Ranster

אופס.. שבוע בלי ה-פג'ו ואני "לא רואה בעיניים" שכח את מה שאמרתי, בעצם...כבר מחקתי את זה...

שום דבר לא השתנה, גם לפני זה היה יותר כיף... מה אתה לא אוהב ביגל'ה?

תמשיכו לזרות לי מלח על הפצעים...

ברכב שלי הצריות בנות 5 , וגם הן לא עברו חיים קלים במשך 103354 הק"מ שלהם , והן גם מקוריות. סל"ד? הרכב עובד לעיתים תכופות גם מעל 7000 סל"ד... צריכת שמן? אין! נורות? הצחקת אותי.. נהנת מהאוטו? סבבה.. גם אני מחבב אותו. אבל אל נא להשמיץ... אני לא הולך לעשות איתך תחרות כמה למה ואיך, הבעתי את דעתי מנסיוני האישי וזהו. אני לא מאמין שיש מישהו ש-מעניק "אהבה" לרכב כמו שאני הענקתי בהתחשב בכך שהרכב שייך לו ואם כן אז אותו אדם באמת בבעיה ואני מקווה בשבילך שאתה לא כזה. בידידות....

אני אחרי לילה בעבודה, הטלפון מצלצל, המספר נראה מוכר מאיפשהו אבל עדיין לא נופל האסימון. בקו השני קצין הרכב קורא לי להגיע ולהחליף את הרכב. אני שרק קמתי משינה מקווה שזה עדיין חלום ומתקשה להאמין שהיום ממנו חששתי הגיע ---------------------------------------------------------------------------------- קצת רקע... בשנה האחרונה היה לי הכבוד להיות "בעליה" של פג'ו 306 XN 1.4 שנת 99. את הרכב קיבלתי עם פז"מ של 90K ק"מ לא קלים - אני תרמתי לעניין 50K נוספים שהיו קשים עוד יותר. הרכב, שהשתתף במספר לא מבוטל של ג'ימקנות וקורסים למינהם לא "צייץ" במשך כל תקופת ההתעללות, לא "בכה" בהתחשב שהסל"ד הממוצע היה 5000 והמנתק עבד שעות נוספות, לא הזיזה לו העובדה שהצמיגים דרשו החלפה כל 5 חודשים בממוצע, בטח שלא 20 דקות של סטייג' שבילים ("4 באוויר" ו...בום) מהיר כל בוקר במטרה לחסוך פקק או שניים בדרך לעבודה - הכל כולל הכל ולרכב היו 0 תקלות. אני לא יודע אם הרכב הספציפי היה יוצא מן הכלל אבל דבר אחד בטוח - זהו רכב משפחתי סטנדרטי לחלוטין עם נפח מנוע 1.4 שיודע "על הדרך" לספק ים של הנאה ופאן כמו ששום רכב משפחתי אחר שיצא לי לפחות לנהוג בעבר מספק, זה לא רכב ספורטיבי ובטח שלא ג'יפ ועדיין - 140K ק"מ עם הסטוריה "עשירה" ושום כלום - לא ציריות שבכל רכב יפני "אמין" אחר היו מוסרות את נשמתם לבורא יותר מפעם אחת, צריכת שמן סטנדרטית לחלוטין בהתחשב לסל"ד בו עבד המנוע, אפילו מנורות דרך לא החלפתי לאורך כל התקופה ------------------------------------------------------------------------------------ אני קם מהמיטה עדיין בשוק שהיום העצוב הזה הגיע, לוקח את ארגז הכלים שלי ומתחיל במלאכת הפירוקים לקראת ההחזרה. יש הרבה עבודה - בליינדר, רתמות, רדיו-דיסק, צ'יינג'ר, מגבר ודיבורית לפרק...באסה נהנה מהרגעים האחרונים במחיצת הלביאה, לא לפני שהיא זוכה לכמה תמונות אחרונות. המרוץ נגד הזמן מתחיל, זאת הנסיעה האחרונה וצריך להנות מכל רגע. הנסיעה איטית וזאת הפעם הראשונה שההילוכים מועברים בצורה מנהלתית ומד הסל"ד לא צורח שחם לו באיזור האדום-אל תשאלו אותי למה, כנראה שזה עניין של RESPECT. אני מתחיל להעביר את חלקי המיני ששוכבים לי מפוזרים בתוך הלביאה לרכב החדש, 15 דקות והמפתחות כבר לא אצלי - אני בדרך חזרה הביתה. ראשון, שני, שלישי אני לוחץ על הכפתור בצד, יש גם רביעי, כן זה אוטומטי, אוטומטי בצבע כסוף הנושא את השם יונדאי אקסנט. הלביאה לשעבר ושל אח יקר (XRALLYE106)

בדיוק היום בבוקר נחתו אצלי בבית 2 ספרים - אחד מהם של דיויד הקוסם... Thank's Anyway...

בדקתי ולהלן המסקנות: 1. אניג'ר רושמים עם גרש אחרי ה-ג. 2. למה לתת פוק על הברגים? 3. ממתי יש פרפרים מוגבלים? באסה! 4. כמויות אוויר, דטונציות ומלטינג - זה המומחיות שלך, תחסוך מאיתנו - (מי אמר ניקוי יבש?!?!?) מי נתן להם קסדות, מי OMP FART MACHINE

כמו שאמרתי לך אתמול - לדעתי יש עם זה 2 בעיות: הראשונה היא שהברגים עצמם מהווים הגבלה מסויימת אם כי דיי זניחה השניה והחשובה יותר היא החשש שאותם ברגים ישאבו פנימה לכיוון המנוע ויגרמו לנזק - ראה מקרה XR600R.... : קצת שונה אבל התוצאה זהה. הפתרון פשוט - החלפת הפרפר לפרפר בקוטר זהה לכזה שמראש היה ללא ההגבלה - שווה לבדוק מה הקוטר ב-MK1 בדגמים הספורטיביים.

לא רק יפה, אפילו בגירסא הפשוטה ביותר. שבוע בלי הלביאה ואני כבר מתגעגע...

LOL

המיני החלה את יצורה בשנת 59 כאשר היבוא לארץ היה בין השנים 60-79, הוא הופסק לשנתיים ונמשך משנת 82-85. היצור, לעומת זאת נמשך עד שנת 2000 כאשר השינויים מרגע ההשקה בשנת 59 עד יום הייצור האחרון מינוריים יחסית. דגם ה-GT או בשמו קלאבמן זהה למיני המוכרת פרט ל-"אף המרובע". המיני הוא הרכב הקטן הראשון בעולם שיוצר עם מנוע רוחבי-הנעה קדמית. המיני הוא רכב מ-ד-ה-י-ם , הדבר החוקי הכי קרוב לקארטינג שיש - ים של פאן והנאה בתחום הנהיגה. אפשר לספר עוד ה-מ-ו-ן, גדולים ממני עשו זאת, תרשמו MINI באחד ממנועי החיפוש ותיווכחו...

מתפרק לא ייחודי, מפואר, מפנק, תמורה לשקל בהחלט כפי שאמרו לפניי, הכל תלוי ברמת התחזוקה והאיכפתיות של הבעלים הקודמים. במחיר של האוטו, קניה של אקזמפלר שמור תהיה תמורה מעולה לכסף שלך לבן-דוד של אבא שלי, יש קאפה טורבו ידנית. מטוס קטן, למי שתוהה. מה לעשות, הלך לאוטו המגדש... ישר תגידו, לנצ'יה לא אמינה. מסתבר שהבעלים הקודמים (עו"ד דווקא...) פשוט לא נתן למגדש להתקרר בעמידה כשהמנוע בסרק לאחר כל נסיעה... כל הזXX היה קורה אותו דבר לאימפרזה מוגדשת או כל אוטו... בזיון כמה שנים היתה לך קאפה? בין ל-"דוד שלי יש" ל-"לי יש" יש הבדל עצום - אתה לא זה שחי עם האוטו ביום יום

נסה בפאסט-אוטוספורט ,פתח-תקווה 03-9044824. בהצלחה

אפילו לא קרוב... אז כמה זה כבר אמור לעלות? לא לזה התכוונתי...נסה שוב

אפילו לא קרוב...

ולהוריד את המדבקה של מבדק מאחורה... יופי של תמונות

קצת מעליב, אבל למדתי לנהוג מאז . אני מצטער שאיכזבתי אותך , זה לא יקרה שוב. א-ו-פ-ס...

poko, אתה משהו אתה...אם זכור לי גם אתה "טעמת" ממושבי העריסה - עכשיו אני מבין למה הסיבוב הסתיים בחיוך הנאה משורש מהנה - והמיני מספקת המון מהחומר הנ"ל...למה אחורית? - המיני ידועה בתור רכב עם נטיה להיגוי יתר. אגב פוקו-נגמר הכיף, המושבים זכו לכיסויים...

הנעה אחורית-לא , הנאה אחורית-כן

מההההההההההההההההההה ? זה לא נכון בעליל הנוזל הזה מתפוגג כמו כלום עם מגע זרם מים...על מה אתה מדבר איציק ניקוי עם זרם מים יעזור אולי לרצפה עליה עבדת אבל ברגע של מגע החומר באחת מרפידות הבלם לא נשאר אלה להחליף אותה באחרת - לא מים לא שיוף ולא כל שיטה אחרת יעזרו. הנוזל נספג ברפידה והתוצאה שמתקבלת היא בלימה ספוגית ולא מדוייקת. בנוסף לכל, הנוזל "עושה פלאים" לצבע הרכב - מי שלא הבין הנוזל "אוכל" כל צבע איתו הוא בא במגע. לגבי עודפי הנוזל - הם מוצאים מקום בין שורשי העציץ של השכנה שלי...

מעבר למה שצוין לעיל - הצינורית מונעת מגע אפשרי של נוזל הבלמים ברפידות, דבר המצריך החלפתם.

סיגריה, סיגריה, אבל... כשהתקנתי את אותו דוד (כשהיה חדש) על הטווינגו בזמנו, הם עשו לי עבודה מצוינת, עם הלחמות מעולות על התושבות המקוריות. אמנם הייתה בינינו אי-הבנה על כמות המתכת שאמורה לבצבץ החוצה... אבל... יצאתי די מרוצה (עד שחזרתי לשהוא יסדר לי את עקמומיות ההתקנה... ) ציון 5 - לא עובר. אני עוד אגיע אליהם שוב (הם מייצרים במקום מיטות עיסוי... נו מה ) מרוצה?!?!? NO OFFENCE , אבל הדוד בטווינגו היה מותקן בצורה מזוויעה - סגנון סובארו פשע עם סיומת שנקנתה במדף ה"איבזורים" באוטו-דיפו...

כמה מטומטמים צריכים להיות בשביל לגרום לכזה דבר לקרות....?!?!? עוד שניים שנוספו למעגל הדמים הממש מיותר הזה... http://news.walla.co.il/ts.cgi?tsscript=item&id=307225&path=22

מי צוחק על הטווינגו?! רכב יוקרה לא נגמר במושבי עור... הטווינגו עם כל הכבוד זה רכב בסיסי מאוד מאוד מאוד..... מנסיון של שתי טווינגו במשפחה

פולו?!? טווינגו?!?!? נראה לי שזה יותר קרוב להגדרה...