GOBEvgi

לשמחתי, אחרי נסיעה של 13 קמ בצהריים היום בערב הנורה כבתה ולא נדלקה שוב. כנראה הנסיעה למוסך באמת גרמה ללכלוך זמני על החישן.

לאחר שהוחלפו כל הארבעה הרכב נוסע שקט ורגוע. הכל היה טוב אלמלא הנורה של החיישן חמצן (מנוע צהוב) הייתה נדלקת, בסריקה עם מכשיר מתסתבר שהוא תקול. השאלה שלי האם התקלה נגרמה בגלל הנסיעה שלי למוסך (הפעם הייתי "גיבור" ולא גררתי) ואז החיישן התלכלך ולא נהרס כליל. מה ההשלכות לנסיעה עם חיישן תקול? אשמח לתגובות ובקרוב אפתח נושא נפרד. תודה רבה לעונים

ראשית אודה למוסך גבע שהיה הראשון לאבחן את התקלה ונתן מענה לבעייתי. אכן זו הייתה הבעייה אשר טופלה לבסוף במוסך אורן (תוך כ5 דקות נמצא הסליל התקול והוחלף) הסליל הוחלף לולוו בהמלצת המוסך שעדיף חלק שמתאים לרכב. הרכב נסע מעולה במשך יומיים, אך לצערי סליל אחר שבק חיים ועכשיו אני יחליף את כולם ע"מ למנוע תקלות כאלו בעתיד.

תודה רבה.

כל הפרטים של הרכב: Renault megane I sedan ex 1.6L 2002 auto צמיג קדמי ואחורי : 185/60R15 . דגם מנוע : K4M דגם : LA0B02 כוח סוס: 110 כריות אוויר: 4 רוחק סרנים : 256 ק"מ במעמד הקניה : 78200 תיאור המקרה: חניתי בין שני מכוניות אנכיות ומישהו החליט להחנות מאחורי (במרחק שמאפשר מעבר של מכונית מיני) במאוזן, מה שגרם לכך שלא הייתה לי זווית יציאה ונאלצתי לתמרן הלוך ושוב המון פעמים עד שהצלחתי לצאת. תיאור התקלה: בהתחלה הכל היה רגיל אולם לקראת שעמדתי לסיים את היציאה מהחנייה הרכב התחיל לרעוד (חשבתי שאולי הוא לא הספיק להתחמם לטמפ' עבודה וכל סיבובי ההגה כח ושינוי ההילוכים גרמו לו את זה). המשכתי נסיעה קצרה והרגשתי שהרעידות מחריפות עם רעש של גרגור קל מכיוון מכסה המנוע בצד ימין ולאחר כמה שניות נורת "בדוק מנוע" התחילה לדלוק לסירוגין. עצרתי לאחר כמה שניות בצד בתחנת אוטובוס פתחתי מכסה מנוע וראיתי פיזית שכל המנוע רועד ממש, זה הזכיר לי במעט תקלה שהייה לי ברכב כשנשרף לי מצת. אולם כל הארבעה הוחלפו לפני כ 4K km ופחות משלושה חודשים. החניתי את הרכב באותו אזור ובערב נסעתי עמו לביתיי. בדרך הרגשתי שקשה לו לסחוב, לפי מחשב הרכב תצרוכת הדלק הייתה גבוהה מהרגיל והיה לו קשה לעלות מעל ל70 קמ"ש. מיום חמישי לא הזזתי אותו. לסיום, אשמח לדעת מה יכולה להיות התקלה ומוסכים מומלצים. חשבתי לקחת אותו יום שישי בבוקר לשאפט בתל אביב אולם לא ענו לי בטלפון אז הנחתי שסגור. האם יש מוסך מומלץ אחר שמתאים באזור רמלה, ראשון, תל אביב. (אמנם הרכב היה מטופל במוסך UMI המורשה אך בעל הרכב אמר לי שהם שחטו אותו במחירים). המוסכים שחשבתי הם שאפט, אורן ש.ר. ומוסך רון. תודה רבה לכל המגיבים.

אני מעביר לN או לP רק במפגשי מסילת ברזל או רמזורים שאדומים עקב אותה סיבה. לא שמתי לב לחיסכון בדלק, אולם אני עדיין לומד להשתמש בגיר האוטומטי וכבר שחכתי פעם או פעמים להחליף את ההילוך (בהתחלה). אני עובר דרך מסילת הברזל של רמלה ושם הרכבות עוצרות בכדי לתת זכות קדימה אחת לשנייה (יש לי סרטונים) ולכן ברכבים הקודמים הייתי אף מכבה את הרכב (כמובן שהוא היה כבר בטמפ' עבודה), הם היו די חסכוניים בדלק (עירוני 1/12)

תודה למגיבים. הק"מ שלי מאוד נמוך (80K). ותודה על המידע. אין לי ספר טכני קיבלתי עם הרכב רק ספר רכב והיסטורית טיפולים. מסנן שמן כבר קניתי נאמר שמקורי, ע"פ תמונות (מפרויקט בפורום, אף נמצא ב"דביק") של אדם בעל רנו מגאן II שהחליף שמן ופילטר שמן הפילטר נראה זהה. אני מחר יעלה תמונות של הפילטר שלי. מצתים קניתי מקורי (גם מהפרסי). האם יש תשובה לגבי הפילטר דלק (הייתי בשבוע שעבר גם אצל צ'מפיון וגם להם אין פילטר דלק מקורי)

לחברי הפורום שלום רב, כחלק מהרצון שלי להשקיע ברכב וללמוד עליו, התחלתי לקנות חלפים לטיפול 10K יחד עם מוצרי טיפוח והשלמה: קניתי שמן מנוע סינתטי מלא 5W40 של LIQUI MOLY תכונות api sn/cf מהפרסי. רציתי לדעת אם זה מתאים לרכב שלי רנו מגאן 2002 1.6L 16V מנוע K4M אני חושב שאמורים להשתמש בשמן חצי סינתטי 10W40 אבל אם אני ישתמש באחד איכותי יותר זה לא יהיה יותר טוב? אני בכל אופן צריך לחזור אליו לקנות מסנן חלקיקים ופילטר דלק (אגב לפילטר דלק חשבתי על MANN או bosch אין להם מקורי מה אתם ממליצים?).

איזה? פרט יותר. דגם מנוע, כ"ס ונפח מנוע (הכל ברישיון רכב) לפי מה שמצאתי CUK 2882 מתאים (ע"פ התיאור הכללי שלך) ואלו ההוראות הפילטר נמצא מתחת מכסה מנוע בצד של הנוסע להוציא קליפס ואז את הגומי ולאחר מכן את הפלסטיק המגן. בהצלחה

האם אתה במצב מוסתר / פרטי? שים לב להבדלים. * גוגל כרום - google chrome (יש "סוכן") * פירפוקס - firefox (צבוע בסגול עם פרפר) * ואינטרנט אקפלורר - IE (רשום INprivate )

האם אתם יכולים לבצע את פעולת שמירת הדף והחיפוש?

אני חושב שעם כל הכסף שהשקעת על הצמיגים פעם אחת להשקיע במצלמת אבטחה תפתור את הבעיה אגב, אני משתמש בדמה שעלתה לי 5$ וזה מספיק מרתיע.

סגרו מקודם כמה מחלפים באיילון שים לב

אני תכננתי לנסוע עם חברים אבל ביטלנו מפאת מזג האוויר והרכב שלי (שלא מתאים למצב הזה) זה היה המייל שנשלח (נ"צ של גוגל לWAZE צריך להפוך את הסדר) פסגות החרמון: - ככל הנראה שלא נלך אבל אני חושב שכשנגיע לצפון ו- waze יאשר אז נלך אם לא חבל על הפקקים [?]שלוחת דובדבן 2236 מ' ]33.316113,35.81131[ מצפה שלגים 2224 מ'. [33.305856,35.798092] מצפה חורן (מוצב החרמון) כ- 2100 מ' [33.319914,35.785561] הר שקד 2012 מ'. [31.185417,35.22191] הר שלהבית 1983 מ'. [33.312132,35.767128] הר חבושית כ- 1900 מ' [33.294521,35.779552 ] מצפה בולען 1890 מ' [33.305551,35.769156 ] הר ערער 1736 מ'. [?] הר נמנמן 1640 מ'. [33.287777,35.746593 ] הר שזיף 1541 מ'. [?] הר דב 1529 מ'. [33.285337,35.730972 ] הר כחל 1471 מ'. [33.28218,35.770326] מצפור גובתה 1381 מ'. [33.29879,35.70488 ]הר אגס 1352 מ'. [33.291508,35.702691 ] הר הבתרים 1296 מ'. [33.291221,35.693207 ] מצפה רמתא 1194 מ'. לא בחרמון אבל בצפון : מעדיף את אלו, מה גם מעדיף לנסוע דרך כבישים דרומיים (למרות שיאריך את הדרך אבל יעזור למנוע פקקים) [32.731227,35.03805 ] הר אלון כ- 1240 מ' [33.211942,35.789037] הר ורדה 1226 מ'.  אזור הר אודם [33.180089,35.787878 ] הר חרמונית 1211 מ'.  אזור הר אודם [33.000602,35.416832] הר מירון 1208 מ'.  אזור צפת [33.124038,35.788994] הר אביטל 1204 מ'.  אזור שמורת אביטל מתחת לאזור הר אודם [33.220595,35.778351 ] הר כרמים כ- 1190  אזור הר אודם [33.247086,35.784531 ] הר רם 1182 מ'.  אזור הר אודם [33.133526,35.783157 ] הר בנטל 1165 מ'.  אזור שמורת אביטל מתחת לאזור הר אודם [33.196681,35.755649 ] הר אודם כ- 1160 מ'  אזור הר אודם [33.054788,35.850492 ] הר חוזק 1158 מ'.  מתחת לאביטל [32.991999,35.415416] הר בר יוחאי 1151 מ'.  אזור צפת ] 33.002941,35.403185[ הר נריה כ- 1130 מ'.  אזור צפת ] 32.990524,35.401897[ הר עפאים 1108 מ'.  אזור צפת [32.961146,35.415545 ] הר הילל 1071 מ'.  אזור צפת [32.956537,35.366492 ] הר האר"י 1048 מ'.  ליד כפרים דרוזים בנוסף תנו מילה סופית שאתם באים אני זז לישון ע"מ לצבור שעות שינה, מיכל מתודלק פוול לחץ אוויר בצמיג נבדק וגם נוזלי רכב. החימום חבלז 

קוריוז בתמונה הראשונה ניתן לראות עץ גדול עם פרחים צהובים חומים (מאחורי העץ דקל בצד ימין) הוא קרס לגינה הציבורית בעקבות הסערה

נכון לי לקח כמה ימים (עם כל מני קליפסים באמצע כדי שאוכל לנסוע - אמרתי שהחוט הדיפולטי נקרע...) גם כדי למצוא חוט נוסף וגם כי קשה לתפור את זה רצוף, שובר את האצבעות למתוח את זה כל הזמן של התפירה. בהצלחה

לגבי הבעיה אני חושב שמצאתי את הסורר. ביצירת הקוד (כרגע אני מאוד חושד בקוד שרת). אתה ככל הנראה לא מקבל את השורה הבאה: [שורה97] תראה את הכיוונים הבאים: 1. בדיקת הגדרות, , תלחץ על "הדף" בשורה (מוקף בעיגול) תמונה למצב והגדרות לאתר תמונה למצב חוסם ואיך לתקן את זה (בסיסי ביותר). 2.תנסה לשמור את הדף (ctrl+s) בתור דף אינטרנט שלם (שמור בשולחן עבודה) ואז תיכנס לתיקיה שנוצרת לך (בשם הפורום) תלחץ ctrl+f (חיפוש) ותרשום vbulletin_menu.js אם הקובץ נמצא בחיפוש אז ישנה בעיה, אם לא נתקדם משם. בהצלחה.

אני מכיר את התופעה, אפילו רכבים ציבוריים (גם מיעוט של נהגי אוטובוסים) עוברים באדום אצלנו (באזור רמלה). אין אכיפה אז כל אחד עושה מה שבא לו, חייבים להישמר לנפשותינו.

תנסה לרשום ישירות בURL את הכתובת הבאה ללא הרווח, בנוסף בפעם הבאה שזה קורה תשמור את כתובת האתר ותרשום אותה פה (סליחה מנהלי הפורום לגבי הקישורים אולם זה למטרות עזרה) : w ww.carsforum.co.il/vb/index.php אגב הצלחתי ליצור את התקלה, זה נדמה כאילו אתה נמצא שם בURI קבוע נסה את הקישור הקודם w ww.carsforum.co.il/vb/index.php?nojs=1 מרמז מהקישור (no java script == true) אולי התקנת adblock ודומיהם לאחרונה אנא שתף את התוספים של הכרום שלך והאם האנטי-וירוס הוא חבילת אבטחה [בדרך כלל מכיל "חומת אש"] נסה את האתר הבא ותראה אם יש לך שורה ירוקה, אם לא בחר את הדפדפן ופעל לפי ההוראות אם עדיין זה לא עובד תגיב שוב. enable-javascript.com תמונת הבהרה

נכנסתי למודעה של "רכבים חמים" וראיתי שגיאה קלה בכותרת הדף נתונים טכניים : chrome win8 גרסה 31.0.1650.63 m [מצבעי רכב ולא מבצעי רכב] בברכת יום טוב. חן.

יצא סה"כ כ11.5K המוכר התחשב בי לגבי ההילוכים בירידות אני מכיר את הסוגיה והחשיבות שלה (נוהג בידני אישי יותר משלוש שנים) ולפני כן ברכבי דיזל (קנגו ברלינגו) הכוונה היא איך לא לגרום לגיר להתאמץ/ למשוך הילוכים סתם (אני לא מאיץ חזק או נותן "קיק" חס וחלילה). בנוסף מה טמפרטורת העבודה הממוצעת של הרכב הזה בחורף (אחרי עשרים דקות נסיעה בערב בקור כרגע) אצלי זה בערך קו וחצי מעל החצי אני רגיל מהרכב הקודם שלא זז (גם בקיץ עם מזגן) מעל החצי. תודה לעונים. נ.ב. לגבי פילטר אוויר בשביל איזה 20 שקל אין לי בעיה להחליף לבד (מצאתי מדריך באנגלית), ואז אני יעלה לפורום איך לעשות את זה. האם מישהו מכיר חנות במרכז (ראשון לציון, רמלה והסביבה)?.

משהו נחמד למכות דלת ברכב, אין לי מספיק הודאות אז תורידו את הרווח בW w ww.youtube.com/watch?v=m5C8Y3a41Pw

לחברי הפורום שלום רב, מתוך האילוץ שבקרוב לא אצטרך רכב לאיזה שנה והרצון ששאר המשפחה תנהג ברכב (אמא שלי ואחותי), חיפשתי רכב שיתאים גם לצרכים שלהם (אוטומט). אמנם מאוד רציתי דייהטסו סיריון אבל בסוף תעדפתי את הפן הבטיחותי יותר מעניין הדלק. לכן רכשתי לאחרונה רכב Renault megane I sedan ex 1.6L 2002 auto הרכב היה יד ראשונה שטופל במוסך מורשה בראשון לציון, הרכב לאחר טיפול 10K והעברת טסט בנובמבר. הבעלים הקודם נראה כאדם מבוגר ששמר על הרכב שלו (מכנית), עם זאת הרכב נפגע חיצונית מפני שהחנו אותו בחוץ לתקופות ארוכות ועל כן הרכב קיבל "מכות שמש". הרכב קיבל שני שפשופים מאחורה ומכה מרכב שניסה לחנות, בנוסף הבעלים נתן מכת פח לרכב באזור הגלגל הימני אני פותח שרשור זה על מנת שחברי הפורום יוכלו לעקוב על ההחזקה, טיפולים (בע"ה רק שוטפים), ביטוח, צריכת דלק ושאר ירקות. הנתונים של הרכב : צמיג קדמי ואחורי : 185/60R15 . דגם מנוע : K4M דגם : LA0B02 כוח סוס: 110 כריות אוויר: 4 רוחק סרנים : 256 ק"מ במעמד הקניה : 78200 כרגע אין לי צורך בטיפול מיוחד (כל פעם שהוא הכניס את הרכב למוסך המרכזי הם בצעו לו שטיפת נוזלים ושמו תוספים) הצעדים הראשנים שאני חושב לעשות הם טיפולים משמרים ומונעים על הגיר. (לאחר חיפוש מעמיק באתר הבנתי שזה ממש עקב אכילס של דגם זה) שנית, לטפל "באווירה" ברכב : יש בעיה רצינית של חלקיקים באוויר לדעתי רובם מהריפוד שהתייבש ומתפורר ברכב, לכן אני חושב להחליף אותם ולבצע פלאשינג למערכת האוורור אולי גם להחליף מסנן חלקיקים (שאלה - האם זה יתרום או שיש משהו אחר לעשות) שלישית, להוסיף מערכות חנייה (שימו לב מיהם הנהגים הנוספים שיעלו על הרכב) אני רוצה להשקיע גם בחיישן רוורס וגם בתצוגה ויזואלית. לאחר מכן הקוסמטיקה - הצבע השרוף, אני לא חושב שאני מתכוון להשקיע הון תועפות על רכב משפחתי שמטרתו להעביר נוסעים ממקום א' למקום ב' (וזו הסיבה שהוא ממוקם אחרון) אבל אם אפשר ויש לכם רעיונות איך לטפל בצבע השרוף ובמכות האלו אני ישמח להצעות, מה גם שאני חובב DIY אז לצבוע את הרכב בחלקים בבית זה אפשרי מבחינתי. דרך אגב פעם טיפלתי במכות פח בעזרת פומפה (בדייהטסו שרייד) ,הייתי עושה ואקום ואז מושך, האם כדאי לבצע את אותו התהליך כאן כשהצבע שרוף? (זה עובד פלאים ביישור ותיקון המכה ) בינתיים נסעתי עם הרכב רק בדרכים מהירות בנסיעה רגועה מאוד (אני חושש לגיר ולכן מאיץ בעדינות ושומר על מהירות קבועה) ויצא לי 1L-14KM, הבדיקה ידנית אני ירשום בפעמים הבאות גם את הקריאה של מחשב הרכב להשוואות. ובקשת טיפ אחרונה מבעלי רכב אוטומטים, אני לא רגיל לנהוג על הגיר הזה אני חי ונושם ידני, אשמח לדעת איך נוסעים, מאיצים ומשייטים בנהיגה בצורה שהכי תשמור על הגיר והמנוע. תודה רבה מראש לכל העוזרים. ועכשיו תמונות: תצוגה כללית של הרכב מכה מאחורה בגאז' שרוף. מכות חנייה מאחורה המכה באיזור הימיני קדמי: הגג שרוף: שימו לב לידית הכל מתפורר אין צורך בזה המזגן מלא בחלקיקים אפילו המראות "נשרפו": הגג התנפח (אין דליפות)

יש כיסוי הגה מתלבש (והוא מסוכן ומחליק) ויש כיסוי הגה תפור, אני קניתי מEBAY בכמה דולרים ותפרתי (משימה לא קלה בכלל), האחיזה הייתה מושלמת הגימור מעולה והכיסוי אפילו לא התחמם בקייץ. אגב את חוט התפירה העבה שלהם החלפתי בחוט מתופר שהיה יותר חזק ודק.

ראשית, אפתח ואומר כי יש לי ידע מועט בתכנון ועיצוב אתרים (אני כותב תוכנה ואפליקציות לא בונה אתרים) אבל התעסקתי בזה בעבר, בנוסף ראיתי שמערכת הפורום היא vBulletin בגרסת הPHP (ואף לפי כמה JS היא לפחות vBulletin 3.6.0) שנית, ההצעה: רציתי להציע רעיון שבו יהיה דף אישי נוסף בלוח בקרת המשתמשים שבלוח זה יהיה ניתן לרשום מעיין "ספר רכב" זאת אומרת כל התיקונים, טיפולים, שיפורים ומצב עדכני מתועד כפי שהרבה אנשים אוהבים לעשות בפורום תחת "פרויקטים" בשרשורים כך שאת הכל יהיה ניתן למצוא מסודר לאותו אדם ויש לכך כמה יתרונות: 1. במידה ואותו אדם ירצה למכור יהיה לו סיקור מתועד תקופתי ודי מוכך על כמה שהוא שמר על הרכב וטיפל בו. 2. כאשר מרכזים הכל יחד למעיין "בלוג רכב" יהיה ניתן לעקוב מאיפה אותו אדם התחיל, ללמוד ממנו וזה ייתן תמריץ לאנשים אחרים ללכת בעקבותיו. 3. יהיה ניתן לראות את כל המופעים של דגם הרכב המבוקש תחת קורת גג אחת, ולא תחת "מילים חמות" keywords בנוסף חשבתי על: 1. כל אחד יוכל לרשום כמה ספרים כאלו (לאנשים בעלי יותר מרכב אחד) וגם שיהיה היסטוריה (חבל למחוק). 2. לא חייב שהספר יהיה ציבורי 3. יהיה מעיין פרופיל קבוע למילוי פרטי המכונית בספר (לא מילוי חופשי אלא רשימה נפתחת לפי החברה, הדגם וכו') ע"מ להקל על האיחוד של הדגמים כרגע אני רואה הרבה אנשים רושמים כמה פרויקטים בחתימה או הכל תחת אותו שירשור. אני מאמין שזה יהיה יותר מסודר. אשמח לתגובות