LeonG

המתנה של 15 דק' ושכבה שנייה של צבע שחור ושכבה שלישית ולחכות 15 דק' בין השכבות לאחר מכן יש לתת ייבוש לרכב לילה שלם ככה נראה ההגה יום למחרת בבוקר ולהתחיל שכבה ראשונה של לכה המתנה של 15 דק' ושכבה שנייה של לכה המתנה של 15 דק' ושכבה שלישית ואחרונה של לכה ואז אחרי שראיתי שהאמצע של ההגה גם נראה לא במצב טוב כל כך החלטתי גם לצבוע אותו קודם כל יש לסכך את המקום ולהכין שכבה ראשונה של צבע שחור המתנה של 15 דק' ולהתחיל שכבה שחור של צבע שחור המתנה של 15 דק' ולאחר מכן יש לעשות שכבה שלישית של צבע שחור ואז אחרי חצי יום של ייבוש הצבע התחלתי לעשות שכבה ראשונה של לכה המתנה של 15 דק' ושכבה שנייה ושלישית של לכה (המתנה של 15 דק' בין השכבות)

אז לאחר כשלוש שנים שנמאס לי כבר לראות את ההגה שלי בצורה מטונפת (כל העור פשוט התקלף ) ונמאס לי להיות עם כיסוי להגה החלטתי לקחת את עצמי בידיים ולצבוע אחת ולתמיד את ההגה, תהליך העבודה: אז ככה קודם כל צריך הגה במצב מזוויע בהתחלה יש לנקות טוב טוב את ההגה עם חומר אלכוהולי שהביאו ביחד עם הערכה של צביעת ההגה לאחר מכן יש להכין סיכוך לכלל ההגה ולצבוע לפי הצבעים של ( אצלי היה אפור ושחור) התחלנו אם סיכוך לצבע האפור , שכבה ראשונה לצבע אפור המתנה של 15 דק' לאחר מכן שכבה שנייה של צבע אפור 15 ד' המתנה להתייבשות שכבה שלישית ואחרונה לצבע אפור לאחר מכן יש להכין סיכוך להתחלת צביעה לצבע שחור ושכבה ראשונה של צבע שחור

שאפו על העבודה כל כך נהניתי לראות את הרכב פשוט אין מילים בפי..

הסרטון פשוט מעורר השראה נבדוק את העניין מחר , אם לא אשכח והעדכן בהמשך =]

כל הכבוד. אם כבר אתה עושה פרוייקט לפחות תפרט מא' עד ת' ולא רק להראות תמונות

אני מקווה שאתה טועה , שהחנות והאתר יחזרו בקרוב

בלי לחפור לך יותר מידי http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?536955-%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%99%D7%99%D7%A7%D7%98-%D7%AA%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%9F-%D7%A9%D7%A8%D7%99%D7%98%D7%94-%D7%A2%D7%9E%D7%95%D7%A7%D7%94 מקווה שעזרתי לך , כל שאלה תתקבל בברכה.

אני מציע לך שתבדוק פה בפורום כי כבר העלו את הנושא הזה בעבר , אם אני לא טועה יש בחור בשם סטס שנמצא בחיפה לא זוכר בדיוק באיזה רחוב , שהוא עושה ניקוי יסודי , בחור ברמה ועבודה מקצועית נטו .

כל הכבוד על העבודה , יש לי שאלה האם אני יוכל לעשות את אותו הפוליש מתחת לידית עם compound ו - polish של חברת מגווירס? תודה על התשובה מראש

אני בטוח שישנם אנשים בפורום שיכולו לפרט לך מהו פריימר בצורה יותר טוב מאשר שאני יוכל. שפכטל : בעזרת חתיכת ברזל מרובעת (ם) + פלסטיק מרובע (ם) ( אתה מערבב בין החומר לבין המקשה שמגיע איתו יחד) ואז מורח בעזרת הפלסטיק בכדי שלא תשרוט את הרכב. לפי דעתי התיקון הוא אותו תיקון (אבל תבדוק ותידע גם אותי אני ממש אשמח) מקווה שעזרתי לך.

אני מצטער שזה יצא בשני הודעות , אבל גם פה שייפת את הפגוש עם נייר מים גריד 2500?

יפה , תעדכן אותנו בהמשך או שתפתח נושא חדש ותראה לנו את כל התהליך שנעשה.

לפי דעתי בערך הכספי שאתה מעוניין לעשות צביעה , תיהיה לך האפשרות לעשות רק בשטחים אבל היום במצב שלנו לא כדי לנסוע לשטחים.

YOGEV20 לא עשיתי פוליש לאחר השפכטל אלא עשיתי שיוף אחריו ( כן לא עשיתי שיוף כי יש לי נייר מים גס מידי) אז אני מחכה להביא נייר מים ליותר עדין. RON5054 השריטה הייתה כה עמוקה שהבן אדם הזה לא פספס שום נקודה קטנה.

כן היה עשיתי פוליש אבל עדיין לא סיימתי לעשות את העבודה אז עדיין ניתן לראות את השיופים פשוט השתמשתי עם נייר מים טיפה גס מידי ואני מחכה להביא ליותר עדין כדי להחליק את המשטח לאותו הגובה עם הצבע המקורי. לפי דעתי מתן דדון כן , ( אבל אני לא מומחה בתחום) מכיוון שהשתמשתי גם בשפכטל אז לדעתי ניתן לטפל בהם.

אין שם תמונות , זה שמות של הפולישים.

תודה לך על העזרה בלעדייך זה לא היה מתבצע

טוב אז ככה , אחרי שאיזה מנוול עשה לי שריטה כה עמוקה בבסיס וכנראה שזה מרוב קנאה , באותו רגע הייתי מוכן לפרק לבן האדם את הצורה , אז עברו להם כמה ימים ואמרתי לעצמי אין מצב שאני משאיר את השריטה הזאת , למה?!!?. באמת זה פשוט מכער את כל הרכב ועשה לי צריבה כה עמוקה בלב , קראתי כל מיני פרוייקטים של אנשים למינהם אחד מהם (http://www.carsforum.co.il/vb/showth...=1#post4296786) ואמרתי לעצמי שאני צריך גם לבצע אולי לא בדיוק באותם מוצרים אבל יש לי נסיון קטנטן שעשיתי פרוייקט לג'אנטים בזמנו לפני כארבעה חודשים . חפרתי להמון אנשים כדי לבצע את את הפרוייקט ברמה הכי גבוהה שאני יכול. ציוד: 1. נייר שיוף 2500 2. מכחול 000 (שקניתי בחנות WOW של נשים) חח למרות שצחקו עליי הרבה כי הייתי הגבר היחידי שם 3. שפכטל 4. פרמייר 5. צבע שהוכן לפי קוד דגם רכב 6. לכה מבריקה 7.פוליש גס - ULTIMATE COMPUND 8.פוליש עדין ULTIMATE POLISH IPA .9 ONR .10 מדולל לסיכוך השטח בזמן השיוף שריטה עמוקה לעבודה: תהליך העבודה: 1. שטיפה של המקום (או הרכב כולו) 2. שיוף עם נייר 2500 - הורדת הגסות של השריטה . 3. פוליש גס להעלמת סימני שיוף. 4. עברתי על האזור עם IPA. 5. שכבה קטנה של שפכטל לרכבים ( המתנה של 15-20 דק') 5. שכבה עדינה של פריימר. (המתנה של 15-20 דק') 6. שכבה של צבע לרכב (לפי קוד צבע) (המתנה של 15-20 דק) 7. שלוש שכבות של לקה מבריקה ( המתנה של 15-20 דקות בין שכבה לשכבה) 10. ליטוש עדין עם 2500 רק לשם החלקה עדינה. 11. פוליש גס ULTIMATE COMPOUND - הסרת סימני שיוף. 12. פוליש עדין ULTIMATE POLISH - להחזרת הברק לצבע. (עדיין לא סיימתי את העבודה אבל זה רוב העבודה שכבר נעשתה.) אז מקווה שאהבתם , כל שאלה תתקבל בברכה .

לא , יש חנות ספציפית בעפולה פשוט שכחתי את שמה.

שלום ישנה חנות דייטלינג בעפולה , מישהו יכול לעזור לי / או מכיר מה השם של החנות ובאיזה כתובת היא נמצאת תודה על העזרה

מעניין אותי איפה קנית את הנייר מים של 2500 למה לא מצאתי בשום חנות

אם איזה ספוג השתמש ליישום הפוליש של הקומפאונד ושל הפוליש העדין יותר ?

ראיתי את הפרוייקט שלך , וראיתי גם שבחומרים רשמת צבע רכב לפי קוד צבע , בתהליך של העבודה לו פירטת מתי בדיוק השתמשת בצבע. תודה על העזרה=]

לפי דעתי ( ואני לא מומחה ) זה לא כל כך קילוף אלא זה צבע שנשרף אחרי הרבה שנים שנמצא בשמש של המדינה , הדבר באמת מחייב צביעה כמו שהבחור מעליי אמר.

כן היא חדרה עד לפח והיא מבריקה