Jump to content

ReifA

  • הודעות

    349
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ReifA

  1. בחורף חימום מושב, בקיץ התנעה מרחוק, הכל יסתדר, במידה ואתה רוצה את הרכב ספציפי.
  2. אם נציג לא רוצה למכור, יש נציג אחר, סניף אחר, במידה וזה חשוב לבדיקה\רכישה.
  3. לא נדבק כלום. גם לא מזיע, אך כל אחד והגוף שלו. אולי שווה לבדוק פיזית, להשכיר ליום, במידה ובבתלבטות קשה?
  4. אצלי לא חייבים לכבות. מקיש קוד בקודן, מסובב סוויץ - נוסע. רכב אצמו נכבה לאחר 10 דקות, מרגע התנעה מרחוק, במידע ולא מסובבים סוויץ.
  5. רכב אצלי מ 2013. אין לי שום בעייה עם עור. התנעה מרחוק - פיצ'ר מאוד נחמד ויעיל. גם בקיץ וגם בחורף.
  6. כל חברת ליסינג. אדיף לבדוק באינטרנט, כדי לקבל מושג במחירים, לאחר מכאן לבדוק בכמה חברות ליסינג ולבסוף לבדוק אצל יבואן. לבחור משכדאי יותר.
  7. כשרכשתי את הרכב(ב 0קמ), הרכב הגיעה עם פנסים ראשיים שלא נראים כחדשים, פנסים אחוריים עם כמה סדקים קטנים. החליפו במקום. אחרי מס ימים שמתי לב שיש סטייה בנסיעה. קפצתי למקום שקניתי, בדקו ועשו כיוון פרונט. הייתי לא שלם לגבי האוטו, בדקתי בקומפיטסט, רכב היה חדש, נקי מכל פגיעה. אז אני לא חושב שאצלך קיימת בעייה כלשהיא, מעבר לכיוון פרונט.
  8. אולי כי דאסטר היה 4X4? וגם כיול תיבה שונה?
  9. טורבו מומנט גבוהה יותר, כבר מ-1750 ללא טורבו, מומנט נמוך יותר ב 4000. זה ההבדל.
  10. אצלי כ-85% בתוך עיר,לוחץ, ליטר ל - 9. אין שום בעייה עם גיר. לגיר אצמו לא קיים קיקדאון - אם ללחוץ פתאום חזק - הוא יחשוב שנייה, יוריד לאיזו 2\3, עם סלד של 5K, ורק לאחר עוד שנייה\2 הוא יגיע להילוך מתאים לתאוצה. אני אישית מלטף דוושת גז, ואם צריך להאיץ, אז טיפה לוחץ. כך הוא מגיב בצורה מושלמת מבחינתי. אחרת - רעש ואין תאוצה מיידית.
  11. במידע ומטופל לפי הספר, לא צריך להיות בעייה עם מנוע 1.4T. יש לי אותו מנוע בקרוז, שום תקלה לא הייתה, אוטו שנת 2012. אסטרה יותר איכותית מקרוז, עד כו אצלי התקלף צבע במקשי מערכת נקודתית(התנפחו 3 בועות של 2 מילימטר, בשנה - שנה וחצי אחרונות) וזהו.
  12. ראיתי באתר דגם חדש של פריוס, תמורת 139990. חסר בו, לאומת דגם מאובזר - חימום מושבים קדמיים מקרן נתוני נסיעה ע״ג השמשה הקדמית חיישן גשם להפעלה אוטומטית של המגבים מראה פנימית מתכהה אוטומטית בעת סנוור ------------ מחיר כזה יעזור לתחרות מול אוניק\נירו?
  13. יש פה סטטיסטיקת רישוי בפורום. כפי שאני זוכר, אתה מוזמן לבדוק, נירו יש הרבה יותר על הכביש, לעומת CHR.
  14. במקום דאסטר אוטומטית שווה לבדוק קקטוס אוטומטית. אך גם בקקטוס, גרסה חדשה כבר הוצגה.
  15. אין הרבה בחירה. עולה לי פיאט טיפו. אולי תתפשר על הונדה ג'אז, היא גדולה בפנים. יש גם ב 100k, שזה חריג, מזדה 2 דמיו. וגם קיה פורטה/ניסאן סנטרה.
  16. טיפילים אפשר לראות באתר של שברולט. ב 2017 כבר מכרו דגם חדש. יש הרבה סטיגמות לרכב. צריכת דלק בינונית. אוטו אצמו בינוני, יש טובים ממנו. מחירו לאומת הטובים ממנו, נמוך יותר. אמינות? בליסינג לא מצטיינת. כפרטי ומטפל בזמן - אצלי מוחלטת. אצל חבר, עם 1.6 מוחלטת. אצל אחד אחר, 1.8, מוחלטת. כמובן זה לא מייצג כלום, רק דוגמאות.
  17. מי ידע אישי, של כמה מוכרים, אין בעיות מיוחדות בדגם זה. אך מבחינת כוח עדיף לבחור ב 1.4T.
  18. בראפיד גיר מוכר ובעייתי + הוא בקבוצה מתחת לרנו\אופל. הוא בליגה של I25, מזדה 2 סדאן, שברולט סוניק וכו'.
  19. תגובות שליליות בדרך כלל על שנים עד 2011, מנוע חלש ותקלות גיר בעיקר במנוע 1.6. מאמצע 2011 חל שיפור, אך עדיין נשמעו תלונות. רובן עדיין על 1.6. כך שאם אתה מחפש 1.4T מ-2012, אתה יכל להיות רגוע בהרבה, כי ארץ יצור שונה ולא נשמעו בעיות\תקלות.
  20. מזדה 3 2L בחירה הטובה לדעתי. פג'ו 308 רכב מוצלח + גיר יפני. לגבי קרוז חדשה לא נשמעו תלונות, גם אוטומטית. אותו דבר לגבי אופל.
  21. קרוז 2012 1.4T . צורך 1\10 ב 80% עירוני. 0 תקלות עד כה. רכב נוח, מאובזר היטב, צמיגים יקרים יחסית (225\50 אם לא טועה). חפש רכב שטופל בזמן.
  22. במבחר כזה הייתי מחפש קרוז מטופלת, בודק במוסך שטיפל לגבי חוסר כל בעייה, חוץ מטיפולים סדירים ובזמן. לצד שני, פלואנס יותר מרווחת ובגרסת דיזל גם חיסכונית. אך לרוב קילומטרז' יהיה גבוהה.
  23. לגבי טיפולים - http://umiservice.co.il/?CategoryID=159&ArticleID=79
  24. בקרוז שלי(2012) לא רק שלא הייתה תקלה אחת, אלה גם נורות עדיין מקוריות. כמובן שמטופלת במורשה ובאופן קבוע. דבר יחיד שקרה - החלפתי מצבר, גמרתי אותו אני, אולי גם הוא היה מחזיק עדיין, לא יודע.
×
×
  • תוכן חדש...