X plane

במה הפיאסטה טובה יותר מהמתחרות? כי ההבדל במחיר הוא לא זניח... לא יודע, פעם שעברה שהתלבטתי בין קיה (לדעתי ריו, אבל אל תתפסו אותי במילה) לבין יונדאי (i25) בחרתי ביונדאי ואני מאוכזב עד היום. זה היה האוטו שעזרתי לאבא שלי לבחור מהעבודה, ועד היום הוא מקלל אותי על האוטו הנוראי הזה. בקלילות לוקח את התואר "האוטו הכי גרוע שנהגתי עליו עד היום", וזה אחרי שהאוטו הראשון שנהגתי בו היה יונדאי אקסנט פמילי 2004... אז השאלה פה, איך האוטו באמת ביום-יום? אין יותר מדי דברים שקיימים ברכבים מקבילים אבל לא בi10 שלך? לא מרגיש חסרון כזה או אחר, בעיקר מבחינת אבזור או כוח או איכות הרכבה? תודה, אבל דווקא לגבי השירות יותר מדאיג אותי. עמוס השרת עמוס לעייפה בסיפורי זוועה על שירות הלקוחות הידוע לשמצה של צ'מפיון, ולא כל כך בא לי להכניס את אמא שלי להרפתקאות איתם. אז אלא אם כן זה רכב ממש שווה ממש בזול- נראה לי שהיות הרכב תחת כנפה של צ'מפיון מקטין את הסיכויים שאקנה אותו.

אמי מחפשת רכב חדש להחליף את הלאנסר שנת 2000 שלה. מאחר ו95% מהנסיעות הן מהבית לעבודה וחזרה (קצת פקקים בדרך, סה"כ 40 ק"מ ליום), אין צורך ברכב גדול. אז החיפוש הוא בכיוון מיני, ידנית, מגניבה ונוחה למבוגרת, קצת כוח יהיה נחמד, אבל זה לא רכב בשבילי, אז לא צריך להשתגע. אני חושב בכיוון של מיני, מה דעתכם על אלה? כמובן שנלך לנסיעות מבחן, אני פשוט לא רוצה 8 נסיעות מבחן, אלא רק 3, אחרי שעשינו צמצום התחלתי על סמך נתונים יבשים. 1. סיאט מיי- קודם כל, מכמות השרשורים פה לגבי השירות הגרוע של צ'מפיון- יורדת למקום לא גבוה בסולם העדיפויות שלי. מה גם שממה שקראתי בפורום, היא די מיושנת ביחס למתחרות. מחיר המיי הידנית הוא 63000. 2. קיה פיקנטו- קראתי פה הרבה דברים דובים על הפיקנטו מבחינת פלסטיקה, איכות ההרכבה והאבזור, בטיחות גבוהה, אבל דבר אחד גרוע הדהד שוב ושוב- צריכת דלק. כמה נוראית היא? 3. שברולט ספארק- איזה מנוע עדיף? 1.0 או 1.2? הבנתי שב1.2 יש קצת יותר מדי רעשים. מדאיג אותי שה1.0 לא חזק מספיק. מה לגבי גודל צמיגים בעייתי ששמעתי עליו? מה בעייתי בו? זמינות? 4. פונטו איבו- לא מכיר הרבה על הרכב הזה. מה דעתכם? 5. i10- להבנתי, הכי חסכונית פה, 1:18, נשמע מכובד ביותר. האם גם ריאלי? גם בטיחות גבוהה, כמו בפיקנטו. מה לגבי המנוע? 1.0 ו3 צילינדרים לא נשמע לי חזק. 6. סוזוקי ספלאש- לא מכיר. מה מתרחש שם? מה לגבי בטיחות? כי האלטו מאוד לא בטיחותית למיטב ידיעתי, ואני לא כל כך מבין מה הקשר בין 2 הדגמים ואיך הבטיחות של הספלאש. אני מניח שפספסתי פה ושם כמה מכוניות, אשמח להשלמות והערות. תודה אורן

עוד דבר מאוד חשוב: הרבה פעמים מקומות כאלה מביאים מישהו חיצוני שיעשה "קורס" מכירות של בערך שבוע. הקורס הזה לא נותן לך שום דבר. למעסיק הוא נותן עוגן. מה זה העוגן הזה? אם תרצה להתפטר לפני שחולפת תקופה שהם מודיעים לך עליה מראש (בדרך כלל שנה) הם יכולים לחייב אותך בקנס של כמה אלפי שקלים. על עזיבה מוקדמת. אבל אסור הרי לקנוס עובד שמתפטר, נכון? אז בגלל זה בדיוק הקורס. הם מעבירים לך שבוע של חרטא בשכר מינימום, ואם אתה רוצה להתפטר לפני שחולפת שנה הם אומרים שאתה צריך להחזיר להם את עלות הקורס, שאיכשהו עולה 3000 שקלים.

"מגרש"...

הבנתי. תודה. אני אנסה להוריד מהאש לגמרי לבישול הבא.

יכול להיות. אבל כבר ניסיתי לא מעט סוגי קפה שונים. סטארבקס- 2-3 תערובות שונות, תערובת הבית של אילן'ס, קפה גרג, קפה קפה\ ועוד כל מיני כאלה. אני ממלא (במקינטה של כוס אחת) מים כמעט עד שסתום הבטיחות, מה שממלא את הכוס, ואת הקפה אני ממלא עד הסוף, בלי לדחוס, רק ליישר. מבחינת הזמן על הכיריים- ניסיתי כמה דברים. ראשית, על כיריים גז- עד שהמקינטה מסיימת לבעבע לחלוטין ונהייה שקט- לא עזר. על כיריים חשמליות- ניסיתי גם כן עד ששורר שקט, וניסיתי ברגע שהמקינטה רק מתחילה לבעבע, לכבות את הכיריים (בגלל שאלה חשמליות הן נשארות חמות לזמן מסויים אח"כ) ניסיתי עם המתנה של כדקה אחרי הכיבוי, וניסיתי בלי המתנה כלל. משהו שלא ניסיתי זה שברגע שאני שומע בעבוע- להוריד לחלוטין ממקור החום. מה דעתכם? זה יכול לעזור? יוני- לגבי הרובוסטה, כשכתבת שזה מה שיש בארומה, התכוונת לרשת ארומה? או ארומה מבחינת הריח?

טוב אני לא יודע אם אני מבואס שלא אמורה להיות קרמה מהמקינטה, בניגוד למה שחשבתי, או שאני שמח שזה לא בעיה בי שאין קרמה במקינטה. אני קונה את הפולים ב"מעצמה גרעינית" בהוד השרון. זה בעיקרון פיצוצייה. אבל הם קולים בעצמם את הקפה. אני לא יודע מה בדיוק נכנס לתערובת. הם קוראים לזה "תערובת dx" והם טוענים שזה מה שמתאים לאספרסו במקינטה.

ראיתי את זה על 2-3 אנשים, סתם במעבר על פניהם ברחוב, לא מכרים או משהו כזה. ופשוט בהסתכלות של שניה (הזמן שאתה מקדיש להסתכל על אדם ברחוב) רואים את הקרחת שלהם צורחת שזה קעקוע. זה פשוט נראה מגוחך ופתטי. ואל תחשוב שיש לי רעמה. אני סקפטי מגיל 20, ואני בן 25 היום. אבל השלמתי עם זה. זה הגנים וזה מה יש. רואים מקילומטרים שזה קעקוע ואני חושב שזה פשוט מעיד על חוסר ביטחון טוטאלי. עדיף קרחת ולא הקעקוע הזה.

יהודי יקר, בחיים לא היה לי משהו שמתקרב לקרמה הזאת אצלי. אני אסתפק בזאת.

אז במוקה אין ולא אמורה להיות קרמה? בכלל בכלל?

כן כן, אני יודע. מה שיוצא מהמקינטה זה לא אספרסו כי זה לא חלוט ב9 באר, אלא מוקה. אבל לצורך הנוחות נקרא לזה אספרסו... אז, יש לי 3 מקינטות בבית: 2 של באטלר'ס- אחת של כוס אחת ואחת של 6 כוסות, ואחת של ביאלטי- 3 כוסות. כולן מקינטות, לא בריקות. אני קונה פולים קפה קלויים וטוחן כל פעם במטחנה של דלונגי רגע לפני ההכנה. אני טוחן בדרגה בינונית, שם במקינטה, מניח אותה על הכיריים ומחכה עד שהבעבוע פוסק. מוזג ושותה. הקפה טעים, אין ספק. אבל אין לי קרמה. וזה מציק. מה אני עושה לא בסדר? מומחי הקפה- התפקדו אגב, למען הסר ספק, כבר ניסיתי כמה דברים: ניסיתי כבר לשנות את דרגת הטחינה. ניסיתי דק מאוד, גס מאוד, וכל מה שבאמצע. כלום לא עזר. ניסיתי מים קרים מאוד, ומים מהברז- כנ"ל. תודה

קראתי את כל השרשור ולא תכננתי להגיב. אבל אז ראיתי את התגובה שלך והייתי חייב: נסה לעשן ג'וינט ותגיד לי אם יש לך כוח להרים יד להרביץ למישהו. בקושי לגרד תב*צ*ם אפשר... :-D

זה רק אני או שיש דמיון די גדול בין ההודעות של מר סטיו להודעות של אושריקו?

אני גר ביחידת דיור- מרתף. אז אני מחובר לביוב בעזרת משאבה חיצונית. בעל הבית אמר לי לא לזרוק מגבונים לחים וכאלה לאסלה כי זה דופק את המשאבה. אז סבבה- לא זורק. אבל מה זה אומר לגבי שמן שנשאר אחרי טיגון? לביוב או לפח? תודה

כ"ס בנאבה זה אותו כ"ס כמו בגלגל. המדידה לכ"ס במנוע זה במנוע. בקראנק...

יכול להיות שלא הסברתי את עצמי כראוי. לא התכוונתי שאם חוסמים אותי ומשחקים איתי בכביש קצת אני יוצא למסע הרג. כוונתי הייתה שאם אני מבין שמה שהם מנסים לעשות זה לפגוע בי- אני פוגע בהם בחזרה- אבל הרבה יותר. אני מנצל את ההגנה הזמנית שמספקת לי המכונית הגדולה שלי, ומנטרל אותם במהירות האפשרית לפני שיספיקו לפגוע בי. ההגנה של המכונית היא זמנית, כי כמו שראינו בסרטון, ברגע שהוא נקלע לפקק- הם תפסו אותו וז**נו אותו. לא הייתי נותן לזה לקרות. אם אני רואה שאני בפקק- משלב לרוורס ושם פול גז. אותי הם לא יתפסו וירצחו בגלל פקק.

עם סכנה כזאת מוחשית- אין לי ספק שהייתי מתנהג אחרת מנהג הרכב: אני הייתי דורס הרבה יותר מהם. לא נותן להם לחסום אותי לרגע. השתגעתם?! אתה עם האישה והילד באוטו, 100 עבריינים מנסים לחסום אותך עם האופנועים שלהם, ואתה לא תנסה להרוג כל אחד ואחד מהם? אני יודע שאני כן. נטרול מקסימלי לאופנוענים לפני שיספיקו לפגוע בי.

אני מבטיח לך שבחיים לא עשית דריפט עם האוטו. דריפט בהגדרה זה החלקה של הגלגלים האחוריים תוך כדי שהם מסתחררים. גלגלים אחוריים ברכב הנעה קדמית (כמו מאזדה 3) לעולם לא יסתחררו. מה שעשית זה "זריקת תחת", וזה שוחק את הצמיגים הרבה יותר מאשר אם היה לך רכב הנעה אחורית והיית עושה דריפטים, מאחר ופה, אני משער, שאתה פשוט מושך בלם יד בכיכרות וכיו"ב, וזה אומר שאתה מחליק כשהגלגלים האחוריים נעולים בבלם היד, מכאן שהשחיקה עליהם תהיה לא אחידה. וזה דבר מאוד גרוע. אתה כאילו "מיישר" חתיכה מהצמיג, כשכל שאר הצמיג עגול.

אל דאגה. גם ביום הם כאלה...

רק תיקון לגבי החלק המודגש: את המשולש לא שמים כמה עשרות מטרים מאחור. אלא כמה מטרים ספורים. הבלבול הזה נפוץ, והוא נוצר מאחר ולפי החוק היבש אמורים להציב את המשולש כך שיראה למרחק של 100 מטרים. לא שמים אותו 100 מטרים מהאוטו. הכוונה היא שאם עצרת בדיוק אחרי עיקול, אז להציב את המשולש בצמוד לאוטו לא יתן כלום, כי לא יראו אותו ממרחק 100 מטרים מאחוריך, אז במצב כזה, עליך להציב אותו לפני העיקול הנ"ל. הרבה אנשים מתבלבלים בקטע הזה.

זה שזה חוקי לשמור מרחק של 2 שניות מרכב שאתה לא רואה מעבר לו, לא אומר שזה גם נכון או חכם לעשות כן. אם יש רכב שאני לא יכול לראות מה קורה לפניו, אני לא שומר 2 שניות אלא יותר לכיוון ה4. אני לא מבין את האנשים שנצמדים למשאיות גדולות מאחור. מה אתם מנסים לחסוך בדלק?

רק תיקון קטן, קויל. לא כוהל. קויל= סליל כוהל= אלכוהול

ממליץ בחום על זה: זה מעבודה של שנה+ בבטרפלייס עם 12 מכוניות שפק"ל שבועי היה למלא להן אוויר- עושה את העבודה כמו גדול.

לא הייתי נוסע למצפה ולאילת מאחר ויש לך כמה עליות לא קלות בדרך ואני לא יודע אם הירידה באותו מקום תפצה על הבזבוז בעליה...

עזוב. דוד שלו יודע....