guysaq

עזוב שייגנבו דלק, זה עוד בסדר, אבל לך תדע מה עם ישראל יכול לדחוף לך למיכל דלק.

אם אתה רוצה עוד כוח היית צריך ללכת על רכב אחר קופרה לאון גולף. כפי שציין יודע דבר ממני 1.2 זה חסכוני הfr מפנק בטירוף באבזור תאמין לי אתה תהנה. דרך אגב אם אתה בהרצה כנראה לא הרגשת את הכוח של האוטו שתסיים שים מצב s ותבדוק אם אתה צריך עוד לדעתי תבין שלא

תחדש על הרכב, גם אני קיבלתי בדיוק את אותו רכב לפני שבוע וחצי (איזה צבע לקחת?) בגדול -אני לא ממליץ, הרכב בהרצה ז"א שאפילו אני לא לוחץ איתו מספק אותי ונותן לי את מה שאני צריך מאיץ מהר, ויש הרבה כוח! יכול להיות כי באתי מרכב של 80 כ"ס, אבל לדעתי 105 כ"ס זה די והותר. לגבי האחריות כנראה שאם תתקין משהו זה ייתן להם סיבה להתנער מאחריות, מה גם שכנראה הבלאי של הרכב יואץ. תהנה איתו בנתיים ככה הוא מאוד מהנה

זה גיר רובוטי כפול מצמדים לדעתי, זה עניין של הרגל יש כאלה שלא יתרגלו. צריך קצת לתפעל אותו שונה עם הגז זה טיפה שונה מאוטומט רגיל. נגיד אימי מאוד אהבה את הגיר DSG, חוץ מעליות מסוימות, הוא מושלם.

הייתי פוזל לסיאט מיי, זה אותו רכב עם שם אחר ולדעתי המיי נראה יותר טוב תראה מה אתה יכול להוציא על המיי, יש לה גם גג נפתח.

אשאל אותך שאלה פשוטה: אם נהג בשלילה ידע שאם שוטר תופס אותו נוהג ללא רישיון מעניק לו שבוע בתא מעצר, אתה חושב שהוא עדיין ינהג?

אני תמיד מתדלק לבד אך אימי נוסעת גם באוטו, אני משתדל להביא לה אותו תמיד עם דלק אבל לפעמים גם היא, והיא לא הולכת לשירות עצמי.

כל כך כאב לי לעשות התקנות בארץ, בגלל הרמה הנמוכה הדבר היחידי שהתקנתי זה איתורן + קודנית (הביטוח חייב, ואני אפילו קצת מצטער על הקודנית עכשיו, למרות שיש לזה יתרון גדול) ומערכת. על מצלמת הרוורס והחיישני רוורס וויתרתי (למרות שזה הגיע "במתנה") - הגישה שלי פחות נגיעות של ישראלים ברכב כך ייטב לו בטח שזה קשור לחורים וחוטים.

אתה רק מוכיח את הטענה שלי שאין אכיפה! אז סבבה בית המשפט / המשטרה שללה את הרישיון והנהג המשיך לסוע למה?! אני אגיד לך בדיוק כי הוא לא ישב שבוע באיזה מעצר בפעם הקודמת שתפסו אותו! אני לא אצדיק אותם אבל רבים מהנהגים בייחוד המשאיות והמוניות זוהי הפרנסה שלהם - אז לפעמים פשוט אין להם בררה והם מסתכנים בזה שייתפסו מאשר לא להביא אוכל הביתה.

אכיפה תגרום באופן ישיר להורדת העברות מהסיבה הפשוטה, ברגע שתוריד נהגים מסכונים מהכביש הם לא יסעו, להגיד שאכיפה לא תגרום לירידת העבירות בארץ זו טעות לחשוב כך, לא צריך להיות גאון בשביל לדעת שאם מורידים עכשיו את כל מצלמות הכביש אנשים יסעו יותר מהר הרבה יותר מהר, למה? כי לא תהיה אכיפה.

שמע אני לא אשקר יש לזה מלא יתרונות, צריך לקום שזה מרענן אותך, אתה לא משאיר רכב דולק, אתה כנראה לא תשכח את המשאבה בפנים ותסע אבל זה עדיין מציק, הגעתי מרכב שנת 2008, ושם זה היה פשוט אוטומטי.

כנראה שלא מספיק חריפה, אני יכול גם להעיד שאין אכיפה כזו גדולה ממש שהמשטרה רוצה להציג, האכיפות הן בעיקר בסופ"ש כאשר בשאר הימים עדיין האכיפה היא אפסית.

האם המכסה דלק בסיאט איביזה נפתח רק בצורה ידנית (עם מפתח) ז"א שאני צריך לתת למתדלק את המפתח, או לצאת עם המפתח ולפתוח את הדלק ? זה ככה או שיש משהו שאני לא יודע?

גם ענישה היא דבר מאוד מקל, הענישה על האלכוהול לדעת רבים היא חמורה, שלילה + אחסון האוטו ל-30 יום, והרבה הרבה כסף לעו"ד. דמיינו מצב שבו נהג שיכור יודע שאם תופסים אותו הוא מבלה לילה או שניים בבית מעצר בנוסף, אני בטוח שהוא יחשוב על זה מחדש אם לשתות ולנהוג.

כן אני יודע שיש כריות גם ברכב הקודם היה כריות והיה לי ריפוד מלא שהתאים לו, השגנו באופן נדיר. הבעיה שאנחנו מאוד בעד ריפודים לרכב, וממש קשה למצוא כאילו השוק הזה מת לרכבים חדשים, דווקא זה כל כך פרקטי שיש ריפוד מחליף כל שנה שנתיים והריפודים נשארים חדשים.

מהדיון שפתחתי, שהביא תגובות לכאן ולכאן ראיתי שלא כולם מתלהבים מהרעיון, וגם מהתגובות ששמעתי ובצדק יש הרבה פאקים ברעיון. אני חושב ששיטת החינוך נהיגה בארץ היא פשוט בזיונית, אתה עושה כמה שיעורים(30 -60) מלווה 3 חודשים (חצי שנה מעכשיו), והופ אתה יכול לעלות לאיילון ולסוע בכבישי ישראל. משטרת ישראל מהווה פה את הבעיה העיקרית, ולמה? המשטרה רוצה לעשות "כסף קל" שמה 9904 מצלמות בכדי למנוע עברות מהירות, אבל האישו זה לא המהירות רק זה ההשתוללות עם רכבים הנסיעה בשכרות. אם שוטרי ישראל יעמדו מחוץ מועדון בת"א 50% מהנהגים יעלו להגה עם אלכוהול בדם. תרבות הנהיגה בארץ היא מעצבנת כל כך, אנשים חושבים שהכביש שייך לאבא שלהם, ותגידו מה שתגידו בן אדם בן 30 עם משפחה וילדים כנראה יסע גם יותר טוב וגם בצורה פחות מסוכנת, מהסיבות הפשוטות 1. יש לו ניסיון. 2. כנראה שהוא כבר לא חושב רק על עצמו. לגבי קורסי נהיגה זה רעיון מגניב באמת "לחייב" אחת לשנה לבוא לבצע קורס נהיגה פשוט עם הרכב הפרטי שזה יהיה מעין רענון נהיגה.

אני מסכים עם זה, קיבלתי רשיון לפני 5 שנים, בגיל 18, ואני יכול להגיד שהנהיגה עצמה למדתי "לבד" עד כמה שזה עצוב.

ההגבלה צריכה להיות חכמה, לא נראית לי שרכבים עם 200 כ"ס זה רכב סטדנרטי למשפחה, אני לא יודע כל כל ההביטים בגלל זה אני פתחתי דיון בסופו של יום יכול להיות שכן תהיה משמעות לרכב עם פחות כ"ס עבור מישהו שרק סיים ללמוד נהיגה, אותי קצת "מפחיד" לתת למישהו רכב של 200 - 250 כ"ס שבאמת לפני כמה ימים הוא סיים נהיגה, יכול להיות שאני טועה אבל.

בטח אנשים יאכלו אותי בלי מלח, אבל אשמח לשמוע את דעתכם בנושא האם כדאי להגביל מבחינת חוק לפי הכ"ס של הרכב לנהגים צעירים, ז"א שנהג בן 17 לא יקבל רכב עם 200 כ"ס שרק לפני יומיים הוא סיים טסט שלישי... מה דעתכם בנושא?

מישהו מכיר אפשרות להתקין ריפוד / גופיות לרכב הנ"ל, חיפשתי ברשת ebay, אך לא מצאתי משהו שהיה לטעמי, בגדול יש לרכב כריות אויר בצדדים, ודפנות בולטות קצת.

התשובה היא תלוי, כמו שרשמתי לך למעלה אני מכיר גם מקרים שבהם לא היה רשום את הפרטים וזה נחשב בבית המשפט לחוזה, למה? כי פשוט רשמו "זיכרון דברים זה יהווה טיוטה לחוזה", אבל הפרט המרכזי היה שזהו הסכום.

זה גם תלוי - בגדול בתי המשפט בוחן כל מקרה לגופו כנראה שבמקרה הזה בית המשפט ייבחן את הכשירות המשפטית של להתחים משפחה בשעת צער, יש מקרים לכאן ולכאן, בגדול זה חוקי להתחים ויתור על תביעות עתידיות, בנושא מסוים, יש גם מקרים שמחתימים על חוזה שבו רשום שלא יהיו טענות משפטיות לצד X כלפי צד Y בכל מצב, את זה החוק לא מאפשר, אתה יכול לתבוע גם אם חתמת על הסכם שכזה.

בתור אחד שסיים עכשיו קורס דיני חוזים, התשובה לכל השאלות המשפטיות זה תלוי, תלוי במה? במה שרשום בזיכרון הדברים, אם רשום את פרטי העסקה, תאריך שבו בוצעה העסקה, סכום, ופרטיים מהותיים זיכרון הדברים לרוב ייחשב כמחייב כי הוא מראה את גמירות דעתם של הצדדים. שוב כמובן תלוי מה רשום בו, אם רשום, במידה והמוכר והקונה יגיעו להבנות בניהם "מחיר הרכב יהיה X ולא יהיה ניתן לשינוי", זה כנראה לא יתפוס. הכל תלוי במה רושמים בזיכרון הדברים, יש מלא מקרים שבהם זיכרון דברים נחשב תקף, ואני מדבר בעסקאות של מליונים ולא עסקאות של אלפים. אז לכל מי שאומר שזיכרון דברים לא נחשב חוזה, שיבדוק טוב טוב. (המידע אינו ייעוץ משפטי)

אני מעוניין בשטיחים הקדמיים במידה ותחליט שאתה רוצה למכור בחלקים, כמוני כמוך אני גם לא מבין כזה גדול, אבל לדעתי גם אם תמכור לפירוקייה, עדיף שתוציא כמה שיותר דברים שניתן להוציא מהאוטו ולמכור בנפרד, מגש אחורי / משענת יד, משענות ראש, תביא להם את האוטו ערום. אם האוטו ירד מהכביש והשאירו לכם אוטו כנראה שהירידת ערך שלו גדולה אבל עדיין הם חייבים להביא לכם מחירון.

תודה על התגובה המפורטת, לסיכום טיפול ווקס וזה הכל? כמה צריך לעלות דבר כזה? יש מקום מומלץ שחברי הפורום ממליצים עליו באזור המרכז?