sharonarn

כמה שמן החלפתם? האם עשיתם שטיפה או שרק מילאתה את ה4 ליטר שנשפכו לאחר הורדת הקרטר אולי שווה לארגן יבוא בכמות לכמה אנשים יכול להוזיל את עלויות המשלוח משמעותיתי

עידכון: הבעיה נפתרה שלחתי מייל לאקליפס והם חזרו עם תשובה כדי להשתמש בכניסה ככניסת AUX יש להגדיר את כניסת ה AUX הרגילה כמאופשרת כאשר נמצאים במצב של כניסת AUX יש ללחוץ על כפתור MODE לחיצה ארוכה ואז יופיע במסך SUB AUX וזה הכניסה השניה זאת האפשרות היחידה להגיע לכניסה זו אין אפשרות להכניס אותה בסבב של ה SOURCE ד"א : את אקליפס שאלתי לגבי הכבל AUX-105 המקורי

זוג אחד הוא בשביל הרמקולים הקידמיים זוג שני בשביל האחוריים וזוג שלישי לסאב

עידכון: ניסיתי בעוד כמה מוסכים של החברה ואין להשיג את הTQ-95 יותר מישהו שאני מכיר שעובד באחד המוסכים בדק את העניין וטוען שיש אישור מהמהנדס של החברה לגבי ההחלפה של סוג השמן איך שזה נראה כרגע אין אופציה להשיג את ה 95 בארץ

אני לא בטוח שהם ירצו לתת לי תשובות לגבי כבל לא מקורי..

מקפיץ שירשור הזמנתי את הכבל התקע מתאים אבל אני לא מצליח להגיע לכניסה הזאת כאשר אני עובר בין הכניסות לא נוספה כניסה חדשה הסתכלתי בחוברת ולא ראיתי איפה שהוא שצריך להגדיר משהו בשביל הג'נגר וזה אמור להיות אוטומטי למישהו יש רעיון?

אין בעיה לחבר את המנחת במקביל לרמקולים, הרמקולים ימשיכו לעבוד והמנחת יוציא אות מונחת

ניתן לחבר את המנחת במקביל לרמקולים הקיימים ואז הם ימשיכו לעבוד רגיל ובמקביל תוכל לחבר את המגבר והסאב

מה התקציב שיש לך נשמע כאילו גי'פ אמריקאי ישן יכול להתאים לך לדרישות רק כך בחשבון את הוצאות הדלק..

אם יש לך מתאם לדבל דין אז לא אמורה להיות בעיה לשים את הרדיו בדין אחד ובמקום שנותר לשים תא סטנדרטי שיושב בדין אחד

כבל 4 גייג אמור להספיק למגבר הזה כאשר אתה מחבר סאב אחד המגבר רואה רק סאב אחד זה שהשני זז גם זה רק בגלל תנועת האויר בתוך הקופסה אם גם במצב הזה המגבר ייכנס להגנה אז תנסה את הצעתו של gabz

לגבי מסגרת תנסה בתום קאר הבנתי שיש לו מסגרות לרוב המכוניות לגבי הכנסת מגבר לארץ אז תצתרך להוסיף מכס + מע"מ 30 אחוז בערך תוספת כמובן אם תשלח את זה בדואר.. מצטרף להמלצה על האקליפס 7200 גם איכותי וגם לא תהיה בעיית כיול רדיו

לגבי התיבה זה קצת בעיה דבק חם לא יהיה פיתרון טוב לעניין אם אפשר עדיף להוסיף פלטת עץ על הקיימת ולחתוך מחדש מצטרף לשאלות: מי התקין ? איזה חיווט? ועל כמה נמצא הגיין במגבר?

אפשר תמונה על מפה מאיפה נכנסים למסלול ומאיפה יוצאים הכוונה למעבר לרכב

יש סטריאו למשל גיטרת באס לא ממורכזת או סט תופים למרות שהרבה יותר קשה לזהות מיקום בתדרים כאלה לדעתי מ60 ומטה זה כבר לא רלוונטי

אכן מכונית מדהימה..:shock2: כן ירבו

המגבר לא אמור להיות כזה חם , נראה שהוא נכנס להגנה ומתנתק . לפי הנתונים לא אמור להיות בעיה למגבר להחזיק את שתי הסאבים באיזה עובי כבל השתמשתה למגבר? מי ביצע את ההתקנה? lishaina אם תחבר שתי רמקולים במקביל אז ההספק יעלה כי ההתנגדות תרד נכון שבמקבילי המתח שווה אבל הזרם מוכפל

כמה חם המגבר אחרי 3 דקות ? ניתן להניח עליו את היד בקלות או שהוא ממש חם ד"א מאיפה קניתה את הסאבים? ובאיזה נפח קופסה הם נמצאים?

אם תצליך לקנות את ה TQ-95 דרך מחסני החברה בבקשה תעדכן לדעתי ישימו לך את ה TQ-D למרות שמבמחשב זה מופיע תחת מק"ט של TQ-95 עוד תופעה היא שחלק מהמוסכים דרשו ממני מחיר לTQ-D כאילו היה הTQ-95 המחיר של ה95 הוא 295 ש"ח לא כולל מע"מ והמחיר של ה D הוא 145 ש"ח לא כולל מע"מ המחירים הם לפי המחירון בחברה

יש לך שלטים אונברסליים להגה כזה לדוגמה במחיר סביר לגבי החיזוק של השלט לבגב אפשר לבדוק עם מגנטים חזקים (נמכרים בהום סנטר בשביל לתפוס פלאפונים) הדבק של הסקוץ לא יחזיק בשמש וכל משיכה תפריד אותו

מה עם יד שנייה ? מידיי פעם ניתן למצוא שם מציאות האם חשוב לך גודל התיבה? גם בתקציב שלך ובמגבר החלש יחסית שלך ניתן להגיע לתוצאות טובות יותר

האם מדובר בנורות קסנון או נורות רגילות?

באוטו דיפו לא הבינו מה אני רוצה, בפז מוכרים רק את ה D ,היבואן של כסטרול (שהוא פז ד"א) לא מביא את השמן באופן סדיר ולא מוכן להביא אותו בכמויות קטנות היצרן של ה TQ-D הוא פז זה לא שהיבואן של השמן החליט שהוא לא מביא אותו יותר פשוט מצאו תחליף שחושבים שהוא מתאים ומחירו זול יותר אז משתמשים בו לדעתי עדיין היבואן צריך להחזיק חלק מקורי לפי המלצת היצרן גם אם מדובר בשמנים

ראיתי את ההמלצות של פז עדיין לא בטוח בעניין יש עידכונים מהיום: התקשרתי למוסך השלושה ב9 בבוקר אבי לא היה שאלתי אם יש את ה TQ-95 לקחו טלפון ואמרו שיחזרו אליי תוך שעה ב1 עדיין לא חזרו התקשרתי שוב ענתה לי מזכירה אחרת שוב סיפרתי לה את הסיפור לקחה טלפון ואמרה שתחזור אליי בנתיים החלטתי להגיע למחסן המרכזי של החברה שיושב בתמנע למרות שהם לא מוכרים שם ללקוחות פרטיים המחסנאי חיפש במחשב ומצא מיכלים של ליטר 1 ושל 4 ליטר את המכל הקטן לא היה במלאי והמכל הגדול היה במלאי ,חשבתי שכבר נפתרה הבעיה וביררתי דרך מי אפשר להזמין ואז בשביל להיות בטוח ביקשתי מהמכסנאי לראות את השמן, הלך חיפש וחזר עם TQ-D אמר שה 95 נגמר ולא יהיה יותר ה TQ-D זה המחליף. גם שם לא נמצאה התשובה השעה הייתה כבר שלוש וממוסך השלושה לא חזרו אליי עדיין, החלטתי לסוע ולדבר עם אבי פנים מול פנים הגעתי למוסך ונפגשתי עם אבי שאלתי אותו לגבי TQ-95 הוא אמר שהוא לא מכיר את השמן הזה והוא לא זוכר ממש איזה שמן הולך במוסו סיפרתי לו את הסיפור בזריזות ואז הוא אמר את המשפט הבא: "אם היבואן אמר אז הוא יודע, אל תנסה להיות יותר מידיי חכם" הבנתי את העניין ועזבתי את המקום, לתשובה של המזכירה כבר לא ציפיתי... אני לא מבין למה היבואן מנסה למצוא תחליפים זולים למוצר שהוא לא יקר כל כך אבל חשוב מאוד,ויכול לגרום לנזק יקר מאוד אני שוקל את צעדיי בהמשך אולי התשובה היא להביא מחו"ל שמן כזה... לא מוכן להשתתף בניסוי של היבואן ולראות עם תיבת ההילוכים תסתדר עם השמן או לא מה דעתכם?

מדובר על מוסך השלושה בגולמב בתל אביב? אם כן אני ידבר איתו מחר בבוקר ויעדכן