jlavi2002

כעבור 30 יום עוברים טסט חדש מהתחלה! כמובן ניתן לבחור מכון אחר.

3 גאנטים מקוריים של וולו 240 14 אינ במצב טוב כולל טסות- 210 שח

בהחלט שיפוץ מרשים. הערכתי נתונה! ועוד יותר מרשים על רקע היבוא הנובורישי- שלאחרונה הפך אופנה בפורום ובציבור.

"איך יראה ציפוי באבקה ניקל/כרום ..." - לא יראה. אין דבר כזה.... * צבע-הוא תהליך כימי שבו על ידי המסה או חימום הצבע "נדבק " למתכת * ציפוי הוא תהליך אלקטרוליטי שבו החומר המצפה (נאמר ניקל ) מתרכב עם המתכת שמצפים... ציפוי הוא תהליך יקר יותר ומסובך יותר מצבע אבל גם עמיד יותר אז תבחר אתה רוצה ציפוי או צבע ?

היי צביקה כרגע באופן אישי חשוב לי לדעת מה צריכת הדלק של הוולו 84 הנדונה (נסיעה רציפה של לפחות כ50 קמ במהירות 80 ). תודה

עדכונים: לאחר כ350 ק"מ נסיעה (250 קמ עם ספידומטר ׂׂ) המצב נראה כך * רעידות בסרק- הרכב רועד והמנוע לא עובד עגול גם כשהוא חם. בעיניין זה הטיפול בהוד השרון לא הועיל. ׁ(וסביר להניח שהוא רועד גם בטורים יותר גבוהים ) * חוסר סחיבה - מסתבר שהרכב|"עצל " בעיקר עם מנוע קר ובהתחלה....עם מנוע חם בד"כ מגיב מוריד הילוך ומאיץ. הרכב לא נבדק למהירות מעל 100 קמש) * צריכת דלק- 20% עירוני והשאר בין עירוני 7.8 ק"מ לליטר. אני מניח (על סמך מדידה קודמת מעל 8.3 בנסיעה בין עירונית על קמ80 ) בתחום זה נראה שהטיפול בהוד השרון + ההערכה שלאחר נסיעה המצב ישתפר נכונים. קומפרסיה וואקום וטרמוסטט- טרם נבדקו

"NG exide 74AH (איציק מצברים) 550ש"ח (שנה אחריות)" איכות מותג חשובה. (כבר נאמר לפני ) וגם חדשי האחריות... אם רוצים להשוות נכון צריך לחלק את המחיר בחדשי האחריות ולקבל "עלות מצבר לחודש " בעיניין זה מצבר וולטה 24 חדשי אחריות72+ A שנמכר באוטודיפו עבור 972 ש"ח (ולבעלי כרטיס חבר עוד 17 אחוז הנחה) נראה כרכישה המושכלת ביותר. אם לא אמצא זול יותר תוך יום יומיים זה מה שאקנה לוולו 960.

נסה לבלום די באגרסיביות- אם יש רעידות חשד סביר דיסקיןת בלם.

כנס לאתר משרד הרישוי. כתוב להם. ציין תז בעלים דגם הרכב ומספר רישוי- בקש שישלחו רשיון עשיתי זאת מספר פעמים למספר רכבים

בני ל כתב " זרוק את הדלק הישן " א. איך מרוקנים דלק אם אין פתח ניקוז ? ב. דלק מתקלקל אחרי 15 שנה ???

צביקה כבר יצאתי מורווח! את המשפט הזה הקשר בין התוספים לחיסכון בדלק ולשיפורהתאוצה, הוא מקרי בהחלט. הנזק שנגרם הוא לעומת זאת וודאי !! לא זוכר שקראתי קודם. דווקא תכננתי לבוא לבקר אבל נהיה מאוחר והיה לי ארוע חשוב בווינגייט ולפני שיש לי נתון בדוק על צריכת הדלק מה יש לי "לשגע" אותך?

צביקה כתב :"וכבר אתה מחפש תוספים נוספים,"שיעשו ברכב פלאים", ויחזירו לרכב את נעוריו, יעלו וישפרו את הקומפרסייה, ויקטינו את תצרוכת הדלק? " מהיכן אתה '"שואב "" את המסקנה הזו ? ראשית- כתבתי שלפני נסיעה של כ300-400 קמ לא יהיו לי מסקנות, הרכב נסע מאז כ250 ק"מו אבל רק 105קמ עם ספידומטר תקין (לאחר שהוחלף כבל אצל דני ספידומטרים בנתניה ). מה לעשות רכב אספנות לא ממש חורך אספלט....ואני רגיל לצבור עובדות לפני שאני מפרסם מסקנות! שנית- תגובות ואיסוף נתונים בפורום לוקחים זמן. וודאי יש קוראים שאינם מעיינים בפורום אספנות ולא למדו על הבעייה שם... כך שבהמשך ובמקביל ללימוד התנהגות הרכב וצריכת הדלק שלו, אני מנסה גם לאסוף "המלצות /חוויות " של כאלו שהתנסו בתופעות דומות... עיניינית ותחושתית אין ברכב עדיין שיפור משמעותי. האצה ועליות קשות לו גם במנוע חם...ואני ער לעובדה שהמנוע בן 30 שנה, אולי 90 כוחות סוס, לטונה וחצי משקל והנעה /הנאה אחורית...

דלק 95 או 96 אוקטן??

הרכב חזר לכביש לפני כחודש אחרי העדרות של כשנתיים. ברכב הוחלפו פלגים וחוטי הצתה ונעשה תזמון הצתה אבל המנוע לא עובד עגול...מתקשה בהאצה..רועד בסרק. א. באיזה דלק להשתמש ? ב. מה התוסף המומלץ לניקוי פיח אפשרי מראשי הבוכנות ? תודה.

לטעמי אכן מיותר. מה הטעם ? כולן מאובקות... מיעוטן צריכות צבע...ויש בינהן כאלו בעלות רישוי תקף שנוסעות ?

" מעניין כמה דרש אותו בעל מקצוע על עבודתו..." - במוסכים תלוי בד"כ שלט עם מחיר שעת עבודה של המוסך. לפני כחודש קניתי ב"אלכס חלפים " בכפר סבא תוסף לניקוי הגיר בכ 70 ש"ח. . הייתי במוסך בערך שעה כולל נסיעת מבחן ובחלק מהזמן עבדו על הרכב שני אנשים.. אם מנקים את מחיר התוסף לדלק שלמתי בערך עבור כחצי שעת עבודה. (בחלק מהזמן עבדו על הרכב שני אנשים ) כך שהמחיר הוא לא הבעייה. כפי שכתבתי בהתחלה השאלה אם פתרנו את הבעייה עדיין פתוחה...

לאחר ההמלצות של נימרוד נכנסתי היום עם הוולו 240 למוסך של בן דור בנווה נאמן. ציינתי את ההערכות שלי: מנוע רועד "אוכל דלק " ובעל כושר סחיבה קצת "עגלתי ". במשך כשעה הרכב היה מחובר למכשיר בדיקת גזים שהראה צריכת חמצן נמוכה מדי CO ו-HC גבוהים מדי. שמחה אדם נחמד כוון קצת תזמון הצתה...קצת קרבורטור...ושפך כ200CC למיכל הדלק. המלצתו המרכזית לנסוע כמה נסיעות ארוכות (להערכתו עיקר הבעייה בגלל שהרכב עמד די הרבה זמן ). לא הצעתי לבדוק קומפרסיה . בכוונה .. גם הוא לא היציע. שלמתי ונסעתי. ברור שה"תוסף בדלק " לא ישפיע לפני שאסיים נסיעה של בערך300-400 ק"מ כך שבשלב זה אין לי חוות דעת על הטיפול. נראה...

מצטרף לבקשה, ואם יש בעייה טלפון בפרטי. תודה.

" וגורמת תחושה "עגלתית" למכונית."- כן זה נכון ובולט בהשוואה ל3 ליטר של ה164 וה960. השאלה: נאמר שנמצא ירדת קומפרסיה מה עושים? פותחים מנוע ומחליפים רינגים ? __________________

המנוע כנראה חלש . השאלות : א. איך בודקים קומפרסיה ומה צריכים להיות הערכים ׁ? ׁ(יש לי שעון לזה אבל מעולם לא השתמשתי בו ) ב. איך בודקים וואקום גם לזה יש לי שעון שלא הופעל.? תודה

עברייני 7-9 זו פרשה אחת, עברייני מכס זו פרשה נוספת. ואני מעריך שבקרוב תתפוצץ גם פרשת "הרישום הכוזב". עוד באוקטובר שנה שעברה התרעתי על שמועות עקשניות בדבר רכב המיובא כ "אספנות " ונרשם ברשיון כרכב "רגיל". לגופים המתיימרים לייצג את האספנים מול השילטונות כמה אפשרויות : * להתעלם (לא שמענו לא ראינו לא עיסקנו ). * להמתין (למה להעיר נמרים...אולי בכלל רק שמועה ) * ליזום פנייה למשרד התחבורה (להערכתי ניתן לאתר מצבים כאלו בתוכנת מחשב )- והיה ואותרו חריגים לפרסם את המועדון/מועדונים כחלוצים בשמירת "טוהר" חוק/תקנות האספנות. (הערת שוליים: כשיבוא היה נחלת כמה אספנים בודדים ומסורים דברים התנהלו בצורה אחת...החשיפה והפרסומת לעיניין רכב האספנות הכניסו מטבע הדברים גם "יזמים" שונים למעגל המייבאים ודברים משתנים..)

אין לי בעייה במישור ההצהרתי יש לי תמיהות במישור הביצועי. אומר דובר המועדון"מדיניות המועדון ברורה: יש לשמור על החוק ועל תקנותיו ותקנות המכס." עכשיו נניח לצורך הדיון כי אדם שהורשע בעברות המתייחסות לתחום רכב אספנות מגיש מועמדותו ליו"ר וועד המועדון . יש משהוא בתקנון שמונע את היבחרו ?, ואם יבחר איזה מסר זה משדר ?

אבי ובני אין לי בעייה להתנצל אני אפילו מתנצל על מה שלא אמרתי (כמו "להקל ראש" ) אבל לא אני כתבתי כאן אין מה לדאוג וחבל שהדיון מתרדד למריבה אישית במקום לחפש דרך/דרכים למיזעור נזקים לאספנים.

היי אבי הקשר די ברור. אתה וגם דובר מועדון ה5 אומרים בעצם אנחנו נגד התופעות השליליות אבל אין מה לדאוג.... אני לא רק טוען שיש מה לדאוג ויש מה לעשות אלא שתחזיות שלי מלפני כחצי שנה על כך שימאס לשלטונות ויכבידו את ידם...הולכות ומתגשמות.

לדעתי הכותרת (ציטוט מדברי אבי נוף ) כמו גם התנהלות מועדון ה5 שגויים ! בחצי השנה האחרונה יש לא מעט שרשורים בעיניין שימוש לא נאות בחוק האספנות כמו : * עברות מכס * שימוש ברכב אספנות לצרכי עבודה ׁׁ * נסיעה בשעות אסורות. העמדה הבולטת של כמה מחברי הפורום לרבות דברי מועדון ה5 היא שאין מה לעשות עבריינים יהיו תמיד ולא מתפקידנו לאכוף את החוק. לדעתי זו איסטרטגיה שגויה. גם בציבור וגם אצל המחוקק התופעות השליליות נקלטות...והתגברות המודעות לנושא האספנות רק מעצימה את העוצמה השלילית...בצורה כזו או אחרת זה יתנקם בנו האספנים (והשרשור הזה בעצם נפתח כהוכחה לכך). הצעתי: הגופים המייצגים את השמירה על חוק האספנות יחשבו ויצאו בהמלצות למחוקק על החמרה בחוק האספנות. כמוכן יסייעו הגופים באופן יותר פעיל לאכיפה. כדוגמאות * שינוי תקנות כך שרכב מיובא יוכל להמכר רק אחרי 10 שנים (מוריד כדאיות לסוחרים ) * השעייה ביטול חברות במועדונים למואשמים מורשעים בעברות חמורות (תוספת עריכה- אני לא חבר מועדון כל שהוא...אני לא זקוק למלח להוצאת מרירות...ואין לי שימחה לאיד על נבואה שהתגשמה )