Jump to content

ronenn

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    94

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ronenn

  1. ronenn
    אחלה פטנט אם מישהו רשם על זה פטנט הוא ירוויח קצת באיזה פרסומות ראית את זה פאול? אי אפשר לאלטר קונוס כזה לפי דעתך?
  2. ronenn
    תודה פאול מה הכוונה שרוול קוני? הוא לא אמר לי שיש דבר כזה ,הוא רק אמר שיש מכשיר שמותח את הקצה שלה כדי שתוכל לעבור מעל הפעמון
  3. ronenn
    תודה שמר אז המוכר בכל זאת צדק ,זה רק ב 205 ככה? מה עשית כשהסיכות התפזרו? אתה ממליץ לפרק את כל הציריה קומפלט ?
  4. ronenn
    קניתי גומיה -15 שח וגריז-9 שח המוכר אמר לי שב 205 יש בעיה לפרק את הפעמון ויכול להיות שאצטרך להוציא את כל הציריה כדי להשחיל את הגומיה מהצד של הגיר, הוא צודק? דרך אגב הוא המליץ לי בגלל זה לקנות גומיה אוניברסלית אבל לא רציתי כי אין לי את המכשיר שבעזרתו מכניסים אותה. מה אתם אומרים יש מצב לפרק את הפעמון בלבד ואז להכניס הגומיה?
  5. ronenn
    חבר יקר אל תזלזל במי שאתה לא מכיר תאמין לי יש לי מכוניות מתפרקות כבר קרוב ל 10 שנים ואני לא מכניס אותן למוסך על דברים שאני יכול לבצע לבד.לא אמרתי שאני יודע לעשות הכל אבל אני משתדל ללמוד. אז זה קצת מצחיק שאמרת "לא יודע לפתוח בורג אגן שמן"או קשקוש מהסוג הזה. תאמין לי שיש לי כלים וחושים . פשוט טיימינג עוד לא עשיתי וזה אכן נראה לי כמו עסק די מסובך אבל לאט לאט אני אלמד גם את זה(מקווה שעד אז לא תקרע לי הרצועה)
  6. ronenn
    מאיר תודה על ההסבר הקצר מקריאה בהיינס הבנתי שצריך לקבע את הגלגלים שמסתובבים ע"י הרצועה בעזרת כל מיני סוגי מברגים לדוגמא. זה פחות או יותר העקרון? אני פשוט מקבע אותם, מוציא את הישנה ומכניס את החדשה ? איזה דברים אסור לי למשל לעשות ? ומה הכוונה"תקפוץ שן"? האם זה אומר שגלגל שקיבעתי יסתובב בטעות? תודה למי שיכול לעזור
  7. ronenn
    נראה לי שיש לך טעות שנה שעברה עברתי טסט עם פיאט אונו מתקתקת בשתי הציריות לא נראה לי שהם בודקים עד כדי כך, אז אין לו מה לדאוג בכל מקרה יש לך אולי מושג איך להחליף גומיה?
  8. ronenn
    עמית הי החלפת בסוף את הגומיה???? הציריה אצלי לא מתקתקת אבל יש נזילה די עצבנית של גריז וזה גורם לרעש של שריקה בבלימה אם החלפת אז ספר כמה עלתה לך הגומיה ואיך מחליפים? או שמישהו אחר יודע איך להחליף רק גומיה(ויכול להסביר) ? וכמה היא עולה? גם אצלי זו 205
  9. ronenn
    שמעו אני לא יודע מה איתכם אבל לקח לי כמה דקות להוריד אותו מהאי מיול... למרות שזה לא יעזור לכם כשתשכבו מתחת לאוטו והראש דיו שילך לכם על ההדפסה- יעלה כמו הספר. אבל חפיף לא נראה לי שחסר לו כסף להיינס הזה(או מה שזה לא יהיה)
  10. ronenn
    פאק קראתי עכשיו את היינס זה באמת סרט טורקי להחליף אבל נראה לי שאקרא את זה עוד קצת ואני אנסה אין היינס בעברית? ולגבי הכוון מתיחות רצועה שם הם כתבו שיש מכשיר אלקטרוני של פיז'ו שבודק את זה אצלנו בארץ רוב המוסכים לא משתמשים בו גם ככה נכון? בטח מכוונים לפי העין...
  11. ronenn
    אחלה שמר תודה זה בדיוק מה שהייתי צריך אבל עוד שאלה אחת(או 2) יש רק בורג ניקוז אחד ל205? ואני פשוט מחכה עד שלא יוצא אוויר ואז סוגר אותו? תודה
  12. ronenn
    חנן אחלה כתבה שבעולם ,מפורט שם כמעט הכל רק חבל שזה לא לגבי ה 205 אולי נתקלת בהסבר להחלפת טיימינג ל205 איפשהו? או שיש לך או למישהו מושג באיזה אתר לחפש את ההדרכה הזו?
  13. ronenn
    לא כזה מצחיק
  14. ronenn
    יש לי מים רגילים שמר עשיתי חיפוש יש לך מושג איפה הבורג ניקוז ב205?
  15. ronenn
    אני פשוט צריך לשאוב את המים הישנים מהמיכל (בעזרת צינורית) ?או שיש איזה מקום אחר שממנו משחררים את המים? האוטו הוא 205 כמה ליטר עלי לקנות?
  16. ronenn
    תודה רז אחלה פרוייקט חייבים להרים את המנוע בשביל טיימינג? או שהרימו את המנוע אצלך כי החלפת עוד דברים?
  17. ronenn
    שמר מה יש לקרוא כל כך הרבה? השקעת כל כך הרבה במה שרשמת -אבל לא זרקת לי איזו עצם ולבחור שאמר שצריך להרים את המנוע ,זה הכרחי? יוגב כמה הוא לקח לך על טיימינג הדיב הזה ?(זה מוסך או חבר שלך?)
  18. ronenn
    תודה על התגובה המהירה אבל מה ז"א תקפוץ לנו שן? מאיפה היא תקפוץ? אי אפשר להחזיר אותה למקום במקרה שהיא כן תקפוץ?
  19. ronenn
    חבר שלי (שאין לו ניסיון בזה אבל הוא עבד במוסך פעם) אמר לי שאני והוא יכולים להחליף טיימינג לבד ל205 זה באמת כל כך פשוט? מה יכול לקרות ,כלומר האם אנחנו יכולים לעשות נזק? צריך כלים מיוחדים או שפשוט מחליפים את הישנה בחדשה?
×
×
  • תוכן חדש...