Y_u_v_a_l

עזוב אחי..אנשים מנסים לדבר איתם במשך שבועות ולא מצליחים, מיילים זוכים להתעלמות, אנשים ששילמו לא קיבלו שום פידבק האם משהו התקבל ומה הלאה..בוא, כשצריך לפרגן אני -מפרגן להם, אבל כשצריך לבקר כמו במקרה השירות שלהם, לא צריך להתבייש...יש הרבה על מה לבקר. כשאני רכשתי לפני כמה שנים רכב והיה עיכוב של שבועיים חצי מהחודש המשוער שאמרו לי קיבלתי פיצוי של אלפיי ש"ח ועוד תוספות לרכב, וכמובן שקיבלתי את זה בטלפון מנציג מכירות שהתנצל ולפחות נתן תחושה שאכפת לו - ולא במייל קר שבעצם אומר "יש לך בעיה? קח ת' 500 שח שלך חזרה יש מי שייקח את הרכב במקומך"

מה הקשר סקסיזם? מישהו אמר משהו נגד נשים או היכולות שלהם? אם היה מדובר בבחור צעיר חסר ניסיון הייתי אומר בדיוק אבל בדיוק אותו הדבר אבל במקום "הילדה שקיבלה לנהל חברה" הייתי כותב "הילד שקיבל לנהל חברה".

בתור אחד שהזמין רכב - טוב מאד שיצאה הכתבה הזאת! בניגוד לשאר הכתבות שהיו מעורבבות עם שקרים, סילופי מידע וכו' פה מדובר במקרה אמיתי של אין שירות, התנהלות ביזיונית וצפצוף על לקוחות . טוב מאד שזה יצא לתקשורת, אולי זה יגרור תשובה וקצת יחס מהוד מעלתה הילדה שקיבלה לנהל חברה שמתנהלת כמו סופר שכונתי

מה למשל?

זאת ההצעה שלהם, הבנתי שאחרי מו"מ הם יורדים קצת אבל לא משהו דרמטי. הם חברת מימון לא בנק..ריביות שחיטה

תחכה קצת..ממה שהבנתי בקרוב בנק לאומי יציע מימון לטסלה..ואם זה דומה למימון הרכבים החדשים האחרים שהם מציעים זה יהיה איפשהו באיזור P+0.6 - P+0.2

לא טענתי שמימן הוא לא אופציה טובה. כשיתחילו לצאת רכבים לשוק הפתוח נראה במה מדובר, אם אכן יגיעו לתוצר עדיף על הרכב החשמלי- נעיף את הטסלות לקיבינימט.

אני לא עוקב אחרי התעשיות הביטחוניות אז האמת שאין לי מושג. מקווה שלא ימצאו תחליף לטטרה..היא אגדה עוד בחייה

אני חושב שהסמי טריילר הקרב ובא של מאסק וטסלה יחלוק על דעתך בנושא.

הקשר בין טסלה לבין הרנו של אגאסי הוא בערך כמו הקשר בין פיאט אונו 94' לב.מ.ו M3 2021. הדור העכשווי של החשמליות לא שווה כלום? סיסמאות מנותקות מהמציאות

שלילי. מודל 3 קיבל כשרות, מודל Y רק ע"י גוי של שבת- ורק במידה שהוא בודהיסטי.

בהתחשב בזה שבארה"ב ההפרשים בין הדגמים של ה Y ל 3 עומדים על 3,000 דולר בשני רמות האבזור הראשונות..זה ממש לא מופרך להגיד שלפחות הדגם הבסיסי יעמוד על קצת מתחת ל 200K

יפה. אז המחיר יורד מתחת ל 2% בכל מקרה. אני מאמין שיהיו מקרים מסובכים שהמחיר של ההתקנה יכול לקפוץ ל 3-4K אבל מדובר במקרים חריגים, לא הכלל.

אני לא הולך להיכנס לכל הויכוחים פה, אבל בדיקה מהירה מראה פה שאתה טועה לפחות לגביי רוב הדגמים של הדגם 3 ובטח שלגביי האחרים. טסלה (דרך אפקון) מוכרים ללקוחות את עמדת ההטענה ב 2,000 ש"ח, וכמו שכבר פורסם פה ובקבוצות שונות אחרי התייעצות גם עם אפקון וגם חברות נוספות שיכולות לבצע את ההתקנה - העלות הכוללת (אלא אם מדובר במקרה מסובך במיוחד) אמורה להגיע לכ-4,500 ש"ח. דהיינו 2.5% ממחיר הדגם הזול ביותר של דגם 3, ו 2% ומטה לגביי כל שאר הדגמים שטסלה מציעה.

ומחירי החשמל עתידים להמשיך לרדת בזמן שעוד ועוד תחנות כוח מוקמות, רובן מונעות בגז שאמור להוזיל את האנרגיה. אבל..כנראה שמתישהו המושחתים בממשלה והכנסת יתעוררו וימצאו את הדרך לחלוב גם את הרכבים החשמליים, השאלה היא רק כמה זמן ייקח להם ומה יהיו התירוצים שלהם למהלך שיהיה בניגוד ישיר לזרם המרכזי בעולם שדוחף להטבות בכל מה שקשור להפחתת זיהום אוויר וחישמול בשביל עולם בר קיימא.

לא נכנסתי לזה אבל בארה"ב הדלק זול משמעותית מאד מישראל מאז שהם הפכו למפיקי האנרגיה הגדולים בעולם בשנים האחרונות. המחירים שם דיי בדיחה.

היי היי, עד פיג'ו. ה 3008 זה הרכב הכי אמין שהיה לי מאז ומעולם.

לא יודע לגביי תחזיות ונבואות..אני פניתי לחברת הניהול שמנהלת את הבניין שלי, הסתבר לי שכבר פנו אליהם לפניי והם עומדים להתקין כמה עמדות הטענה על חשבונם בחניון של הבניין. אז כן זאת לא עמדה פרטית כמו במוסך בבית פרטי, אבל בתור אחד שלא נוסע המון גם אם ביום כלשהו כל העמדות יהיו תפוסות..אטעין יום אחרי זה. מה גם שאני ספציפית גר בערך 1-2 ק"מ מהמיקום של העמדות סופרצ'ראג' של טסלה בחיפה ויש 500 מטר מהם עוד עמדות של חברות אחרות (למקרה חירום). ככה שאני לא מודאג

מסכים. הסיכון להרוג את עצמך תמורת הסיכוי לחסוך 2,500 ש"ח לא יוצא משתלם בפנקס החשבונות שלי.

אני קונה את הפרפורמנס ו 2,500 ש"ח מפריע לי, וביטוח שיקר באלף ש"ח יותר ממה שהוא אמור להיות מפריע לי. אם אני קונה רכב במחיר כזה זה אומר שאני זורק בכל מקום אלפי ש"ח לאוויר ולא מעניין אותי?

גם נכון..

אני אישית לא כ"כ בעולם הפודקאסטים אז אני רק יודע שיש המון כאלה בספוטיפיי וטיון אין שקיימות בטסלה, מעבר לזה אפשר אולי לבצע עקיפה דרך כניסה מהדפדפן לאתרי אינטרנט שמשדרים את הפודקאסט..בדיוק כמו שאנשים עושים בשביל לראות את הסרטים שלהם דרך PLEX וכו'. מסכים שזה לא מושלם..

מה שמונע מהם לבצע עבודות חשמל אחרות בבית שלהם, הסיכון למות תמורת כמה מאות/אלפיי ש"ח.

קודם כל, יש אפשרות להשתמש בוויז דרך דפדפן האינטרנט..ראיתי סרטון של מישהו עושה את זה. לא נראה הכי נוח והכי חלק בעולם אבל זה אפשרי. דבר שני טסלה משתמשת בגוגל מפס, להזכירך גוגל רכשה את וייז ועשתה אינטגרציה בין מידע התנועה שיש בוייז לבין זה בגוגל מפס..הדבר היחידי שנראה קצת שונה זה הממשק, ואולי עניין דיווח המשטרות וכו'. בכל מקרה אבל בעניין של ניווט מבחינת עומסי תנועה ותכנון מסלול נכון ומהיר כבר אין לוויז יתרון על גוגל מפס. לגביי אנדרואיד אוטו וכו'..כן אני בטוח שיש אנשים שלא אוהבים את זה,אני בתור אחד שעד עכשיו השתמש באנרואיד אוטו כבר לא רואה סיבה יותר לדבר הזה כשיש את המערכת המובנית של טסלה (וגם לא צריך יותר לחבר את הפלאפון עם כבל מטומטם). הם הלכו בשיטת האקו סיסטם הסגור שלהם..סטייל אפל. אבל בגלל שסה"כ מדובר בעדכון תוכנה..אי אפשר להגיד שהסיכוי לאופציה עתידית כזאת היא 0%. סליחה התגובה הייתה אמורה להיות אליך ולא למי שהגיב לך מעליי

חח אני יודע לגביי זה, דיברתי על הפקודות הקוליות.