delta integrale

אבל אתם יודעים מה מוזר בתמונה ? שרק השמשה של המודנה שבורה והטמבון ומכסה המנוע נראים שלמים , לא?

זה יכול להיות גם בגלל שנסעת עם מיכל ריק הרבה פעמים או אפילו קרוב לריק ואז נשאב גם לכלוך שיש בתחתית המיכל והוא עובר כמובן לקרבורטורים ומכאן עד שזה יסתם המרחק לא גדול

למרות שאני לא בעל נסיון אני מביא כאן צריכה שבמגזין הגה אם אני לא טועה הביאו בנסיעה רגילה 1 ל - 10 בנסיעה ברוטאלית 1 ל - 4 או 5 אני לא זוכר בדיוק

, כיוון נכון בהחלט. אגב, יכול בהחלט להיות שהכפתור תקין (מצב ראשון מפעיל אורות חניה ותאורת לוח שעונים) והבעיה היא פנימית (עקב חדירת מים וכד'). אגב (לאדון שוקו), האם השמשה הקדמית שלך סדוקה (בפינה השמאלית, צד נהג) ? איציק בהחלט יכול להיות אבל הסבירות היא נמוכה מכיוון שגם אני חוויתי את הבעיה הזאת בדיוק אז אני יודע שזה הכפתור (99%).

אני אפתור לך את הבעיה מכיוון שיש לנו סובארו 85 . הכפתור של האורות זאת הבעיה שלך (נמצא בצד שמאל מתחת לכפתור של המזגן) קראתי פעם כתבה על הסובארו שבשנים 85 - 86 זאת בעיה נפוצה משנת 87 הפנים השתנה קמעה . אז תנסה לסדר את זה או ע"י ניקוי מגעם או ע"י החלפת הכפתור.

לכל אלו שאמרו לשים על קירור והכל נעלם זה נכון אבל זה חוזר אחרי זמן מועט וברגע שאתה שם על חימום אז לוקח לאדים להעלם לאט יותר אבל זה מחזיק יותר זמן

אני יודע שיש בעיה עם רכב אשר עושים לו הסבה לגז . הראש לא מספיק חזק או משהו כזה (כמובן שאם תהיה בעיה זה לא יהיה מיידי) למיטב ידיעתי כיום עדיין אין אפשרות לעשות הסבה לכל רכב אלא רק לרכבים חדשים של סובארו , עד אשר יקומו עוד תחנות המחזיקות ברשיון מכירת גז

עוד אחד מאלו שחושבים שהם צריכים להיות גברים ולא להלשין. למה? כי זה מה שהם למדו כנראה מסרטי הגנגסטרים שלא מלשינים . אם בן אדם מסכן את החיים שלי , לא מאי ידיעה או מטעות שגם זה לא טוב אלא מתוך ידיעה רק מה ? מתחשק לו להיות גבר אז אחד כזה אני אשתדל לגרום לו כמה שיותר נזק מבחינת המשטרה וכל זה , הבעיה שזה קשה לעשות זאת ללא הוכחות אמיתיות. אולי רק ככה הוא ילמד שלא משחקים בחיים של אחרים.

טוב את הדוגמא של החפיפה של השסתומים כבר אמרתי לך אבל אתה אמרת שיש 3 דרכים אז איפה שלושתם ? דבר שני לי יש סובארו אז... דבר אחרון הוא שאני לא אמרתי שיש סימן על השסתומים עצמם אלא על הגל של התזמון שסתומים (טיימינג)

נראה לי שאתה טועה. באתר כתוב שהם מקימות מפעל משותף בצ'כיה שיפעל על פי בסיס פס היצור של טויוטה וייצר בעיקר (200,000) רכבי פיג'ו-סיטרואן לאירופה ועוד 100,000 רכבי טויוטה. ולמי שלא יודע, טויוטה הייתה עד עכשיו בין החברות היחידות, אם לא היחידה, שלא התמזגה\התחברה\נקנתה\ ע"י חברת רכב אחרת. עדיין זה לא אומר שהחברות הללו הולכות להתמזג הרי יש מפעל בשבדיה שמיוצרות על אותו הליין גם וולבו וגם מיצובישי וכידוע שני החברות האלו לא התמזגו . או שכבר כן ?

אתה יכול לדעת את סדר ההצתה או ע"י גל התנופה או בפולי מנוע או שאתה יכול לבדוק חפיפה של השסתומים יש כאלו שיש סימון על התזמון שסתומים. אם טעיתי אז תקן אותי

אולי בגלל שאתה לא מכיר אז אתה חושב שזה שטויות ? כל הרשימה היא מחומר לימודי שניתן לי . היות ואני לומד להנדסאי מכונות (התמחות ברכב ) אז זה לא מספרים מוקרצים כידוע יש הרבה חברות וכל אחת עם השגעונות שלה ואלו הסדרים המקובלים .

טוב סדרי ההצתה המקובלים הם כך: מנוע טורי 3 צילינדרים : 1,3,2 4 צילינדרים : 1,3,4,2 1,2,4,3 5 צילנדרים : 1,2,4,5,3 6 צילינדרים : 1,5,3,6,2,4 1,2,4,6,5,3 1,4,2,6,3,5 1,4,5,6,3,2 8 צילינדרים : 1,6,2,5,8,3,7,4 1,3,6,8,4,2,7,5 1,4,7,3,8,5,2,6 1,3,2,5,8,6,7,4 מנוע V 4 צילינדרים : 1,3,4,2 6 צילינדרים : 1,4,2,5,3,6 8 צילינדרים : 1,8,2,7,4,5,3,6 1,6,3,5,4,7,2,8 1,5,4,8,6,3,7,2 1,8,3,6,4,5,2,7 מנוע בוקסר 4 צילינדרים : 1,2,3,4 1,4,3,2 6 צילינדרים : 1,6,2,4,3,5 8 צילינדרים : 1,7,2,8,5,3,6,4 מקווה שעניתי לך על שאלתך יום טוב

אני לא מבין את ההתלהבות הרבה שיש כאן . אז מה? אם יש לך כסף להשקיע אז אתה יכול לסדר את זה . גם יש את המכוניות של שחקני מכבי חיפה ששלושת המספרים האמצעיים של כל אחד מיצגים את חולצת ההרכב שלו.

זה הכל תלוי במצב של המזרקים אם הם ממש מלוכלכים אז תהיה לך הרגשה בתאוצה ואם הם מלוכלכים פחות אז גם ההבדל יהיה פחות ברור

דבר אחד לא מובן לי זה שאם הרכב לא עמד בסחף הזה והוא עשה שחיה רצינית אז איך לעזאזל הבנאדם הצליח לצאת מהרכב ולהשאר בחיים? הרי הוא לא מתנגד יותר טוב מהרכב

ביצועים מדהימים אבל אתה שוכח שהיא לא מכונית פרקטית נראה אותך עושה בה שימוש יום יום. זה רק לאנשים שיש להם הרבה כסף ובארץ אין מה לעשות איתה , האנשים שקונים אותה בחו"ל בד"כ הולכים למסללול מירוץ כדי להתחרות בה או סתם כדי להנות

http://max-tuning.com/forum/forum_posts.asp?TID=14629&PN=2 תסתכל בקישור הזה

בעעעעעע מגעיל ביותר מה זה ? הוא פתח חנות למדבקות ? מזל שהאוכל כבר התעכל לי בבטן

אז מה שאתה אומר הוא שה -205 מתאימה לנהג מקצועי יותר אבל אם תקח אותם אחד לאחד מה עדיף יותר? ורשמת שה -ZX מתונה יותר אז זה גם אומר שהיא אוחזת יותר או שפשוט היא יותר אנמית מה -205?

שלום לכם רציתי לדעת מיודעי דבר איזה רכב עדיף מבחינת התנהגות ואחיזה ה - 205 GTI או ה - ZX VOLCANE ? נאמר לי שה - ZX אוחזת יותר טוב בגלל שיש לה גם היגוי אחורי אז האם זה נכון? ומה יותר מהנה לנהיגה? תודה.

POLO CLASSIC

טוב אז 4 בטוח לא כי אמרת שיש לך הוכחה פוטושופ לא נראה לי אז אני מהמר על המראה

כמובן איטליה למרות שאני לא מת על האיטלקיות ואני נותן להם את המקום הזה לא בגלל פרארי וגם לא בגלל למבורגיני אלה בגלל לנצ'יה אנטגרלה האגדית! טוב אז אני מת כן מת על איטלקיות וסוף סוף מישהו פה מדבר לא רק על מכוניות העל שגם בזה האיטלקים הם מספר 1 אבל האינטגרלה שלהם הוא רכב מדהים שהייתי מת להחזיק אחת כזאת חבל שזה לא כל כך פשוט . any way האיטלקיות מהנות ביותר מקום שני ליפנים בגלל שהם מצליחים לספק מכוניות עם תמורה מלאה לכסף שאתה משקיע ראה ערך STI , S2000 , RX7/8 כמו שנאמר על ה -STI במגזין אוטו "אין מכונית אחרת בחצי המיליון הראשון שנותנת לנהג כל כך הרבה ואת זה הוא מקבל ב -220K ומקום שלישי הגרמנים למרות שיש להם אחלה רכבים יש דבר שנקרא תמורה לכסף ובזה הם לא מס' 1 המחירים גבוהים אני לא אומר שאם היה לי את הכסף אז בטוח לא הייתי קונה אבל עדיין אפשר למצוא משהו יותר טוב . בכל מקרה זאת דעתי

למיטב ידיעתי יש לכם טעות רכב שהיה בליסינג בעקרון יותר טוב מאשר חברה כי כאשר אדם "לוקח" רכב מליסינג זה בדרך כלל ל- 3 שנים ואחר כך הוא מחזיר את הרכב לאותה חברת ליסינג ובחברה אתה לא יודע כמה ידיים היא עברה לך תראה למשל בהיי טק העובדים מקבלים רכב ולאחר 3 שנים מחליפים להם רכבים ובליסינג גם אם אתה בן אדם פרטי שקנה מליסינג אין לך סיבה שלא תטפל ברכב הרי אתה משלם תשלום חודשי והטיפולים הסדירים הם על חשבון חברת הליסינג אז לפי דעתי ולמיטב ידיעתי עוד אנשים שמבינים בזה סוברים כמוני או יותר נכון אני כמוהם אבל לא משנה זאת דעתי