Fix_It_Again_Ton

טויוטה מ"ס 1 בארצות הברית = עובדה!!! אני מבין שאתה אנטי טויוטה, כנס למוסך מורשה טויוטה ותיווכח למה המכוניות מגיעות לשם - 90% טיפולים בלבד. כנס למוסך של פיאט או פגו ותראה למה המכוניות מגיעות לשם...אני מניח שאתה יודע את הסיבה. יש הוכחות בשטח,חבל להתווכח סתאם,המכונית מאוד אמינה ומאוד איכותית. יעידו על כך בעלי טויוטות.

"הכנס לשתיהן בעינים עצומות וסע, ולא תדע להבדיל ביניהן כלל " סלח לי שאני חולק על דעתך, הטויוטה עדיפה כי פשוט טויוטה זו מכונית יותר טובה,את זה אני לא קבעתי,יש סקרים בחו"ל, יש חוות דעת, יש מבחני נהיגה, סקרי אמינות.... חוץ מזה , שב בטויוטה ושב במאזדה ,אני מבטיח לך שאתה תדע להבדיל. הן אומנם משעממות ,זה נכון,לעומת BMW או ALFA אבל רואים את זה טוב טוב בהוצאות ובאחזקה,משעממות משעממות,אבל לא רואות מוסך חוץ מטיפולים קבועים,יש לך שקט נפשי טוטאלי. אם אתה מחפש ריגושים אז זה לא זה,אבל אם אתה מחפש רכב שתוכל לסמוך עליו בשקט בכל מצב,שבחיים לא יאכזב אותך,שישמור על הערך שלו,שלא יעשה לך בעיות חיישנים,מצערות,פלסטיקה,ושאר השטויות (משהו ראה פעם טויוטה תקועה לצידי הדרך?או מאזדה...בחיים לא)- זה הרכב בשבילך, שים דלק וסע כמו שאומרים.

אם מנוע מתחמם זו לא סיבה להחליף מנוע. תרוקן את הרדיאטור,שטוף אותו,תוציא את הטרמוסטט ,ובדוק שוב אם המנוע מתחמם.

אגב בארצות הברית כן משתמשים במתאנול וכן יש דלק בתחנות דלק שמהול עם מתאנול!

תמשיך לנסוע עד שראש המנוע יילך ואז תוציא טרמוסטט. נו...ברצינות עכשיו, מה הבעייה להוציא אותו ולנסוע איתו שבוע ימים ולראות האם באמת ההשלכות הן כ"כ שליליות כמו שהמומחים טוענים,מכסימום תחזיר אותו אחרי שבוע, אני לא מבין מה הבעייה, תעשה עוד בדיקה קטנה. וכמובן תעלה ממצאים והשלכות שליליות,מעניין לשמוע ..... קשה לי להאמין שלאחר שתוציא אותו...אתה תרצה לחזיר אותו,אולי בחורף.

קראתי את כל השירשורים שלך תעיף כבר את הטרמוסטט הזה

מתאנול מנקה פיח,מונע צילצולים,סופח עמו מים שהצטברו במיכל הדלק ממהילה של תחנות דלק,משפר בעירה,מעלה אוקטן ומוריד טמ"פ,שיפור בביצועים.... תריץ חיפוש למילים: methanol add performance בגוגל, ותראה כמה מאמרים יש בנושא.

אגב,לפותח השירשור, התוסף לא מעלה את האוקטן ל 104 כי אז המנוע שלך יתפוצץ!!! התוסף עצמו הוא בעל אוקטן 104(מתאנול הוא אוקטן 104...איזה צרוף מקרים הא....), במהילה עם הדלק אתה מעלה את האוקטן הכללי ב 1-2 ...כך שהשיפור מורגש אין ספק.

אתה יכול לצבוע גם בהמרייט,ישר על חלודה,את הפסים של המברשת אתה לא תראה היות והצבע עצמו בעל מרקם מחוספס ולא חלק.

שמעתי על זה , למעשה היה לי כזה קיט ברכב, מין בקבוק שמתחבר לצינור וואקום ,הוואקום של המנוע היה שואב בטבעיות את האדים של הנוזל בבקבוק ,ככל שהסל"ד עולה-הוואקום יותר חזק ונכנסים יותר אדיי מתאנול עם מים למנוע. ואז חשבתי למה לא להוסיף ישירות לטנק הדלק וגמרנו. חקרתי את הנושא בפורומים של חו"ל כי בארץ אף אחד לא יודע על מה אני מדבר. ואכן,ישנם אנשים שאף מכינים תערובות דלק בעצמם, חיפשתי מתאנול בכל מיני מקומות עד שהגעתי למקום בצפון שמייצר את זה, 18 ליטר עולים 60 ש"ח(יותר זול מבנזין), קונים פח של 18 ליטר,מחלקים אותו לבקבוקים של מים ליטר וחצי או 2 ליטר ועם כל תידלוק מוסיפים בקבוק למיכל הדלק = השיפור יורגש מיידית. תן קצת מידע לגבי הקיט הזה,מה ההבדלים בין מהילה בטנק הדלק לבין הזרקה ישירה לוואקום? קיט כזה אינו חוקי ולכן הוצאתי אותו מהרכב,את הקיט אני אילתרתי בעצמי לאחר לראיתי קיט שנמכר בסדנה של שיפורים=זה נקרא "סופרגט". אחרי שניסתי מתאנול ישירות למיכל הדלק פירקתי את הבקבוק מהרכב, כעיקרון חשבתי לקנות מיכל שפריצר ולשים אותו בתא המנוע,ככה בחיים לא ניתן לדעת שזה לא מיכל מיים לשפריצר ,עושים בו חור קטן למעלה וצינור וואקום עם טי מתחבר לצנרת הוואקום הקיימת .

כל התוספים הנ"ל מכילים ברובם מתאנול. מי שרוצה עוד תוספת כוח של בין 3-5% , יכול להוסיף במהילה 5-10% מתאנול למיכל הדלק והשיפור יורגש מיידית. ברכבים ישנים אם המערכת צברה לכלוך אז יש לקחת בחשבון שהליכלוך יגיע לקרבורטור וידרש ניקוי,כמו כן להחליף פילטר דלק פעם-פעמיים עד שכל הגיפה תצא....ואז זה כבר סיפור אחר. אני רץ עם מתאנול כבר שנתיים לערך ,אין מה להשוות בכלל .

לך על סוזוקי סוויפט או על גאסטי מודל 93-4 אם תמצא, או דייהאטסו שרייד. אופל קורסה אם תמצא במצב שמור...

חייבים לאזן את כולם,אם הרכיבו לך בלי לאזן זה ממש לא בסדר, מי שהרכיב לך היה חייב לאזן לך אותם לפני ההתקנה על הרכב- חובה!!! כמו כן אם עוד לא החלפת אותם, תאמר לו שישים וונטילים חדשים .

אז מה שטוענים באוטו דיפו לגבי האגיפ שהו הכי גבוהה מבחינת מרכיבים סינטטיים זה למעשה בולשיט. ועוד מסקנה: אי אפשר לדעת איזה שמן יותר טוב,אגיפ, אסו או ליקווי מולי,איסידלקו,וולווליין...בחיים אי אפשר לדעת....

עכשיו איך אני יודע כמה אחוז בחצי סינטטי , הוא שמן סינטטי וכמה מינראלי?

הייתי היום באוטו דיפו על הדרך...אני זוכר כמעט את כל המחירים של כל השמנים חצי סינטטיים. המחיר שם הוא אכן 169 ש"ח - בדוק!!! וזהו שמן מינראלי 10W40, זה לא חצי סינטטי, הוא רק באותה הצמיגות של החצי סינטטי,כמו שיש 20W50 , זה אותו הדבר רק 10W40. ממש יקר!

407 - בכלל הנוכחות, בגלל העיצוב ובגלל שהדרך היחידה (השפויה) להיות בעלים של אחת - זה רק בליסינג... כל מילה בסלע.

מה זה קשור ? אגב, הוא מינראלי,אין בו שמץ של סינטטיות, והא עולה באוטודיפו "רק" 170 ש"ח במבצע.

לגבי הAGIP, יש עליו מידע באינטרנט אבל לגבי ה PYROIL יש יותר!!! ה AGIP מפורסם היות ואוטודיפו מפרסמים אותו ודורשים עליו ב"מבצע" במקום 160 ש"ח, "רק" 100 ש"ח לחצי סינטטי. עכשיו איך אני יודע כמה אחוז בחצי סינטטי , הוא שמן סינטטי וכמה מינראלי? באוטו דיפו טוענים שמבין כל החצי סינטטים, הAGIP הוא בעל אחוז הכי גבוהה של סינטטי = הם טוענים ל 60%, איך אני יכול לברר כזה דבר? כמה אחוזים יש ל PYROIL? כעיקרון הייתי באותה החנות היום בצהריים ושמתי לב שעל האריזה של הליטר כתוב 40 ש"ח ובמקום אחר איפה שיש את ה 5 ליטר כתוב עליו 60 ש"ח, שאלתי את המוכר שהיה שם ולא היה לו מושג מכיוון שזאת חנות חדשה והם לא סגורים על המחירים(הוא רק עובד שם)הוא אמר לי שמחר יגיע בעל הבית והם יבדקו את זה,אני לא חיכתי כמו ישראלי טוב,וקניתי שני גלונים של השמן PYROIL שיהיה לי לעכשיו ולעוד החלפה(אני מחליף כל 4 חודשים היות ואני נוסע המון), כתוב על האריזה של PYROIL כך: ACEA , BLEND SYNTETIC, SL,CF,A3\B3,MEETS THE REQUIREMENTS , OF MERCEDES BENZ 229.1 BMW AND VW 500.00\505.00?1\97? תאריך ייצור 05\02

יש רצועת טיימינג בגאסטי?

אם כבר מזכירים מוסכים, לאחי הייתה תאונה,הוא הכניס את הרכב לפחחות צבע,בנוסף ליחס החם שהוא קיבל, במקום רכב חלופי, נתנו לו סופשבוע זוגי 3 לילות ברשת מלונות בארץ. המוסך נקרא מוסך "אשקר" בצומת קריית אתא, מי שרוצה פרטים , בבקשה בפרטי.

ג'סטי גיר רגיל,סוויפט או פיאסטה, עם יתרון לגאסטי.

חסכוני, אמין, עלות ואחזקה זולים.. אם מדובר במשפחתית: לפי סדר : טויוטה קורולה. סובארו גרנד לאונה. ניסן אלמרה. אם מדובר בקטנות: סוזוקי סוויפט דייהטסו שרייד טויוטה סטארלט

תתחדש, שתיהן במצב מושלם!!! איך הצלחת למצא כזה אוצר?

הדיאל זהו הרכב הכי זול לאחזקה,הכי פשוט לתיקון ויחזיק לך הכי הרבה זמן מכל רכב אחר.