erez

האמת שגם אני תהיתי לגבי העניין, ועקבתי מקרוב. שמח לשמוע שהעניין הסתדר (של התגובה הצינית כמובן)

אלעד אתה שוכח שכשמכינים אוכל בחדר אוכל ל100 איש, לא יתכן ש100 איש יאהבו את האוכל.

כתבת כבר מייל נחוש? תתחיל במייל נחוש אך עם זאת רגיש, אבל לא מתחנן, ועם זאת בעל דרישה עדינה ואולי אף חבויה.

לא עוזר בביוס, גם ברגעים אלה ממש השעון במחשב מאחר ב2 דקות, ממש כמו מקודם. (למי שלא הבין, הסיפור כיסוי היה בסך הכל סיפור כיסוי, אני סתם מחפש איך לשנות באופן קבוע את השעונים במחשבים, אני מקווה שלא לקחתם ברצינות, אמנם הסיפור היה דרמטי מידי, אבל להרגע, כן?)

זה נשמע פשוט כשאתה אומר את זה, בפועל זה לא פשוט בכלל, יש לי בעיה עם דיוקים (ו2 דקות באמת מפריע לי), כשאתה קם בבוקר ורואה את השעה, אני פשוט לא חושב על להתחיל לחשב זמנים, בקיצור, אני כבר 5 חודשים ככה, ולא הצלחתי ליישר קו. ולא לכוון את השעונים במחשב

תן לי קצת קרדיט

הבעיה היא כזאת: השעון במחשב בבית מאחר ב2 דקות. השעון בסלולרי מדוייק. השעון באוטו מדוייק. השעון במחשב בעבודה מקדים ב2 דקות. את השעונים במחשבים לא ניתן לכוון מאחר והם חוזרים אחרי כמה דקות לזיוף של 2 הדקות. אז נכון, 2 דקות זה בטולרנס, אבל 2 דקות ועוד 2 דקות זה כבר 4 דקות וזה ממש לא בטולרנס. מה שקורה הוא שאני מפסיד ביום כ5 דקות בבוקר אבל מחזיר אותם לעצמי בערב. למעשה אני יוצא בשעה מסויימת (אשר מופיעה במחשב) מהבית, נכנס לאוטו ומגלה את הסטייה, מגיע לעבודה, ומגלה שוב סטייה. זה כמו ג'ט לג כל יום מחדש. ישנן 2 אפשרויות: 1. לכוון את השעונים במחשבים בצורה קבועה. 2. לגרום שלא יפריעו לי 2 דקות זיוף בשעון (מה שדיי קשה) השאלה היא: האם מישהו יודע איך מכוונים את השעון במחשב בלי שהוא יחזור לזיוף הקבוע שלו? XP.

אין דבר כזה לא עזר, אתה בשניה יכול לקבל מכשיר מחודש. בשניה אחת בלבד. רק תדבר נכון, איומים בצעקות לא ממש יעזרו לך. תכתוב מייל לשירות הלקוחות באתר, תוך יום חוזרים אליך, אבל תעשה לעצמך טובה, תן למישהו שכותב יפה לכתוב בשבילך. ותציין שמסלקום היית יכול לצפות להתנהגות כזאת אך לא מחברה בין-לאומית בעלת סטנדרטים גבוהים כמו של אורנג'. ועוד הרבה בלה בלה בלה. אבל ברצינות, אם אתה לא יודע לכתוב יפה, אל תכתוב, חבל על הבזיון.

לתרגם מהמילון זה יופי, אבל לא תצליח למצוא כלום אם לא תחפש על פי מה שאמרנו.

בוא נסכם את זה ככה: עשית מעשה טוב, וראוי לשבח. אבל אם הייתי נכה בגלל תאונה שנגרמה בגלל בחור שרצה לפנות צב מהכביש, הייתי ממש מתעצבן על הסיבה שבגללה נהייתי נכה. אם כבר להיות נכה, אז לפחות בגלל משהו שהיה שווה את זה. אי לכך ובהתאם לזאת אני לא לוקח צד.

מה שאלעד אמר ואחד אחר נפוץ הוא GAUGE CLUSTER או כל שילוב עם CLUSTER גם SPEEDOMETER CLUSTER ועוד... MOSHO, מה שאמרת לא יתן לו תוצאות רלוונטיות.

אני גרתי עם ההורים עד גיל 17 בערך, ואז גרתי לבד עד גיל 21, ואז שוב חזרתי לגור עם ההורים כי עזבנו את הקיבוץ, כשגרתי עם ההורים בפעם השניה כמובן דאגתי לקחת את החדר הכי פרטי שיש בבית, עם מקלחת ושירותים פרטיים, וזה עזר, אבל! ויש אבל גדול, בשלב מסויים, חטפתי כריזה (על אף אחד, אלא בכלליות) נכנסתי לאוטו, נסעתי לחיפה וחזרתי עם מפתח לדירה, ומאז אני לא גר אצל ההורים, אז כל עוד המצב שלך יהיה זמני, אפשר להסתדר עם זה, אם זה לא מוגבל בזמן או לא ברור מה יהיה העתיד, זה עלול להיות הרה אסון... אז אם אתה הולך על זה, שיהיה זמני ושיהיה כיוון כללי לעוד שנה-שנתיים

והכי מצחיק, למה אתה חושב שהרסיבר של השלט נמצא בתוך הדלת? (שאתה מקרב את הטלפון לדלת) בתוך הדלת הרכיב היחיד שיש שקשור לנעילה זה המנוע החשמלי.

לא קראת מה אמרתי? "חבל שלא קראת קודם איך שלטים של רכב עובדים!!"

אם כך זהו יום המזל שלך, עכשיו רק נשאר לך לשים גלולות לחסכון בדלק ולצפות במחוג הדלק יורד לאט יותר! חבל רק שלא ביררת קודם איך עובדים שלטים של רכב.

מתי? כי יש לי קניות לעשות בקרוב.

אני מבין שלא צריך להגיע לעמדה 1. תודה עמית. (לא על זה שאני לא צריך להגיע לעמדה 1, אלא על העזרה)

אל תשכחו את הדבר החשוב ביותר (טוב, הגזמתי): הצבא מרגיע ערסים, הצבא פחות או יותר מיישר קו מבחינת התנהגות האנשים, אמרתי פחות או יותר, כי זה ממש לא משהו מוחלט אלא יותר יישור קו כללי.

דבר אחד בטוח, הבחור עם השיער הלבן והחולצת פסים הוא ה"יועץ" במקרה הנ"ל. מזהים את ה"יועצים" מקילומטרים.

אחד הרגעים הכי מהנים בחיים שלי (טוב, רק במהלך הצבא) היה לראות את המפקד שלי עולה עם הרכב הפרטי על סד עצירה של טנק וברגע שעלית עליו, אי אפשר לחזור אחורה בגלל הצורה שלו, הוא יעשה נזקים עצומים, מזל שארוחת צהריים הגיעה באותו רגע וכולם נעלמו.

מקפיץ בכוונה, היה טסט . הבוחן אמר שאפשר ללכת לשקול את הרכב (שקלתי, ויש תעודה), והוסיף ואמר שניתן לקחת טופס ממשרד הרישוי, לבוא לשם עם התעודה וישנו לי במקום. האם שמעת על זה עמית? יש לי עוד 4 ימים עד הטסט החוזר, למעשה רק על זה נכשלתי (ועל תאורת מספר, זניח)

הודעה מס' 863

הבחור צודק. בכל מקום עבודה ישנם כאלה שבאים כבעלי מקצוע, וישנם כאלה שגודלים להיות בעלי מקצוע, מהצד השני ישנם אלה שבאים לעבודה בבוקר ואומרים תנו לי לעבוד עד סוף היום ולא אכפת לי כלום. אותם אלו אינם בעלי מקצוע והם מתחלפים - DISPOSABLE התפקיד שלהם לא דורש מהם חשיבה מיותרת. (בדרך כלל). האנשים הראשונים שציינתי, אכן מהווים את הגרעין של מקום העבודה ושאר האנשים נמצאים בתחלופה דיי גבוהה ביחס לגרעין. ככה זה עובד בתעשייה.

כן מסוכן, לא מסוכן, אין אפשרות טכנית לבצע דבר כזה לכל הרכבים בישראל, די!

היה לי דז'ה-בו על ההסבר שלך לגבי איך לבצע מעקב אחרי שרשור, יומיים ניסיתי להבין את ההסבר ההוא.