daniel.r

אתה צריך למתוח כבלים למקור חשמל שעובר רק אחרי הסוויץ'. למרות שזה ממש לא מסובך ברכב שלך, לא הייתי מתעסק בזה אם אין לך ניסיון בתחום.

מה עם קטנוע דיוק 2011, 125 סמ"ק, שעשה 100000? כלומר הקילומטראז' התאפס והתחיל מחדש? מכובד? מלבד פלסטיקות ומנעולים שהוחלפו הכל מקורי!

זה קשור להגדרת דיווחי תנועה שנדלקה בטעות. ברגע שרשת מסויימת מדווחת דיווחי תנועה, הרדיו קופץ אוטומטית אלייה. לצערי בארץ זה קורה רק עם תחנות בערבית. תנסה לשחק עם הגדרות / כפתורים.

כמה כבר עולה אלפקה יד שנייה?

לפי מה שזכור לי משיעורי הצלילה, גם יריקה טובה תעשה את העבודה.

מצטרף לשאלה לגבי מנוף ההילוכים. בנוסף אשמח למידע לגבי עלות והמלצות למוצרים.

כוונת המשורר היא שזה לא היה הרכב שלי שנגרר...

אני עדיין המום על כל אותם חברי הפורום שלא השלימו את לימודי הבנת הנקרא בבית ספר היסודי. אולי עם הכסף שתחסכו בחניון תחסכו למורה פרטי.

לא היה שם לא מאבטח ולא שוטר. רק נהג גרר ממורמר.

זה ה"מנעול הגה" המובנה של הרכב. כעת ההגה יהיה נעול עד לפתיחת הסוויץ' וסיבוב קל של ההגה נגד כיוון הנעילה.

אז למה לא לגרור בעזרת גרר כמו בתל אביב שלא פוגע ברכוש? לנצל את ההיבט הבטחוני לגרירה רשלנית לשם עידוד תשלום על חנייה? או שאני היחיד שחושב שזה לא מן הראוי לפרוץ לרכבים?

אם יש לך ידיים טובות, תפרק ותבדוק עם טסטר האם הנעילה המרכזית משחררת סיגנל. אולי מדובר בפיוז שרוף. אם הנעילה המרכזית בכל זאת שבקה חיים תוכל להזמין חלופית מאיביי תמורת כמה עשרות דולרים. ההתקנה לא קשה אך מומלץ ניסיון בתחום כדי לא לגרום נזק. אם אתה לא רוצה להסתבך אני ממליץ לגשת למנעולן רכב. קיימות המלצות רבות בפורום. אתה מוזמן להריץ חיפוש.

אני ממש לא חושב שמדובר על ביטחון. הרכבים חנו יחסית רחוק מהכניסה לטרמינל. מה גם שגרירה ע"י פריצת הרכב לא תעזור במקרה של רכב ממולכד. לדעתי מדובר בהכנסות החניון נטו. מה שנקרא "קידום מכירות".

או שצינור נשבר. זה קורה עם פלסטיק.

למכירים וללא מכירים, קיים טריק כיצד לא לשלם עבור חניית רכב בנתב"ג בעת איסוף השבים ארצה. הטריק אומר לעלות לקומת טיסות יוצאות ולהחנות שם את הרכב לזמן קצר. אומנם המדרכה מסומנת באדום-לבן, אך קיימת תנועה ערה של אנשים בכל שעות היום ורכב עומד לא נראה חריג. ולעניין של דבר, בעודי ממתין לאיסוף אדם, הגיע גרר (שכנראה שייך לרשות שדות התעופה) וגרר רכב שעמד ללא השגחה זמן רב. אך שלא כמו הגררים בערים, שם הגרר מרים את הרכב לאוויר, הגרר שאותו ראיתי היה גרר רגיל שמושך את הרכב מגלגליו הקדמיים. אך כדי לשחרר את נעילת בלם היד, נהג הגרר פרץ לרכב במשך כרבע שעה בעזרת לומים וחוטי ברזל שונים. האם הדבר חוקי (פריצה לרכב)? באם נהג הגרר גרם נזק, האם ניתן לתבוע פיצוי? אני מבין שבעצם הכניסה לשטח, אתה נאלץ להסכים לאיזה קובץ חוקים שאתה לא יודע, אך בכל זאת מדובר ברכוש פרטי של אדם שנגרר לעיתים תוך רשלנות וגרימת נזק! דעת המבינים?

לעיתים קיימת סתימה במערכת ולכן אתה חושב שהמיכל ריק. אם אין לך ניסיון בפירוק הרכב הייתי ממליץ לגשת למקום מקצועי. בכל מקרה, מרק צודק. המיכל משותף.

על הבוכנה המקורית מצויין מס' מק"ט. הרץ חיפוש באיביי. למרות שיש בוכנות רבות שנראות דומה שים לב שהיא בעלת אותם נתונים!

איך אני יכול לבדוק את זה? בטלפון של המכס הם מפנים לרשות הדואר, שטוענים שהחבילה לא הגיעה לארץ.

על זה נאמר: "יש דרג ויש זרג". למה הוא נוסע ככה? כי הוא יכול.

הזמנתי סט פנסים קדמיים ואחוריים מלפני למעלה מחודש מגרמניה. נשלח דרך DHL Economy עד הארץ ומשם אמור לעבור לטיפול דואר ישראל. כמובן עם מספר מעקב. מרגע ההזמנה ועד היום התיאור באתר של DHL ואתר דואר ישראל הוא: "הפריט נשלח מגרמניה ב-23/10/13". בטלפון אומרים שהחבילה לא הגיעה לארץ ובוודאות לא תקועה בצד הישראלי. המוכר פתח חקירה ו-DHL טוענים כי החבילה אבדה ואין להם מושג איפה נתקעה. בינתיים ממשיך לחכות...

איך אמר המורה נהיגה: "תאותת כי צריך, אל תתייחס לאיתות של אחרים כי כולם חמורים".

ליאור, מדובר במשחת ג'ל אנטיביוטית?

לא עדיף לקפוץ ישר למים העמוקים עם ראקוטן? הרי שם התופעה לא אמורה לחזור מעולם..

מצטרף להמלצות על מוסך רון. שווה תוספת 15 דקות לנסיעה עד תל אביב. שירות הגון, מקצועי ואדיב.

רופא העור רשם לי ליטול את האנטיביוטיקה הזאת פעמיים ביום למשך 3 חודשים. המצב ממש לא חמור אבל סטטי כבר שנים. מישהו נטל את הכדור? תוצאות? תופעות לוואי? האינטרנט ממש מפולג לשניים בנושא ואני לא מצליח להבין אם הכדורים עוזרים או לא...