oran corolla

נראה פצצה , כל הכבוד אמרתי לך שאין לך מה לדאוג

ובין היתר בגלל פסח עשיתי גם ניקוי לכבל של הפלאפון [emoji3] [emoji3] [emoji3]

רכב לבן כמו שחלקנו יודעים וחובים מגיע עם המון גיגנגים אז קיבלתה אחת כזאת לישום הגנה לקראת הקיץ . הרכב שייך לחבר פורום והוא שמור מאוד , עבר פוליש לפני שנה לכן לא היה צורך בפוליש לרכב בשלב הזה . הרכב הגיע במצב שדורש שטיפה ופלסטילנה טובה אז התחלנו... שטיפה עם גרניק ואחכ מעבר עם סבון של cg "סיטרוס" על מנת להוריד הגנות מהעבר . שטיפה נוספת ואז שוטפים את הסבון שנשאר + onr כחול ומתחילים לסכך פלסטילנה (השתשמתי בפלסטילנה של שולס מהסוג העדין יותר וסיכוך גבוה כדי ליצור כמה שפחות סוורלים ) לאחר מעבר על כל הרכב שוטף שנית ומייבש . בין היתר עברתי גם על הגנטים ניקוי יסודי בעזרת חומר לגנטים מבית מגוריס +מברשת של smarnold. לאחר שהרכב יבש והגנטים נקיים מעבר עם ipa בדילול 1/1 על כל הרכב . מייבשים ומפה עוברים לשלב הישום. רגע לפני הישום היה לרכב פנסים קצת דהוים אז מעבר עם פוליש גס ועדין עם מנת לתת להם ברק לקראת הקיץ+ פוליש לשריטות בידיות + היה מדבקה בסגנון בוקה נגרה ושהבעלים הוריד אותה הצבע היה קצת שונה (אולי פסיכולוגי אפילו) כאילו השתזף לו אז גם שם בוצע פוליש 2 מעבר ונחזור לישום פד מיקרופביר חדש שבדיוק קניתי ( ממש נוח אגב ) + מנזרנה pl האוטם האהוב עובר על כל הרכב ונותן שכבה דקה וטובה . כעת נשאר להמתין .... אז בינתים ניקוי צמיגים עם טייר גל מבית מגוריס ופד סיני , מעבר עם מגבת עור צבי על הגנטים . באיביזה בתכלס אין המון פלסטיקה בחוץ , הגומיות והמדבקת קרבון עברו הברקה בעזרת נטורל שיין מבית מגוריס . והגריל הקדמי , גריל תחתון , והפלסטיק של הכיסוי ערפל עברו חידוש בשיטה חדשה שפיתחתי בעזרת ה"סיליקון" של חברת cleansters שעליה אפרט בנפרד מה גם במקום לעבור ריבוע ריבוע לנקות יסודי פיתחתי שיטה יעילה וזריזה שנותנת תוצאה מדהימה (מצורף תמונות ) אחרי 40 דקות בערך וקיפול של חלק מהציוד מסירים את שכבת האוטם ממתינים כמה דקות ועוברים לשכבת בטר ווקס של cg בעזרת פד של לייט קאנטרי מסיימים מקפלים הכל סופית רבע שעה 20 דקות ומנגבים . תוצאות לפניכם-

עבודה מדהימה מוריד את הכוכבע , אמרתי לך שהשתלם לך יותר לעשות לבד אין הרגשה יותר טובה מזאת

מוצר נוסף שהחלטתי לנסות ולפרט אליו הוא apc המכונה comfo מבית cleansters . סכ"ה אני מכיר 4 סוגים של apc הראשון הוא של שופרסל העלות שלו משהו כמו 16 שקל סכ"ה עושה את העבודה , מאוד מסריח וחריף באוויר ויש צורך בדילול גבוה . השני הוא apc של חברת cg בקבוק של חצי ליטר בעלות של 50 ,60 שקל לדעתי לא שווה את המחיר כיוון שבסוף כולם מגיעים לאותו תוצאה . השלישי החומר האהוב והידוע של מגוריס ניתן לדילול עד 1/4 , יותר סימפטי משל שופרסל, " ריח נעים" , מחיר מצוין לגלון וסכ"ה אחלה של מוצר הרביעי apc+ מבית ממגוריס ... לא אפרט יותר מדי , עולה יותר מהרגיל מבחינתי זה אותו מוצר רק בצבע שונה , שם שונה ומחיר שונה . ועכשיו נחזור לנושא לקחתי מגבריאל גלון apc המכונה comfo. אותו חומר מגיע בגלון 4ליטר והמוצר מוכן כבר לשימוש ובמחיר הגיוני ביחס לשוק . את החומר לקחתי לבדיקה בכמה מצבים. 1 ניקוי צמיגים. 2.ניקוי תא מנוע . 3.חיטוי פלסטיק. 4 ניקוי בדים . 5.ניקוי והכנת משטח עור . מוזגים בערך חצי ליטר לשפריצר ומתחילים לעבוד . מרסס את החומר על הצמיג עובר מעבר אחד עם סמרטוט לנגב סופית , בודק עם האצבע ואין פיח / לכלוך שחור ובין היתר הצמיג נראה ממש טוב אני חייב לציין אבל בתכלס שמים אחכ חומר ככה שזה לא כזה משנה. עוברים לתא המנוע , מרסס בנדיבות מהמוצר , עובר עם מטלית ואחכ עם מפוח . סכה המוצר לא מראה קשיים מסוימים ועובד מצוין כמו שאר המתחרים. שלב חיטוי הפלסטיק - שוב מעבר עם מגבת , משפריצים קצת ומנקים , המוצר לא מראה קשיים להורדת סימני לכלוך / שומן בדומה לשאר המוצרים מה שכן שיחסית בונוס המוצר משאיר מרקם ממש ממש יפה , משהו שקשה להסביר אבל סוג של פלסטיק נטול שכיף להסתכל אליו . שלב הבדים , ריפודים שהוא החשוב ביותר . יכולתי לרסס בעזרת קיטורית אבל לא רציתי כיוון שלא לכולם יש שוב פעם מגבת מיקרובפיבר לחה, חומר בנדיבות על המושב והשטיח ואחכ שאיבה בעזרת שואב רטוב יבש . החומר נותן עבודה לא מראה קשיים להורדת לכלוך או כתמים , ואף יאמר לזכותו שבמגוריס יצא לי המון בזמן השאיבה שיוצא קצף מהמושב / השטיח ... במוצר הזה גם יוצא אבל פחות מה שקצת מקל בעבודה . עוברים לעור אומנם לא היה לי ריפוד מלוכלך אז הלכתי על מה שיש ריססתי מהcomfo אבל לא ציפיתי לראות תוצאה הריפוד היה נראה באמת חדש מה שהפתיע אותי שהוא קיבל מאין שכבת שומן על העור שממש נעלמה ברגע השימוש בקונפו אחרי שיפשוף עם מברשת ומגבת וגם העור הרגיש אחרת לגמרי מדהים מה שהסביר לי למה אני שם כל שבועים קרם לעור באוטו אצלנו בקיצור מה שחומרים לרכב יכולים לעשות מדהימים אותנו כל פעם מחדש

שבוע הבא אני במרכז כל השבוע .

מכיר מישהו שמוכר 18 פחיות ב200 אם תרצה ...

הרכב אחרי דייטלניג פנימי קפדני שעבר דרכי (עבודה שלי)

Up רק 69990 וכל זה עוד לפני מיקוח

לא ציפיתי , אבל יצא לי להשתמש במוצרים לדוגמא של cg פריום בלו אחרי כמה דקות של החומר על הגנאט הוא מתקשה לי וממש קשה לעבוד איתו , החומר של מגוריס אני חייב במהירות לנקות כי אם החומר נופל על הקפות הוא צורב אותם , חומר נוסף שיש לי חזק מאוד ושעפים רסיסים הוא מלכלך לי תבגדים ולא ניתן לניקוי . בנוסף גם לא מריח חריף שזה יתרון ענק בעיני בכל אופן אמשיך לעדכן ולהשתמש בחומר ולראות תוצאות , ובין היתר יסקור גם עוד מוצרים מבית cleansters

עריכה קטנה - במקומות שציינתי לגבי הcomfo התכוונתי לחיטוי וניקוי הצמיגים ולא הגנאטים .

אז ככה קודם כל אני רוצה להודות לגבריאל על ההזדמנות לנסות את המוצר ולבדוק את יכולות ההשפעה והעמידות שלהם . נפגשתי אתמול עם גבריאל וחספתי אותו בפני עולם הדייטלניג ממגבת uber , למברשת לגנטים עד לכפפת פלסטילנה וניקוי מתחת לרכב [emoji3] כמו שכולנו יודעים 99.9 אחוז מהפורום כן חולים במחלה הזאת . ואם אנחנו קונים מוצר אנחנו מצפים לקבל את הטוב ביותר , החזק ביותר , באריזה הגדולה ביותר , החסכונית ביותר והבטוחה ביותר . למטרת ניסוי לקחתי את הרכב של אבא שלי בעל גנאט 5 צלעות שקל יחסית לניקוי הדגמתי לגבריאל על גנאט קדמי ואחורי עם גרניק , מברשת לגנטים מבית sm arnold , חומר לגנטים מבית מגוריס וcg לאיזה תוצאה אני מצפה להגיע , ובאיזה מהירות וקלות זה עובד . גבריאל( הבעלים של cleansters) היה בהלם הוא חשב שבסכ"ה מרססים ומשפריצים מים ופה נגמר הסיפור , לא חשב בכלל שיש מברשת לגנטים בגודל 70 80 סמ . ואחרי שהראתי והדגמתי לו הגיע הזמן לראות מה המוצר שלו שווה . מוצר הדגריזר של גביראל נועד לשמש לניקוי גנאטים וניקוי תאי מנוע , הוא מגיע בגלון של 4L בדיוק , תוצרת כחול לבן וניתן לדילול בסולם דרגות עד 1 /10 אפילו . בקיצור- לקחנו כוס מדידה , מזרק , שפירצר , מיכל מים ואחד דגריזר דיללתי בהתחלה 1 /4 כי פחדתי שהחומר אכן ישרוף את הגנאט ויצאנו לבדוק . קח נראו הגנאטים לפני - הרטבתי קצת את הגנאט ריססתי חומר בהיקפי על כל הגנאט והתחלתי לשפשף.... מעבר ראשון עם מברשת על כל הגנאט, החומר מרגיש טוב , לא מריח חומצתי , לא לכלך לי תבגדים שעפו עלי רסיסים , מוריד את הפיח מהר ובקלות המברשת התמלא אבק בלמים שלא עברו ניקוי שנים עצרתי , ניקיתי את המברשת ואת הגנאט עם מים ובחנתי את התוצאה . ראיתי שהיא טובה אבל לא מספיק ויש צורך להוריד את הדילול אז הלכתי על 1 /3 . ריססתי נתתי לחומר 3 ,4 דקות על הגנאט לראות אם הוא מתקשה או פוגע בלכה שלו והתחלתי לשפשף שוב . התוצאה מדהימה - על הגנאט האחורי בדילול 1 /3 ריססתי פעם אחת היקפי ועוד פעם אחת לפיניש עם פספסתי פה ושם והגעתי לגנאט נקי ומחוטא. גבריאל אמר שיש לו גם חומר לצמיגים שמרססים והוא נותן ברק והגנה . הסברתי לו שאין טעם ליישם את החומר ללא חיטוי של הגנאט בעזרת חומר כמו apc , הוא המליץ לי לנסות עם comfo לניקוי שטיחים וריפודי הרכב . לקחתי את החומר (שמגיע מדולל ומוכן לשימוש בגלון) ריססתי על הגנאט וזאת בתוצאה נגעתי בצמיג עם היד ולא נשאר לי טיפת לכלוך הוא הרגיש ממש נקי לטעמי ונתן לו מראה מאט . ואז הגענו לנסות את ה" סיליקון" חומר המיועד להברקת גומיות,צמיגים , ופלסטיקה החומר הגיע בשני מצבים - 1-כפי שנמכר - מאין תרסיס דומה מאוד לנטורל שיין של מגוריס מבחינת שיטת עבודה 2-כמוצר חדש שאני הראשון שזכה לנסות אותו . דומה מאוד במקרם לאופטי בונד . ניסיתי כל גלגל חומר אחר החומר הנוזלי מאוד מאוד קל לשימוש אתה מרסס ועובר עם מגבת באפניג / פד לפיניש אחרי דקה או 2 . המוצר השני אתה מורח באמצעות פד עד לקבלת מרקם אחיד . 2 החומרים נתנו תוצאות מעולות הדליל מבינהם נתן מראה מבריק . והסמיך יותר נתן גם מראה מבריק אבל חזק הרבה יותר וכנראה גם עמיד יותר . אישיתי התחברתי יותר לראשון כי פשוט אפשר לרסס ואחרי שניה לנגב וזהו מה שחוסך המון זמן . כעת כל מה שנשאר לבדוק זה את עמידות המוצר על הצמיג . הגנאט של הסקודה זה החומר הסמיך יותר . הגנאא של הפיגו זה החומר הדליל יותר (הגנאט הזה לא עבר ניקוי) לסיכום אני מאוד ממליץ על המוצר לגנאטים בעיקר מהסיבות הבאות - המחיר הוא זול משמעותית משאר המתחרים הכמות היא גדולה ואז אני מרסס בנדיבות יותר . הריח שלו לא חריף כמו של שאר מוצרי הגנאטים שהשתמשתי בהם כמו cg , מגוריס , סונקס וכו. ולדעתי הוא אפילו לא נופל מהם, ואני אפילו מכיר חומר של מגוריס שבאותו צבע שנועד גם לגנאט וגם למנוע. וגם תמיד טוב לעזור ליצור ישראלי... חסרונות לגבי ניקוי מנוע לא הייתי קונה אותו כחומר יעודי לניקוי מנוע והייתי הולך במקום על הcompo, apc של חברה אחרת . סכה מאוד התרשמתי ובקרוב אסקר את שאר המוצרים .

למכירה סקודה ראפיד 2013 סקודה ראפיד אלגנס הדגם המפואר ביותר . אוטומט מנוע 1400 tsi (טורבו) 122 כוח סוס 20.4 קמ"ג בעלות קודם 00 אנחנו הוצאנו תרכב מהחברה כלומר יד ראשונה . עלה בחודש 05/13 הרכב מטופל במוסך מורשה סקודה בלבד בצק פוסט יש היסטורית טיפולים הכל . הרכב עבר עד היום 82 אלף ק"מ שימש רכב של נהג אחד . דגם מפואר ביותר -בקרת אקלים , בקרת שיוט , פנסי ערפל , גנאט 16 מקורי , חיישני רוורס , שטיחי בד , הגה וידית הילוכים מעור , ,ריפודי בד בצבע קרם ודיפונים ודש בורד משלובים עם שחור . (מצב חדש עם כיסוי על הריפודים עד היום ) נשטף ידנית ומטופל בווקס ואוטם צבע מידי חודשים שלוש . רכב משפחתי עם בגאז גדול מאוד . בין היתר הוספנו בחברה גם קודניות , איתורן , כספת , וו גרירה , מולטמידה מקורית ,מצלמת רוורס , ולדים בפנים הרכב . הרכב עם צמיגים חדשים בני חודש וחצי , רפידות וצלחות חדשות , טיפול עבר ב75 אלף קמ. הכל לפי הוראות יצרן כל 15 אלף . ללא תאונות , לא עבר תיקוני צבע בכלל , מתחייב מנוע , גיר , שלדה בבדיקה . נמכר עקב קנית רכב חדש ( יש קבלות למי שלא מענין ) מחירון יצחק לוי משוכלל 74 מחירון יד 2 78 דורש 70 גמיש .

ההגה בלוי לגמרי הבעלים כבר עשה צביעה פעם אחת וכנראה עשו עבודה גרועה . הוא אמר שהוא יעשה שוב ואז יהיה מושלם הרכב.

הלוואי והיה זמן ... אני חולה על לחדש תאי מנוע חחחח☺ אבל הבחור היה צריך תרכב , פחד כבר שגנבתי לו אותו

הלוואי ויכולתי אני חולה על לנקות תאי מנוע אבל נגמר הזמן

לכל המרצדסים שיוצאים מהחברה באים עם מטף גם ברכב שלנו ... אבל הישראלים חוסכים אז הם מורידים אותו כי הוא סתם יקר והרכב הזה הוא יבוא אישי אז הוא מגיע ככה מחול .

בדרך כלל אני מתחיל עם הpl עובר על כל האוטו מתחיל להבריק צמיגים פלסטיקה מקפל תבסטה ומוציא את כל מה שצריך לניקוי פנים , עוצר לשתות וכאלה מסדר תמגבות מושך תזמן קיצר אחכ מוריד את האוטם . מתחיל אתה ניקוי הפנים או משהו אחר בסגנון מחכה חצי שעה ואז מיישם את הווקס ..

אחרי

Slk 320 רכב קופה יבוא אישי בודדות כאלה נשארו בארץ ומבירור שעשיתי חלקן אף נמכרות ב30,40k מעל המחירון . נפל בחלקי לטפל ברכב הזה , אותו רכב שייך לבן אדם מבוגר שיבא את הרכב מהחברה (יד ראשונה עדין) ומשתדל מדי שנה לטפח את הרכב . כאשר ראיתי את הרכב בפעם הראשונה ראיתי שיש הרבה עבודה וגם פוטניאצל גדול. אז התציידתי בהתאם מברשת חדשה לגנטים , 2 פדים גסים חדשים אחד מסדרת קומפרסור ואחד hd ופד נוסף לפיניש מיקורפביר למכונה ושלייף 3000. הפרוקייט ערך 12 שעות וכלל דייטלניג מקיף לכל הרכב . התחלנו בשטיפה עם גרניק קצת מים, סיטרוס ושוב מים . אחכ onr כחול ופלסטילנה גסה של מגוריס . שלייף 3000(נייר שיוף עדין לגמרי ) באזורים מסוימים מרטיבים שוב את הרכב מדללים את הסיטרוס בדילול גבוה יותר . מים ניגוב ואז ipa ומתחילים . בהתחלה התחלתי עם הhd וfg400 ואחכ עברתי לקומפרסור באזורים קשים יותר . אחרי כמה שעות קשות סיימתי סוף סוף . שטיפה מהירה להסיר את שאריות הפוליש . ואז פוליש מנזרנה sf4500. ולסיום מנזרנה pl ובטר ווקס של cg מאליו . בין היתר הגלגלי מגזניום עברו ניקוי יסודי הפלסטיקה החיצונית למרות שאין הרבה עברה חידוש גם והצמיגים נמרחו באנדוריס של מגוריס . עוברים לפנים בפנים הרוב עור בצבע קרם ובד גם בצבע קרם מה שהקשה על המצב המון אזורים פשוט ניהיו שחורים כאילו ככה הרכב והיה קשה להבדיל . בכל מקרה אקדח קיטור , apc של מגוריס , מגבת מיקרופביר ,מברשות למינהם ושואב רטוב יבש ויצאנו לדרך . אחרי שהרכב התנקה סוף סוף הגענו לפיניש האחרון על כל הפלסטיק והעור נמרח מוצרים מבית cg ולתא המנוע מבית מגוריס . סכ" ה היה אחד המכוניות המיוחדות ביותר שיצא לי לפגוש וסוף סוף הבנתי למה אנשים מוכנים להשקיע 50k על רכב שנת 2000 מוזנחים מאשר 2008 במצב טוב . (למרות שהרכב בכלל לא מוזנח ובלי קילומטר כלל...) מצטרף תמונות לפני אחרי מקווה שנהנתם

תודה רבה לכולם על ההמלצות. תוכל ליצור איתי קשר בכיף . אוכל גם להדגים לך אם תרצה.

של cg חלש יחסית היה לי את הדובדבן ממש התאכזבתי אתה מרסס ואחרי שעה גג אין ריח . אבל בשעה הזאת ריח גם עדן. בכול אופן דווקא התלהבתי מהעצים של ארנון .

במכונה יקח לך יותר זמן לעשות ווקס מאשר בידני .... תקנה פד איכותי ויד לפד שיהיה לך נוח לישום ולא תצטרך כלום מעבר לזה . סתם בזבוז לקנות מכונה שתשמש רק לווקס פעם ב4 חודש