Jump to content

jlavi2002

  • הודעות

    4,181
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי jlavi2002

  1. jlavi2002

    שיפוץ דופן דלתות

    מה זה בפלסטידיפ, - מתאים לשיפוץ דשבורד ?
  2. בערך כמה ק"מ ? כמה ימי נהיגה ? המלצות/תובנות ? תודה.
  3. משהוא ניסה ליבא רכב אספנות בנסיעה ממערב אירופה ליוון???
  4. ראשית- מי שמתחיל ב"עלויות דלק"... כדאי שיחשוב פעמיים אם זה בשבילו. תקלות בלתי צפויות...חיפוש חלק מקורי נדיר ׁ(שלעיתים משבית רכב ) ושיפוץ רציני לפח וחלקי פנים כל כמה שנים, הן הוצאה לעיתים גבוהה מדלק. שנית - פחת. רכב חדש מאבד כ15% מערכו כל שנה...רכב אספנות לא מאבד מערכו כפונקציה של גיל הרכב אבל בהחלט מאבד מערכו ככל שמצבו הכללי מתדרדר עקב הזמן שחלף מאז השיפוץ...
  5. בעקרון ערן לנסקי צודק - אבל אם יש תיעוד (ווידיו ותמונות) שבעצם אין "רכב " אלא אוסף חלקים לשיפוץ...יש מקום לפרשנות שאין כאן ניסיון לאכיפת החוק...
  6. כתבתי שנת 1970!. DS23 עם מנוע 2347 הושקה בשנת 1973 ולכן זו שלי כנראה רק DS21.
  7. מה אומר מחירון קראוס או מקביל לו ? כלומר שנת 70 במצב נסיעה מה מחירה ??
  8. קבלתי במתנה DS שנמצאת עדיין בפרברי פאריז. הרכב במצב נסיעה אבל יש מקום לשיפוצים במכללים אוטומטיבים בומבות וכו... פלסטיקה עייפה וריפוד גבולי. כמה יעלה להביא לארץ+מס ?? תודה.
  9. בכלל לא בטוח שניתן יהיה לתחזק את המערכות האלקטרוניות...להערכתי נראה בעתיד קופסאות ישנות שהושתלו בהן מערכות חדישות
  10. סרטון נחמד... ועצם הראלי רעיון מדליק.
  11. jlavi2002

    סטודיבייקר

    כמות גדולה מחלידה...ומפרנסת עשבים....אספנות קצת אכזרית.
  12. ''לגבי אמינות, כדאי שנדע איזה דגם מדובר בדיוק וכנ"ל לגבי הביצועים ,,,, בהחלט פתוח להמלצות ביחס לדגם...
  13. לטובת חבר שמעוניין לקנות. מתלבט בין הרכבים הנל לשנת 2006. הביואיק בעל מנוע 3600 ׁ(כנראה צרכן דלק...ׂ ) - אבל לנסיעה שנתית של כ9000 ק"מ זה לא שיקול משמעותי. מה שחשוב : א. בטיחות לנוסעים (לרבות תאונות צד ). ב.אמינות - במובן של מיעוט תקלות ואם כבר קורות - שניתן יהיה לאתר את הבעיה במהירות\בקלות. ג. הנאה מבצועי הרכב... כאמור צריכת דלק אבזור ומרחב פנימי לא רלוונטים. תודה.
  14. jlavi2002

    יגואר E-Type בלהבות

    העיקר: אין נפגעים!
  15. לא הבנתי : טסט זה אישור נסיעה ל12 חודש. במוסך אמרו שיש לך רפידות בלם לחודש בלבד ולכן צריך להחליף.... היכן הבעייה ?
  16. jlavi2002

    שדרוג הרכב לתדלוק בגז

    השבוע התפרסם שדלק גאז מקימה תחנות לתדלוק בגאז טבעי (זה לא בדיוק גפ"מ ). גם התפרסם שאושר לייבא משאיות מונעות בגאז טבעי. אני הייתי ממתין עד שיתבהר עד כמה המערכות הקיימות תומכות בהסבה לגאז טבעי....
  17. בצ.ה.ל "דלגו " על ה240. תקופה קצרה תתי אלופים נסעו על 144 ואחכ החליפו לפורד סיירה.
  18. חן כרגיל כתבה ממצה ואיכותית. כקוריוז : פילטר השמן שמשמש בוולו 164 שלי עדיין קיים ומשמש ב960 (30 שנות פילטר! )
  19. חן אפשר לקבל קישור לסרט ווידיאו ?
  20. "המהדרין הולכים לפי כלל "המוקדם מביניהם". - אמת. שחיקה או 4 שנים.
  21. "החורים בדיפון שנועדו עבור הקליפסים (שגם אותם אין לי) לא תואמים למכסה מנוע. " - הייתי מנסה הפוך. כלומר אם כבר קידוח אז בדיפון ומוצא /מאלתר קליפסים.
  22. לא בטוח ששוה לעשות מזה עיניין. יש לי שכן שעקב רצון להחנות בצל חונה כך שאני צריך לתמרן ביצאה מהחניה. פעם בקשתי ממנו בנימוס להחנות חצי מטר הצידה. זה לא קורה. ואני לא מעלה את הנושא שנית...
  23. "אבל לא הייתי בונה על גז טבעי " - לפחות ברמת ההצהרות הממשלה מפרסמת מדי פעם כוונות לניצול אנרגתי של גאז טבעי לתעשיה ותחבורה.
  24. מעניין . הרכבים בעלי הגה ימני קיבלו רשיון נסיעה על הכביש בארה"ב ?
×
×
  • תוכן חדש...