Jump to content

פולו,גולף

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,809

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי פולו,גולף

  1. פולו,גולף
    מישהו יודע ?
  2. פולו,גולף
    בהצעת מחיר, כתוב (פ"מ) ו (פ"נ) מה זה אומר ?
  3. פולו,גולף
    אם הרכב מתחיל לנסוע בסוף המהלך של עזיבת הקלאץ, המצב הזה נקרא "קלאץ מפריד גבוהה" מצב תקין, זה שהרכב מתחיל לנסוע, בערך באמצע מהלך עזיבת הקלאץ.
  4. פולו,גולף
    המנוע של פולו שנת 96 הוא 100 כ"ס, או 75 כ"ס ?
  5. פולו,גולף
    החלפת שמן היא אומנם דבר פשוט, אבל הכי כדאי לעשות אותה לבד, ולא במוסך. למה ? כי אם אתה לא עומד למוסכניק על הראש, רוב הסיכויים שהוא ישים לך: -שמן זבל -פילטר שמן זבל -לא יחליף שייבת נחושת אם תבוא אם חלקים שקנית, המוסך לא ירצה לבצע את העבודה. מה המסקנה ? להחליף שמן לבד
  6. פולו,גולף
    אם המנוע עבד כשהרכב הפוך, אז נגרם נזק כתוצאה מחוסר שימון, כי במצב כזה משאבת השמן שואבת אויר במקום שמן.
  7. פולו,גולף
    אתה צריך להחליף שמן, ופילטר שמן וגם לבדוק את מצב הבלמים
  8. פולו,גולף
    תבדוק את הפילטר אויר, יכול להיות שהוא סתום
  9. פולו,גולף
    האם הטרמוסטט תקין ? לפי מה שאתה כותב, מדובר בטרמוסטט תקוע במצב פתוח, או שהוא בכלל לא קיים.
  10. פולו,גולף
    לאודי יש 3 דלתות, ולגולף יש 5 דלתות. מבחינה מכאנית, זה בעצם אותו רכב
  11. פולו,גולף
    אם הרדיאטור ישן, עדיף להחליף אותו בחדש. אם הרדיאטור זקוק לניקוי, זה אומר שכנראה השתמשו במים רגילים, במקום נוזל קרור איכותי. ולכן סביר להניח שהרדיאטור נפגע מקורוזיה ואבנית.
  12. פולו,גולף
    עדכון תיקנתי את התקלה, החלפתי את כל היחידה של הבורר, הבעיה הייתה קונקטור רופף, ובגלל שהמגע היה רופף אז זה גרם להתחממות. במקום קונקטור, חיברתי את החוטים ישירות, עם "נעלי כבל"
  13. פולו,גולף
    מה ההבדל בין חוט נחושת, שעשוי מגוש נחושת אחד, לבין חוט נחושת שעשוי מהרבה סיבים דקיקים ? לצורך השאלה, נניח שהעובי של החוטים זהה.
  14. פולו,גולף
    עדכון קניתי בורר מהירויות מקורי מפירוק. מרק, אני צריך שרטוט שמסביר איך מחליפים את הבורר תודה מראש
  15. פולו,גולף
    סרטון מדהים, שמצאתי על המפעל של VW http://www.youtube.com/watch?v=oDq4VWkPX3g
  16. פולו,גולף
    אין מה לעשות.. הגרמנים פדנטים, והצרפתים "סנדלרים" הצרפתים נראים כמו חבורת פנסיונרים, שמנסה להרכיב רכב
  17. פולו,גולף
    תתקע בשפריצר סיכה, ותכוון את השפריצר לחלון
  18. פולו,גולף
    הקפצה בכל אופן, ביום שישי אני הולך לחשמלאי רכב, ונראה מה הוא יגיד.. אם למישהו יש עוד רעיונות, אני אשמח לשמוע.
  19. פולו,גולף
    לפני זה צריך לבדוק, שהגומיות של הציריות לא קרועות. אם הן קרועות, אז צריך להחליף
  20. פולו,גולף
    במצב תקין, אם אני נוגע במגעים עם האצבע, זה אמור להיות קצת חם, או בכלל לא חם ? כרגע זה רותח, אי אפשר לגעת עם האצבע מצורף שרטוט, הפטיש והקשת עשויים מנחושת, וזה בעצם המגע החשמלי.
  21. פולו,גולף
    אחרי שהתעסקתי קצת עם הרכב, אני בטוח ב 99 אחוז, שהמגעים תקינים, והלחץ תקין, אני אפילו מגביר את הלחץ ע"י מברג, ועדיין האזור ממשיך להיות חם מאד. האם יכולות להיות עוד סיבות להתחממות הזאת ?
  22. פולו,גולף
    האם הייתה ירידה של מפלס נוזל הקרור ?
  23. פולו,גולף
    נראה לי שאני אעשה קומבינה, אני אתקין מפסק חיצוני, של ON\OFF ותהיה לי רק מהירות אחת של עוצמת אויר. כי להחליף את הבורר, זה אומר להחליף גם את שני הכפתורים האחרים, זה בא יחידה אחת. מה אתם אומרים על הרעיון הזה ?
  24. פולו,גולף
    יש עוד בעיה כשאני מפעיל את הבורר של עוצמת האויר, המגעים שעשויים מנחושת, מתחילים להתחמם.. הם מתחממים עד לרמה כזאת, שהפלסטיק של הבורר, מתחיל להשרף. זה מסביר את הריח השרוף שהרחתי. מה לעשות ?
  25. פולו,גולף
    תפרק את הפלאגים, ולפי המצב שלהם, אפשר לדעת אם צריך להחליף אותם או לא
×
×
  • תוכן חדש...