Jump to content

m_c_ofer

  • הודעות

    2,424
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי m_c_ofer

  1. m_c_ofer

    מבקש עזרה - PAYPAL

    קח בחשבון שבשבוע שעבר היה חג וסביר להניח שהמערכת לא עבדה בימים האחרונים.
  2. ניתקלתי בזה פעם במכישר ישן של SE שהיה ברשותי. תנסה למחוק את השירים מהמכשיר ולהעתיק אותם מחדש. נדהמ לי שאצלי זה עזר (עברו כמה שנים מאז... )
  3. תפרק את הזיכרון ותראה מה כתוב עליו: PC3200 - זכרון 400MHZ PC2100 - זיכרון 266MHZ
  4. שלום לכולם. אני מחפש זוג רמקולים או קומפוננט בסיסי במידה "6.5. לא מעוניין בציוד מקצועי ויקר. למי שיש משהו מתאים, שיפנה אלי בבקשה בה"פ. תודה.
  5. הכל נמסר.
  6. לא יהיה פשוט למצוא רסיבר של חברה איכותית עם כניסת HDMI בתקציב הזה...
  7. m_c_ofer

    המלצה למצלמת WEB

    ה-3000 מצויינת. אצלי משתמשים בה כל הזמן בעבודה.
  8. אממ... הולך לחנות וקונה? שמן לתיה"ל הילוכים בצמיגות 80-W90 אמור לעשות את העבודה.
  9. שלום שני. ראשית, גם אנחנו הגברים חובבי הרכב מכנים את כלי הרכב שלנו בשמות חיבה שנית, בכל רכב משנתון מתקדם ישנן נזילות שמן כאלו וארחות. לא מכל נזילה צריך להתרגש. מאיפה בדיוק היו הנזילות? לי נשמע תמוה שמיד מפנים אותף לפירוק ראש מנוע מאיזה אזור את בארץ? קצת מידע בכדי שאנשים יוכלו לכוון אותך למוסך מומלץ באזור מגורייך.
  10. CARTOM, מה בדיוק תמוה בעינייך? גם בשנת 99 היו םרכבים עם נעילה מרכזית אינטגרלית מהחברה פריד, גש למתקים אזעקות שייבדוק את המערכת.
  11. ראשית, אתה מתאר מצב נורמלי: בעקרון, אתה לא אמור לשלב להילוך ראשון בזמן נסיעה! הקושי בשילוב הוא נורמלי לגמרי. שנית, התופעה של חופש בידית ההילוכים לא קשורה לשמן. כנראה שיש חופש בשטנגות שמחברות את הידית לגיר עצמו. ולסיום, במידה ואתה רוצה להיות שקט ולסיים יישור קו, אתה יכול להחליף שמן. חפש שמן בדיוק כפי שרשום בספר הרכב (זו הצמיגות שלו).
  12. מדוברק בגומיה של הציריה. ללא כלים מתאימים וידע במכונאות, לא הייתי חושב בכלל להחליף לבד!
  13. האם היה ציפצוף בעבר? האם מדובר בנעילה מרכזית או במערכת אזעקה? בהרבה מכוניות חדישות מורכת נעילה מרכזית אינטגרלית עם הרכב ולא נערכת אזעקה ולכן אין בכלל צופר ולא אמור להשמע צליל בנעילה/פתיחה של הרכב.
  14. אכן, כמו שרשם משה: בבוקר פירקתי את ה-HU וראיתי 4 ברגים שתופסים את המתאם הנ"ל לדש-בורד. תודה לכולם.
  15. בוודאות לא מדובר בקונקטור של ה-HU. זהו מתאם שהורכב בכל הליאונות בכדי שאפשר היה להרכיב HU.
  16. הסט של מורל ישמע הרבה יותר טוב גם ללא הגברה.
  17. תמונה אני אוכל להעלות רק מחר... אני אנסה לתאר את החלק: מדובר במעין תושבת שחורה שמחוברת לדשבורד ובתוכה יש מקום להתקין את ה-HU. החלק הזה הוא סוג של מתאם לגודל סטנדרטי של HU. הוא בולט החוצה מהדשבורד כמובן.
  18. שלום לכולם. בליאונה שלי (כמו בהרבה רכבים ישנים) ישנו מתאם שחור כזה ברכב שבו מרכיבים את ה-HU. מישהו יודע איך הוא מתפרק? לא הצלחתי למצוא ברגים או טפסים שמחזיקים אותו... תודה.
  19. הדבר נכון לכל מנוע שנסע ק"מ רבים.
  20. התווסף שלט אוניברסלי תוצרת VIVANCO, דגם: VIV.CONTROL 3 (ארז, סליחה. אין לי מה לעשות איתו... )
  21. 190 שקלים לצמיג דנלופ זה מחיר מצוין. די קשה להשיג צמיגים איכותיים במידה הזו...
  22. התוווספו עוד כמה דברים: 1. שלט למכשיר VCR של טושיבה (VT-W58 ) 2. עכבר קטנצ'יק USB למחשבים ניידים (MICROSOFT OPTICAL MOUSE) 3. עכבר USB למחשב (MICROSOFT LASER MOUSE 6000) 4. דיסק און קי בנפח אדיר של... 128MB 5. חבילת קלפים מהודרת בקופסאת עץ עם ציורים של רכבים עתיקים מאחורי כל קלף. אני מחיפה. לבוא ולקחת.
  23. נתנאל, הסתייגות קטנה מדבריך ברשותך: מה שגורם לקסנון לסנוור הוא פנסים שלא בנויים לתאורה כזו ולא זוג הקיט! במידה וברכב יש בפנסים עם עדשות, כל מה שצריך לעשות הוא כיוון נכון של הפנסים לאחר ההרכבה וזהו. כמובן שזה לא הופך את העניין לחוקי אבל לפחות לא מסנוור.
  24. ראשית, אל תפסול בנד לא תקין. יכול להיות שהחלפת הבנד תספיק בכדי לעצור את הנזילה. שנית, עד כמה שזכור לי, אכן ברכבך אין פתחים לניקוז וצריך פשוט למלות נוזל קירור עד הסוף, להניע את הרכב ולחכות את שמאוורר המנוע נכנס לפעולה (תוך כדי מילוי נוזל קירור במידה והמפלס שלו יורד). חשוב מאוד!!! גם לאחר שסיימת ונסעת עם הרכב, בדוק שנית את מפלס נוזל הקירור לאחר התקררות המנוע שכן רוב הסיכויי שתצטרך למלות עוד נוזל קירור.
  25. ברשותך, תן דגם מנוע מדוייק.
×
×
  • תוכן חדש...