כשאני עובר מנתיב לנתיב, אני מסתכל במראה הראשית, וגם זורק מבט קצר
לכיוון הנתיב שאליו אני רוצה לפנות (כדי לא לפגוע ברוכבי אופנוע)
איך אתם עוברים נתיבים ?
אני יודע שבמכוניות ישנות (ברכב שלי למשל - שנת 95) יש קלאץ שעובד בעזרת כבל קלאץ,
ולעומת זאת במכוניות החדשות הקלאץ עובד על לחץ הידראלי.
השאלה היא למה היצרנים עברו לשימוש בקלאץ הידראולי ?
ראיתי פרק של טופ גיר , שבו אחד מאנשי התוכנית
הגיע ל 407 קמ"ש עם בוגאטי.
הוא נסע כל זמן עם ספוילר סגור, ורק כשהוא התחיל להאיט,
הוא פתח את הספויילר
מה הסיבה לכך ?