avic78

החתמת הלקוח על תופס ויתור תביעה כנגד המוסך לא תקפה בעליל וכמובן שבית המשפט לא יתייחס לזה

לצערי לא הצלחתי להניע היום את הרכב למרות שהוא עמד בשמש כמה שעות. ניתקתי גם את החיבור של החיישן אויר והרכב לא הניע.... לא תיהיה לי ברירה אלא לגרור אותו למוסך

עדיין לא יצא לי להניע את הרכב מאז (התקררות+דלקת עיניים), מחר אני ינסה ויוסיף גם 44K. חקרתי עכשיו אודות מנוע צעדים ולא נראה לי שזו הבעייה מכיוון שגם אחרי שהכנסתי הילוך והתחלתי לנסוע קצת המנוע נכבה. כנראה שייש קשר ישיר לקור שהיה ואני מניח שייש בעייה באחת החיישנים או בקריאה שלהם. נ.ב. אני מחזיק את הרכב כבר מעל 8 שנים וזה לא קרה, אולי בחורף הקודם הייתי צריך קצת לחמם את המנוע עוד כחצי דקה ולא יותר מזה. הרכב תמיד היה טס לי ומאיץ מהר ולפתע לפני שלושה חודשים האוטו סוחב פחות, חשבתי שהחלפת שמן ופילטר מנוע יחזיר את הרכב לקדמותו.... אבל זה לא עזר

עד כמה שידוע לי הפילטר דלק נמצא בתוך המיכל ולא פשוט להחליף אותו. תוסף 44K יוכל לעזור?

אני יבדוק, אבל לא נראה לי.....

מאור30 - התשובה חיובית. פתחתי את המכסה מנוע ונראה שהכל תקין- אין דברים משוחררים, הכל מחובר היטב, פתחתי גם את קופסת הפילטר אויר והכל נראה מצויין (החלפתי לפני כחודשיים לפיטר אויר של K&N). תודה על העזרה.

שלום, פרטים: מאזדה לאנטיס 2003, 195K, טופל תמיד בזמן במוסך מורשה, טיפול אחרון לפני כשלושה שבועות (טיפול קטן). אני מנסה להתניע את הרכב, הרכב מונע בקלות אבל הוא נכבה אחרי כמה שניות, כשאני מנסה שוב להניע מיד הוא כבר לא ממש מצליח. אחרי 5 ד' נסיון שני- שוב הוא מניע בקלות, הסל"ד יציב ואני מרגיש רעידות קטנטת של חוסר יציבות של הסל"ד והמנוע נכבה. בנסיונות הבאים (עם מרווח זמן בין נסיון לבא אחריו) אני גם מפמפם קצת גז אחרי שהוא מניע, אבל זה לא עוזר לאורך זמן,שוב הסל"ד יורד ומרגיש שהמנוע נחנק ונכבה אחרי כ- 15 שניות. מה הבעייה ? זה לעולם לא קרה לי

טל 25 לצערי זה המחיר של ממיר מקורי +עבודה zvrdvd בשבילי זה היה יותר מדי ע"מ להזיק לממיר, תחכה לעוד תשובות ...........

לי יש מאזדה לאנטיס ולי הייתה תקלה בדיוק כפי שאתה תיארת, המנוע גימגם לפתע וכל הרכב הרגיש את הוויברציות, אבל אצלי ישר נדלקה נורת המנוע. זה קרה לי בשעה מאוחרת וכשהייתי רחוק מהבית, כך כשנסעתי הבייתה הנסיעה הייתה חלקה ולא היה זכר למה שקרה למעט הנורה שעדיין דלקה. למחרת הלכתי למוסך וישר הם הבינו שהלך לי סליל הצתה (עוד לפני שבדקו) וכמובן שבדיקה ממוחשבת אישרה זאת , סליל הצתה עלה לי 800 ש"ח, אבל...... בגלל שנסעתי הרבה ק"מ (יחסית) עם סליל שרוף נדפק לי גם הממיר קתליטי שהחלפה שלו שילמתי 5K ממליץ לך לא להתמהמה

אני החלפתי למישלין הנ"ל לפני כמה חודשים (קידמיים) בגלל שהייתי מפרפר עם הקודמים (גם בתאוצה מ-0 וגם בהילוך שני), לאחרונה עם המישלין היציאה מעמידה פחות חלקה אבל בקטנה, מעניין איך הוא יחזיק לי אחרי שנה. אני קניתי ב-400 ש"ח לצמיג (185/65/14). הקנייה הבאה שלי תהיה continental

נתחיל מהסוף: השברולט קרוז זה חרא של אוטו!!!! מכל הבחינות. (אולי חוזץ מהפוזה שיש לו וגם זה עניין של טעם) הנסיון שיש לי איתו הוא מהעבודה הקודמת שכשהיו לי נסיעות זה הרכב היחיד שהיו נותנים לי, אז למה הוא מחורבן? 1. בממוצע פעם בחודש היו צריכים להזמין לו גרר כי הוא החליט שלא מתאים לו לנסוע וזה בטח לא נעים כשזה קורה באמצע בכביש 5. (רוב הבעיות היו בעיות מחשב או מצבר שמתרוקן מהר). 2. הרכב עגלה, לא סוחב ועושה פדיחות ביציאה מרמזורים, ללא ספק תיבת ההילוכים שלו דופקת את כל העסק והרבה פעמים ע"מ שהרכב יעביר הילוך צריך להדביק את דבשת הגז לריצפת הרכב. 3. נוחות נסיעה גרועה- הרכב לא נוח בנסיעות ארוכות, שדה הראיה האחורי מוגבל בגלל שהגג של הרכב נמוך בחלקו האחורי, הדשבורד (המצועצע) בולט ויוצא לתוך הקבינה , דבר שנותן תחושת צפיפות לנהג. כל הנסיון הנ"ל הוא אחרי שני רכבים שונים של קרוז היתרונות: בגלל שהרכב היה הרבה במוסך יצא לי להתנסות בהרבה רכבים אחרים (חלופיים)

polo 1.0 תוכל לפרט איזה צמיגים היו טובים יותר מהמשלין? (באותה רמת מחיר כמובן) נ.ב. גם אני עם המישלין הנ"ל פחות מחצי שנה ובנתיים הם סבבה.

חברת הפיתוח של GM בהרצליה עוסקת בפיתוח 'רכבים ללא נהג' (בדומה למה שגוגל מפתחת), אז אני מאמין שאיכשהו זה קשור לזה, עד עכשיו (עד כמה שידוע לי) הם פיתחו על הטכנולוגיות שלהם על SUV של GM

המכונית משנה צבע בגלל חום, במקרה הזה בגלל שהמים חמים, במקרה של גשם הצבע לא ישתנה

אפשר לדעת איפה טיפלת ברכב שלך? יכול להיות הטיפול האחרון לא בוצע טוב. גם אני עם לאנטיס 2003 (190K ק"מ) והיה לי נסיון רע מאוד עם מוסך בהרצליה לפני שנה עשיתי טיפול גדול 180K ואחרי הטיפול הרגשתי שהרכב לא סוחב ומתקשה להאיץ וחששתי שמשהו לא טוב וכדי לחזק את החששות שלי נדלקה לי גם נורת המנוע, פניתי למוסך אחר ושם גילו שייש לי דליפת אויר ושהמנוע/פלאגים לא מכוונים טוב, הם סידרו את הבעייה (בחינם) ומאז הרכב נוסע טוב.

גם אני לא ממליץ על המכון בסגולה יש לי נסיון טוב במכון בקרית מטלון

שלום, אני נוהג על מאזדה 323 (2003) כבר הרבה שנים, לאחרונה החלפתי את הצמיגים למישלין בגלל שהייתי מפרפר עם הקודמים(היו אליאנס), הפירפורים כמובן פסקו אבל אני מרגיש שהרכב מתקשה קצת יותר להאיץ (אולי בגלל שהצמיג כבד יותר?). לאחרונה חרשתי את האתר במחשבה לעבור לחישוקי מגנזיום קלים יותר (המראה החיצוני לא מעניין אותי) וע"י כך לשפר גם את הביצועים. חשבתי גם על הדרך להגדיל את הגודל ל-"15, אך האם הגדלה של החישוק/צמיג לא מכבידה יותר על הרכב? עריכה: לאחר שקראתי, מה שנכתב פה חיזק את מה שחשבתי (הגדלת גודל החישוק תפגע בביצועים), רק חבל שכמעט בכל אשכול שמשהו פה פתח ושאל לגבי חישוקי מגנזיום, אנשים המליצו לו להעלות הקוטר.......