Jump to content

piccolo

  • הודעות

    312
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי piccolo

  1. piccolo

    רנו מגאן

    ואני לא מסכים לחלוטין מניסיון של מכרים רבים, המגאן אמינה בהחלט. הגיר האוטומטי הוא נקודת החולשה העיקרית שלה, אבל אם הוא עבר החלפה או שיפוץ כלשהו, לא צריכה להיות בעיה. קורולה תהיה מרווחת הרבה פחות, לנטיס תהיה הרבה פחות נוחה. שתיהן נחותות מהמגאן. הרבה יותר תמורה? שטויות. אם כבר - המגאן נותנת הרבה יותר תמורה בפחות כסף. היתרון היחיד של היפנומטיות הללו עליה הוא באמינות. רוני אני חולק עליך רוני , למגאן יש הגה פשוט מגעיל , הוא נותן תחושת נהיגה מגעילה וכללית אין למגאן יתרון אחד על הקורולה חוץ מנושא המרווח ... ושאתה אומר שהיתרון היחיד זה אמינות אתה שוכח שעניין האמינות הוא בד"כ נושא מרכזי שרוכשים רכב כי חוסר אמינות = $ . לדעתי אדם אשר קונה מכונית משפחתית ולא איכפת לו יותר מדי מכיף בנהיגה ( לא שהמגאן נותנת איזשהו כיף ) צריך להתחשב בנושא האמינות הרבה יותר מבשאר הנושאים ( לא שהקורולה לדעתי מפגרת באיזשהו תחום ) . אני מסכים עם רוני. מנסיוני על שתי המכוניות, למגאן התנהגות בטוחה יותר, עם יותר אחיזה ובטיחות פאסיבית טובה יותר - לא עניין של מה בכך. תא הנוסעים של המגאן נראה טוב יותר והוא מרווח יותר מ-ש-מ-ע-ו-ת-י-ת. המגאן גם נוחה יותר מהקורולה בהפרש משמעותי, כך גם ההנאה מהנהיגה (שקרובה יותר ל306 משהיא קרובה לקורולה). עם זאת, המגאן צפוייה יותר משהיא מהנה. מלבד זאת, עלויות האחזקה של המגאן זולות יותר והיא שקטה ונעימה יותר לנהיגה - האמינות שלה בסדר גמור. לא קורולה, אבל ההפרש לא מצדיק את הפשרות האחרות בקורולה (כמו עיצצוב חיצוני מזעזע בפנסים העגולים, למשל).
  2. תבדקי שהשטיח לא נוגע בקלאץ' (טיפשי, אבל אפשרי - מנסיון) ושאין שום דבר אחר שפשוט "נועל" את הדוושה, אחרי הכל זה אוטו צפוף וצרפתי הממ.. את נמצאת באחד כזה כרגע.. לא?
  3. סחירות = מעבר מיד ליד, תמורת מחיר כלשהו. כמה מאזדות כאלו עבר מיד ליד בשנה הזאת, כל כך מהר? ובאיזה מחיר בדיוק?! איך בדקו את זה? ואם הן עוברות כ"כ הרבה ידיים, אולי הבעייה היא לא בסחירות - אלא דווקא בשביעות הרצון (קרי, אכות המכונית ואמינותה) - כך שבכל מקרה יש פה גול עצמי
  4. אוקיי, נוביל אותך עוד קצת: אם ה-6 נמכרת פחות או יותר שנה בארץ (דגש על פחות... ) - אז איך בדיוק אפשר לבדוק את הסחירות שלה, כלומר - אם לסקר הנ"ל אין גורמים משפיעים חיצוניים (דלק מוטורס למשל) או שהוא חסר רלוונטיות פשוט? סתם תהיות
  5. על זה שאי אפשר למדוד סחירות לרכב שנמצא פחות משנה על הכביש (ע"ע מאזדה6). טעות כזאת, וכל הסקר מוטל בספק.
  6. מקום שני, מאזדה6? כבר?!
  7. piccolo

    אוטו בראש חוזרת ???

    תוכניות שיורדות מהמסך בגלל שנמצא בהן פירסום סמוי ובית המשפט מתערב, לא נוטות לחזור לשידור...
  8. piccolo

    למבינים בXSI

    אם הצהרה זו היתה נכונה - מצבם של פיז'ו היה בכי רע (כלומר, יותר מהיום...).
  9. piccolo

    שלום לכולם

    אין על מה להצטער. אבל עדיף שתחליף את הכינוי. כשאמרתי שתריץ חיפוש על אורן,התכוונתי לזה. למה?! ואם הוא היה קורא לעצמו lamborghini Diablo, הוא גם היה צריך לשנות שם כדי שלא יחשבו (חס וחלילה) שהוא בעלים של למבו'? אני ממליץ גם לך לבצע את החיפוש הנ"ל. ביצעתי, וואלה - לא מצאתי שום דבר מעניין. זכותו של כל אחד לבחור איזה שם העולה על רוחו, בלי קשר לאיזה אוטו יש לו בחנייה. אבל זה רק מה שאני חושב
  10. piccolo

    שלום לכולם

    אין על מה להצטער. אבל עדיף שתחליף את הכינוי. כשאמרתי שתריץ חיפוש על אורן,התכוונתי לזה. למה?! ואם הוא היה קורא לעצמו lamborghini Diablo, הוא גם היה צריך לשנות שם כדי שלא יחשבו (חס וחלילה) שהוא בעלים של למבו'?
  11. יש לך מספר של המוכר אולי
  12. piccolo

    למבינים בXSI

    אם חשוב לך אבזור - XSI. אם חשוב לך הנאה - ראלי. (אבל שתיהן מאוד מהנות - אני הייתי הולך על האחת שבמצב טוב יותר, אבל עדיף XSI עם 1.6 אם כבר...)
  13. כמה תיקונים ל"תיקונים": הקופה נמכרה בארץ ב96', 98' ו99'. היא יוצרה מ93' עד שנת 2000- כלומר 7 שנים ולא 10. GTV שווקה בארץ מ96' עד 99', ספיידר ב97' ו98'. מאזדה מוכרת את המיאטה ברווח כמו כל מכונית פחות או יותר, אחרת היא לא היתה עוברת את מחסום ההתייעלות של פורד. והיא טובה יותר מהפיאט והפורד בגלל שהיא תוכננה כרכב הנעה אחורית טהור מההתחלה, ולא כגרסה כוחנית של טיפו או אופנתית של קא עם הנעה קדמית.
  14. אתה מספר לי ??? בשרשור הקודם שלי רשמתי שהם הכניסו מנוע V8 עם 240 כ"ס למנטה ששוקלת 1000 ק"ג !!!!! פשוט מטורפים, הדבר הזה מגיע ל-200 מייל לשעה, אני אישית כבר ב-200 קמ"ש הייתי מוריד את הרגל מהגז, מפחיד אותי המחשבה של רכב כזה ישן במהירות כזו מטורפת אז מה תגיד על אלפא סוד בריטית עם 300 כ"ס ? ... הבנתי שהם מחליפים לה ציריות על שני וחמישי.. תראה, לסוד ולמנטה יש משהו משותף שמאוד מוצא חן בעניי וזה משקל מאוד נמוך !!! בגלל זה הם בסיס מצויין לשיפורים. תשאל את איציק, אמרתי לו כבר פעם שיום יבוא (כשיהיה לי קצת כסף) ואני אקח איזה סוד ואהפוך אותה למשהו מטורף (כמובן רק לרייסים) רק בגלל שהיא בסיס מצויין לשיפורים. אבל עד אז השיר "אשליות" מתנגן ברקע ... בשביל מה לכל הרוחות לבזבז סוד על רייסים? אתה אוהב אופל, לא? קח קדט, שים לה 800 כ"ס ותפדל לדרך... אבל תשאיר את הסוד לאלפיסטים שמעריכים בשביל מה היא נוצרה באמת.
  15. אפשר גם להכניס מנוע 2.0 ליטר של 306XSI לתא מנוע של 106. נוסה ונוסע בבריטניה. הבריטים.. עם של פסיכים
  16. אתה "קצת" ממעיט בערכם של ההבדלים... המשותף בין הפיאסטה לסטריט-קא הוא בעיקר השילדה, לא הרבה מעבר. מנוע שונה, גיר שונה, חלקי הפח שונים כולם, פנסים, מראות - הכל. כנ"ל במקרה של הברקטה, למעט שימוש במנוע דומה לזה שב-HGT. הבאת המכוניות הללו דורש הקמת מערך שירות והכשרת צוותים עבורן, כמו גם הבאת חלקי חילוף ובווליום מכירות העתידי - זה כנראה לא משתלם (וחבל).
  17. piccolo

    1.9 205 GTI

  18. ומחוץ למוסך, מיני קלאבמן במצב טוב בצבע חרדל, שגם עוברת מצד אחד של הרחוב לשני...
  19. ראיתי אותה ולא היה לי זמן לעצור לרשום מספר. מאז אני עובר שם כמעט כל יום, והיא לא נמצאת
  20. piccolo

    1.9 205 GTI

    מה היה רע לך בתפוז????
  21. piccolo

    מחפש נואש

    עזוב אותך ראלי. לך ישר על סמים.
  22. תה שוב טועה, אני רק תוהה האם יש לך איזהשהו נסיון בתחום או שאתה משער ? אם אתה עובד בפארק אפק אז עשיתי סיבוב ברכב שלך. אני לא עבוד בפארק אפק. בכל מקרה אני מבין שכן יש לך נסיון בתחום אז בוא נדמיין סיטואציה כזו, קונים 309 או 205 במחיר שמתקרב ל 10000 שקל. לוקחים פרוייקט רציני ומשקיעים עוד 30000 שקלים בשיפורי מנוע ושילדה והרי לך מכונית עם ביצועים והתנהגות שלא תימצא גם במחיר כפול מזה. נכון, לא תקבל אמינות של טויוטה, אבל תקבל רכב ייחודי עם אכויות נדירות, באיזה מפעל בדיוק יש למצוא דברים כאלה ? אז אני מסכים איתך שאם עושים חצי עבודה, עדיף לא לעשות בכלל , אבל מצד שני אם עושים עבודה רצינית, יכולה להיות תוצאה טובה. ואם אתה עדיין לא מסכים איתי, אתה מוזמן לארגן איזה 306 GTI ולראות איך רכב דומה שלא נבדק ע"י שום מפעל מבייש אותו בכל תחום דינמי (ובהרבה פחות כסף דר"א). בדקת את זה?
  23. piccolo

    מחפש נואש

    מי ישמע... בסך הכל ראלי, לא חסר במיוחד מהן מסתובבות בארץ.
  24. piccolo

    306 S16\GTI מומלץ?

    גג שמש = סאן רוף. עברית שפה פשוטה. הם לא יגלו בהכרח הכל, קח לבדיקה אחרי המכון במוסך מורשה - כדי שיעברו על האוטו ביסודיות ותדגיש להם שיעברו על הסרן האחורי (במצבים קיצוניים יהיה אפשר לראות שהגלגל האחורי עקום ביחס לגלגל התקין בצד השני, אבל יש מצבים בהם זה לא ברור). ועוד משהו שכמעט שכחתי - לבדוק היסטוריית טיפולים! מאוד מאוד חשוב שנעשתה בזמן וכראוי, וששמו מים ירוקים ברדיאטור. זהו, נראה לי.. בהצלחה!
×
×
  • תוכן חדש...