yoni2sh

אבל תסביר לי,למען השם ! איך אפשר להשכיב 140K על רכב עם מנוע שאתה יודע בוודאות שהוא צריך טיפול כל 10K ושהסיכוי שהוא יגיע ל 150,000 ק"מ ללא בעיות משמעותיות הוא לא גבוהה. אני לא מבין את הרציונל, והמוקה ניראת פצצה בלי שום קשר

הבעיה שזה כבר לא שרשור אחזקה. זה שרשור דכאון מהפאק הטכנולוגי שלקוח הקצה צריך להתמודד איתו לאחר שרכש את המוצר במיטב כספו. ואני חוזר ושואל אותך שוב,האם היית קונה רכב ב 140K עם המנוע הזה ? סתם אני זורק,,,,אופל מוקה.

כי אתה לא עשוי מהחומר הנכון (-: אתה חושב שאיכפת לי מהמנוע ?! אני מתנייד בשיק ! גם אם אצטרך לרתום 2 חמורים לרכב,עדין אני אראה שיקי ממך. שהתגייסתי לחיל האוויר בשנת 1993 אמרתי להם שאני מוכן לשרת רק בטייסת של מיראז'ים ! הסתכלו עלי כמפגר. לך תבין אנשים !

ברור שהם לא מייצרים. אבל עדין,,,

אבל זה אפטר מרקט של קונטי. אני מדבר על מוצר רשמי של PSA עם תאריך תחילת הרכבה על מנועים

כמה שחיפשתי,לא מצאתי מידע מוצק שיש באמת רצועה דור 3. זה בהחלט מעניין ! ואולי מישהו מהחברים יכול להביא מידע אמין שהיא באמת קיימת

חתיכת נקניק הונגרי שכמוך (-: דרך אגב,האם זה ריאלי לדרוש 165K על סקודה קארוק אמבשיין 2019 ? אני פשוט רוצה להשאיר את האופציות פתוחות

בנתיים בזמן שאתה בדיונים עם לובינסקי בצרפתית,תתחיל לחשוב איך אתה מתנייד עוד 8-12 שבועות.

יאללה,בהצלחה,וסע לאט

אתה יודע כמה זמן אנשים מחכים בתור לקולונסקופיה במדינה הזאת ?! או שכנס לטרייד הקרוב לביתך....

אני רציני במה שרשמתי או ! אני רואה שזה מתחיל לחלחל לך....תהייה מנייאק ! הבנת ?! או שתהייה אדם ישר וטוב,ששומע שלמה ארצי בזמן נהיגה (ארץ חדשה זה שיר יפה) תתקן את הרכב ב 12K ובתקווה שתמצא קונה שמוכן לתת לך מחיר טוב, (כנראה 20 אחוז פחות) וצא לדרך חדשה ארץ חדשה (-:

לא ישתלם לך לעשות טרייד אין על הנבלה הזאת. אם הרכב היה במצב פיקס תקבל 20K מתחת למחירון. לאחר שהם יבדו את הרכב שלך,תקבל 10K ותגיד תודה יש שהבינו,תתפלא

אתה לא הבנת את הציניות שלי כנראה. אתה לא הבנת את המסר שאני רוצה להעביר

נו,,אשמת היבואן,שלא רוצה לעזור לו. מה לא מובן ?! מה אתה לא מבין ממה שרשמתי ? שבגלל זה השוק של הרכבים הללו נראה ככה ! אנשים נדפקים,ואז שזה מחלחל להם שהם נדפקו ממש חזק,אז הם עושים את מה שעושים,מעבירים הלאה.

זה לא מזיז להם. לפני שנתיים הם כתבו שהם בכלל לא מודעים לבעיה,בזמן שכל העולם כבר מדבר על זה ואוכל חרא מזה. שלא יתפלאו למה הסחורה הזאת שווה 30 אחוז ביד 2,במקרה הטוב.

אתה לא הבנת את מוסר ההשכל שאני רוצה להעביר. אני לא באמת מנייאק,,, זה המצב שאנשים הגיעו אליו,זוועה. וכל זה בגלל מי ? בגלל מה ? אלמנטרי ווטסון

וואו,,,אתם לא מבינים למה רשמתי את הודעת המנייאק. זה מוסר השכל ! זה היבואן ! זאת הסחורה ! ולצערי לפעמים אין מנוס מלהיות מנייאק, עד שמשהו לא ישתנה. גם בגרמניה וצרפת עובדים על אנשים בעיניים,אין מה לעשות,זה החיים. אז תשנס מותניים,תבין שזה המצב הנתון ! אין מנוע ! אין ! פיניטו ! אין פתרון קסם,הלוואי והיה,הלוואי שהיה יבואן שאפשר לדבר איתו אני לא עצבני עליך,אני עצבני על הסיטואציה שלך,שלצערי יש המון כמוך.

אתה חושב שהחברה בטרייד מטומטמים ?! הם מכירים את הסחורה,ויעלו מהר מאוד על הבעיה שלך,ויורידו לך את העור. תעשה מה שאמרתי לך,תהייה מנייאק ! כי רק ככה במדינה שלנו אפשר, תעשה דטיילינג לאוטו,שים שמן,ותחנה אותו בצד עד שיגיע הפראייר התורן. או תכניס יד עמוק לכיס ותפסיק עם ההתחבטות הזאת ! ירים יד מי שלא מסכים איתי

יודע מה ,, קח עצה של מנייאק. תפרסם את הרכב כמו שהוא,אל תגיד מילה על המנוע,ותחכה לאיזה פראייר,באמת שלא חסר. קח את הכסף,כנס לאלבר,יש להם מאזדה 3 אפס ק"מ. עכשיו בטוח שיצאו עלי פה מלא חברים,,,,אבל בואו,אנחנו בישראל,ואסור לשפוט אדם עד שעומדים ברגליו. גם אלו שמצקצקים בלשון היו עושים את זה במצב הנתון והמייאש הזה

אופציות : לשפץ מנוע - תמיד תהייה לך חרדה שהמנוע ימות,וגם לא תמיד אפשר לסמוך על איכות העבודה,ואז תפסיד הרבה יותר. מנוע חדש - סכום כסף לא מבוטל,אבל שקט נפשי לכמה שנים טובות וגם אופציה למכירה במחיר סביר יותר משיפוץ מנוע. את הכסף מהתביעה היצוגית אתה תראה רק עוד מספר שנים והסכום יהייה זעום.

מנוע חדש לחלוטין ? מהקופסה ? אם כן אז לך על זה.

זה מה ששמעתי מאיש דיאגנוסטיקה במורשה. זה כמובן היה ההסבר שלו לזה שהם לא מחברים מחשב באופן עצמאי. אבל יש מורשים (בחיפה) שחיברו מחשב בלי לשאול שאלות. אני מאמין שעוד שנתיים שלוש לא נצטרך להיות תלויים בחסדי המוסכים,העדכון פשוט ירד און ליין. ועוד דבר בנושא אחר,לבעלי סיטרואן. האם מישהו לחץ על הלחצן השחור למעלה ? אני לחצתי אתמול,והגעתי לשירות דרכים בצרפת,,אני לא צוחק. היא שאלה באנגלית במבטא צרפתי כבד האם אני זקוק לעזרה. בלחצן האדום הגעתי למד״א

אתה עצבני ?! למה ? נר ראשון של חנוכה איש יקר. בוא תראה את מנוע השנה סוחב אוניה אני אתן לך לנחש לבד

אנשים צריכים לעשות הפרדה בין חשיבות הטיפול במורשה לבין איכות הטיפול. דעה אישית שלי היא שכרגע החשיבות לרצף טיפולי במורשה דרושה כדי לממש אחריות מורחבת. בקשר לאיכות הטיפול....לפי דעתי ולפי השירות שקיבלתי,הם ברמה של מוסך מדרכה עצלן שלא בזין שלו לתת לך את השירות שאתה אמור לקבל באופן אלמנטרי. אני לא יודע כמה עברת על השירשורים שלי פה בפורום,אבל יש לי ניסיון מאוד יפה עם לובינסקי,אותי הם לא הצליחו לקרקס. אני יודע טוב מאוד עם מי יש לי עסק הם ראש קטן,אם אין TSB מסויים שדורש עדכון הם לא יתעסקו עם זה. זה זמן,זה כסף,זה סיכון כנראה מבחינתם .

תשתה כוס מים,ותירגע. ועכשיו לנושא : גם אני מעדיף לטפל בגבע,אבל מה לעשות שהיבואן מעמיס קשיים ולא תמיד נותן רצון טוב,ראה מקרה ממש עכשיו. מה אגיד לך,אחלה...