efistr70

לצערי אני מסכים עם על הנאמר כאן, אני מטפל במוסך מאזדה ושם כמו בכל מוסך יש את העובדים המקצוענים והדייקנים ויש את החאפרים שמזלזלים. לא פעם כשראיתי את העובד עושה משהו שלא נראה תקין הערתי לו באלגנטיות אבל אז בה מנהל העבודה ודורש מימך ללכת לחדר המתנה מהסיבה הבטיחותית שלא אפגע (אין ביטוח עליי), אלה החוקים. תראו לי מוסך אחד שמקפיד על הנחיות היצרן, לא סוגרים פלגים עם ידית מומנט במומנט הנדרש, תמיד סגירת יד ע"פ התחושה. אותו דבר פילטר שמן או כל עבודה אחרת על הרכב, אפילו הרכבת גלגל צריכה להיסגר במומנט המתאים כדי לא להרוס את ההברגות, שלא נדבר על הדבר הכי לא בסדר וזה פתיחת הפלגים כשהמנוע רותח. הדבר חייב להיעשות כשהמנוע קר מהסיבה שהחום גורם להתפשטות תרמית לראש מנוע ופתיחה של הפלגים במצב זה יכולה להביא לשחיקת ההברגה בראש עד למצב שהפלאג לא יסגר בעתיד.

לי הסביר פעם פנצ'ר מכר שעדיף תמיד לשים גלגל טוב מאחורה וזאת על מנת לתת לרכב אחיזת כביש הטובה ביותר בגלל שלמעשה אין לנו שליטה של היגוי על גלגלים אילו. דבר זה עשוי להיות לטובתנו בשעת צרה (שלא נזדקק לזה). אני אישית הייתי מחליף כבר את השתיים הנוספים, בבטיחות לא חוסכים.

תנסה אצל שלמה בן חמו-בעיר מול סוכנות סוזוקי

ידידי שלום, הממשק הזה מתאים למאזדה 3 החדשות 2014 והוא מאפשר חיבור וידאו וטלוויזיה ואופציות נוספות שכבר קיימות ברכב מהיצרן כגון: מצלמה אחורית ונווט קולי. אני קניתי אחד כזה לרכב שלי מהאתר הזה והרכבתי לבד והעסק עובד מצויין. http://www.aliexpress.com/item/New-c..._6154312&vd=30 להלן קישור לפורום מאזדה שם תוכל לשאול שאלות ספציפית למאזדה. http://www.mazdaclub.co.il/forum/showthread.php?t=5376 בברכה.

באיזה רכב מדובר? תנסה לזהות על הג'נט יכול להיות שנפלה לך משקולת. כדי להיות בטוח שזה באמת גלגלים הייתי מעביר קדימה אחורה ואחורה קדימה ובודק שוב.

שלום, אני רוצה לקנות 4 מגני רוח של HEKO 23153. אשמח לדעת האם הדגם הנ"ל מתאים בוודאות למאזדה 3 סדאן 2014. ע"פ הקטלוג של החברה הדגם הזה מתאים לכל הסדאן 3 משנת 2009 ואילך, לא צויין דגם אחר לשנתון 2014. תודה.

האם הרעש הוא מתכתי או רעש של אוויר\יניקה? האם הרעש משתנה בהתאם לסיבובי המנוע?

דון ידידי, מה שאתה מתאר לגביי הבעיות במולטימדיה קיימות גם אצלי ברכב מאזדה 3, 2014 קומפורט. המערכת לא זוכרת את נקודת ההשמעה האחרונה עד לכיבוי, המערכת לפעמים לא מזהה את ה- USB, התחלת כל שיר מלווה לפעמים בדילוג על השניה הראשונה של השיר ועוד מספר בעיות אחרות. עדכון גרסה במאזדה לא פתר את העניין. מקווה שיפתור אצלך.

ידידי שלום, במידה ואכן שלושת המעגלים שאמרת מקושרים לאותו פיוז אז צריך פשוט להתחיל לנטרל אפשרויות, נתחיל מהפשוט ביותר. מבלי להניע או להפעיל סוויץ, האם האור פנים דולק כבר בפתיחת הדלת או בהפעלת כפתור? במידה וכן, תילחץ על דוושת הבלם, האם יש אור ברקס? במידה וכן לבסוף תפעיל 4 וינקירים, האם עובד? במידה והפיוז נישרף באחת הפעולות אז יותר פשוט לאתר את הבעיה. בכל מקרה ממליץ שתיכנס לחשמלאי רכב.

ידידי צפוניא, מה הקשר לבלם יד ולבום? הדוושת בלם לחוצה בכל מקרה הרכב לא זז מ"מ. ישנם מספר סיבות שיכולות להביא למצב, תיזמון לא נכון, לחצים בגיר לא תקינים, סל"ד סרק גבוה.

שלום לכולם, אך אני מזהה איזה חיבור (נקבה) מתאים ל- "HIGH INPUT" של המגבר של JBL GX-A604 (גודל כ- 1.2 ס"מ* 0.5 ס"מ). האם יש למשהו מיותרים מהתקנות שעשו? האופציה השניה היא להוציא מהמעגל חוטים אבל אני מעדיף לא לחבר את זה ככה. לעזרתכם אודה. מצ"ב תמונה של החיבור במגבר.

שלום לכולם, אני רוצה לחבר במאזדה 3, 2014 מגבר, המערכת ברכב הזה היא מובנת ואין יציאות של RCA לא שמע ולא ל- SUB ולכן נדרש לחבר את יציאות הרמקול לחיבורי- High Input במגבר, מדובר במגבר של JBL GX-A604. אני מעוניין לחבר רק זוג אחד של רמקולים (קומפוננט) ו- SUB. אני יודע שיש אפשרות לחבר בגישור גם קומפוננט וגם SUB אבל השאלה היא היות ואין יציאה ספציפית של SUB מהמערכת אל המגבר האם ה- SUB יתפקד? האם השמע יהייה איכותי? לעזרתכם אודה ושנה טובה לכולם.

שלום, מה הקשר לצמיגים ומשולשים? כפי שציינתי הבעיה היא אך ורק בעת שמבצעים פניה ימינה או שמאלה (כמעט פרסה) ולוחצים על הבלם, דוושת הבלם נהיית קשה ללחיצה, בנסיעה ישרה הכל בסדר. בדקתי רפידות וצלחות והכל תקין, נוזל בלמים במפלס הנכון. לפני שאני ניגש למוסך ומתחילים לכסח אותי, אשמח לקבל תשובות. תודה.

מבקש ייעוץ לפתרון תקלה של נקישות בדוושת בלם בלחיצה פתאומית. ברשותי מאזדה לנטיס 2003 מנוע 2000. שמתי לב לתופעה חדשה בעת לחיצה על דוושת בלם בצורה מהירה ופתאומית, אני מרגיש נקישות מהירות מהדוושה. הנקישות הם למעשה הפעלה של מערכת ה- ABS, הייתי נתקל כל חורף כשהכביש רטוב. כפי שציינתי התחלתי להרגיש את זה לאחרונה גם כשהכביש יבש. עשיתי נסיון ע"י ניטרול ה- ABS (נתקתי את הפיוז) והתופעה נעלמה. שאלתי היא: מה יכולים להיות הגורמים לתקלה זו? אשמח לקבל אפשרויות מהקל לכבד. מה בד"כ הרכיב הדומיננטי בתקלה זו? תודה.

מאזדה לנטיס 2003 מנוע 2000, יש לי רעשי נקישות מדוושת בלם בעת לחיצה, הנקישות מלוות במכות קלות כמו שקורה כשה ABS פועל. התופעה קוראת רק כשאני עושה סיבוב במהירות גלישה, מורגש יותר כשהפניה היא ימינה. ברצוני לציין שבנסיעה ישרה זה לא קורה. כמו כן בדקו לי את הבלמים במוסך מורשה מאזדה והכל תקין מבחינת הברזלים. מה יכולה להיות התקלה?