטידיפ הוא לא התשובה.
  10. Righter
    אם מדובר בשריטות קטנות ואתה שוקל גם לשנות צבע, ממליץ לך לבדוק את הנושא של צביעה באבקה. הרבה יותר עמיד מצבע רגיל.
  11. Righter
    הבעיה היא לא בדהייה של הצבע אלא בחוסר התאמה שיכול להיווצר בין צבע הרכב לצבע לפי קוד יצרן. אתה עלול למצוא את עצמך עם כתם בגוון שונה. שמח שאצלך הכל עבר חלק נראית עבודה טובה!
  12. Righter
    חשוב לציין שלאחר תקופה צבע הרכב דוהה ואינו זהה לצבע המקורי. כדי לקבל צבע זהה אפשר להגיע עם הרכב למצבעה מקצועית, צריך להיות להם מכשיר הקורא את הצבע הקיים ומתאים לו צבע במדוייק.
  13. Righter
    הי, תודה על ההמלצה. מוזמן גם להכנס לעמוד הפייסבוק http://www.facebook.com/customcoat העלות לזוג כולל ניקוי חול היא 376 ש"ח לצבעים שניתן להשיג בארץ (חפש Ral בגוגל) ו 525 לזוג בצבעים ייחודיים כמו פנינה, קנדי, ניאון וכו... את הקאליפרים יש ךהביא מפורקים וללא בוכנות או גומיות. אם תחליט לעשות בעצמך חפש צבעים עמידים בחום, יש מספר אנשים שעשו זאת פה בפורום. מאמין שבחיפוש טוב תמצא המלצות לצבעים מתאימים.
  14. Righter
    קאליפרים פחות קראתי, אבל ג'אנטים בחו"ל עושים כמעט רק באבקה. בארץ עד לא מזמן היו רק מצבעות תעשיתיות כך שזה היה פחות נגיש. קשה לי להאמין שמקום שמתמחה בצבע רגיל יכניס צביעה באבקה, מדובר בעלויות של מעל 100,000 לתשתית מינימלית לאבקה...
  15. Righter
    לא מצליח מהטלפון למצוא שרשורים שלך, אם תוכל לשים קישור זה יהיה מעולה. לגבי ההבדלים, לא משנה כמה איכותי צבע רגיל לא מגיע לחוזק של אבקה אבל יש לו ייתרון ברמה הוויזואלית. אני עוד לא נתקלתי בצבעי רגיל שעושה לחלקים קטנים ניקוי חול ככה גם באיכות ההכנה יש יתרון לצביעה באבקה שמחייבת הכנה מאוד איכותית
  16. Righter
    +1 כשהצבע מתקלף בחתיכות זה אומר שאין אדהזיה (הדבקה) טובה של הצבע למשטח. ברוב המקרים מדובר בהכנה לא טובה, לעיתים בפריימר לא מתאים. אם היה צבע על הג'אנט ייתכן שהוא המקור לבעיה והפריימר לא התאים לו. הכנה אידיאלית היא ניקוי חול, ואם כבר צובעים ג'אנטים עדיף באבקה. גילוי נאות - בעל מצבעת בוטיק לצביעה באבקה.
  17. Righter
    אם מישהו מוכן להשאיל אשמח להיעזר גם במד עובי, לא משנה מתי ולכמה זמן, מבחינתי גם לשעה, עדיף מאזור השרון.
  18. Righter
    הי, עברתי כבר על כמה שרשורים בנושא צביעת קאליפרים ואף אחד לא דיבר על צביעה באבקה (powder coat). יש סיבה שאני לא מודע לה? בפורומים בחו"ל זה מאוד נפוץ עקב העמידות בחום ביחס לצבעים רגילים ובמיוחד עקב העמידות המכאנית.
  19. Righter
    שלום, אני מתעסק בצביעת ג'אנטים ואשמח לדעת אם יש חומר שאתם יודעים בוודאות שמתאים לשימוש על צביעה באבקה, יותר מזה, האם יש חומר איכותי שלא ניתן למצוא בארץ. תודה, גל
  20. Righter
    אתה צריך משהו שיעמוד בחום. זה או להביא צבע מחו"ל או לצבוע באבקה
  21. Righter
    אני מניח שזה תלוי בשחיקת הצמיגים. צמיג אחד שחוק ואחד לא, ישפיעו בעיקר בבלימות חירום וביכולת הרכב לפנות באופן אגרסיבי. אם הצמיג השני יחסית חדש אפשר לשקול, במיוחד אם הרכב מצוייד במערכות אלקטרוניות למניעת החלקה אשר מאזנות את השוני בין הצמיגים במצבי חירום
  22. Righter
    שיוף עם מברשת ברזל של שולי הג'אנט, לעיתים שחיקה של שטח המגע בין הגלגל לצמיג יוצרת בריחה
  23. Righter
    לא ראיתי אזכור לדו רכיבי אז אני לא בטוח שאני מבין את השאלה, מניח שהתכוונת לצביעה באבקה. אם כן, באבקה לא ניתן להגיע לגימור מראה כמו שאפשר בצבע רגיל, אך מגיע לרמה של רוב המצבעות הטובות. ולגבי עמידות, אין מה להשוות, שמיים וארץ.
  24. Righter
    תודה לכולם
  25. Righter
    תודה לכם, מכירים גם ספק בארץ שמוכר משהו איכותי? אני משתמש בהם לניגוב חלקים לפיי צבע ומוכן לשלם קצת יותר ולפרנס מישהו בישראל
×
×
  • תוכן חדש...