מיכאל לאוה

הכוונה שנתתי פעם ובלי שמות לחרטי דרמים של רכב לריטה והדבקה של אופנועים וז לא יצא טוב... אין לי מושג למה בגדול הוסבר לי שהתולרנס ברכב יותר נסלח ושעובי דופן הדרמ יותר גדול. אבל אני מאמין שמי שיתעקש יצליח סהכ זה אותו הדבר

יש מנועים הונדה למשל לנטיס ובלנו שהבלוק רגיש ולכן מחןיבים לפרק מנוע ולסצע שטח בבלוק ככה החלקים פרללל 100 אלוז

שים לב , עם ניסיון של שנים ברכבים האלה!!!! הנזילה שלך מקורה , משני צינורות קטנים, שהולכים בין סעפת היניקה, למנוע. כמעט 99 אחוז. סוזוקי בלנו, שהתחמם לפחות מנסיוני , ומבצעים את תיקון ראש המנוע המסורתי הישראלי לא מחזיק. ולמה? למה באירופה כן ופה לא!! חוסר ידע טכני והבנה. רכב כמו סוזוקי בלנו , ברגע שיבצעו שטח לבלוק ולא רק שטח לראש תראו איזה יופי, התיקון יחזיק בכיף לעוד 200 אלף. אממה בארץ מחפשים פתרון זול וקל, עושים שטח רק לראש, ולא פותרים כלום. יום טוב

ברמתו ובהבנה באופנועים חא מכיר כמוהו, שתלך לחרט דרמים של רכב, אמור לו בדיוק מה רצונך החריטה עדינה יותר.ואין הרבה בשר לטעויות. בהצלחה.

למה לשפר וולבו? יש לך בשוק רכבים אחרים שיהיה לק קל וזול יותר להעלות הספק, ! לא מצליח להבין, בכל מקרה זה אחלה רכב שתיין לא קטן, אבל הוח בטרוף חווית נסיעה. וחלקים יקרים מאוד ( המקוריים).

הבנתי שהוא חלה . וסגר. עצוב דור הולך ונעלם.

פרויקט מושקע ומאוד יפה. שמתי לב שאתה מנסה להעלות יחס דחיסה ומחפש את המידה המינימלית בין קומפרסיה הכי גבוהה לבין שסתום כמעט נוגע! המלצתי טל תשכח שצריך לפעולה זאת בדרך כלל אטם אאד מחוזק, מנסיון ילדות אטם רגיל פשוט ישרף ויפרץ.

לפעמים כאשר הנקודות לא יפות ואין ברירה , עושים מה שנקרא under size, משחיזים על המכונה את הנקודות ושמים מסיבי בחלקה עבים יותר, מבצעים מדידות שומרים על ”טריז השמן“, והכול בסדר.

יש לחבר דסוטו דיפלומט, אבל זה רכב ענק אוניה, ולא מוסטנג רכב שרירים. עם אתה נעול על המוסטנג פירברדים הייתי ממליץ, לראות בחול ולהתאמץ להביא משם,

אפשר בבקשה לקבל חוות דעת על הרכב הזה? צריכת דלק, נוחות נסיעה וכו? זה אומנם רנו אך מרכב שונה תודה

צריך בבקשה קישור לאוטודטה,בחור נחמד שלח לי אבל זה נפתח תודה

תודה. אשמח לשמוע על משהו מומלץ, באזור במחיר של האימפרזה.

ניתן להסב את שלי לטורבו?! המלצה לרכב שיכול להכיל משפחה אך שיהיה גם מוגדש, לקבל טיפה את ההנאה כשכולם ישנים.לצאת ולסוע לבד וחזקתודה. תקציב כמו הרכב שלי. תודה. לגבי מצב העוש, לא מודאג אף אחד לא לוקח איתו כלום אז לפחות להנות קצת.תודה!!!

מחפש המלצה לציפ לסובארו אימפרזה 1600 שלי שנת 2006, אמנם רכב משפחתי, אבל בא לי טיפה יותר. מחפש חוות דעת על חברה אמינה, וחוות דעת על האם מישהו עשה זאת, המלצות. תודה

סגרו אותם עם פטיש אויר, לצערי כמו ברוב המוסכים. אני מגיע מעולם האופנועים ומעולם לא ראיתי זאת , עד שהגעתי למוסך לקורס מסוים, שוטטי שם ולא האמנתי למראה עיני, דיסקים, קליפרים נסגרים עם פטיש אויר פשוט פשע!! והכי כאב לי לראות שפותחים בפגו פלגים וסוגרים בעזרת פטיש אויר פשוט מסכן הלקוח. אני לא אומר שעולם האופנועים מושלם, אך דבר כזה מעולם לא ראיתי, יש ברגים שאפשר להחליק ולסגור עם פטיש. אבל ברגי מערכות הבלימה? זהפשע, וגם פלגים, פחד!! המלצה שלי לכל מי שאוהב את רכבו ולא מטפל בו לבד, זה ישמע חריג אבל עם איכפת לכם מחיכם ורכבכם, קחו יום חופש ואל תורידו את העינים מהרכב בשעת הטיפול!!!

חבל למי שאין פיסבוק?

הכול שאלה של תקציב!!!

לא מגיב קשה תפוס? תפרט קצת השבוע טיפלתי ברכב מגאן ישנה 2003, הילוך תפוס ורק כאשר לוחצים על הכפתור השחרור השתחרר אבל עדיין רץ חופשי לבסוף הוחלפה השטנגה ונםתרה הבעיה.

האכב עדין נוסע? סתם סקרן עם ב 2012 היו לו כמעט 300 אלף?

אחחחח עד מתי רשעים יעלוזו!! חבר נכנסת תקין, תצא תקין. כנראה ניערו חזק את הבולם ולא ניתקו את המשולש, והכול יצא יחד. יש לי חלקים לרכב זה אם תצטרך

שלום ברצוני לדעת לגבי סדר טיפולים של רכב זה , עם דגש לגבי טימינג מתי? תודה רבה.

רכב אספנות לא מחויב בכלום ניגש לטסט ומשלם את אותה האגרה של השנה הנוכחית. רכב מיושן ליב בהשלמה, של כל הזמן שלא ביצע טסט ויותר מזה יש תקופה שבה לא ביצע טסט לדעתי מעל 3 שנים דהיינו 6 טסטים מחיבים במעבדה. שזה סרט בפני עצמו.

מדהים מדהים, עקשנות חיובית משולבת בפרפקציוניזם, אני מגיע להשקה... תגיד ראיתי שהגיג שוארמה, נמצא בחוץ, סתם שאלה איך עובדים בחורף? מכסים? לא עובדים( מה שלא נראה לי במקרה שלך). ב ה צ ל ח ה

למסירה מיכל דלק ואגזוזים לgn 250, החלקים לא הכי יפים דרוש לבצי בהם עבודה!

תודה על התשובה , זאת אומרת שאין צורך לחשוש מחלודה, היות והמלצתך, היא לשפשף שוב לאחר סיום העבודה ורק אז לרסס פסיבציה קוצפקו פילר ושאר ירקות.