גל1

אני מחפש לקנות מיניוואן S-MAX ולא מוצא פרטי ולא מחברות ליסינג, אולי מישהו יודע איזה חברות ליסיניג מחזיקות ברכב הנ"ל

גם לגבי אמינות אין לך מה לדאוג, המנוע ותיק ואמין מאוד.

תמשיך הלאה, ותחפש רכב שמור ומטופל, ד"א דגם מצוין עם גיר ידני.

גם בגרסה של 2011 עם 6 הילוכים מעבר ההילוכים בקרוז לא חלק.

אבי מכר פוקוס האצבק ידנית שנת 2002 מצב מצוין ומקורי, הייתי בטוח שפרסמתי בקארספורום שאחד החברים יקנה, אך אפילו לא הייתה התעניינות מחברי הפורום. לבסוף נמכרה לאחר כשלושה ימים באלף ש"ח מעל המחירון דרך יד 2.

הוורסו רכב מעולה מלבד חסרון אחד מהותי מאוד מנוע רועש מאוד במיוחד בנסיעה תחת לחץ לאחר נסיעת מבחן מאוד התאכזבתי, ופסלתי את הרכב. על הג'אז לא נסעתי יש בעיה עם מועד אספקה של הרכב, אין במלאי ולא יודעים מתי יהיה כנראה באוגוסט. לדעתי הג'אז בנזין עדיפה על ההיברידית מכיוון שהפרש בצריכת דלק זניח לעומת ההפרש בביצועים ובנוסף אחזקה של ההיברידית יקרה יותר לאורך השנים, לכן לדעתי בצע נסיעת מבחן בגאז בנזין, היברידית, ובורסו , אני מנחש שתבחר בגאז בנזין

בנוסף FRV כבר לא נמכר אפילו במחירון אלא פחות, וצריכת הדלק שלו יחסית למיניוואן סבירה סביב 10 ק"מ לליטר.

אופציות טובות ויחסית חיסכוניות הונדה FRV , פיקאסו דיזל 1600, פולקסוואגן טוראן דיזל או TSI

ביצעתי נסיעת מבחן על הוורסוו רעש המנוע ממש מפריע ויש הגשה שנוסעים בקטנוע ולא ברכב תחת מאמץ, אני הייתי בודק דווקא את הג'אז האוטומטית בנזין ב 120,000 ש"ח. ללא מצברים ומכלולים נוספים בשביל חיסכון זניח בדלק מקבלים פשטות מיכאנית וביצועים טובים יותר.

בשנת 2009 שהיבואן היה תקוע עם הדגם הרובוטי הוא מכר אותו במבצע לסיים את המלאי ב 95,000 ש"ח , אז לא נראה לי הגיוני שמחיר 90,000 ש"ח הוא ריאלי, במיוחד שהביקוש לדגם זה מאוד נמוך.

ביצעתי נסיעת מבחן בספייס וורסו רכב מדהים אך עם רעשי מנוע בלתי נסבלים ולכן ירד מהפרק, אני מחפש רכב להורי, כרגע אנחנוו מחכים לנסיעת מבחן בג'אז

בסיוויק למרות שהמנוע הוא 1800 הוא מאוד חסכוני.

לא נשמע הגיוני שהמצב הוא תקין.

אם לא תקנה את הרנו, אשמח לקבל פרטים בה"פ.

אין בעיה בכלל, כל מה שהוא צריך לגשת למכס באזור מגוריו או לפקסס רישיון נהיגה, ת"ז ומכתב בקשה למכס והם יורידו את ההגבלה במקום.

יש לי רכב כזה אך 5 דלתות עם גיר ידני, כל הפלסטיקה שלמה לחלוטין ובמצב חדש, הרכב אצלי כבר מעל שנתיים ולא החלפתי אפילו נורה אחת, לגבי הנורות פשוט צריך להשתמש בנורות איכותיות וזה נכון לכל רכב. לגבי הגיר האוטומט אין לי ניסיון אך הבנתי שהוא לא נוח ולא הכי אמין.

זה לא משנה, ברגע שתמכור תצטרך למסור שהרכב היה בחברה כבעלים קודמים, אחרת אתה פשוט מרמה ולא בתום לב. עכשיו לעיניין, רכב חברה ישנה הפחתה מהמחירון תלוי בסוג החברה שבה היה פרטית/ציבורית וכ.. וסוג שימוש נהג יחיד וכו.. בגדול במצב שוק של היום אם מדובר לרכב יחסית מבוקש צריך להוריד בין 20%-30%, אם תרשום דגם ושנה נוכל העריך טוב יותר.

אני שיכפלתי מפתח כזה, אחרי שאיבדתי מפתח אחד ב 800 ש"ח, בחנות רב בריח באשקלון.

הפביה המדוברת היא לא עם מנוע TSI המתקדם, הסיריון פשוטה מאוד, ספרטנית ואינה מאוד לעומת זאת הפביה טובה יותר בכל פרמטר אך פחות חיסכונית ופחות אמינה בצורה יחסית..

תמשיך הלאה זהדמי הלימוד שלך, טוב שלא קנית את הרכב והפסדת רק 500 ש"ח.

לפי הספר אצלי במגאן כתוב טימינג כל 5 שנים או 120000 ק"מ לא 90000, הגיוני?

אמינות וזריזות מאזדה 2, נוחות לדעתי 206, אך כבל אופן ה 2 עדיפה זריזה, מהנה, חדישה יותר לדעתי אין מקום להשוואה.

השוק היום בכלל חלש מאוד בסכומים גבוהים ולא רק ל C4, גם אם היית בא עם מאזדה או טויוטה סוחרי רכב היו מורידים את המחיר בצורה קיצונית, עקרונית הם לא מחפשים לקנות את הרכב, רק במחיר ריצפה אלא מעוניינים לבצע טרייד אין ולקחת מהם משהו אחר. ראיה לכך מכרתי לפני כחודש אוונסיס שנת 2002 במצב מצוין לאחר בערך 4 חודשים של חוסר טלפונים וביקוש אפסי, מגרשים הציעו לי 50% פחות, או החלפה מחירון מול מחירון, לבסוף מכרתי לאדם פרטי ב 7000 ש"ח פחות מהמחירון, ולהזכירכם מדובר ב"טיוטה". המסקנה שלי להתחשב פחות בכוחות השוק וללכת יותר עם הלב, כי נוסעים עם הרכב מספר שנים ולבסוף מוכרים אותו פעם אחת, ובמיוחד שאין ערובה לכלום. ד"א האוונסיס היתה של אישתי ולי יש מגאן ידנית שנת 2004 שלמרות ההבדלים במיצוב המגאן טובה יותר, וגם הרגשה שלי שבגלל שזה דגם נדיר שארצה למכור יהיה לי יחסית קל, ומניסיון העבר דווקא רכבים צרפתיים עממיים שהיו בבעלותי כמו AX, קליאו, 205, כולם נמכרו במחירון כעבור מספר ימים מהפרסום.

תוריד את המחיר במודעה תשאיר מרווח קטן למיקוח, אין לך ברירה רק להתפשר על המחיר. כל מגרש או סוחר יורידו לך לפחות 35% מהמחיר במקרה הטוב עם אתה לא עושה טרייד - אין. גם אני מכרתי לפני כחודש טויוטה אוונסיס 2002 של אשתי רכב מטופל ובמצב טוב, אך פשוט לא היה היענות למודעה וכך התחלתי ממחיר של 52,000 ש"ח ולבסוף מכרתי ב 44000 ש"ח בלבד כי כנראה המחירון לא משקף את הביקוש של דגם זה בשוק, עד למכירתו הייתי בטוח שטיוטה קל למכור.

אני הייתי מחכה, כי השנתון כן קובע ובנוסף יש התחשבות בחודש עליה לכביש, בנוסף שהרכב בן 3 שנים אז המחירון הוא רק על פי שנתון ולא עפ"י חודש עליה לכביש לכן ממליץ לחכות.