dandan12

אני גם תהיתי על זה. או שהיא אמא ממש מגניבה, או שפות"ש עושה בשבילה בטעות את השיקולים שהיה עושה בשביל עצמו

גם הגובה. וזהו.

גם לי נראה ששוה לבדוק את הסנדרו-לא-סטפווי כמו כן פג'ו 301 מ 0 קילומטר ב 68000, יתאים גם כשהמשפחה תתרחב

מסכים לגבי הילדים. לגבי תא מטען כל מקרה לגופו. ב 2008 הוא אכן גדול בכ- 20% מתא מטען של סופרמיני, אך קטן באחוז זהה מנפח של תת משפחתית ממוצעת. ב i20 Cross הרכב זהה לחלוטין. נפח תא המטען זהה.

ה i20 Cross אכן מיותרת הרבה יותר מה 2008, שם הרכב זהה לחלוטין לגרסת המקור, למעט הגובה וקישוטי הפלסטיק משובבי נפשן של מטפסות המדרכה. שוב, כמובן שענין הגובה יכול להיות חשוב למבוגרים למשל, אבל צריך להבין שזה בדיוק מה שזה, ו -i20 Cross היא אכן דוגמה עוד יותר קיצונית לכך - סופרמיני גבוהה.

משמעותית? אתה בטוח? אפשר להסתכל על המספרים. מעט יותר גדול מהאיביזה, די זהה לסנדרו למשל, ליונדאי i20, רנו קליאו. לפחות על הנייר, זה סופרמיני.

מה הקשר בין אאוטלנדר ל 2008? זה רכב ענק, וזה סופרמיני על קביים. אגב, כמה שהמחיר הזה מעולה, צריך לזכור שבסוף זה סופרמיני. ולמי שלא מאוד קשה לטפס לאוטו, אין סיבה לקנות את הקשקוש הזה ולא את האיביזה, למשל. בשלושים אלף פחות

נראה לי החבר'ה פה קצת פדאנטים. מדובר על רכב בן שבע שנים.. הכל שאלה אם זה מתבטא במקביל בתחזוקה מכנית לקויה, ובמחיר. כמובן שאם זה מדכא אותך אז חבל לקבל דכאון כל בוקר

גם אאוטלנדר 5 מקומות בן שנתיים יעשה את העבודה לדעתי

תוודא בהיסטוריית טיפולים שאין הזנחה גם מכנית. לא מחויב שתהיה. כמה זה שווה? אתה הקונה אז כמה שיותר... וברצינות - ברכב יחסית חדש זה שווה פחות או יותר את עלות השחזור על פי המוסך. ברכב ישן זה יותר "נורמלי" וזה תלוי בך. ובכללי זה פשוט נתון למשא ומתן

מסכים עם אסף. בכלל נהיה פה מצב בעייתי בפורום שאולי נובע מכך שמשתמשים מזדמנים לא עושים חיפוש, אבל הוא עדיין בעייתי. והשרשור הזה דוגמה מצוינת: בא אדם ומבקש המלצה לרכב בסיסי בתקציב נמוך. לאנשים כל כך נמאס מאותה שאלה 20 פעם בשבוע שהם לא מגיבים. ואז השרשור נראה כך: * המלצה קבועה וחמה על צרפתיה מסוימת * המלצה על רכב ספציפי עם קילומטראז' סופר גבוה * צדיק בסדום שמציע את האופציה המתבקשת אז כנראה שאם היו עושים משאל פורום - או בודקים אמפירית איכשהו מה אדם היה ממליץ לאחותו או משהו - הגטס הייתה מנצחת בסערה. אבל פה המשתמש התמים יוצא בתחושה שזה שליש שליש. ההמלצה על המגאן ממש שווה לגטס. בעיה. כמו שאמרתי כנראה נובעת מעייפות משאלות חוזרות ונשנות. אין לי פתרון..

לי דווקא הרבה יותר מפריע עניין הטיפולים. איך אתה יודע שהרכב "שמור ומטופל" כדבריך, אם אין ספר טיפולים? יש קבלות? משהו? מפאת חוסר באיזשהו משהו שיוכיח אחרת, הרכב הזה הוא בחזקת לא מטופל, עם קילומטראז' גבוה. חשש גבוה לנבלה מבחינתי. גם אם זה לא אומר שאסור לקנות אותו זה חייב להתבטא היטב במחיר. אני הייתי יורד מזה. אגב, אולי עדיף רכב שהיה כמה עשרות אלפי קילומטרים בליסיננג או אפילו השכרה וטופל היטב אחר כך, מרכב שהוא כל כולו נעלם אחד גדול

לפי ההגיון הזה ככל שהרכב עם קילומטראז' יותר גדול ככה הוא יותר אמין. כדאי לעדכן את האלגוריתם של המחירונים גם לי גטס(לא GLF) נשמע יותר מתאים

גם לי יש פאביה 1.4 ידנית וצריכת הדלק נשמעת לי סבירה. הרבה פעמים בפורום אנשים מדברים פה על צריכת דלק ממש מופלאה שהם מגיעים אליה. אנשים שנוסעים נורמלי, לא בצורה סופר-חסכונית לא מגיעים לזה. בנוסף יש לאנשים נטייה להשוויץ בצריכת דלק כשהם שוכחים לציין שזה צריכה רגעית בינעירונית, וכו"

כתבתי שזו תחושת בטן. חוצמזה - בא נעשה תרגיל. אם גונבים לך מאה אלף שקל, ואומרים לך שאתה חייב להמר בהם איזה מהשלוש ישמור על הערך הכי פחות טוב - מה היית מהמר? קיצר, כולנו עושים מה שאפשר עם הנתונים שיש.

כן - עכשיו אתה רק צריך לחשוב מה אתה יותר צריך - אבזור, או מרחב. גורמים נוספים - אם אני לא טועה הספארק הכי פחות חסכונית, אחר כך הדאצ'יה ואחר כך המיקרה. אם אפשר לנבא מהשוק של היום, כנראה הספארק גם תשמור על ערכה הכי פחות טוב. אבל שמירת ערך זה ממש בגדר תחושת בטן. שים לב שמבחינת האבזור הרבה מהדברים שרשמת ניתנים להוספה בדאצ'יה, גם אחרי הקניה, ויש פעם של כמה אלפי שקלים כך שזה סוגר אולי את פער האבזור(מגנזיום, מולטימדיה, חיישני ומצלמת רוורס)

איזה מנוול המוכר הזה, מנסה להשיג את המקסימום על הרכב שלו. אני בטוח שכשאתה תמכור את הרכב תדרוש שהקונה ישלם כמה שפחות

קח בחשבון גם שהפג'ו חסכונית מהדאצ'יה

אם אתה שוקל גם ידני יש לקרוסאובר יתרון עוד יותר גדול - מחיר של 100K אגב שמירת הערך של סוזוקי בכללי היא מצוינת אז אני לא בטוח שזה חשש. חוצמזה נראה לי השרשור קצת מיותר. קנה קורולה. לבריאות.

זה לא היצרן שאמור לשלם על תיקון במסגרת האחריות? למה המדינה?

כסא תינוק תופס הרבה מקום בדרך כלל. בוסטר פחות. אני בטוח ששלושת הכסאות שלך נכנסים במשפחתית רגילה, ודאי במשפחתית גדולה(מנהלים), ובסוד אני אגלה לך שאפילו בכמה סופר מיני'ס פשוט צריך ללכת עם הכסאות ולבדוק. רכב שבע מקומות נשמע לי מיותר לגמרי. אתה תשלם יותר ותסבול מהחסרונות של רכב גדול, שאתה לא באמת צריך

eclipse20 - מחלות? לא מומחה, אבל לא נראה לי שיש משהו מיוחד.. שנתון מומלץ - כמה שיותר חדש שלומי - ליאריס תהיה אותה "בעיה" של הסוויפט.. נראה לי שסיד ו- i30 זה overkill לגמרי. באמת אולי כדאי כמו שאמרת לחשוב על פיקנטו וכד', מכיוון שתוואי הנסיעה נשמע מאוד עירוני

בשורה התחתונה הם לא יפתיעו כנראה, לא במחיר, אחריות או אבזור יקנו אותו, אבל ממש לא כמו במספרים של הספורטאז' זו הנבואה בחצי שקל שלי

ואם לסבתא היו גלגלים...

אני דווקא חושב שלא ממש משנה מה יהיה המחיר הוא לא "ישבור" את הספורטאז', שיישאר בבכורה, בגלל תדמית אמינות טובה יותר בעיקר