a_mayor
-
הודעות
57 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי a_mayor
-
בפונטו שלי לא היה גם כן לא מד טורים ולא מד חום. אז מה עשיתי (לא מזמן)... קניתי מפירוקים בתל אביב לוח שעונים מרוסק של פונטו ב-100 ש"ח. בלוח היה מד טורים ומד חום אבל קצת חלודים. שיחררתי עם ספרי להסרת חלודה ושמן. הרכבתי מד טורים ומד חום בלוח שעונים שלי. חוט של טורים (מהמחשב) כבר היה מותקן מתחת להגה (חוט אחד צריך בשביל זה), רק הארכתי אותו עד הלוח. לגבי מד חום נשאר לי רק להחליף חיישן חום. בברכה.
-
מישהו בבקשה יודע איך לנסח כותרת? אם לא אז איך בודקים שמן גיר בפונטו גם יעזור
a_mayor פרסם הודעה בנושא של VCluBBer בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יש לי גם את הפקק הרופף הזה. לא הצלחתי לפתוח אותו כמה פעמים. רוצה גם לדעת אם זה הפקק לצורך מילוי שמן גיר. ואם כן אז קיב%^&ט איך פותחים אות. יום טוסט! -
לפני שקראתי כל התגובות כבר ניסיתי לנתק מצבר ל-5 דקות וזה לא עזר... אני אנסה גם למשך זמן יותר גדול. אבל כמו ש-NightHummer אמר ונראה לי הגיוני, קוד תקלה כבר נרשם בזיכרון וניתוק המצבר לא ימחוק את זה. אני אני אנסה. אם לא, אז אצטרך "לפרנס" מוסך פיאט... תודה רבה לכולם!
-
שלום לכולם. לאחר פירוק והרכבה של פלג מחשב בפונטו (כאשר הסוויטצ' כבוי) נורית כרית אוויר דולקת קבוע בהפעלת הסוויטצ'. אפשר לעשות RESET לכרית אוויר או שהסתבכתי? רעיונות אחרים? שבוע טוב לכולם!
-
מגניב מאוד! כמו ש-Shahaf ציין צריך ללחוץ עם עכבר ימני ולבחור Save As ולא ללחוץ עם עכבר שמאלי.
-
מצטרף לשאלה ורוצה לדעת גם איך אפשר לעבור ל-98? לרוקן לגמרי את מיכל הדלק או שיש הצעה אחרת?
-
פירקתי פלאגים וראיתי שאחד הפלאגים שבור... החלפתי פלאגים לזמניים (לא מקוריים). עובד מצויין, נורית לא נדלקת. פלאג שבור קשור לנורית הזאת??
-
שלום לכולם. תקלה בפונטו, כרגיל... והפעם נדלקה לי נורית אדומה הזהרת המזרקים. נדלקת לא מייד. אחרי כמה דקות בנסיעה ורק במהירות נמוכה. ז"א במהירות מעל 80 לא תידלק בכלל אבל 60 קמ"ש ופחות היא תידלק. לא מרגיש שינוי בפועל בתפקוד האוטו... מחשב השתגע? או שבאמת יש תקלה במזרקים? ובכלל, באיזה תנאים הנורית הזאת צריכת לדלוק? תודה מראש לכל מתייחס!
-
מתי החלפת את הפלאגים? שמת לב איך היו נראים הפלאגים הישנים? אם היו רטובים? אם לא שמת לב, אז תפרק כל החדשים ותראה אם אין רטיבות עליהם... בברכה.
-
אוכל לדעת לבד בעזרתך מה הבעיה?
-
אהלן, בני. תודה על התגובה! אכן כן הטעות שלי בהגדרת צד של המצת. המצת בצד ימין עם כיוון הנסיעה קדימה. והלוואי שזה היה רטיבות חיצונית. אבל לא!!! רטיבות פנימית, על האלקטרודה... המצת הבעיתי חיצונית יבש לגמרי. ולא יוצא שום דבר מהצינור המוביל אל הנשם חוץ מאוויר חם. הרשתית נקיה - ניקיתי אותה לפני כחצי שנה.
-
שלום לכל חברי הפורום! הוצאתי מצת הכי שמאלי בפונטו שלי וראיתי שיש עליו סימנים של שמן. שאר המצתים יבשים (אבל כושים ). בנסיעה זה מורגש רק כאשר אני מוסיף יותר גז. בנסיעה רגועה לא מרגישים שאחד הצילינדרים לא מתפקד כמו שצריך. * צריכת שמן לא עלתה ממש (שורף קצת כמו שלפני שגיליתי שיש שמן על המצת) * עשן לבן בהתנעה בלבד! השאלה שלי אם אפשר לדחות את הטיפול ברינגים...? האם זה מזיק מאוד למנוע (כנראה יש פריצה קטנה של שמן לתא שריפה)? אולי בכלל זה לא רינג וזה לא שמן בכלל....... אודה על המצלות/תגובות/רעיונות. שבוע טוב לכולם!
-
שלום לכולכולכולם! מי מכיר מוסך של אילן בא.ת. ישן בנתניה? אם כן אז מה יש לכם להגיד על המכונאי? אני מטפל באוטו שלי אצלו זמן רב ואין תלונות בגדול. רק רציתי לדעת מה דעתכם עליו. חג שמח!
-
תגידו לי פליז... בודקים זיהום בכל מכון לביצוע טסט??? עשיתי טסט לפני שבועים ולא זכור לי שראיתי שהכניסו לרכבים משהו לאגזוז לבדיקה. או שעושים את זה אחרת?
-
יכול להיות שמה שאני אגיד זה לא קשור אבל זה קרה לאבא שלי גם כן מאותת השתגע ובסוף החליפו אחת המנורות של המאותת והכל הסתדר...
-
אהלן, אומרי למה אתה מתאצל לתת לנו נתון נקי... 300 שקל זה בערך 77 ליטר אז יהנו יוצא לך 13.6 ק"מ לליטר וזה לא מדוייק בכלל להסתמך על נורית מתי היא תידלק... את השיטה הנכונה הסברתי אבל דיזל זה אחרת תודה בכל מיקרה שהתייחסת בברכה.
-
שלום לכולכם! אני רוצה לפתוח נושא שבו כל מי שירצה יציין את צריכת הדלק שלו ככה, שאחרים ידעו אם האוטו שלהם אוכל דלק או שזה סביר. * הדרך הנכונה לבדוק את הצריכה זה לתדלק טנק מלא, לאפס מונה, לנסוע מרחק מסויים (100 ק"מ לדוגמה) ולתדלק עוד הפעם טנק מלא. ואז את הק"מ לחלק בליטרים שניכנסו בתידלוק האחרון. אז אני אתחיל ראשון: אוטו פיאט פונטו 97 ידנית, הזרקה 1242, עבר 145 ק"מ והצריכה שלי 13.5 ק"מ לליטר בנזין אחד בנסיעה משולבת. (נוסע 513 ק"מ ב-38 ליטרים) תורכם...
-
אטם ראש מנוע (קחו את הזמן, לא דחוף בכלל)
a_mayor פרסם הודעה בנושא של ohad25 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
חוץ מנזילה יש בעיות אחרות? שמן/מיים נעלמים, אוטו מגמגם לפעמים, חסר כוח למנוע? יש המון נהגים שנוסעים עם נזילה כזאת ומושכים עד שבאמת יצטרכו שיפוץ ראש. אבל זה בתנאי שאין לך בעיות די קריטיות... -
יום חמישי שעבר ניגשתי למוסך עם בדיוק בעיה כזאת. בדק לי עם לחץ (ברדיאטור), בדק שטיחים בתוך האוטו, בדק אם לא נפרצים מיים למנוע. בקיצור הרבה זמן לקח עד שפתאום ראינו נזילה גדולה מתחתית האוטו בצד שמאל דלת קידמית. אבל מה, עדיין לא היו מיים בתוך סלון. אז איך הוא הסביר לי את זה: כנראה יש פריצה של מיים ברדיאטור הפנימי והמיים בתעלות מצטברות ומתישהו מתפרצות מתחת לאוטו. המוסכניק ביטל לי את מערכת החימום ועכשיו אני מחקה לתשובה מהרדיאטור שלי אם נעלמים המיים. בניתיים לא.
-
זה בעיה, אייל... זה הדאיג אותי מאוד. ראיתי שהוא הכניס מיים רגילים מהברז. אמרתי לו "אני לא רוצה מיים מהברז - אני רוצה נוזל קירור" ומה הוא עונה לי: זה בסדר - יש לך בפנים נוזל ירוק מספיק. המיים שהוספתי לא ישפיע, זה יתערבב. נראה לי אני אשפוך את ה"כימיה" שיש לי שם עכשיו ואשים נוזל קירור טהור.
-
המכונאי פתח את הפקק של מילוי מיים למערכת הקירור, מילא מיים עד הסוף וכשהכניס לחץ אויר בדק אם לא יוצא אויר (בועות) מפתח של מילוי המיים. זה מה שהוא בדק. אבל אני מאמין שזה כמעט אותו דבר מה שאתה הסברת. ועכשיו למדת עוד שיטה. אבל השאלה אם זה תקין לעשות ככה...
-
שלומוס לכולמוס! בדקו לי פקום ראש במוסך לצורך איתור נזילת מיים. הבדיקה התבצעה בעזרת לחץ אויר שהוכנס לכל אחד מהמצתים לפי התור. האם זה בסדר הבדיקה בצורה כזאת ואם זה יכול לגרום לנזק במנוע עם לחץ אויר? (בסוף התברר כי הנזילה היא באיזור של רדיאטור "פנימי" - במערכת חימום סלון) תודה לכל המתייחס!
-
צבאית היא לא היתה אבל היתה בהשכרה לפני בעל קודם ויכול להיות שאתה צודק שהמיכל הוא 47 ליטר לא נתווכח על שני ליטר
-
אם המשאבה או המיכל נסתמים אז למה יש את מסנן הדלק? למה הוא לא עושה את תפקידו? איך החול הגיע בכלל למיכל? מסנן לא אמור לסנן אותו...?
-
שלום לכולם. מיכל של האוטו שלי 45 ליטר. אני משתדל להשתמש עד 39 ליטר מקסימום. לדעתי השארית שנשארת במיכל זה ליכלוך/ג'יפה שיזיק אם זה יגיע למנוע. האוטו עבר 140 אלף ק"מ. ודרך אגב היה לי מיקרה לא מזמן שנסעתי הרבה על "אדום" ואחרי זה המנוע התחיל "להתאושש" לי באמצע הדרך. עכשיו זה עובר כבר. מה דעתכם? אני צודק שמצתבר בתחתית של המיכל גיפה? אז אם כן, אולי כדאי לנקות את המיכל? מישהו התעסק עם פירוק מיכל? או שעדיף לעשות את זה במוסך... דלק הרי...