PRONATI

ה-RACECHIP או TMC הן תוכנות קופסא חיצוניות כך שאם תחבר את מחשב הרכב אתה לא תוכל לזהות שברכב צרוב תוכנה שההספק של המנוע גבוהה יותר. לשם שינוי התוכנות קופסא שונות מתוכנות צריבה כמו APR , GIAC וכו', בנוסף תוכנת קופסא חיצונית אינה יכולה לבטל אחריות על רכב חדש , לפני כניסה למוסך מסירים את ה-RACECHIP זה חיבור של 2 כבלים. וגם בבדיקת מחשב לא ניתן לזהות שהיה על הרכב תוכנה או נצרבה תוכנה בעבר

קודם כל בוא נסכים עם זה שאם זאת תאונה קלה ואין פצועים אז אף אחד לא יבדוק , לא בוחן תנועה ולא חברת הביטוח. אם מדובר בתאונה קשה , שיש נפגעים והרכב נפגע קשות עד כדי אדם שנפצע לי יותר נראה שבחקירת התאונה יבדקו יותר כיוון של בלמים , צמיגים , כריות אוויר , דוושת ברקס , אנדברקס , על כמה מהירות היית שתבדק על ידי חריקה של הצמיגים על הכביש וכו' לא חושב שחוקר התאונה יתחיל להתעסק לך עם המנוע , כמה הטורבו גודש וכו'.. זה כמו שתגיד שבחקירת תאונה יבדקו אם הגיר שלך או המזגן ברכב תקינים. בחקירת תאונה מה שנבדק ברכב זה המערכות בטיחות ברכב.

בסך הכל במכון טסט בודקים לך את כשירות הרכב לנהיגה. בלמים / אורות / זיהום אוויר וכו'.. אז קח דוגמא מאוד פשוטה. הייתי היום במוסך מרצדס וראיתי שם מרצדס E43 הנעה אחורית שמגיעה מהחברה עם 401 כוחות סוס. מנוע 6.2 טווין טורבו הבנדם שקנה את הרכב רכש שיפורים לרכב שלו דרך החברה ובא להרכיב אותם במוסך מרצדס "M-CLASS" הרכב כרגע עומד על 1100 כוחות סוס. ממש אבל ממש לא נראה לי שברישיון רכב שלו זה השתנה ל-1100 כוחות סוס. בגדול , אם זה לא היה חוקי , אז למה יש סדנאות שיפור שאף אחד לא סוגר אותם ? בדיוק כמו שיש מכוני ליווי בתל אביב שאף אחד לא סוגר והם עובדים שנים ואף אחד לא אוכף כי זה לא באמת מעניין מישהו אני בטוח שאם תבוא ותציין בפני הבוחן במשרד התחבורה שיש לרכב שלך תוכנה שההספק ברכב יותר גבוהה זה לא ממש יעניין אותו , הם לא מתעסקים עם המנוע וזה לא מעניין אותם. בסופו של דבר אם הרכב שלך עבר את רמת זיהום האוויר שמותרת ברכב הוא יכול לפסול על כך. אני עברתי טסט עם אאודי טיטי שהיית לה תוכנה (קופסא) + קיט יניקת אוויר מול עיניו של הבוחן. ומה תגיד אם תשים מערכת פליטה לא מקורית ודאון פייפ שמעלה את ההספק ברכב גם על זה יפסלו אותך ? הכל בולשיט. מותר וכולם עושים שיפורים ואם זה לא היה חוקי הסדנאות פה בארץ היו נסגרות.

אני עברתי טסט לרכב שלי עם תוכנת קופסא RACECHIP כשהקופסא נמצאת ממש מול עיניו של הבוחן מתחת למכסה המנוע. אף אחד לא מעניין אותו כמה כוח הרכב שלך מוציא בטסט לא שמים תרכב שלך על דיינו

לא בדקתי את הנושא לעומק , אך עשיתי ניסוי קטן. חיפשתי באיביי רצועת טיימינג ליונדאי I10 מנוע 1100... מצאתי את הקיט הנחמד הזה שכולל משאבת מים ורצועת טיימינג וכמובן מחזירי שמן.. http://www.ebay.com/itm/FOR-HYUNDAI-i10-1-1i-2008-NEW-TIMING-CAM-BELT-KIT-WATER-PUMP-WITH-GASKET-/301687426486?hash=item463df8cdb6:g:gwcAAOSwqu9VFsRx&vxp=mtr אבל גם מצאתי קיט של שרשרת טיימינג ל-I10.. אני חושב שאם תדייק בדגם הספיציפי של הרכב שלך כולל דגם מנוע נוכל לעזור לך יותר לפי דעתי אם ברישיון רכב שלך רשום שדגם המנוע שלך הוא : CRDI אז יש לך שרשרת אם דגם המנוע שלך הוא G4HG אז יש לך רצועת טיימינג

כנראה שצריכת הדלק שלך על 3000 סלד על 110 קמש בהתאם.. האוטו שלי על 160 על 3 סלד.. 1600 טורבו

אם זה מגיע מהאגזוז אז כנראה שהאגזוז שבור מבפנים (חלקי מתכת בעיקר) שנשברים עם הזמן כתוצאה מהחום והלחץ והבלאי.. מה שניתן לעשות תלך לאגזוזן שירים את האוטו על ליפט וינסה לאתר את הרעש מתחת לרכב. אם אכן הרעש מגיע מהאגזוז , בחלק מהאגזוזים יש כאלו שפותחים אותם מנקים את הלכלוך ואז מרתכים בחזרה.. או לשם שינוי מחליפים לאגזוז אחר מפירוק.. או מחליפים למערכת פליטה , כל אחד עם השיקולים שלו. אבל בכדי לקבל אבחנה מקצועית תלך קודם כל לאגזוזן שיבדוק את הרעש.

בעקרון אם מדובר בשריטות קטנות אני הייתי מוותר על ללכת לפחח. אם תרצה לקבל עבודה מושלמת יצטרכו לפרק את הטמבון האחורי , ללטש , ולצבוע את כולו מחדש. והעלות לא תיהיה זולה בכלל. אם באמת מדובר בשריטות קלות היום יש פיתרונות שונים והרבה יותר זולים. אם הצבע של הטמבון שלך מאחורה מקורי , לא הייתי ממליץ לך בכלל ללכת לפחח שיעשה לך צבע חדש לטמבון מאחורה , קודם כל הצבע המקורי הוא מחזיק הכי הרבה זמן , הוא ברמה הכי גבוהה שיש ואין פאקים. וכשתרצה למכור יגידו שהאוטו עבר צביעה בטמבון האחורי וינסו להוריד אותך במחיר על זה או אנשים שמחפשים רכב שלא עבר תיקוני פח או צבע ירדו מהעסקה שוב , אם מדובר בשריטות קלות בלבד קודם הייתי מציע לך לעשות פוליש , יש סיכוי שהשריטות ירדו. במידה ומדובר בשריטות יותר עמוקות , הייתי ממליץ לך לרכוש בשפורפרת את הצבע המקורי של הרכב שלך ולתת נגיעות קלות במקומות שיש שריטות. אמנם לא תקבל גימור מושלם אך רק אם תסתכל ממש מקרוב ותנסה להבחין את תבדיל. לשיקולך המלצה שלי : פוליש או שפורפרת צבע מקורי

תבדוק על הלוח שעונים תיגע בו מלמעלה , מלפנים , מהצדדים הדאשבורד במיוחד הלוח שעונים אזור מאוד בעייתי

איזה רכב זה ? החצאית צד שלך מפח או מאלומיניום ?

תנסה קודם להקשיב מאיזה אזור הרעש מגיע , לאחר מכן תתחיל לגעת בדברים לאט לאט עד שאתה סוגר על המקום הזה ואז אם יש צורך מפרק את הפלסטיקה באזור ובודק מה שבור מה משוחרר.. אצלי למשל היה רעש של זמזום מאוד מעצבן מאזור הדאשבורד.. לבסוף זה היה המסגרת פלסטיק של הלוח שעונים שאחד מהקליפסים שלה היה שבור ולא נתפס טוב והיה רועד לפעמים והיה רעש של זמזום , הזמנתי את המסגרת פלסטיק הזאת מאיביי חדשה ב-200 שקל. בתור אחד שהיה לו רכב ישן וסבל הרבה מרעשי זמזומים אז דיי יש לי ניסיון בכל זה אחרי שפירקתי חצי רכב. אם אתה מאזור המרכז ובא לך לקפוץ אנסה לעזור לך

אוקי בשורה התחתונה זה אמור להתאים ?

שלום אני מעוניין לרכוש 4 ג'אנטים (יד 2) כמובן שאבדוק לפני שהם לא עקומים או משהו ברכב שלי כרגע יש 4 ג'אנטים 2 מהם עקומים. מעוניין להחליף את כל ה-4 , הגודל צמיג כרגע אצלי ברכב הוא 225/40/18 הג'אנטים שאני רוצה לקנות יושבים עליהם צמיגים 245/40/18R האם הצמיגים שלי 225/40/18 יתאימו ?

אם אתה רוצה לשמור על האחריות על הרכב שלך ובכל זאת לעלות את הכ"ס של הרכב https://www.racechip.com/shop/alfa-romeo/giulietta-940-from-2010/1-4-tb-16v-multiair-1368ccm-170hp-125kw-250nm.html ממליץ בחום , מותקן על הרכב שלי הגרסה הכי חזקה [h=3]RaceChip Ultimate[/h]

ממליץ לך על מוסך משין בחולון. הם מטפלים ברכבי יוקרה מקצועיים ואמינים קרא עליהם בפייסבוק

אתה לא יכול לקודד עם כבל סיני ב-40 שקל.. אני ממליץ לך לא להתעסק עם זה אם אתה לא מבין איך לעשות את זה. אתה יכול רק להחמיר את המצב.

בגלל שהרכב שלך ישן , יש סיכוי דיי טוב שתוכל למצוא לוח שעונים מפירוק באיביי. לוח שעונים מאיביי יד שניה יעלה לך גג 300-400 שקל , לפני חודשיים ייבאתי לוח שעונים לאאודי טיטי שנת 2007 מפירוק באיביי יד שניה ב-650 שקל. אם תוכל למצוא מפירוק באיביי מישהו מוכר אני ממליץ לך לרכוש ולהחליף בלי לחשוב פעמיים. ההתעסקות הזאת עם לוח שעונים יכולה רק לדפוק עוד דברים בלוח שעונים , זה ישן , החום , הפלסטיקה , הכל יכול להישבר כשתנסה לפתוח אותו. תחשוב על ההצעה שלי. גם תיקון מן הסתם יעלה לך כבר יותר מ-300-400 שקל אם תצליח לתקן אצל אדם שמתעסק עם זה.

קניתי את הרכב שלי (יד 2) עם 4 צמיגים שהיו במצב חדש אבל סיניים.. בהתחלה לא התלהבתי להחליף ונסעתי איתם כ-1000 ק"מ , באחת מהפעמים נאלצתי לבלום חזק כי רוכב אופנוע החליט שהוא עוצר בפתאומיות לאחר שהיה במהירות גבוהה ברמזור , ובלמתי חזק והרכב פשוט החליק בערך מטר-מטר וחצי לאחר שהייתי במהירות 40 קמש... למזלי ולמזלו הצלחתי לבלום בלימה מלאה במרחק של 20-30 סנטימטר ממנו , לאחר אותו יום רכשתי 4 צמיגים חדשים מישלין ספורט 4. מרוצה מהם עד השמיים

להזמין גרר תמיד אפשר , השאלה כמה כסף זה יעלה לך. בכל מקרה אם יש לך ביטוח מקיף שכולל בתוכו גם שמשות וגרירה , אתה יכול להפעיל את הביטוח על גרירה בטענה שהרכב במצב לא תקין לנסיעה. תנסה אם יש לך ביטוח..

את הצו קיבלתי ב16/03 בשעה 12:40 הצו רשום ״חודש״ ימים כמו שציינתי גם קודם מכיוון שקיבלתי את הצו ב16 יש 2 אופציות אופציה 1 ה16 לא נספר ובחודש 3 יש 31 ימים ואז מה17 עד ה15 (היום) חלפו להם 30 יום (מיום שישי ב12 בלילה) זה כבר 30 יום אופציה 2 ה16 כן נספר ובחודש 03 יש 31 ימים ואז מה16 עד ה15 היום עברו להם כבר 31 ימים (מיום שישי ב12 בלילה) זה כבר 31 יום נחשב האם אני צודק בשני האופציות האלו? בשורה תחתונה יש לי נסיעה חשובה במוצאי שבת ב8 בערב האם אני יכול לעלות על בכביש או שלא ? (בלי קשר אפ לקחתי תרישיון או לא מהמשטרה עדיין)

אני מציין את מה שכתוב בדף "שימוע והחלטה על פסילה מנהלית מקבל או מהחזיק ברישיון נהיגה" "אני פוסל אותך מהחזיק ברישיון הנהיגה שלך לתקופה של ____חודש______ ימים מיום שיימסר לידך צו זה." האם הציתות הכתוב "מיום שיימסר לך צו זה" אומר שהשלילה נחשבת מאותו יום של השימוע (16/03 נחשב) ? או יום אחריו (17/03) ? (שקיבלתי את הצו הזה) ?

היה בחודש שלישי 31 ימים אתה בטוח שהשלילה נגמרת לי היום בין שבת-ראשון ולא נגמרה אתמול בשישי בחצות ? כי מה-17 עד ה-15 (היום) עברו 30 יום , וה-30 יום נחשב כבר מיום שישי בחצות ולא מיום שבת בחצות. אתה בטוח במה שאמרת ?

האם אני יכול ללכת במוצאי שבת לקחת את הרישיון? או שרק ביום ראשון?

בתאריך 15/03/17 עצר אותי שוטר על מהירות עם אקדח לייזר הוא לקח את הרישיון שלי ונתן לי אישור נהיגה זמני עד מחרת בשעה 12 לשימוע בפני קצין הגעתי לשימוע הקצינה פסלה לי תרישיון מנהלתית לחודש (ככה רשום בדף) מכיוון שבחודש 3 היה 31 ימים מתי השלילה אמורה להגמר לי ? ב16/04 או 15/04 או בכלל ב14/04? והאם מותר לי לנהוג ברכב למרות שלא לקחתי עדיין את הרישיון מהמשטרה והשלילה נגמרה לי ? או שהשלילה בתוקף כל עוד לא לקחתי את הרישיון מהמשטרה ?

אל תשכח שגם אם אני ירסק את הרכב או יגנבו לי אותו אני אקבל 100,000 ש"ח מחברת הביטוח. זהו הסכום פחות או יותר שאני משלם על הרכב. בכל מקרה אחכה לקבל את דוח השמאי שמפרט את כל מה שהחליפו והעדכן