delta integrale

אני מבין שאין הרבה מה לעשות מתחיל לחשוב על לשלם וזהו חחח.

שלום לכולם . קיבלתי דוח חניה מעיריית בני ברק על חנייה עם שני גלגלים על המדרכה ושניים על הכביש על סך 250 שקל . בדוח ישנה טעות השאלה אם ניתן לגרום לביטול הדוח . לא ניתן להכחיש את קיום העבירה כי ישנו צילום ברור מאוד של הרכב אך העניין שבדוח רשום רחוב עקיבא והדוח היה ברחוב הראשי השומר כמדומני . גם בתצלום ששלחו לי לפי בקשתי רואים בבירור שזה לא יכול להיות רחוב רבי עקיבא יש שתי תמונות ואחת מראה את הרחוב ולא בעייתי להוכיח שזה רחוב אחר . לא משנה שהפקח השקרן שם כתב שנסעתי ולא רציתי לקבל תדוח . אבל העניין שנכנסתי לאוטו במטרה לנסוע והוא בכלל לא פנה אלי וגם אחרי שהחנתי תרכב במקום קרוב לשם הוא אחר כך עבר לידי ולא דיבר איתי אפילו . אשמח לדעת מה ניתן לעשות אם בכלל . בבקשה רק למי שיש נסיון או מידע אמיתי לא מעוניין בהשערות או במחשבות בסוף החודש התאריך האחרון לתשלום הדוח. בתודה מראש.

למכירה BMW E30 325I שנת 87 M טכניק . מנוע 2.5 6 צילינדר , צבע אפור 2 דלתות ידני . מושבי ריקארו , 4 בולמי קוני צהובים ( מתכוונן ) קפיצי הנמכה , דיסקים מחורצים ומחוררים של OMP מוט מייצב עליון של OMP צמיגים 215/40R16 מאושרים ברשיון . הרכב הנ"ל הופיע במגזין אוטו בגליון מס' 232 . לפרטים , אך ורק בטלפונים הבאים (לא בשבת ) : 057-7388863 050-9388863 (תומר)

אם מישהו מכיר / מוכר 205GTI או 205rally , מצב מכני לא הכי מעניין אותי . רק שהרכב יהיה ללא שאסי , מצידי שהמנוע יעשן והגיר יחרוק רק שהמחיר יהיה בהתאם . להצעות מעניינות אפשר לשלוח הודעות לפרטי .

WD40 ליתר דיוק

נתתי דוגמא למשאית חונה , שקורות תאונות כאלו וזה לא בדיוק סופג הרבה אנרגיה אם בכלל

אני לא בדיוק מסכים איתך , דבר ראשון תזכור שרוב מבחני הריסוק נעשים באיזור ה- 60 קמ"ש . שנית לגבי הוולבו אני בטוח שהיא תשרוד את זה בהצלחה אבל מה שחשוב זה לא הפגיעה ברכב אלא הפגיעה בבנאדם , הרכב יכול להראות שלם אבל הבנאדם יכול באותו מקרה לצאת כולו עם פגיעות פנימיות ושברים . אנשים נוטים לזלזל ב- 50 קמ"ש כאילו זה כלום . ב- 50 קמ"ש אנשים יכולים במצב מסויים גם לההרג , הכל תלוי איך קרתה התאונה , קרי אם נכנסת ברכב או בקיר בטון ובאיזה זווית נכנסת בו ד"א משאית חונה שקולה לקיר בטון . בכל זה התייחסתי אך ורק לבנאדם חגור .

אני אחשוב על זה ואני אחזור אליך ?

סלחו לי אבל מי שנהג הוא חתיכת מפגר . לקחת סיכון על הגוף שלך ?

יש לציין שלגבי הספסל הארוך מקדימה זה לא יר מתיר לך לפי החוק להסיע שניים לידך אתה צריך בביטוח להוסיף את זה שאתה רוצה להסיע שני נוסעים מקדימה (תוספת תשלום קטנה ) .

מאיפה ? מאנשים במשפחה הרחבה שמחזיקים רכבים כאלו וחלקם החזיקו דיזל וחזרו לבנזין . שנית אתה מדבר על פלאגים ? זה הכסף הקטן . כשרכיב מסויים הולך באותו דגם רכב אבל אחד הוא בנזין והשני הוא דיזל אזי ההפרש במחירים הוא גבוה מאוד וגם מחיר של עבודה על דיזל הוא יותר גבוה תבררר מחירים ואחר כך תדבר תשאל במוסך שאתה מטפל אם לא לוקחים יותר כסף לעבודה על דיזל .

כולכם מדברים על הקטע של האגרה והדלק אבל מה עם זה שהפרשי הטיפולים בין בנזין לדיזל הם הפרשים מאוד מאוד משמעותיים . טיפולים בדיזל יקרים הרבה יותר מטיפולים בבנזין ולא נדבר כאשר הולך חלק מסויים בשניהם , אזי ההפרשים יהיו מאוד מאוד גבוהים זה לא רק להסתכל על דלק וביטוח וטסט אם דיזל מתחיל לעשות לך בעיות אז אתה מתחיל לפשוט את הכיס .

מה לגבי שאלו חומרים שמשמנים את הצמיגים ובכך מפחיתים את האחיזה ? אם זה כך אז זאתי סכנה חמורה . לא ?

מישהו יודע איך בודקים אותם ?

מה זאת אומרת שבישראל לא? הרי אם היצרן נותן את האחריות משמע שהוא מוכן לספוג את אלו שהתקלקלו אז מה זה משנה ליבואנים ?

שלום לכם . כידוע בבולם רגיל בודקים אם הוא עדיין תקין ע"י לחיצה על הצד של הבולם ברכב. אבל איך בודקים בולם מוקשח ? הרי אי אפשר ללחוץ על הבולם ולראות איך הוא יורד ועולה . ועוד שאלה שהיא : האם לקוני המתכווננים יש אחריות לכל החיים ? כי מישהו אמר לי את זה . תודה.

יש לי שאלה שכרגע מציקה לי . האם אין מצב ששוטר שלא כייל את המכשיר לאותו היום או שלא יכול להוכיח זאת בגלל לא יודע מה , לא יכול לעשות קומבינ ולפני המשפט למלא טופס כאילו הוא כייל את המכשיר ?

אתה מרשה לעצמך לעבור על חוק שמסכן כל כך הרבה פעמים את הנהגים האחרים בכביש ? אני מצטער לומר זאת אבל אני מאחל לך שתקבל קנס כל פעם שאתה מדבר ללא דיבורית כי ברגע שאתה מדבר בפלאפון אז גם כשאתה חשב שאתה מרוכז בכביש אתה לא ואתה מאחר בתגובות שלך . אולי אם המינוס יגדל אצלך בחשבון אז תבין שזה לא משתלם . ד"א טוב שלא אמרת שאתה מרשה לעצמך לעבור על מתן זכות קדימה ועל השאר אתה מקפיד

אני חושב שהייתי לוקח את הסדרה 5 . אני חסיד ב.מ.וו. אבל את הסדרה 7 לא יודע אם הייתי לוקח בגלל השימוש היום יומי , הרכב יותר מדי גדול לתקוף איזה פניה ואולי אחרי זה היייתי לוקח את ה - XJ

טוב אחרי שכבר ענו על הכל , נשאר את 5 . 5. electronic brake assistant , נכון ?

הרכב שנת 85 1.6 יכול להיות שזה קשור לאגזוז ? אני זוכר שאמרת משהו לגבי זה באחד מהנושאים שהיו פעם לגבי סובארו DL. ד"א היום הבעיה לא קיימת נראה מתי היא תחזור

שלום לכם יש לי בעיה ברכב. הרכב ברמת העקרון תקין ונוסע יפה מאוד אבל פתאום הוא תופס יום רע וכשאני נוסע אם אני נשאר על הסל"ד הקיים אז רוב הזמן זה בסדר אבל ברגע שאני לוחץ על דוושת המיאוץ ( עד סופה ) הוא כאילו נחנק ונשאר על הסל"ד הקיים לשניה או אפילו שתיים ואז הוא מתפרץ בטיפוס בסל"ד , והיום בנסיעה של 15 - 20 דקות , כ 10 - 15 דקות בסל"ד נמוך או גבוה יצאה כמות נכבדה של גיצים כל אימת שלחצתי על הדוושה בכמות שלא היתה מביישת אף מנגל בזמן ניפנוף (למיטב שמיעתי בסביבות 3K - 4K סל"ד הרכב נסע כמעט כיאות ולא יצאה כמות גדולה של גיצים) . ד"א לפני חודשיים או שלושה הקרבורטור עבר שיפוץ . (יש לציין שכרגע הרכב מושך קצת אוויר ועדיין לא יצא לי לבדוק מאיפה ) כולם אמרו לי שכנראה זאת בעיה בקרבורטור ומכיוון שזה קורה פעם בכמה ימים ונעלם יכול להיות שזה לכלוך שנתפס באחד מהמעברים אבל לא ניתן לבדוק זאת כי הבעיה נעלמת כאשר רוצים לבדוק אותה , אך היום כנאמר יצאו מהאגזוז גיצים (רק באותה נסיעה מדוברת ולא בתחילתה ולא בסופה ) . אם תוכלו לעזור לי ולומר לי מה הבעיה או מה לבדוק אני אהיה אסיר תודה יום טוב .

אני לא בדיוק חושב שזה נצלנות. הרי החברה לא עושה זאת בגלל שנחמד לה אלא בגלל שהיא רוצה שאנשים יקנו ממנה אז עכשיו נגיד והחוברת היתה עם כסף אז הם היו מאבדים הרבה לקוחות פוטנציאליים וזה בכלל לא מחייב שאותו אחד יקנה מהם והחברה יודעת את זה . מה שהיא כן מרוויחה פה זה פירסום ואפילו אם רק חצי מהאנשים מכל העולם שביקשו את החוברת והזמינו בגללה אז זאת הצלחה כבירה ביותר . כל חברה יודעת שבשביל לזכות בלקוחות אתה צריך לפתות אותם בצורה מסויימת וזאת הצורה שלהם , הרי יכול להיות מצב שאנשים יזמינו את החוברת רק בשביל לראות מה יש להם ואחרי כמה זמן פתאום הוא קנה רכב או החליט לשפר את הרכב הקיים והוא נזכר שיש לו חוברת של חברה X אז יש מצב שהוא יזמין ממנה , ובכך יפתח ערוץ תקשורת בין החברה ללקוח שבגלל שהוא סתם רצה להסתכל בסוף קנה ומכאן ולהזמנת חלקים נוספים הדרך קצרה אז לסיכום : אל תדאג החברה מרוויחה מזה והיא יודעת שחלק מהאנשים סתם רוצים כדי לעיין.

אם עדיין לא החלפת משאבת דלק, אני ממליץ לך להחליף ולראות אם זה מסתדר (לא חייב חדשה אפשר לקחת מפירוק ) לי בכל מקרה זה עזר . אם לא עשית כבר הרבה זמן ניקוי קרבורטור, אז זה מומלץ ביותר בערך כל שנה לעשות ניקוי. לפעמים לכלוך קטן יכול לשגע את הרכב וקשה לדעת מה הבעיה. אחרי שתסדר את שני אלו ניתן יהיה לדעת אם לגשת למשהו אחר ( אין מה לעשות זה לפעמים קטע של ניחושים ). ד"א בכל מקרה תיגש למכון קרבורטורים אמין ורציני באזור שלך יכול להיות שהם ימצאו לך את הבעיה . אני מכיר מישהו אמין ותותח באשדוד אני אישית עשיתי אצלו שיפוץ קרבורטור אבל נראה לי קצת רחוק בשבילך , בכל מקרה אם תרצה את השם של המקום תדבר איתי בפרטי.

שמתי לב שכולכם חולים כאילו סבבה זה דבר נחמד מאוד אבל 3 עמודים על זה ? משעמם לכם בחיים. וד"א הגשר ביבנה הוא לא סתם כביש שצריך לבוא אליו שמהירות גבוהה כאן אתה מגיע במהירות נמוכה ומרגיש זאת.