piccolo

לא ממש מהיר, יותר מדי עצבני...

ברכות, המצאת ביטוי חדש - "מתח מזויף"... אין שם טיפת קיטש, זה כל היופי. הסיבה שהמתח הוא חסר פרופורציה היא כי צריך לפרוס 24 שעות בעונה שלמה וכדי שיהיה מעניין תוקעים כמויות אדירות של התרחשויות בכל פרק. הסדרה הזאת מדהימה לא רק בגלל שהיא עשויה נפלא, אלא גם בגלל שהתסריט פשוט גאוני, משאיר אותך במתח באופן קבוע, עם גלים אדירים של מתח בסוף כל פרק, כשקורה התרחשות קיצונית, ועדיין מצליח להיות אמין. ראית את כל הפרקים של העונה הראשונה, או שרפרפת על כמה וויתרת? אם רואים את הכל מגלים תמונה שלמה ומאוד מעניינת. כמויות ההפתעה והמתח שיש בה משאירות סרטים רבים מאחור. מה לעשות, לפעמים בומבסטי סטייל אמריקה מצליח להיות גם מאוד מרשים. זה לא ביטוי חדש, אם אתה לא מכיר אותו... תתחדש. כן, ראיתי את כל העונה הראשונה ואני צופה יחד איתך בשנייה - פשוט כי אני נהנה מהתוכנית כבידור, לא כתוכנית מתח. ושוב, מתח מזויף - הכל בומבסטי, הסיום תמיד בטרגדיה הרת-גורל, כל הדמויות בסכנת חיים 7 פעמים בדקה, כולם בוגדים בכולם, תחרות פרצופים מודאגים ומה לא. בקיצור - אמריקה! לא כוס התה שלי (אמרתי, ואמשיך לראות... כך מפיגים שיעמום )

תלוי באחזקה בעקרון - אבל גם מכוניות שמורות עלולות להפגין שפע בעיות

אני חושב ש24 זו תוכנית פלצנית, עם מתח מזויף, קיטשי ובכמויות חסרות פרופורציה. הכל שם בומבסטי סטייל אמריקה ופשוט אין רגע אחד אמין. רצח מאדום לשחור (וחוק וסדר על סדרות הלווין שלה) מקרין הרבה יותר אמינות, מעניין יותר ופחות מנופח. ואגב - בוקר טוב הקרינו את הסדרה הזו בערוץ שלוש (או שמא זה היה ערוץ 2? נו, לא משנה) לפני כמה שנים במשך תקופה לא קצרה...

כשמו כן הוא Hatchback = hatch in the back פתח מאחור (פתח = דלת).

אפשר לדעת למה כבודו החליט כה נמרצות לפסול את הניבה? וגם על איזה סימוכין מתבסס כבודו? נענה בשם אדוני, למרות שהוא לא אני. הסימוכין הם שהניבה היא מכונית גרועה מאוד, ורכב שטח לא רע בכלל.

על איזה מושבים אתה מדבר??? הישוב הקרוב ביותר הוא במרחק 2 ק"מ לפחות והכי קרוב למתחם זה כביש מהיר. הישוב הקרוב ביותר זה רחובות (שהפריפריה שלו נמצאת במרחק לא רחוק מבילו) וגם נאמר פה, שברגע שתעשה את זה במקום חשוף לעיני כל, אתה מזמין לעצמך צרות בגלל ילדים ערסים ואנשים צרי-עין, סוף פסוק, אני מבטיח לך שאם תנסה לארגן משהו בביל"ו לא יגיעו עשירית מהאנשים שיגיעו למקום מסודר ובודד. ובכל מקרה - מתחם ביל"ו פתוח גם בשישי שבת!

דאבל קלאץ' עוזר להעברת הילוכים אבל הוא פוגם (בתיאוריה) בקלאץ' בגלל שהשילב מתבצע בסל"ד גבוה והקלאץ' מקבל "מכה" חזקה יותר - צאיך להתמודד עם יותר כוח מנוע.

בזבוז כסף, יהיה יותר זול לנסוע במונית כל יום נראה לי

בדקו אצלך פעם רפידות? אם לא - כדאי. גם בולמים כדאי לבדוק, ומעבר לזה לפי המלצות פיאט.

במקרה הכינותי מראש http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2808298,00.html

אם אתה מזמין חלקים קטנים שעולים מעט כל אחד (עד 40 דולר נראה לי), תחלק אותם לחבילות נפרדות ותשלח בדואר רגיל, זה יוצא זול.

נוסיף לדברי רוני שיש גם חגורות עם שתי נקודות עיגון, שקיימות במרבית המושבים האחוריים של מכוניות עם מקום לחמישה נוסעים.

איך זה קשור?! איך תעשה "חרקות" שירעישו ויגרמו למשטרה להגיע, איך דעתך חשובה על איפה המנחת מתקיים - אם ממילא אין לך רשיון ואתה לא יכול לנהוג

בחנייה של מתחם ביל"ו סנטר מי שמכיר (כמובן לא בשעות הפעילות). אני לא יודע עם זה רעיון טוב או לא. אבל במתחם של מרכז קניות לעשות דבר כזה. 1)יהיה טיפשי. 2)ה"חריקות" והרעש שלנו ,יביא איתו גם אנשים שלא רצויים. 3)בעקבות סעיף 2, יכול וגם תגיעה המשטרה. 4)"אנחנו" מעדיפים לעשות את ה ג'מיקנה במתחם מבודד, ולא בתוך עיר/או מקורב לאיזור של אנשים. אלי. תגיד, יש לך בכלל רשיון

לאיזה גודל? ראלי נועלים 175/60R14 עולה פחות, יותר קל להשיג לא הייתי רושם סתם פיני. הראלי שלי נועלת את אותה המידה שאתה מדבר עליה וכאמור עלתה בזמנו 1200 ש"ח לרביעייה... אגב, היו לי על הראלי גם צמיגי קונטיננטל קונטיספורט. זבל אורגני. לא הייתי נוגע בהם עם סמן לייזר. צמיגים סוג ז'. אפס אחיזה, המון תת היגוי, סירוס כל התנהגות נייטרלית. בקיצור - שלילי חזק! על קליאו ספורט הם דווקא עושים את העבודה יופי...

עד כמה שידוע לי, רכיב שנקנה דרך המוסך והותקן באותו מוסך מכוסה מבחינת אחריות על פירוק והרכבה במקרה של תקלה ברכיב. אל תשלם שנית על פירוק והרכבה !!! איציק צודק, גם העבודה נכללת באחריות (כשמחליפים-מתקנים) משהו באחריות.

שלושתן אמינות, הטרנזיט יותר מרווחת ונעימה, היונדאי נוטה להתפרק והיא ממש לא נוחה.

מה הקשר לגולף?

למוסך אופל מורשה, כבר הלכת? בפירוקיות (קלוש...) כבר ביקרת

עם כל הכבוד לאוטו, "בטוח" זו מילה חזקה מאוד. מה שהרבה פחות חזק הם סיכויי ההצלחה של רכב קטן עם שלוש דלתות בישראל. רבות רצו-ניסו - וניכשלו, על פניו הפוקס לא נראה כמו מה שישבור בארץ את נוסחת הפח-לשקל. ספק לדעתי אם יגיע - ואם כן, יהיה כשלון צורם.

תודה

הפריוויות אמינות בעיקרון, האחזקה לא נרא יקרה (יחסית לגודל-קבוצה). בעיות נפוצות? בעיקר קירקושים מאזור דלת הנוסעים ונטייה של הבלמים להיות ספוגיים משהו. לשים לב לתאונות (התיקונים יוצאים לא יפים, במיוחד מלפנים) ולנקישות מהמנוע (סימן להזנחה). צריכת דלק אני לא יודע במדויק - אבל היא ממוצעת, לא משהו שערורייתי - אבל היא כן גדלה אם מזניחים את האוטו כך שלפי הסעיף הקודם תדע שאוטו מוזנח גם צורך הרבה דלק. בהצלחה

לא ממש הבנתי מה הקשר לאימפרזה.............

אתה שואל לגבי רכב שהונמך? אם הרכב סטנדרטי, הוא יהיה בגובה זהה ל323 רגילה. פרט לעיצוב, אין ש-ו-ם הבדל בין ה323 ל323F.