ExtraSi

אתה יכול בבקשה להעלות תמונות שבהן רואים את המצלמה עצמה, כדי לראות אית התוצר הסופי נראה באופן מלא?

החלטתי לוותר על הנושא, נראה לי מסורבל מידי, אני לא רוצה חוט מכוער מהמראה עד למצת, לא נראה לי שאסתדר עם העברת הכבל בצורה נסתרת (ובטח הוא יהיה קצר מידי), ואם כבר אז חשבתי על מצלמה עם יותר מעדשה אחת (לדוגמא, צילום גם מקדימה וגם מאחור), ואז זה נהיה אפילו מסורבל עוד יותר. תודה בכל מקרה.

1. אבל אני לא רואה בתמונות או בתיאור המוצר שהמצלמה כוללת גם זרוע למראה, אתה בטוח? 2. התקנה של המצלמה מתחת למראה לא מפוגעת בשדה הראייה של הנהג? 3. אם אני רוצה להעביר את הכבל מהמצלמה עד למצת בצורה נסתרת, אני צריך כבל ארוך, מישהו יודע מה אורך הכבל המגיע עם המוצר?

תודה על כל ההמלצות, אם כך אבחר במצלמה G1WH. 1. האם המצלמה הנ"ל מגיעה רק עם פקק הואקום? היו לי הרבה בעיות עם פקק ואדום בכל הנוגע למחזיק לסלולארי, אתה יודע אולי אם המצלמה הזו יכולה להגיע עם חיבור למראה במקום וואקום לשמשה? 2. כיצד עובד נושא הטעינה? המצלמה חייבת להיות מחוברת לשקע המצת ברכב? (ואם כן, האם זה לא מכוער/מפריע?) או שטוענים פעם ב X ימים? 3. האם כל כרטיס SD CARD שיש לי בבית יכול להתאים?

1. אז נניח מינימום 30FPS, על איזה מכשיר אתה ממליץ בתקציב גבוה מאשר ציינתי, אבל שישאר סביר? על G1WH? 2. חיפשתי ב AliExpress את GS8000L מצאתי עשרות תוצאות, לא ברור מה לבחור, ואם נתייחס ל estore009 מ eBay, לא מצאתי את המוצר אצלו, אפשר קישור? 3. מה המשמעות שיש ל X פורום ב dashcamtalk? על מה זה מעיד? 4. ראיתי שהמצלמות מתחברו ע"י זרוע עם וואקום לשמשה, יש לי ניסיון רק מאוד עם זרוע וואקום בכל הקשור למחזיקי סלולארי, האם אין כאן את אותה הבעיה?

1. נדרשת הסרטה איכותית לאור הצרכים, כאשר הצרכים הם אכן בשעת הצורך להצליח להזהות לוחית רישוי, פנים וכו', לצורך כך אלו פרמטרים צריך להיות למצלמת 1080p? האם 25FPS לא מספיק? כמה צריך? אילו פרמטרים נוספים צריך? 2. אשמח לקבל המלצה בתקציב שציינתי (עדיף סביב ה 30$-40$ למכשיר) לעונה על הצרכים מהסעיף הקודם.

מה הכוונה "מקורית"? אין תקציב ספציפי, אני זקוק לשתי מצלמות (אחת לכל רכב), אני מניח סדר גודל של כמה עשרות דולרים לכל יחידה, הבנתי שבסביבות 30$ אפשר למצוא משהו סביר, אני גם לא צריח הסרטה מאוד איכותית, זה סה"כ למקרה חירום שיהיה תיעוד שניתן להבין ממנו. כן, אכן 25FPS ב 1080p, האם זו בעיה?

לא הבנתי כיצד ניתן לקרוא ולעקוב באשכול של מאות עמודים, לכן אשמח להתייחסות ספציפים אם אפשר: אני מעוניין במכשיר שיקליט את הנסיעה וידע לעשות זאת באופן סביר גם בלילה (קרי, שניתן לצפות ולהבין מה רואים), המליצו לי על GS8000L שמסריט ב 1080p (עולה כ 30$ ב AliExpress), האם יש לכם המלצות אחרות? תודה.

המליצו לי על GS8000L שמסריט ב 1080p (עולה כ 30$ ב AliExpress), האם יש לכם המלצות אחרות?

1. תוכל להסביר בבקשה? 2. א. כלומר, חברת הביטוח יכולה לקבוע יחד עם חברת הביטוח השניה שיש לי אשם תורם של 10% והם לא חייבים לקבל את הסכמתי? ב. האם זה עדיין חוקי להחתים אותי על היעדר תביעות בתנאי לקבלת הסכום שאינו שנוי במחלוקת? 4. זה מה שאני מנסה לעשות כאן 5. השאלה היא האם נכון טענת חברהת ביטוח שיש לתבוע רק את הנהג או רק את חברת הביטוח שלו (לא זוכר מי מהם הם אמרו), ולא את שניהם?

תודה רבה על כל התשובות! להלן הבהרות אחרונות ברשותכם: 1. בנוגע להודאה באשמה, הבנתי מדוע אסור להודות, וקראתי תגובה מעניינת נוספת, הגורסת שבתור הנפגע כלל לא כדאי לא לבקש מהפוגע שיודה באשמה, מכיוון שאם יעשה זאת יתכן שהוא יאבד את הכיסוי הביטוחי, ולי לא יהיה ממי לגבות את הכסף (אלא אל אתבע את הנהג אישית ישירות) - האם זה נכון? 2. במידה וחברות הביטוח מסכמות בינהם שאני זכאי להחזר הכסף אבל בניכוי סכום מסויים בגין "אשם תורם", האם אני יכול להתנגד לכך או שלפי הפרוצדורה ו/או הפוליסה אין לי Say בנושא? 3. מה נחשב גובה השתתפות עצמית ממוצעת וסבירה בטיפול במוסך הסדר וטיפול לא במוסך הסדר? (לא מה נחשב טוב או טוב מאוד, אלא מה נחשב ממוצע וסביר, סתם מעניין אותי לקראת חידוש הפוליסה) 4. בביטוח ישיר הסבירו לי שאם חברת הביטוח של הנהג הפוגע (הפניקס) תסרב לשלם, אני אצטרך לתבוע בעצמי, הם יכינו את כל תיק התביעה, אבל אני אצטרך לעשות זאת בעצמי בבית משפט לתביעות קטנות. לא שזו בעיה, אבל זה קצת מוזר שאני משלם לסוכנות ביטוח ובסוף אני צריך (אולי) להגיש תביעה בעצמי. אני מבין שזה חוקי, אבל האם זה מקובל? האם יש בכלל אופציה אחרת? הרי בבית משפט לתביעות קטנות אנשים פרטיים מגישים תביעות ואסור להם להיות מיוצגים, אז כיצד זה עובד בחברותב ביטוח אחרות? 5. במקרה של הגשת תביעה, נכתב לי באחת התגובות שיש להגיש גם נגד הנהג הפוגע וגם נגד חברת הביטוח שלו, מכיוון שאחרת שתביעה עלולה להדחות בשל טענת העדר יריבות. האם זה נכון? אני שואל מכיוון שבביטוח ישיר הסבירו לי שהתביעה תהיה רק נגד אחד מהם (אינני זוכר האם זה הנהג או חברת הביטוח) 6. מה קורה במצב שבו לנהג הפוגע ולנהג הנפגע יש אותה חברת ביטוח? היא פשוט עורכת בדיקה בעצמה, מחליטה מי האשם ולפי המסקנה היא פועלת?

1. זה לא אותו הדבר, לנהג אין יכולת מקצועית לקבוע מה גובה הנזק, אבל נהג שיודע שהוא הסתכל על הרדיו ולכן לא שם לב ונכנס ברכב שלפניו, בהחלט יש משמעות בעיני להודאתו בזמן אמת שהוא האשם, או נהג שלא עצר בתמרור עצור או כל עבירה אחרת. 2. השאלה האם כחלק מובנה בתהליך חייבים לקבל את הסכמתי לכך שיש לי אשם תורם או שלא.

1. מדוע ההודאה לא שווה? אם תיק מגיע לבית משפט, אני מניח שזו ראיה משמעותית, למרות שהנהג לא הסמכות, האם אם בזמן אמת הוא מודה ומוכן לחתום שהוא האשם, זה חזק יותר מכך שהפעה מאוחרת יותר שעלולים להפעיל עליו, לדעתי. בכל מקרה, זה כאמור לא המקרה. 2. חברות הביטוח יכולות להחליט שיש לי אשם תורם (אפילו באחוז נמוך) מבלי לשאול אותי, או שהם חייבות לקבל את אישורי? ובמידה ואני לא מסכים? 3. מדוע קשה לך להאמין שתיק כזה יגיע לבית משפט? מכיוון שהוא לא מורכב? 4. הבנתי, תודה.

2. ובמקרה של פגיעה מאוחר, האם גם כאן חברת הביטוח תשדל שלא להודות או שזה קייס אבוד יחסית? 5. אבל השמאי עבד קודם, בדק ונתן חוות דעת, מה זה משנה אם המוסך יתמחר אותה ב 2,000 ש"ח או 5,000 ש"ח? 6. ע"פ אלו הנחיות עובד השמאי? של חברת הביטוח? של המדינה? אני לא מצפה לקבל טמבון חדש מכיוון שאני אמור לחזור למצב הקודם שלי ולא יותר מכך, לכן אין לי בעיה עם טמבון משומש, אבל מדוע אני צריך להסכים לטמבון לא מקורי? החלק שנפגע היה מקורי. 7. האם זו החלטה של חברת הביטוח או המוסך? 8. אבל האם זה נכון? אין ולא אמור להיות שום שיחה בנושא העלות? בנוסף, אתה מתכוון שהסכום שמופיע בחשבונית זה לא הסכום שהמוסך יקבל? מדוע לא? הוא בכלל לא מקבל את הסכום מחברת הביטוח, הוא קיבל את התשלום ממני בצ'קים, אני זה שאמור לקבל החזר מחברת הביטוח של הנהג הפוגע.

רכב נכנס בי מאחור, הרכב תוקן במוסך הסדר, כל החומר נשלח לחברת הביטוח שלי (ישיר), וזאת ע"מ שיכינו את התיק ויעבירו את דרישת התשלום לחברת הביטוח של הנהג הפוגע (הפניקס) לקבלת התשלום, במהלך הסאגה נ"ל התעוררו מספר שאלות שאשמח להבין באופן כללי, אודה גם לתשובות רק לחלק מהסעיפים. 1. הנהג הפוגע מלמל "סליחה", ברור לו שהוא אשם, אבל כשביקשתי שיחתום על על ניסוח קצר שבו הוא מודה שהוא אשם, הוא סירב. האם במקרה שאתם יודעים בוודאות שאתם אשמים, גם תבחרו שלא להודות ולחתום במקום? (כנראה שכן, נראה לי שגם אני לא הייתי חותם, ע"מ שלא לסנדל את עצמי, מה גם שאינני עו"ד ולא בדקתי את כל הזויות, אבל אני אודה בפני חברת הביטוח ואורה להם לשלם) 2. האם מהצד של הנהג הפוגע, חברת הביטוח שלו תנסה לשדל אותו שלא להודות ע"מ שלא לשלם, או שהאינטרס שלה הוא לגבות את ההשתתפות העצמית, לשלם את ההפרש ולסגור את התיק? 3. סתם מתוך סקרנות, מה גובה ההשתתפות העצמית שלכם במוסך הסדר ולא במוסך הסדר? 4. במקום לתבוע את חברת הביטוח שלי, בחרתי באופציה של תביעת הביטוח של הנהג הפוגע, וזאת ע"מ להמנע מרישום תביעה לרעתי ופגיעה בפרמיה העתידית, במיוחד לאור העובדה שהפגיעה היתה מאחור, כך שסביר להניח שהנהג הפוגע יודה או שחברת הביטוח שלו תאמר לו שהקייס שלו חלש. האם לדעתכם פעלתי נכון? הרי יכולתי לא לשלם דבר כעת, למרות שמדובר בהמחאות דחויות, ולתבוע רק את ההפסדים שלי, כגון תנאי הפרמיה העתידית. 5. השמאי בדק את הרכב חמש דקות, צילם מספר תמונות וגבה 670 ש"ח. אין לי בעיה עם גובה התשלום (הוא אמור לשקף גם את ההשכלה הנדרשת ואת הסיכון התאורטי שהוא לוקח), אבל מדוע גובה עלות השמאי קשורה לגובה הנזק? (כלומר, לא קבועה, אלא משתנה בהתאם לגובה הנזק שהמוסך פירט) 6. מדובר במאזדה 3 שנת 2006, ע"פ השמאי יש להחליף את הטמבון (מגן אחורי), אבל הוא סימן בטופס שאפשר להרכיב טמבון תואם או טמבון משומש, אבל לא טמבון מקורי. אין לי בעיה עם טמבון משומש, הרי גם הטמבון שלי לא היה כליל השלמות, אבל מדוע לא טמבון מקורי? הרי הטמבון שנהרס היה מקורי, אז מדוע לא מקורי? מי קובע זאת והאם יכולתי לערער בפני השמאי על כך? (הבנתי מהמוסך שטמבון מקורי גמיש יותר ולכן טוב יותר, אבל השאלה היא עקרונית) 7. רכב חליפי מתקבל מהמוסך רק אם נדרש יומיים ומעלה של תיקון, אבל המוסך הסבירו שמדובר בלפחות 48 שעות של עבודה, ולא רק של שהות במוסך, לדוגמא, אם אני מכניס את הרכב למוסך ביום שישי בבוקר והוא יהיה מוכן ביום ראשון בצהריים, זה אמנם יותר מיומיים קלנדרית אבל פחות מ 48 שעות תיקון ולכן אינני זכאי לרכב חלופי. האם זה נכון? מדוע אמור לענייןאותי כמה זמן בפועל אם עובדים על הרכב, זה קשור לתוכנית עבודה פנימית של המוסך, אותי מעניין כמה זמן אני נותר ללא רכב, הלוא כן? האם זו קביעה של חברת הביטוח או של המוסך? 8. כאשר אני מכניס רכב למוסך באופן פרטי, אני מוודא ראשית לקבל הצעת מחיר, לנסות לנהל מו"מ ולסגור מחיר, אך כאשר מעורב הביטוח, בכלל לא מדברים על כסף, אני מכניס את הרכב, לוקח אותו יחד עם החשבונית וזה הכל. ברור לי שאישית זה לא משנה לא האם התיקון יעלה 4,000 ש"ח או 8,000 ש"ח, אני הרי לא משלם כלום או משלם מקסימום את ההתשתפות העצמית, אבל האם זה נכון? אין ולא אמור להיות שום שיחה בנושא העלות? והאם זה לא מעודד את המוסך להגדיל את התשלום? תודה לכל השורדים עד כאן

נסיעה של זוג הורים מקדימה ושני ילדים קטנים בכיסאות בטיחות מאחור.

לא השתכנעתי מה התשובה הנכונה וגם לא ראיתי את לשון החוק, בפורום המקביל (אינני יודע אם מותר לצרף קישור) התפתח דיון מעניין בנושא.

הבהרה: אין אף נהג צעיר וגם לא נהג חדש. יש נהגת בת 55 שהיא הנהגת העיקרית, היא אינה נהגת חדשה ולא צעירה, הרכב שלה ונוסעת בו לעיתים קרובות. יש בן 26, הוא אינו נהג צעיר ולא נהג חדש, יש לו רכב משלו, אבל עדיין לעיתים רחוקות נדרש לנהוג על הרכב שלה. בחברת הביטוח אמרו שהם הוא נוסע בממוצע לא יותר מפעם אחת בכל חודש ויום, הוא לא נחשב ויש לרכוש ביטוח חובה רק בהתאם לנהגת בת ה 55, ואם הוא נוסע יותר, אז יש לרכוש ביטוח חובה יקר יותר (ב 700 ש"ח). האלה היא האם נושא החודש ויום זו המצאה של חברת הביטוח, ובלי קשר, האם יש לרכוש ביטוח חובה לפי גיל 55 או 26, כאשר יתכנו חודשים שבהם בן ה 26 לא יסע כלל ברכב, יהיו חודשים שהוא יסע פעם או פעמיים, ובממוצע החודשי הוא לא יסע יותר מאשר פעם אחת בכל חודש ויום. האם הוא נחשב נהג קבוע? מזדמן? אחר?

דוגמאות זה מצויין, אבל החוק לא מנוסח בדוגמאות, אני מנסה להבין מה בדיוק קובע החוק, מהיכן הגיע נושא חודש ויום (אולי המצאה של חברת ביטוח מסויימת, אבל הם לא מסתירים זאת לכן זה מוזר), ומה עלי לרכוש ומדוע. ברור שאפשר לרכוש את הביטוח היקר ולישון בשקט, השאלה היא האם באמת חייבים. 1. לא בטוח שירכש ביטוח מקיף, אבל גם אם כאן, חברת הביטוח הסבירה שבמקיף זה אחרת. 2. עדיין לא הבנתי מה ההגדרה של נוסע קבוע, אבל לא פרשנות שלנו, אלא לשון החוק.

ההגדרה עדיין לא ברורה. בעקרון לנהג השני יש רכב משלו (מהעבודה), אבל עדיין יש מקרים שבהם מסיבות כאלו ואחרות הוא ינהג ברכב, בממוצע אפשר לענות על ההגדרה שהוא לא ינהג יותר מאשר פעם אחת בחודש ויום. 1. ראשית, מהיכן לקוחת בכלל ההגדרה של חודש ויום? האם זו המצאה של מישהו? 2. איזה ביטוח עלי לרכוש ועל בסיס מה ההחלטה נשענת?

יש צורך לרכוש ביטוח ישיר, הנהגת העיקרית היא בת 55, יש עוד בן משפחה בן 26 שינהג על הרכב לעיתים רחוקות. סוכן ביטוח אחר טוען שאם הנהג הצעיר יותר נוהג פעם בחודש צריך להכניס אותו לביטוח החובה, אך אם הוא נוהג פעם בחודש ויום אין צורך להכניסו לביטוח החובה. כלומר, ההגדרה של נהג קבע הוא נהג שנוהג בממוצע יותר מפעם אחת בכל חודש ויום. סוכן ביטוח אחר טוען שאין דבר כזה ומדובר בפעולה לא חוקית, אין כזו הגדרה כמתואר מעלה, ומספיק שהנהג הצעיר ינהג ברכב אפילו פעם אחת במספר חודשים כדי לחייב את ביטוח החובה לכלול גם אותו, אחרת מדובר בסטייה מהחוק וסכנה משמעותית. הסוגיה חשובה מכיוון שקיים פעם של כ 700 ש"ח בין האופציה להכליל או לא להכליל אצת הנהג הצעיר, והוא אכן יענה על ההגדרה של נהג שלא דרך קבע (מקסימום ממוצע של נהיגה פעם אחת בחודש ויום), אבל אם אין דבר כזה אז לא נסתכן ונרכוש מראש את הביטוח היקר. האם יש או אין דבר כזה? להארותיכם/הערותיכם אודה, אשמח לקישור להסבר/מסמך רשמי בנושא.

המתנתי עד שאהיה בטוח שהתופעה הבאה נכונה תמיד, והיא אכן תמיד עובדת: תמיד כשהרכב לא מניע, גיליתי שאם אני לוחץ על הנעילה המרכזית של הרכב בשלט, ואז על הכפתור שפותח את הרכב, לאחר פעולה זו הרכב מניע מייד. מה יכול להיות הקשר? מה קורה בתהליך הנעילה/פתיחה?

אכן "לפי", בכל מקרה זה לא משנה, תודה רבה!!

"בליטות קטנות" - תודה, למדתי משהו. סדקים - הכוונה היא שלא ניתן לאבחן בתמונות? יובש - כנ"ל? יצרן סיני עלום - מוזר, רכשתי בהתאם להמלצת הפורומים, אבל אולי טעיתי, אבל מה המשמעות?

פיאט פונטו גרנדה 2008, צמיגי Even Green (לפני המלצת הפורומים), מידת צמיד 175/65/15, ארבעת הצמיגים נרכשו באוגוסט 2012, תאריך יצור 1412. לפני כחצי שנה, כשהצמיגים היו בני שנתיים וחצי, שאלתי את אותה השאלה והעלתי תמונות: http://goo.gl/zkGeF8 אמרתם שהצמיגים נראים מצויין ואפילו כמעט חדשים (ההסתייגות היחידה היתה שלא יכולתם לדעת את רמת היובש דרך התמונות) מכיוון שהחורף בפתח, אשמח לדעת שוב מה דעתכם והאם יש צורך להחליף צמיגים, להלן תמונות עדכניות, תודה רבה.