Jump to content

EB-86

  • הודעות

    535
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי EB-86

  1. אני לא יודע כמה נחוצה החלפה בתדירות כזו אבל תסתכל לפי צבע הנוזל . אם אתה מזהה צבע חלוד אז עדיף להחליף .
  2. הייתה לי כזאת בדיוק בעבר . בדוק הגה חשמלי / שאל אם החליפו שם משהו בזמן האחרון . הייתי צריך לשפץ בעלות של 2000 ש"ח , לא זול בכלל . בסה"כ רכב מומלץ לידני . מזגן טוב וצריכת דלק 1/13.5 בערך .
  3. תופעה מוזרה ... האם הרגשת משהו בגיר לפני כן ? לפי דעתי זה לא קשור למערכת חשמלית . שאל בטלפון מכונאי לפני שאתה שולח .
  4. בטוח שמדובר בהזמנה למשפט ? עד עכשיו אמרו לי שזה תהליך שגרתי ושם זה יגמר ...
  5. שלום רציתי לשאול אם ניתן לקבל שלילה (הוזמנה לחקירה) כתוצאה מאי מתן זכות קדימה לכאורה ?
  6. אככ... הלה-קרוס החדשה ... חלומית !
  7. שאלה כללית , אם הראש מנוע עבר שיפוץ והותקן על מנוע שקצת התעוות כתוצאה מהחום האם יש משהו מורגש אחריי ההתקנה ? כלומר , יש סיכוי שהאוטו ימשיך לנסוע רגיל ?
  8. לפעמים הזמן הוא התרופה
  9. מצטרף להמלצה . במיוחד על הדגם ה-CW הארוך יותר .
  10. אלה מסוג החיישנים שלא מדליקים נורה או משהו . הדפיקה מגיעה בהעברת כל ההילוכים או שיש רק איזושהו הילוך ספציפי שדופק ? אתה מרגיש הבדלים בדפיקה אם המנוע חם או קר ?
  11. EB-86

    מאליבו 07

    המליבו מהדגם הנ"ל אכן מוצלח , צורך דלק פחות מהחדש יותר . למה תרצה ידני ? הרכבים האלה מגיבים ונוסעים מצוין באוטומט
  12. יש לי סיריון 2008 , אני ממליץ על הרכב מאוד אבל אל תצפה לצריכה נמוכה של 1/15 ... הרכב צורך לנו בערך 1/12 משולב , שזה יפה לפי דעתי לרכב אוטומטי עם 87 כ"ס .
  13. אם אחריי שעשית את הבדיקות הראשונות שהן שמן ותושבות גיר אז הייתי עובר לשלב הבא שזה חיישן לחץ בגיר .
  14. ITAMARG צודק . זה לא כל כך משנה איזה סוג תקנה , יותר חשוב איזה "חיים" הרכב עבר . בכללי אני יכול לומר שכל שלושת הדגמים שרשמת לא מצטיינים כל כך באמינות. הייתי מכניס לרשימה גם פיאט .
  15. EB-86

    רכב בתקציב 20K-25K

    אוטו' / ידני ?
  16. RAZG אין מה להשוואה עם אחזקה של B4 לאימפרזה 1.5 , ה-B4 בהרבה יותר בכל תחום , גם דלק . ואם אתה מחפש לחסוך , אני לא מציע לך ללכת לכיוון הזה בכלל . אני לא יודע כמה סטודנט מרוויח היום אבל באמת שחבל . לדעתי הסיוויק יותר מתאים לך מכל השאר .
  17. מניסיון האישי שלי , שלושה לה-סייבר (01 , 01 , 04) ולה-קרוס אחד (06) , משנת 2006 ביואיק עשו טעות עם הלה-קרוס , מאוד אירופאי . הלוצרן קצת נותן "טעם" של אמריקאי אבל לא ב100% . הקסם נגמר ב-2005 עם סיום היצור של הלה-סייבר . אבל בכל זאת אעדיף לה-קרוס / לוצרן בכל רגע נתון מכל רכב אירופאי אחר .
  18. תגובה "לעניין" . מהיום כל פעם שאראה לה-קרוס אני אזהר ממנו ומכל השאר אני בטוח שלא יחתכו , לא ידחפו , לא יעברו באור אדום ולא יבצעו עבירות "לא אכפת לי" ...
  19. אולי אתם צודקים , תופעת העדר זה לא מונח מדיוק כל כך אבל תסכימו איתי שביואיק בפרט ומכוניות אמריקאיות בכלל נתנו משהו קצת אחר בכבישים בישראל . יש כאלה שאוהבים ויש כאלה שלא , כנראה הרוב לא אוהבים וזכותם. כשדצ'יה התחילו שוב לשווק בארץ שמחתי , למה ? לא בגלל שאני אוהב את המכוניות שלהם אלה בגלל שיש עוד משהו להסתכל עליו בכביש . וזה גם מה שהתכוונתי כשרשמתי "מאזדה , טויוטה..." . בשנים האחרונות נעלמו שני יצרנים , גם דייהטסו וגם ביואיק ולפי דעתי ... חבל .
  20. לא משנה לי הקנה מידה
  21. שלום לכולם לצערי השבוע גיליתי שהפסיקו לשווק את ביואיק בארץ . מישהו יודע למה ? אני מתאר לעצמי כמה סיבות : טויוטה , מאזדה , טויוטה ועוד פעם מאזדה ... כמה חבל שאחד היצרני רכב המועדפים עליי הפסיקו את הפעילות שלהם פה .
  22. אין ספק שההונדה בהרבה יותר איכותית מהמאזדה . הייתי הולך על ההונדה מכל היבט : צריכת דלק , נוחות , כוח , יופי ... הפלוס היחידי לטובת המאזדה זה חלפים/טיפולים קצת יותר זולים , לא בהרבה.
  23. לבן לטעמי יותר יפה .
  24. הייתה לי קורולה 99 שמחוץ לעיר הייתי עשה איתה 1-ל14 . זה מאוד תלוי גם איך אתה נוהג מחוץ לעיר , אם רגוע ולא עובר את ה100-110 עם האצות מתונות זו צריכה קצת גבוהה אבל ממש לא בהרבה .
  25. אני מחפש בעיקר לה סייבר 00-05 . יש לך במקרה איזה קישור גם לזה ?
×
×
  • תוכן חדש...