Y_u_v_a_l

-שום דבר עתידני באפליקציה שנותנת לך שליטה מלאה על כל תפקודי הרכב מרחוק,נתוני צריכה,תשלום, חנות שדרוגי תוכנה שיכולה גם לקנות לך נהיגה אוטונומית או לפתוח לרכב שלך תוספת של 50 כ"ס ולגרד עוד חצי שניה בהאצה מ 0 ל 100.. תגיד אתה אמיתי? כשאני יודע שאני הולך לצאת מהבית עם הרבה דברים ליד בדרך לרכב אני פשוט פותח מראש את הבגאז' או התא הקדמי..שיא הפרקטיות. כשאני לא מוצא את הרכב בחניון ענק אני פשוט נכנס לאפליקציה וצופר בצופר, ונקווה שבעתיד הקרוב מאסק יעמוד במילה שלו ויפעיל את הסנטרי בארץ באופן רשמי (ולא חצי פרוץ כמו שאנחנו עושים היום) ואז דרך האפליקציה תוכל לקבל שידור לייב של כל מצלמות הרכב (ולהקליט כמובן), ואם ילד מתעסק לך בונטיל אתה צועק לו מהאפליקציה של הרכב דרך הכריזה של הרמקול Boombox החיצוני שיתרחק, או אם מישהו בא לשרוט את הרכב אתה מודיע לו שהוא מצולם וזה עובר למשטרה. ועוד ועוד ועוד. -בלתזמן טעינה מדובר כשהרכב שלך כבר מחובר למטען הביתי (אבל הוא לא מטעין), אבל אתה יכול להגדיר לו באיזה שעה אתה רוצה שהוא יהיה עם סוללה מלאה וכך הרכב יודע מתיי להתחיל לטעון לבד את הרכב ומתיי להפסיק, ומתיי להתחיל לחמם את הסוללה על מנת שתצא מהבית עם סוללה בטמפ' מקסימלית (וגם תא נוסעים עם כיסאות והגה שיתחממו מראש וגם תא נוסעים בטמפ' שקבעת). -חחח אתה אומר "גם אני הולך בלי מפתח" רק שאתה כן הולך עם מפתח בכיס...מה זה שלט עם לא סוג של מפתח? עוד דבר מיותר שיש לך בכיס או בצרור מפתחות/שרתים ואפשר לאבד ומציקים לך בכיס. -לגביי "טיגון הנוסעים בגג השקוף", אתה רק חוזר על דברים ששמעת? כי הגג מושחר מאד (לטעמם של חלק מהאנשים אפילו קצת יותר מדיי), ובכל מקרה כשאתה מגיע לרכב שהטמפ' שלו כבר אידיאלית אתה לא מרגיש את החום מהגג. לרגישים מאד יש פשוט צילונים שמתלבשים על הגג. -אני אומנם לא שנה עם הרכב אלא 10 חודשים אבל לא היה עד עכשיו שום פלסטיק שהתפרק, שום קרקושים של פלסטיקה זולה (כי גם אין לי ולו פלסטיק זול קשיח אחד בכל הרכב, גם לא בתחתית הדלת של המושבים האחוריים) ושום בעיות הרכבה (לא חיצוניות ולא פנימיות). -תפעול הרכב מהמסך זה דבר שגרם ליצרנים הוותיקים לצחוק על טסלה בהתחלה, ואז בהמשך להעתיק מהם. לשם הולך העתיד (והווה כבר) בין אם אנשים אוהבים את זה או לא. ולא פתיחת דלתות וחלונות לא מתבצעות דרך המסך לא ברור מאיפה הבאת את זה. ולא המסך מעולם לא נתקע לי. סקירה יפה, אני בעל LR מיוני שעבר. ההתרגשות מהרכב הזה לא מפסיקה כל יום אני חייב לציין, לא קרה לי מעולם באף רכב אחר. לגביי כמה דברים שכתבו פה בתגובות, נוחות הנסיעה לדעתי היא יותר טובה ממשפחתית ממוצעת (והיו לי כאלה), אבל כן אתה לא משייט כמו הצרפתיות..מדובר ברכב עם מתלים שמכויילים על הצד הספורטיבי אגרסיבי, זה מה שמאפשר גם לרכב להתנהג כמו שהוא מתנהג במצבי קיצון..השילדה מגיבה מעולה וההיגוי חד ומדוייק מאד (היו לי רכבים עם היגוי הרבה יותר מנותק מהטסלה). ולכותבי התגובות המביכות של "שום דבר מעניין זה סתם כמו פלאפון ... " - תגובות מביכות אין מה להגיד.. שרק מעידות על בורות. האינטרנט מלא ב"מבקרי רכב" שמנסים לקטול את הטסלה כאשר כף רגלם מעולם לא דרכה ברכב והם מבססים את הידע המקצועי שלהם על סמך סרטוני יו טיוב שהם ראו אז הם מרגישים ממש ממש מבינים. -אפילו שאני מרוויח מעליות המחיר הרבות שהיו לרכב קצת עצוב לי שהם קרו, הם הביאו את הרכב לרמת מחירים לא זולה בכלל (כן אני יודע שהמתחרות שלה ברמת הביצועים והאבזור של יצרניות אחרות יכולות להגיע לרמות מחיר הרבה יותר יקרות) ובמקום לבצע פה בארץ מהפיכה חשמלית, הם רק האטו את קצב הצמיחה והפכו את הרכב לפחות נגיש כלכלית להרבה אנשים. המחירים שהיו לנו (גם אני הזמנתי בפברואר) בזמן ההשקה הם לדעתי היו פשוט מחירי מציאה/עקיצה..תוסיף לזה עקיצה של יותר משנה כבר של טעינה חינם בסופרצ'ארג'רים של טסלה...אנשים עשו עשרות אלפיי ק"מ על גבי טעינה חינמית..מדהים. -אני לא יודע איך מערכת הסאונד ב SR, אבל ב LR היא פשוט מעולה, ובשילוב עם המושבים שהם מבחינתי הנוחים ביותר שהיו לי ברכב כלשהו (והיו לי צרפתיות בעבר) ו-450 סוסים מטורפים (שיהפכו בקרוב ל 500 עם חבילת ה boost) זה הופך כל נסיעה לחוויה אמיתית..ואומרים את זה גם אנשים שאני מסיע ברכב (בעלי לקסוסים, אאודי ושות'). -חבל שלא ציינת (או שפספסתי) את נושא האוטו פיילוט, הוא עובד פשוט מעולה ויכול להוריד את רמות המתח והעייפות בנסיעות ארוכות ברמה דרסטית.

אלוהים ישמור כמה שטויות בהודעה אחת.. קשה לדעת איך להתייחס בכלל להודעה כזאת כי לא נראה שיש טעם בכלל.

חח שמעתי על ההזיה הזאת. אין גבול לטמטום.

התחלת גרוע עם ה" אפילו בחדשות 12.. " אבל לפחות תיקנת את עצמך בהמשך. כל ערוצי ה"חדשות" היום זה בדיחה, חבורה של שקרנים - שבמקרה הזה כנראה נכנסו פשוט לקבוצות טלגרם/וואצאפ וקראו את מיליון ההודעות של אלו שעקבו אחרי הספינה והחליטו שזה המקור האמין שלהם ובאמת דיווחו על זה לכל המדינה בחדשות. רק היה חסר שהם היו אומרים ש "מקור בכיר אישר שמחר הסירה פורקת את רכבי טסלה בארץ".

זה היה הרבה יותר הגיוני לדעתי. לשים בחניונים זה ממש בעייתי, אנחנו מכירים ישראלים..רוב הסיכויים שרכבים רגילים פשוט יחנו בחניות האלה שמיועדות לטעינה. אם יש רשת רחבה מאד אז ניחא..הולכים למיקום קרוב אחר. אבל כרגע המצב בישראל הוא ממש לא ככה לכן זאת לא הייתה ההחלטה הכי חכמה לדעתי. אני פחות בונה עליהם ויותר על חברות אחרות כמו סונול וכו' שמתקינות עמדות DC מהירות שלהן ומתחילות להגביר קצב.

מעניין, נחכה ונראה איך זה יהיה בארץ

אני גר ממש קרוב למקום המדובר..לא הצלחתי עדיין למצוא משהו כזה. בכל מקרה אני לא מאמין שזה יהיה בתוך החניון של עזריאלי פה בחיפה, אבל גם אם כן, בניגוד לתל אביב פה החניה לא עולה כסף.. לשים את העמדות שלהם בתל אביב בתוך חניון בתשלום כשיש כולה 3-4 מתחמים כאלה בכל הארץ זאת חוצפה לדעתי..

חחח שמע זה בקבוצה של טסלה ישראל בטלגרם עם 400 חברים ו 100 הודעות בשעה..וזה היה לפני כמה ימים אין סיכוי בעולם שאני מצליח למצוא את התמונה הזאת. עריכה:הופ מצאתי לגביי הגניבות..אני הולך לשים את קוד ההנעה בתוך המערכת של טסלה. אני צנצנת אם פורצי הרכבים בארץ ידעו לפרוץ את הקוד הזה...זה לא קודנית עם מנתק הצתה ב 5 ש"ח של חברת הביטוח.

אין לי בעיה שיהיה מיקום אחד בארץ..אבל למה לא במרכז הארץ? הלכו לאשדוד כי זה קרוב לנמל והכי זול להם למסור שם ולא לשנע את הרכבים. מעצבן וגומר לי יום עבודה שלם על להגיע ולחזור משם לצפון יש כבר תמונות מהעמדות שלהם מכוסות בעזריאלי ת"א כולל משהו שנראה כמו 7-8 חניות ייעודיות מוכנות לזה

הלוואי והם היו פורקים רכבים גם בחיפה ומאפשרים קבלת רכבים גם באזור הצפון..כמו שזה נראה כרגע טסלה הולכת לגרור את כולם עד אשדוד לקבלת הרכב

יש לך פה ב 3.41 שניות 0-100 יש גם יותר מהירים..מחר אם יהיה לי כוח אחפש כי ראיתי אותם דיי מזמן

כבר ראיתי כמה אנשים מגיעים 60mph ב 3.07-3.2 שניות.. ובגלל שכ"כ מעטים מודדים מ 0 ל 100 אז אין הרבה מבחר..אבל ראיתי עכשיו אחד שמדד 3.41 (עם דראגי)

דיי נו זה עוד בלוף בבליץ התקשורתי. בקבוצה של 400+ מזמיני טסלה עדיין לא שמעתי על מישהו שדחו לו ממרץ לאוגוסט. אבל כן מי שמזמין עכשיו באתר LR או P אז הרכב שלו יגיע באוגוסט..מה לעשות נגמר המקום במשלוח של יוני.. אז מפה הליצנים האלה עשו על זה ספין כאילו מזמיני LR ו P ממרץ מקבלים באוגוסט?

לא מכיר את המספרים ולא בדקתי..אבל יש הבדל בין האצה של 0-100 בהם רכב עם גיר מתחיל מהילוך ראשון ורק מעלה הילוכים, לעומת נתון למשל של 50-100 בו הרכב בשביל מקסימום האצה אחרי שתדביק את הדוושה לרצפה יצטרך להוריד הילוך קודם, דבר שעולה בזמן - ודבר שלא קיים ברכב חשמלי. יש המון סרטונים של מירוץ דראג בין טסלה לבין רכבים אחרים יותר יקרים וגם יותר מהירים מהטסלה, אבל הטסלה כמעט תמיד יוצאת מהמקום יותר מהר, ולוקח קצת זמן עד שהרכבים האחרים משיגים אותה ועוקפים אותה. וזה מתבטא יותר חזק כמו שאמרו פה ב rolling race כשמתחילים ממהירות מסויימת ואז כל הרכבים מורידים הילוכים והטסלה בינתיים תופסת פור לא קטן, שהרכבים האלה מצליחים למחוק רק כשהם מגיעים ל 120-140 מייל לשעה

זה מלפני כמעט שבועיים..לא נראה לי שזה עדיין ככה. זה מהימים שהייתה הפסקת חשמל בכל טקסס במשך כמה ימים כשהסופה שם הקפיאה את תחנות הכוח שלהם אז המחיר טס..זה מצב לא רגיל. אתה יודע מה יפה? שחברות הביטוח ילכו על הקודים המדוייקים אז אם הלכת על צבע כלשהו וריפוד לבן הם בטח ייקרו לך את הביטוח לעומת דגם "נקי" , אבל המחירונים של לוי יצחק וכו' בטח לא יבדילו בין אלפיי הקודים וילכו בדיוק לפי שלושת הדגמים שיש לרכב הזה..וכל התוספת ששמת על הרכב יהיו שוות 0 ש"ח במכירה עתידית. ככה זה כשכל המערכת נגדך.

אלפיי דולרים?! זה מטורף..איפה ראית את זה? חח אולי הם עשו קוד לכל קומבינציה אפשרית של צבע רכב וצבע מושבים

קניתי כמה רכבים חדשים בחיים שלי,כל פעם עשיתי נסיעת מבחן של 15-20 דקות, וכל פעם הבנתי איזה בזבוז זמן זה היה וכמה אי אפשר באמת להכיר רכב בנסיעה אחת קצרה. לשמחתנו היום, עם כמה שזה נראה "לא מקצועי" , יש לכל רכב שיוצא עשרות-מאות-אלפיי סרטוני ביקורות מקצועיים ולא מקצועיים באינטרנט שבודקים גם בטווח הארוך את הרכב ובאמת שיש כאלה שאפשר לסמוך עליהם. אני אישית הזמנתי בפעם הראשנה את הטסלה בלי נסיעת מבחן ואני גם לא אלך לנסיעת מבחן. באמת שבמקרה הזה אני לא מרגיש צורך.

על הגרסא ההתחלתית עדיין כתוב יוני, על השתיים האחרות באמת כתוב אוגוסט

500 ש"ח שהם דמי המקדמה שלך ישארו אצלם

לא ברור על מה אתה מדבר, לך תראה את המחירים שלהם בארה"ב ותשווה לארץ, לא עשו לך שום טובה או הנחה פה, אלו המחירים שלהם. לגביי המחירים של היצרנים האחרים זה לא מעניין אותי, כנראה הם יותר גנבים וכמובן יש שם גם עוד רווח שעושה היבואן. וחלאס עם הדמגוגיה כולם צועקים, כתבתי אלף פעמים שעיכובים קורים, השאלה איך אתה מתקשר את זה ללקוח ואיך השירות שלך נראה. גם לי דחו קבלת רכב יקר בעבר...זה לא נראה אפילו דומה למה שקורה עכשיו לחלק מהאנשים..אז כן שיצעקו- טוב מאד ושימשיכו לצעוק עד שמישהו יואיל בטובו להתייחס אליהם

על מה אתה מדבר? אנשים קיבלו מייל שהרכב שלהם מגיע במרץ ועידכון פרטים לקראת תשלום, וכמה ימים אחרי זה קיבלו הודעה שהמסירה נדחית ליוני. אני כנראה חלש בחשבון אבל יוני נראה לי כמו קצת יותר 4 שבועות, ומה עם האנשים שמכרו את הרכב שלהם בגלל ההודעה שקיבלו במייל או הפרסומים בעיתונות שטסלה עומדת בזמנים שלהם והרכבים יסופקו במרץ?

חלאס להאשים כל דבר ב"ישראלים" אני הזמנתי מהם רכב, אבל הם לא עושים לאף אחד טובה פה. קודם כל הם עדיין ממש לא יצרן מוביל, אפילו לא קרוב. דבר שני הם לא עושים פה איזה פיילוט בארץ, הם עובדים בכל העולם ללא יבואנים ומתווכים ומדינת ישראל לא שונה בנושא הזה, המחירים אכן הוגנים כרגע אבל זה תודה לזה שהמיסים עדיין נמוכים על הרכב ולא כי טסלה קבעה פה איזה מחיר שובר שוק, כשהממשלה הנחמדה תעלה את המיסים ותשווה לרכבים האחרים ולא יהיה להם שום יתרון תמחירי על האחרים. דבר אחרון, אני לגמריי מבין מה זה חבלי לידה ואני מקבל את זה שיש איחורים לפעמים בהספקות כמו שיש בכל יבואן רכב, אבל השאלה היא איך אתה מודיע ללקוח שיש עיכוב, האם אתה מפצה אותו, מה הצורה של ההתנהלות מול הלקוח והזמינות שלך ללקוח שיש לו כנראה הרבה שאלות. השירות שלהם מבחינתי כרגע הוא ציון 0. מקווה שישתפרו בהמשך

ממה שאני שאלתי בעלי טסלה בחו"ל, אין צורך בשום טיפול שנתי ותקופתי, חוץ מהמלצה של טסלה לבצע רוטציה לגלגלים פעם בשנה ולהחליף מסנן אוויר אחרי כמה שנים

ובמיוחד לא רלוונטי למי שמתכוון להחזיק את הרכב 5-6 שנים..ומה זה טיפולים קטנים וגדולים? אני לא מכיר שיש בטסלה את המושג הזה בכלל של טיפול שנתי ממש לא, לא כשהיא מתנהגת כמו כל השוק, ובטח לא אחרי שהיא עלתה מאות אחוזים בפחות משנה..

לא דיברתי עליי בשום משפט ממה שכתבתי...אני מיועד ליוני ואין לי שום שאלות או בקשות אליהם ככה שלא נכוויתי מהם. וכשאמרתי שאנשים העבירו אליהם כסף ולא קיבלו שום פידבק לא התכוונתי לדמי ההרשמה, התכוונתי לאלו שנדרשו לתשלום המלא על הרכב והעבירו אותו.