alexbak

קסנון היא לא מנורה כמו הלוגן - זה מערכת שלמה ויקרה. מה שכן תוכל לקנות זה נורה (צבועה בכחול?) שיהיה רשום עליה קסנון ואיתה תוכל לסנוור נהגים בכיף... עשה חיפוש בופורם לקסנון - זה דוסקס עשרות פעמים... בהצלחה

שלום לחברי הפורום, לצערי ביום א שעבר עשיתי תאונה. הרכב במוסך מאותו יום נפגע סרן אחורי, מטלה אחורי, צלחות בלמים וכרית אויר שעשתה חור בריפוד של הדלת (כרית צד) השאלה שלי היא כזאת: זאת התאונה הראשונה שלי, באיזה שלב אני אמור לדבר עם חב הביטוח על ירידת הערך של הרכב עקב התאונה? הרכב: 206 XS 2003. מה הירידה הצפויה במחירון על פגיעה כזאת? עוד פרטים שיעזרו לי, יתקבלו בברכה, תודה!

תודה רפי!

צהריים טובים! הייתי מעורב בתאונה (קלה). גלגל ימין אחורי התעקם - לא הג'נט אלא הזוית של הגלג (כנראה הצירית?) ונפתחה כרית אויר. אני מבוטח בAIG והם נתנו לי לבחור - בחרתי במוסך הסדר מורשה פיג'ו (הרכב זה XS 206) שלוש שאלות: מה אתם אומרים על המוסך הנ"ל? יש שמאי רכב שמומלץ שעובד עם AIG? לפי תאור הפגיעה ותוצאתה - מה לדעתכם הנזק? יש סיכוי לפגיע בשילדה? בתודה אלכס.

STIO, לרדוף אחרי פג'ארו עם אונו?! להרוג את עצמך ואולי נהגים אחרים בכביש? מה שכן - בטוח לקחת בחור/בחורה טרמפ לתחנת משטרה/מד"א. בהחלט מעצבן ומפחיד.

אם זה קרה בתפקיד (הייתם בזוגות, לא?) לא החברה צריכה לשלם? הרי הם לא מצפים שבזמן שיא, בעיר, הנהגים שלהם יעשו רונדלים כדי לעמוד באפור? הגיוני שהחברה צריכה לקחת אחריות על זה ולא משנה מי נהג. (זה הרי לא דו"ח על מהירות או עבירת תעבורה אחרת).

טוףףף הייתי במוסך ליטל. דיברתי עם יוסי. שלומי עשה דיאגנוסטיקה ומצא שזה סליל הצתה. אחרי 40 דקות, ועם אותו סכום בארנק (רק סליל הצתה אחר) - יצאתי מהמוסך. תודה לכולם.

תודה רפי. רק שזה שם הרחוב "האחים מסלאויטא". דבר מוזר קרה. הבוקר כשהנעתי בדרך למוסך, הרכב הניעה חלק. בלי הודעות ולי בלאגן.... :? מה יכול לקרות אם אני אזניח את זה? אגב - אחרי מחקר (די קצר) שממיר קטליטי הוא הוא ה-ANTIPOLUTION הראשי.. שני לינקים טובים! http://www.carinfocus.com/mamar8.htm http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%9E%D7%9E%D7%99%D7%A8_%D7%A7%D7%98%D7%9C%D7%99%D7%98%D7%99

אז סגרנו על ליטל... מה הנזק הצפוי... SIGH... אגב - יש קשר בין שתי הודעות שגיאה?

על גרר או בכוחות עצמי? מוסך מורשה פג'ו במרכז מומלץ (ב"ב/ר"ג/ת"א/גבעתיים) מרכזי אולי?

שלום לכולם. היום הנעתי את האוטו - לאחר שעמד כיממה בחניה. נתתי "סוויצ'" קצר (כנראה מדי) והרכב כבה. ניסיתי להניע שוב - נכתב לי על המסך ANTIPOLUTION FAULT אבל האוטו הניעה אולם רעד מעט. לאחר כמה שניות שהרכב היה מונע - כיביתי וניסיתי להניע שוב. כאשר הוא הניעה בפעם השלישית הפעם היה כתוב שהממיר הקטליטי FAULT ונורת המנוע (הצהובה) התחילה להבהב... כיביתי את הרכב מייד. הרכב הוא 206 XS משנת 2003 (3.5 שנים על הכביש) עבר מעט פחות מ60K. את טיפול ה60K עשיתי לפני 4 חודשים ו6K. ועכשיו לשאלות: אני מניח שכולם יגידו לע ללכת למוסך - השאלה שלי היא איך? - על גרר? ממה יכולה להגרם הבעיה הזאת? האם הזמן סביר? הבוקר חברה שלי הניע אותו (כי חסמתי רכב אחר) ולא היתה לה את הבעיה הזאת... אם הבעיה לא קונסיסטנטית - מה הדחיפות להגיע למוסך? ולשאלת הזהב - כמה יכול לעלות תיקון (זמן וכסף) ומה הם צריכים לתקן. (את החלק הזה עוד לא יצא לי להכיר - ולכן אני לא מכיר את מכלוליו...) תודה לכל העונים.

אצלי תכשיר לניקוי ג'אנטים עשה חלודה בג'אנט. הלכתי לPIT STOP לשאול אותו מה אפשר לעשות. הוא אמר לי שהבעיה מוכרת ולא מנקים את הג'אנט אם שום דבר מלבד סבון/שמפו ומטלית (מקסימום מברשת). הבנאדם מוכר ג'אנטים ויש עוד חנות בהמשך שגם לשם נכנסתי ושאלתי - גם הוא אמר את אותו הדבר. ותחשבו על זה. אני מצטער שעשיתי את זה.

היתה לי בדיוק אותה הבעיה בפונטו. אמרו ש"חסר" מינוס. אם אתה הולך למוסך - מחליפים לך את כל הפנס (עסק יקר). אם אתה הולך למוסך שבאמת מבין - הוא ילחים לך את המינוס. אני טיפלתי במוסך קלאנסוה. לא לקחו לי שקל.

איך מצלמים רכב משטרתי מאיץ מ 60 ל 120 בכביש של 60 תמונות. צריך לנסוע עם מצלמת וידאו בSTANDBY

http://maisonbisson.com/blog/post/10679/ למה יש לי הרגשה שהרכב הזה לא יעבור טסט שנתי... בינתיים המכירה נסגרה. (אין לי גישה לאוף טופיק - מי שרוצה להעביר - מוזמן)

אבל כמו שנאמר בכתבה - אין דבר כזה חלק מקורי, לכן ההצעה שלך לגבי סימון של חלק "מקורי" היא שטות. אפשר לסמן את החלק כ"מומלץ על ידי היצרן" ותו לו. החלק "המקורי" יכול להיות טוב יותר ופחות טוב מחלק זהה המיוצר על ידי יצרן אחר, אבל כאן כבר יקראו לזה "שיפורים". סתם לדוגמא: היצרן יכול לשים בולמים מסוג א במכונית קטנה ולא יקרה. עכשיו כשיגיע הזמן להחליף בולמים (כל 60K, נדמה לי.), אתה יכול לשים את אותו הדגם שהיצרן שם או לשים בולמים "שלא יהיו מקוריים" אבל יעלו אותו דבר ויהיו הרבה יותר טובים. וככה לגבי רוב הדברים (הפנימיים) ברכב. (אני לא מדבר על פגוש-כנף-מכסהמנוע ששם בטוח אני אשים את המקורי)

רק אני כאן מפחד שהיד (האחת) תחליק במהלך הסיבוב? אפילו שהסיכוי לכך הכי נמוך בעולם (סתם לצורך הוויקוח 0.1%) זה אומר שאחת מ 1000 פניות תהיה בתוך גדר הפרדה/תעלה/רכב אחר/נתיב נגדי (מחק את המיותר) גם אני אוהב פניות מהירות. מזרים הרבה יותר אנדרנלין ממלנהוג מהר על ישורת ולעקוף מכוניות. אבל אני תמיד מקפיד להחזיק את ההגה בזמן פניה עם שתי הידיים ולשבת קרוב. ולא - אני לא כמו המתלהבים כאן (ואני מקווה שזה היה בציניות) שמחזיקים בירה/סיגריה/נרגילה/את השדיים של החברה שלו או בביצים של החבר. 2 ידיים על ההגה בזמן פניות.

שמר- קראת את כל הכתבה? או רק את הציטוטים? מציע לך לקרוא את הכל.

כאן (כמה ציטוטים - קראו את הכתבה בלינק.) מתי לאחרונה שאלתם את המוסכניק שלכם אילו מצתים הוא מציע עבור המכונית שלכם, או איזה מותג של פילטר שמן כדאי לשים? סביר להניח שהשאלה היחידה שנשאלה היא: "שמת לי חלק מקורי?". אורי וינקלר, נשיא חברת אוטווורקס (Autoworks) שמייצגת בישראל יותר מ-30 יצרני חלקים לרכב, היה רוצה שתתחילו לשאול. "הצרכן הישראלי לא מודע לזה שגם החלק שנקרא משום מה 'מקורי' מיוצר בידי איזשהו יצרן חלפים", אמר וינקלר ל-TheMarker. "לעתים קרובות יצרן חלקים חלופיים עושה מוצרים הרבה יותר טובים מאלה שמציע יצרן החלקים שעובד עם יצרן הרכב....." ....... .....יצרניות הרכב משתדלות בכל מאודן לגרום לצרכנים להשתמש אך ורק בתוצרת שלהם. "היצרנים אומרים כל הזמן לצרכנים לקנות חלפים מקוריים שלהם", אמר מורגן "אבל גם הם קונים את החלקים שלהם היישר מאיתנו. הדרישה הזו של היצרנים הופכת את אחזקת המכונית ליקרה מדי. אם אי אפשר להשיג חלק למכונית דרך איליי (פוטרמן א.ב) או דרך אורי (וינקלר א.ב), אלא רק דרך היצרן, האחזקה יקרה מדי וללא הצדקה" נחזיק אצבעות שיהיה שיפור בנושא.

העיקר שבעל הרכב לא עולץ לשלם בעצמו בעד התיקון. יש בזה הרבה הגיון שיכול להיגרם מהצתת בעזרת כבלים. תודה על הת'רד - אקח את זה לתשומת לבי.

מעניין איך הוא ידבר בפלאפון בזמן נהיגה...?

אני בעד. אם הייתה מכונית הייברידית קטנה במחיר סביר - גם אם גבוהה במעט ממכונית קטנה רגילה - אני הייתי קונה.

כל הכבוד להם. מעניין איך המשטרה המפגרת שלנו לא אוכפת עליהם את "החזקת ההגה ב 10 ו 2"

roee שקר. זו עדיין עקיפה

במקרה שלי - אני וחברה שלי רשומים שנינו כבעלי הרכב. מה יקרה במקרה כזה?