Jump to content

jlavi2002

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,181

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי jlavi2002

  1. jlavi2002

    BX16 GTI 1989

    jlavi2002 פרסם הודעה בנושא של Citroën Visa בתוך רכבי אספנות

    תתחדש. כבעלים במשך עשור הערות: * מנוע האלומיניום לא רגיש לשמן אבל ממש רגיש לנוזל קרור. '' חורים בבלוק " זו מחלה נפוצה...(יש נקודה שבה תעלת ניזל הקרור קרובה מידי לבורג המחבר לראש המנוע- עקב קורוזיה הבלוק נסדק...). אחד הפתרונות החלפה בתדירות גבוה של נוזל הקרור. ּ* מחלקה טכנית של לובינסקי שיתפה פעולה- פעמיים שדרגתי מנועי 1600 ל1900 * אם תרצה ברשותי כתריסר דיסקטים של היינס. תוכל לקבל במתנה
  2. jlavi2002
    לפי הגדרה אם תצליח אתה בחור פיקח. אבל חכם.....
  3. jlavi2002
    מאד מומלץ לקחת ולהשמיד את הקבלה !
  4. jlavi2002
    תודה
  5. jlavi2002
    נכון באתר כתוב ש דלקול ATF אוניברסלי סינתטי עונה לתקני וולו אבל הוא לא מתייחס ליצרן הממסרת וורנר. היצרן ZF מוזכר במפורש.
  6. jlavi2002
    תודה למוסך זיסו! זה מתאים גם ל960 ? אם לא מה המספר לשמן גיר ל960 ? תודה.
  7. jlavi2002
    טוב במקום להפנות למקורות, ולטובת הפורום משהוא יכול לציין במפורש שמן ממסרת לוולו ?
  8. jlavi2002
    הגה כח- רד מהנושא! העלות בחלקים חדשים בערך פי 3 משווי הרכב. ביד 2 רכבים כאלו עם הגה כח מקורי 3-5 אלף שח לפני מיקוח.
  9. jlavi2002
    אותה משאבה- זה לא רציני אבל שימו לב הנפח משתנה ביחס לטמפ... כלומר מילוי מיכל בתל אביב בצהרי היום והשלמת המיכל בירושליים למחרת בבוקר עלול לגרום מספר אחוזי סטייה.
  10. jlavi2002
    מדי פעם עולה כאן הנושא של ניקויי חול. מתפנה מיכל מתכת גדול עם חלון זכוכית שרוול לידיים וחיבור לקומפרסור. המעוניינים מוזמנים לפנות בפרטי.
  11. jlavi2002
    האם יש נורה אוחיווי על גבי צג לציון מצבר חלש ??
  12. jlavi2002
    מה זה נקרע ??? לי נקרע פעם (ברכב אחר ) אבל נותרה חתיכה שניתן היה לתפוס בפלייר פטנט ולמשוך..
  13. jlavi2002
    ממליץ לך לעשות כמה שיותר קרוב לבנק שבו יש לך חשבון , שאם חס וחלילה תיכשל (במכון הכי קרוב לבית ) ויעשקו אותך במוסך הכי קרוב למכון תהיה לך גישה נוחה ... לקספר.
  14. jlavi2002
    אז מה אם שמן "יבש" כמו שמשתמשים לשרשרת אפניים ??
  15. jlavi2002
    " מכיוון שהוא לא ימשיך להתחמם מעבר לטמפ. הנוכחית שלו..." המשפט הזה שגויי! טמפ המנוע בזמן ה "עבודה " נמוכה יותר בגלל אפקט מערכת הקרור. אם מפסיקים לקרר הטמפ של המנוע עולה...
  16. jlavi2002
    התופעה קיימת בלא מעט רכבים (לרבות וולו סדרות 900 ו700 ). המאווררים מופעלים על ידי סנסורים AC pressure sensor switches הממוקמים בתא המנוע.
  17. jlavi2002
    הכוכבים על כביש 444 מול המשטרה בטייבה- יתרון בולט פתוח בשבת (סגור בשישי )
  18. jlavi2002
    יש חברה במושב גן חיים שמסוגלים ללטש פגיעות (עד חומרה מסויימת ). פעם הייתה עליהם התכתבות בפורום הזה או אחזקה...
  19. jlavi2002
    חפש טוב נזילות מקרטר מנוע וממסרת וכן בדוק נזילות מהגה וציריות - אם הכל נקי כנראה אין נזק.
  20. jlavi2002
    כשהרכב עומד והמנוע כבוי טלטל מאחור - לשלילת בעיה בבולמים. נסה לדחוף את הרכב כשמנוע כבוי אם תשמע חריקה היא כנראה ממיסבי סרן אחורי. (ברכב אחר הייתה לי חריקה אבל דווקא במיסבי סרן אחורי )
  21. jlavi2002
    דעתי שונה;. או שמודדים מתח חשמלי בנוזל הקרור או שמחליפים כל שנה. הנימוק : נוזל עם מתח מעל 0.15W - לאורך זמן ייצרו קורוזיה והרס מנועי אלומיניום. יש הרבה "חומר " על הנושא בפורומים בחו"ל וגם לדוגמא כאן http://www.awrracing.com/media/electrolysis.pdf
  22. jlavi2002
    אמת!!!
  23. jlavi2002
    כנראה האוקטן שוקע.....
  24. jlavi2002
    התהליך לסגסוגות אלומיניום נקרא אלודיין או אנודייז. כרום וניקל "מצתפים " על ברזל.... ניתן להחכם על ידי ציפוי מקדים רב שכבתי אבל האיכות פחותה והמחיר לא כדאי !!
  25. jlavi2002
    סליחה על השאלה אבל זו אותה תופעה ?? http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=ODM4aKHZfj4&feature=endscreen
×
×
  • תוכן חדש...