shimib1977

לא מבין מאיפה מביאים את זה שלפוקוס יש גיר מפגר. הוא עובד חלק ונעים. אין שום בעיות איתו, פשוט צריך להתרגל. ככה זה בגיר רובוטי. יתר הגירים הם כבר פאסה. הפוקוס ממש לא כבד וצריכת הדלק לא רעה בכלל. הטויוטה יקרה מדי לדעתי, עדיף פוקוס

האם ייתכן ששני רכבים זהים ישיגו צריכת דלק שונה?

צריכת הדלק טובה. 1:13 ממוצע, בעיקר בעיר

באלבר קניתי. המנוע 1600 יותר חסכוני, כי הוא מתקדם יותר ובעיקר בגלל הגיר הרובוטי. תיכנסי לאתרי רכב ותבדקי את הביקורות על הפיאסטה החדשה. רק משבחים אותה. אם כבר לקנות, הייתי קונה בהנחה של ליסינג.

אם ההסיעות הן בעיקר בתוך העיר, הייתי ממליץ על הסיריון. מאזדה 2 גם טובה, ולא הייתי פוסל קנייה בליסינג בהנחה גדולה, פשוט צריך לחפש רכב במצב טוב.

ממליץ לך בחום לבדוק גם את הפורד פיאסטה החדשה עם המנוע 1600. אני קניתי ומאוד מרוצה. רכז זריז, חסכוני, דינאמי ונעים לנהיגה. את יכולה לקנות אותו בליסינג ב-87 אלף שקל. I 20 הוא רכב שעושה את העבודה, אבל משעמם. מאזדה 2 מהנה יותר, אבל שותה דלק כמו שיכור בסילבסטר. ניסן מיקרה? שתי רמת מתחת לרכבים הנ"ל

אשמח לקבל חוות דעת מלומדת על אתרי הרכב השונים שבודקים את הרכבים החדשים. עד כמה הם אמינים, מקצועיים ו/או נגועים לכאורה באינטרסים. האם יש קשר לכאורה בין היבואנים לאתרים האלה? האם הצרכן הפשוט יכול להסתמך על האתרים האלה בקניית רכב חדש. אחרי שוטטות ארוכה באתרים האלה, אני רואה הבדלים לא מעטים בדעות ובניתוחים, ולפעמים גם עובדות שונות. האם זה מקרי? האם מסתתר משהו מסחרי פה או שזה כלי יעיל עבור הגולשים המתלבטים לגבי הרכב הבא שלהם?

מחזק לגבי הפיאסטה. המנוע והגיר החדשים הפכו אותה למכונית כמעט מושלמת בקטגוריית הסופר מיני. החיסרון היחידי שלה הוא רעשי מנוי ורוח

הגיר של הפוקוס מצוין, פשוט צריך להתרגל. לי יש פי אסטה עם אותו גיר והוא פשוט מעיף את הרכב. תענוג. נקווה שלא יהיו תקלות

ה-I30 אחלה אוטו, לא אמרתי שלא. לאבא שלי יש 2011 והוא מאוד מרוצה, אבל זה לא סותר את זה שיש מנועים וגירים יותר מתקדמים וחסכוניים היום.

שווה לבדוק גם את הקיה פורטה. הן זולות ואמינות. לא מטוס, אבל עושה את העבודה, או קיה סיד מהדגם הקודם.

אין רכב מושלם, השאלה היא על מה הוא מוכן להתפשר. I30 גם אופציה ואפשר למצוא אותה בליסינג במחירים טובים, אבל המנוע והגיר די מיושנים, וצריכת הדלק גבוהה יחסית. הסיוויק יקרה בשנתונים האלה ללא הצדקה, מלבד השם. גם הפוקוס יכולה להתאים לרוב הדרישות, למרות שבשנתונים הקודמים היא מעט כבדה.

כן, זה או שהמזגן עובד מעולה או שהוא לא עובד בכלל. אם אני מכבה את הרכב ומתניע שוב זה מסתדר

פיאסטה חדשה, שבועיים על הכביש. המזגן מקרר מצוין, אבל אחת לכמה זמן כשאני מתניע המדחס לא נכנס לפעולה והמזגן לא מקרר כלל, ומוציא רק אוויר. כשאני מכבה את הרכב ומתניע מחדש הוא חוזר לעבוד. הייתי בשני מוסכים שלא עלו על הבעיה. למישהו יש מושג מה זה יכול להיות?

סקודה אוקטביה הכי מתאימה לדרישות שציינת. גם סיאט טולדו. שתי מכוניות חזקות וחסכוניות שעושות את העבודה.

עשיתי נסיעת מבחן. לא מומלץ, אלא אם אתה לא יוצע מהעיר. בכבישים מהירים הוא מרגיש מאוד לא יציב ולא בטוח. בנוסף, מרעיש כמו טרקטור. לחיוב אציין שהוא מאוד זריז, שדה ראיה מצוין וקל לתמרון.

לי הייתה קיה ריו אוטמטית שלמזלי הצלחתי למכור. המכונה הזו היא זוללת דלק כמו ג'יפ צמא. הייתה עושה משהו כמו 1:7. והכי גרוע - עגלה שלא זזה. רכב מזעזע.

נהגתי על שני הרכבים ובדקתי את מבחני הדרכים. לא אומר שהקליאו אוטו רע, אבל הפיאסטה הרגישה לי יותר טוב על הכביש. אני אחד שאוהב להנות מנהיגה, ואת זה הפיאסטה מספקת לי. הקליאו נחמדה, לא יותר.

לא מבין למה אתה צריך רכב בגודל משפחתי, מה גם שההונדה כבר לא מוצלחת כבעבר ובעיקר לא חסכונית. תבדוק את הפיאסטה החדשה 1600, בובה של רכב ותישאר עם הרבה עודף

מלבד האבזור, הפיאסטה עדיפה ואיכותית יותר

שני הרכבים האלה מעולים, אבל יקרים ללא הצדקה. תבחן גם את הפיאסטה 1600 החדשה ואת הקליאו. שניהם יחסית חסכוניים, יותר זולים ומתאימים לנסיעות בינעירונית, עם ייתרון לפיאסטה. גם האיביזה והפאביה הן אופציות מעניינות, אבל פחות נוחות לנסיעות ארוכות.

ולגבי האבזור, הפיאסטה מגיעה עם כל האבזור, מלבד מולטימדיה ובלוטוס, שפה באמת הייתרון ליאריס. אבל תחליט מה חשוב לך יותר - הרכב עצמו או השעשועים הפנימיים. אם אתה נוסע רק בעיר, היאריס היא גם אופציה מעולה

אני יד שנייה פרטית. היד ראשונה רשומה ליסינג, בגלל זה קיבלתי הנחה של 13 אלף שקל - 87 אלף שקל על הכביש. לגבי היאריס. אכן מדובר ברכב פרקטי מאוד, ובגרסה היקרה יותר גם מאובזרת. בתוך העיר היא נוסעת נחמד, אבל מחוץ לעיר היא ממש לא מרשימה. הפיאסטה הרבה יותר אוטו ואין מה להשוות מבחינת הביצועים. גם הפיאסטה וגם היאריס לא מתאימות למשפחות בגלל הגודל. שני הרכבים באותו מחיר אצל היבואן, ואת היאריס אין בהנחות של ליסינג. כלומר, היא תהיה יותר סחירה בעתיד, אבל כיום אתה משלם עליה יותר. תחליט אתה מה יותר משתלם. והפיאסטה הרבה יותר יפה מהיאריס (אם זה חשוב לך) בכל מקרה, תעשה מבחן על הפיאסטה ותבין על מה אני מדבר.

הפיאסטה מומלצת מאוד בגללל שהיא נמכרת בהנחה גדולה בליסינג. היא מאוד מהנה לנהיגה. הקליאו הכי מאובזרת, אבל יקרה יותר בהרבה. הפאביה גם טובה, אבל קצת מיושנת. תלוי מה חשוב לך. תעשה נסיעות מבחן, הכי טוב. אני אישית מאוד נהנה מהפיאסטה 1600