ETStudio

בתור התחלה, צור קשר עם חבר הפורום פיליפ: https://www.carsforum.co.il/vb/member.php?2257-Philip-R ימי המסלול שלו נהדרים, מקצועיים ויעילים.

זה לא שאין סיבה להורדת רף המהירות. סיבות יש, יעילות קצת פחות.

זה אמנם רק השני שקל שלי, אבל הסיכויים שעבודות זמניות בכביש ישפיעו על אמצעי האכיפה הנייחים בארץ בטווח כה קצר... נשמע די חסר סיכוי.

נו טוב, גם אני כבר לא נותן הנחות לחברות הביטוח. מצד שני גם לי התייקר ביטוח החובה, כמאה ש"ח הפרש. נאמר לי במפורש [לא יודע כמה זה אמין, כן?] שדרישות הבטיחות החדשות גרמו להתייקרות הביטוח בדגמים שלא כוללים את המערכות העדכניות. במחשבה שניה, אם ההתיקרות מעודדת רכישה של רכבים חדשים, כנראה משרד האוצר הוא העומד מאחורי המזימה...

אבל אפילו הם לא יכולים לנהוג בכל הארבעה בו זמנית..

השנקל שלי: אם תבחר ברכב בעל מנוע בנזין ולא דיזל, כמו המאזדה שהציעו מעליי במקום הסקודה, תוכל להוסיף לעלות הרכישה עוד 6.5K עבור התקנה של מערכת גפ"מ. מרכיב החיסכון ישתפר פלאים, גם כשמדובר ברכבים שתיינים יחסית.

זה פרט נחמד להוספה בעתיד במודעה ביד2. בא באותה שורה עם "מערכת מולטימדיה"...

היה כיף, והנה הוכחות ראשונות...

מחזק! הייתי מוסיף פקטור נוסף: את הרכב הזה תיחזקת בשבע השנים האחרונות, אתה יודע מה החלפת בו ומה עבר עליו. גם אם תשלם על רכב אחר פי 5 מעלות התיקון של הגיר עדיין תצטרך ליישר קו, ולעיתים "להאמין" לסיפורים של המוכר... יחס התועלת למחיר הוא די ברור לטובת החלפת הגיר, אלא שכמובן זה לא מפנק וגם לא מפצה על עוגמת הנפש... אגב, דווקא גיר מפירוק? במחיר הזה לא עדיף לשפץ את הקיים?

אשרי ו CORO, תודה על הקליפ! בהחלט הסבר קצר וממצה, על משאבת הדלק לא חשבתי בכלל. אשמח לקבל הסבר!

תודה על התגובות! התחזוקה השוטפת נעשית באופן יסודי, פילטרים שמנים פלאגים, אין כאן שאלה בכלל. השאלה שלי היא בעיקר על אותו "בלאי טבעי", מה הוא בכלל? מה נפגם\נסדק\מתייבש\מתאדה שם? מה קורה לסוסים...?

שלום וברכה! אני מנסה להבין את התופעה בה המנוע "מתעייף" "מזדקן", או כמו בכותרת "ברחו לו כמה סוסים מתחת למכסה המנוע..." אולי אחלק את השאלה לשניים: מה עושים לרכב חדש כדי למנוע את התהליך? האם ניתן למפרע לשחזר חלק מהסוסים האבודים? ברכב המדובר [MPV 99] היו די הרבה סוסים במקור [מנוע V6], מאז שהוא אצלי הרכב מתוחזק ביסודיות והחלפתי מכלולים רבים, במנוע וגיר לעומת זאת לא באמת נגעתי מלבד תחזוקת מנע שוטפת. אני מרגיש את הכח החסר, בפרט כששני המזגנים פועלים בקיץ, יש מה לעשות בעניין? תודה מראש, And may the force be with you...

רק מוסיף, את שלי קניתי בחנות אספקה טכנית עירונית פשוטה, אחד מאביזרי הרכב הזולים הנגישים והשימושיים.

בנוגע לבריחה מהאזור, חשבת על כיוון של להשכיר את הבית ולשכור במקום אחר? אם הסכום יכסה את השכירות או שתצטרך להוסיף מעט, תמיד תוכל למכור בהמשך.

נראה שקצת התבלבלנו. JGAS הם חברה גדולה ומוכרת בארץ להסבת רכבים לגז, היתרון הגדול שלהם הוא בכמות ופריסת הסניפים לקבלת שירות וטיפולים. ממה שאני מכיר הם עושים עבודה טובה והלקוחות מרוצים, לצערי לא התקנתי אצלם וכיום מסובך ורחוק לי לקבל שירות. חברת PRINS היא אחד היצרנים ההולנדיים של מערכות גז, זו לא החברה שתתקין עבורכם את המערכת. השיקול שצריך לעניין אתכם הוא מי מתקין את המערכת, וכמה קל ונגיש יהיה לקבל טיפולים ותחזוקה בעתיד. בהצלחה!

בעצם למה לא להחזיר מייל מפורט עם הבעיה לסיקסט? קיבלת מייל, יש לך ערוץ תקשורת איתם.

בקשה מהעירייה? בלי משפט? יש חיה כזאת?

תודה לכולם, הבנתי והפנמתי...

ראשית, תודה לכולם! שלם אני מסכים, השאלה היא בנוגע לשכח... ע"י אגף הפיקוח העירוני בעיריית באר-שבע. זו הסיבה שעד היום העלימו עין [ככל הידוע לי], וכולם חנו בשיטת 'חיה ותן לחיות' כי כך היתה המדיניות. באופן מצער [וצפוי?] המדיניות השתנתה בבת אחת ועלתה לחונים כסף רב. תודה! גם בחניון הרכבת אפשר למצוא, ועדיין קשה ללות אדם לבית החולים, להשאיר אותו במיון\מרפאות חוץ ולהיעלם לחצי שעה... עיקר השאלה שלי היא האם יש תקדים להתחשבות מצד שופט בנתונים כאלה, והאם מומלץ לסמוך עליהם. אם לא, אני מניח שSperial כבר תימצת את העניין. בנוסף, אני מניח כאן את האינפורמציה כי להערכתי יש כמה מאות נפגעי-הפתעה דומים לי, אולי זה יהווה יתרון.

שלום וברכה! אני פותח את האשכול אחרי שיטוט וקריאה של אשכולות רלוונטיים, אקווה שתצמח ממנו תועלת... הבוקר נאלצתי ללוות בן משפחה לבית החולים סורוקה בבאר שבע. מניסיוני, החניות בבית החולים עומדות בתפוסה מלאה לאורך כל שעות היום, גם הפעם הזאת לא היתה שונה. הסתובבתי מספר דקות בחניונים העמוסים, ובשלב מסוים הבנתי שאין וככל הנראה לא תהיה לי חניה מסודרת. מדובר על אנשים נואשים שכבר חנו באדום-לבן, ועלו על כל מדרכה ואי תנועה [בשטחי החניונים]. כל אותו הזמן, אותו בן משפחה נאלץ להסתדר בכוחות עצמו למרות שהיה זקוק לעזרתי. נסעתי עד הקצה הרחוק של בית החולים, מצאתי את אי התנועה הפינתי והנידח ביותר [מרחק הליכה הגון] וחניתי עליו בשיטת ארבעת הגלגלים. זה היה אילוץ גמור, אך וידאתי שאיני גורם שום הפרעה לרכב או הולך רגל. לפני כשבועיים בסיטואציה דומה [קצת פחות היו צריכים אותי בשטח] נסעתי עד לתחנת הרכבת ומצאתי שם חניה [וגם זה בקושי]... הפעם לא יכולתי לעשות זאת. כעבור כארבע שעות יצאתי ומצאתי את הדוח החביב על סך 500 ש"ח... זו הפעם הראשונה שאני נתקל בדוחות חניה בשטח בית החולים הזה. שיטת החניה על איי תנועה ומדרכות מקובלת שם לחלוטין, אני מניח שכתוצאה מחוסר ברירה. [אגב, מכמות הדוחות שאני ראיתי היום בשטח החניה רק בדרך הלוך וחזור, אני משער את התפוקה היומית ב 150,000-100,000 ש"ח בקלות!] שאלותיי: האם יש עילה להישפט? אני מודה לחלוטין בביצוע העבירה אך תוהה על השימוש הציני בכח האכיפה. איש אינו מגיע לבית החולים לטיול שנתי וכמעט כולם [למעט פורעי חוק בודדים] עשו כל מאמץ להותיר מעבר נוח לרכב והולכי הרגל. האם נקודת המבט הזו משמעותית? האם אני היחיד שרואה את הקנס כחריג? לדעתי הוא הפתיע לפחות 200-300 איש רק הבוקר... זה יכול להועיל? תודה מראש!

מאפיין החיסכון ישתנה מאד אם תשקיע 6K מתוך התקציב בהסבה לגז. בהתחשב במחיר הגז [הצריכה בליטרים קצת יותר גבוהה מבנזין], החיסכון הוא בסביבות 50%. כמובן זה פוסל את הרודיוס והקרניבל, אבל כל מיניואן בנזין אחר מהרשימה עדיין בא בחשבון.

מצטרף להמלצה בחום! חזרתי היום מהחלפת דוד אמצעי וממיר קטליטי, קיבלתי הסבר מדוייק לפני כל פרט בהצעת התיקון, אפילו המחירים היו טובים בהרבה מההצעות שקיבלתי לפני כן! רוני ושני בניו עושים עבודה זריזה נקייה ומדוייקת, בשקיפות, בהגינות ובמחירים מצויינים. היה שווה להגיע אליהם מרחוק!

כל כך נכון! הסוחר פשוט זיכה את הלקוח שלו על הרכב הישן, באמת מה הוא מכיר ויודע... אני עצמי ליויתי סיפור, רכב שסוחר הציע עם מערכת גז לא פעילה בטענה שצריך "להחליף פילטרים ב300 שקל", מי שמתמצא, פותח את מכסה המנוע ורואה שבכלל אין מערכת גז... אז יש בלון בבגאז', יש מערכת גז ברשיון, אבל מהמנוע עקרו אותה. חלאס, אין. אני לא חושב שהסוחר ניסה לרמות אותו, הוא פשוט היה בור במכונאות וטוב במכירות... בסוף הבנאדם קנה את הרכב במחיר מצוין, שיפץ והחליף, והתקין בן היתר גם מערכת גפ"מ חדשה, אבל בלי לבדוק...?

מוזר לי שאיש לא הזכיר את העובדה שההבדל בין 8000 ש"ח על רכב או על השכרה הוא האם נשאר משהו ביד בסוף... הרכב האחרון שמכרתי ב 6000 ש"ח עומד לדעתי לשרת את הלקוחה עוד זמן רב! תחזוקה [אחרי יישור קו] היא לא תמיד אסון יקר, ועוד יישאר לה הרכב עצמו!

בעקרון מסכים עם alechko01, כמה זה גרושים? אתה יכול לקבל הצעות מחיר בכמה טלפונים ולהבין לאן זה נוסע... איפה הרכב עומד? [אולי מישהו מהכנופיה יסכים להציץ?]